写好工作总结也是一个分享和学习的机会，工作总结是一种客观评估自己工作表现的机会，使得我们能够找出值得肯定和改进的方面，以下是小编精心为您推荐的交通263工作总结优质6篇，供大家参考。
我班按照学校的要求，于20xx年09月18日对学生进行道路交通安全学习教育以。在学校正确领导和交通相关部门的大力关心支持下，我班学生的道路安全意识有了大幅度提高。现将学习以来做如下总结：
“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的要求。我校领导高度重视交通安全工作，认识到位。充分利用每天晨会时间对学生进行道路交通安全教育，在此基础上根据我班学生的实际，同时在班上进行了不同程度的教育。班级学生与学校签订了安全责任协议书。
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段，但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人，家长中也不乏怀侥幸心理的.人，所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
(一)学习前制定了学习计划，按时对学生进行学习教育。将宣传与教育相结合，着力提高学生交通安全意识
(二)在学习过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高我班学生交通安全意识和交通法规常识，加强我班交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，出示黑板报宣传等。
(三)在学习中，认识道路安全标志，了解和遵守交通规则，做到行走安全、外出乘车安全。
总之，我班已经在这方面做了一定的工作，但离学校及上级对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好学生道路交通安全工作教育学习。
xxxx年上半年来，镇在县交通局和县海事处等主管部门的工作指导下，在镇党委、政府的正确领导下，认真按照《中华人民共和国安全生产法》、《省水上交通安全管理条列》以及县委县政府关于水上交通安全生产工作要求，扎实开展工作，取得了良好的成效，现将半年来的工作总结如下：
为了切实加强对我镇水上交通安全的管理工作，根据领导分工的变动，我镇及时调整充实了水上交通安全生产领导组，镇长任组长，分管安全副镇长任副组长，相关部门负责人为成员，同时镇管船站机构健全，人员落实，有专职管船站工作人员3人，渡口监管员（管船员）5人，义务监管员5人，并落实组干部四名，负责渡口安全平时的监管工作。年初镇政府分别与镇管船站、有船村村民委员会签订了xxxx年度水上交通安全工作责任书，镇管船站分别与有船村组、渡口渡工、渡口监管员、自用船船主分别签订了水上交通安全管理责任书；镇管船站分别于渡工、监管员、自用船主签订了汛期水上安全承诺书。
抓好重大节假日、两会、汛期等重要时期的水上交通安全工作。一是抓好春运期间的水上交通安全工作。春运期间，我镇实行蹲点巡查制度，管船站人员每人到渡口值周一周，对各渡口和自用船只进行巡查，重点打击超载、非法营运等现象，严格签单制度，继续深化和认真抓好渡口专项整治工作。二是两会期间、汛期期间开展“治超打非”、“救生衣”行动等水上交通安全专项整治活动，加强水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大节日活动，对渡口加强安全监督管理，特别加强穿戴救生衣及签单的管理，维持水上交通秩序。扎实开展白日安全活动、“3.15”宣传日活动、水上交通“安全生产月”活动，让水上安全深入人心。
一是继续深化“救生衣”行动专项整治工作，并形成长效工作机制，对渡船和自用船只未穿戴救生衣摆渡的一律顶格处罚，并针对我镇自用船很多救生衣已坏的情况，管船站从海事处购买救生衣发放给各自用船，确保“救生衣行动两个100%”得到全面落实。二是加强各阶段的安全培训教育工作。针对渡口渡工、自用船船主和村干部、监管员安全意识不强等现象，半年来管船站共集中开展安全培训4次，也利用其它会议和检查安全时对渡工、船主等进行安全教育培训，特别强调未穿救生衣禁止发航和超载禁止发航。通过不断的培训和教育，使其水上从业人员加强安全意识，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的监管力度。进入汛期，镇管船站增加检查的次数和检查力度，实行停航封渡期间派人到渡口蹲守巡查的机制。一旦赤水河水位达到警戒水位线，我镇立即要求各渡口和自用船只停渡，为了保证封航停渡严格执行，我镇管船站实行每人到渡口蹲守巡查3天的机制，直到水位回落到警戒线以下方可离开，在巡查期间，要加强对自用船冒险摆渡、非法载客、不穿救生衣等严重违规违章情况进行严厉打击。四是加强值班值守，确保信息畅通。镇管船站工作人员和船主的手机或电话24小时保持畅通，并认真做好电话记录。如今年开春后第一场大雨，管船站立即向水情员询问水情，并向各渡口通报水情信息，要求每个渡口高度重视，有了异常情况及时向管船站报告并停止航行。五是开展日常隐患排查工作，定时、不定时地以明查暗访等形式开展隐患排查工作，及时发现及时整改。六是狠抓渡口安全管理专项整治行动，明确渡口渡工、监管员的安全管理责任，加强渡口“两线一牌”工作和渡口卫生工作。
上半年的工作不但重视五个渡口客渡船的管理工作，还认识到了自用船的管理处于相当薄弱环节，由于我镇自用船只多且比较分散，船主安全意识也比较薄弱，给管船站监管工作带来了相当的困难，所以通过管船站与村、社、自用船主签订水上交通安全责任书，并将自用船只监管责任具体分解到每一个监管员头上，督促村、社、监管员配合管船站加强日常管理，同时通过多次的安全教育培训工作切实提高自用船主法律意思、安全意识与自我管理意识。
镇政府高度重视水上交通安全工作，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，镇管船站充分发挥骨干力量，交管办、派出所、有船村组等相关部门或单位密切配合，齐抓共管水上交通安全工作。
每个季度主要领导到水上安全检查一次以上，每个月分管领导水上安全检查1次以上，每个月管船站安全管理人员水上安全检查3次以上，渡口监管员（管船员）安全检查15次以上，春运期间和重大节假日实行水上安全监管员每日现场监管，工作时间工作效果到位。
六、加强违章处罚和水上安全宣传教育，增强法律意识
（一）我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势，对违规违章情况一律顶格处罚，绝不姑息。上半年以来，主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘；查处渡口渡工违规违章行为4起，给予行政处罚3000余元；查处自用船违规违章行为2起，给予行政罚款700元；对三位渡工未按时参加市、县安全培训的，给予停岗、停发补助的处罚。
（二）镇管船站多次组织水上交通现场安全知识培训，在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部学习《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件，加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议6次，安全培训会4次，安全宣传2次，共印发水上交通安全资料3000余份。
我镇的水上交通安全工作严格按照县委县政府工作要求，在交通局、海事处等相关部门的工作指导下，在镇党委、政府的正确领导下，采取了各项工作措施，取得了以下效果：
1、总体目标：上半年无水上安全事故发生，即无人员伤亡和财产损失。
2、具体工作目标：5个渡口证照齐全，安全渡运，“两线一牌”完整规范，符合城乡环境整治和渡口安全管理专项整治标准；渡工、监管员履职情况良好，违规违章行为减少；自用船监管得到了强化，管理规范，不留死角，正常有序运行。
（一）部分船主安全意识仍然不高，不穿救生衣、超载现象时有发生。
（二）部分过河群众安全意识不高，偶有不配合的现象，有些觉得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全监管范围广、线路长，且雨天道路通畅情况不佳，导致安全监管压力增大。
（一）继续高度重视渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高压势态，加强水上交通安全现场检查，认真落实“人盯人、人盯船”的工作力度，维护我镇水上交通安全秩序。
（二）继续做好开展安全宣传教育，通过事故案例，危害气候的安全防范、应急抢救措施等宣传，提高船员和群众的安全防范意识。
（三）加强水上交通安全的源头管理，对重点隐患对象进行跟踪追查，并要求当地村组加强安全监督管理。对救生衣不足、船名牌遗失的，及时要求相关责任人增补，维持正常、文明、有序的渡运秩序。
（四）继续保持“打非治违”的高压态势。对渡船和自用船违规违章行为坚决给予顶格处罚，绝不姑息。
今后，我镇将结合本镇实际情况，认真总结经验，解放思想，深入研究，积极探索新的工作思路，不断改进工作方法和方式，相信下半年的工作将能提高到一个新的层次。
xx镇道路交通安全工作在县政府、县安委会、镇党委政府的领导下和各部门积极支持协调配合下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。继续深入开展全国“道路交通安全年”和全省“责任落实年”各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的“三项行动”。20xx年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。回顾20xx年xx镇道路交通安全各项工作，主要抓好以下几个方面：
xx镇党委政府始终高度重视道路交通安全工作的领导，把道路交通安全工作作为头等大事来抓。一是镇政府于20xx年初就成立了，xx镇道路交通安全领导小组，组长由镇长担任，副组长由分管交通的领导担任，成员有派出所、镇安监站、公路站、农机站、镇府办及各村主任。办公室设在马田派出所。二是20xx年1至10月份镇政府共下发道路交通安全各类文件20份，镇安站下发文件6份。三是辖区26个村(居)成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村主任担任，副组长由村安全员担任。四是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。
20xx年度镇政府组织召开四次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议，每次会议上，镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监站、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作，使会议精神得到有效落实。
镇政府今年一月份就将各村道路交通安全主体责任，逐级落实到基层。在今年元月21日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间，镇政府分别与26个村(居)、2所学校共签订《20xx年度道路交通安全目标管理责任书》28份。全镇26个行政村(居)于今年2月初，分别与165辆机动车驾驶员签订《20xx年机动车驾驶员安全运行责任书》共165份;26个村(居)“两委”成员与165名驾驶员建立道路交通安全教育联系户;26个村(居)分别与各村安全员签订《20xx年春运期间和道路交通安全责任书》16份，交纳道路交通安全保证金，做到全奖全罚，奖惩兑现。
一是在今年春节期间各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语120张，提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题，镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案，成立了“道路交通安全月”活动领导机构，11个村和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。26个村(居)、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语150幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。
20xx年初镇政府下发xx镇政[20xx]16号文件《xx镇20xx年道路交通道路交通安全专项整治工作方案》在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇安监站牵头召集派出所、公路站等单位，于3月14日和8月7日开展两次，尤其是八月份这一次整治行动，在县政法委书记的带领下组织公安、武警共100余人以及镇政府所有干部职工78人对我镇辖区内的交通安全进行了一次大规模的整治行动，共查处90余辆无牌无照摩托车。联合检查道路交通安全隐患专项排查整治大行动。共排查出安全隐患46条，由镇政府督促道路交通安全隐患的整改落实。到目前为止已落实整改，增设减速枕15条、道路警示标志29块，取得显著成效，消除道路交通安全隐患。
20xx年初镇政府下发《20xx年学校道路交通安全专项整治工作方案》，在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇分管领导带队，镇安监站人员和学校负责人组成检查组。于x月x日到全镇xx所中小学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动，共查出9条安全隐患。我镇人民政府及时下发《关于开展辖区学校道路交通安全专项排查整治的情况通报》文件，要求有关村限期落实安全隐患整改。
xx镇人民政府认真贯彻落实县政府办公室精神，具体措施：一是镇政府成立了由镇长任组长，分管领导、马田派出所所长任副组长，强化对重点整治工作的组织领导。二是强化道路交通安全执法力度。马田派出所人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上;在节假日期间做到在道路管辖区内，轮流开展道路交通安全巡查执法，每天12小时以上。到目前为止，对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理28起。通过有效措施，有效地遏制了道路交通事故的发生。四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在春节期间和节假日期，各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查，对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车，骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育，提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施，有效地遏制道路交通事故的发生，确保辖区和谐稳定。
虽然我镇今年在抓好道路交通这安全综合治理整治工作做了大量工作，但是离县政府的要求还存在一定差距，还存在有不足之处;尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为，还须要做大量工作，教育村民培训办照。
延伸阅读
为了进一步加强我乡农村道路交通安全管理工作，有效遏制重、特大道路交通事故的发生，协调、整合部门力量，使道路交通安全管理工作形成政府统一领导，有关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的工作格局，促进道路交通安全与经济社会协调发展。经乡党委、政府研究决定计划如下：
在乡党委、政府的领导下大力开展道路法规宣传。结合本乡道路交通安全情况，分析道路交通安全形势，制定开展预防道路交通事故工作的各项任务，对全乡道路交通安全工作进行部署，监督指导各职能部门的道路交通安全工作，整合政府资源，促进部门协作配合，实现信息共享，建立长效机制，促进道路交通与经济社会的协调发展，预防和减少道路交通事故，全面推进道路交通安全工作。
二、认真贯彻落实文件精神积极开展交通安全宣传“五进”活动
1、利用标语和宣传资料对全乡农村交通安全知识进行广泛宣传。通过宣传教育广大群众和驾驶员，认真遵守交通法规，勇做遵章守纪的典范。
2、按时组织企业广大职工学习交通安全道路知识，提高认识，使企业驾驶员遵章守纪，按时年审有关驾车证件和有关保险业务，积极配合企业业主搞好安全培训，确保交通安全。
3、依照文件规定每学期进学校，对学生开展交通安全知识的培训，端正学生的交通法规的认识，自觉遵守交通法律法规，要求老师认真督促学生注意行车途中的安全，确保每个学生安全上学，确保学校平安。
根据《转发关于认真贯彻落实国务院领导同志重要指示精神进一步加强建筑施工和道路交通安全工作的通知》（局安〔20xx〕26号文件）和分局的要求，为认真贯彻落实该文件精神，坚决遏制各类生产安全事故的发生，我项目部以“5月19号发生的湖南隧道爆炸事故和山东潍坊特大交通事故”为鉴，组织开展了施工现场安全生产和道路交通安全专项工作检查。现将专项工作检查落实情况作如下汇报：
一、狠抓管理，切实做好“建施工现场和道路交通安全工作”
根据上级各部门的相关要求和项目部的统一安排部署，为切实做好施工现场和道路交通安全工作，项目部及时调整了安全生产工作领导小组，建立了24小时防汛值班制度，制定了应急预案，并组织开展了采场道路交通安全专项检查和采场边坡施工安全生产大检查，同时还加大监管力度，加强对系统和各工区的交通安全管理工作，排查各种不安全因素，使安全隐患消除在萌芽状态。
二、组织开展自查自纠工作，并排查隐患，落实整改
为了加强安全生产工作，进一步强化了安全生产工作的领导组织，建立了健全安全生产组织机构，并及时充实了安全检查人员，组织开展了自查自纠工作，进行隐患排查。
此次检查的重点是采场边坡施工和采场道路交通安全生产工作，并加强了对消防、高处作业、防洪度汛等安全检查。特别是加强了项目部办公区、生活区及系统的消防方面检查。对凡是疏散指示标志和火灾应急照明灯缺少或不能正常使用的，消防设施和设备不按规定配备或所配备的消防器材不能正常使用的，在建筑物周围搭建的棚、房等，影响人员逃生和灭火救援的设备都进行了更换。
在安全检查过程中，对查出来的问题和隐患，积极采取了整改措施。凡达不到安全生产条件，存在重大事故隐患又没有按照规范要求进行整改的现场作业，对其进行了停工并要求限期整改。
三、严格落实项目部安全生产主体责任，进一步加强施工现场管理工作
(一)为切实加强安全生产管理工作，项目部落实了安全生产组织机构，并完善和细化了施工现场安全管理规章制度，特别是对各种运输、通勤班车等制定了专项管理办法。
（二）做到层层发动、层层布置、层层落实。为使各部门、工区员工充分认识到安全生产的极端重要性，增强自身责任感、紧迫感。安全生产专项检查领导小组加强了对各部门、工区的组织管理，并将安全检查工作部署到了每一个部门、工区，并落实到每一个责任人，对施工现场、道路交通等容易发生事故的每一个环节认真检查，做到“查隐患、找死角、反违章、保安全”。
（三）加强了日常管理工作，并安排了专人定期对通往采场和系统的道路进行检修和隐患排查工作，防止发生道路交通事故。
结合项目部的实际情况，按照项目部专项检查领导小组的工作部署及制定的活动方案，认真落实了安全宣传教育工作。为使每一位员工能够了解和学习到更多的关于：生产安全、消防安全、道路交通安全等各类安全生产知识，项目部以制定关于加强建筑施工安全和交通安全的知识公益宣传栏，印发相关安全生产小知识宣传单等各种宣传方式进行了安全宣传工作，营造了“科学发展、安全发展”的主题舆论氛围，提高了全员对建筑施工现场安全生产和道路交通安全的重视程度和安全意识。
总结，是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料。下面是由小编为大家整理的“2024安全生产个人工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。
在上级安全主管部门的具体指导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中央领导、国务院、省、市政府关于抓好安全生产工作的重要指示精神，结合开展“创先争优”实践活动，全面落实“安全第一，预防为主”的方针，扎扎实实地抓好安全生产工作。做到领导重视，积极宣传，认真学习，切实履行安全生产责任制和各项安全规章制度，坚持把安全管理工作纳入日常工作的重要议事日程，严格认真落实“一岗双责”的有关精神，及时解决安全管理工作中存在的各种隐患，大力推行安全生产责任制，不断完善安全管理工作机制，提高安全防范意识。xx年度我局全面实现了安全、正常、稳定的工作秩序，较好地完成了各项工作任务。现将主要工作总结如下:
按照中央领导同志关于安全生产责任重于泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在领导班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作领导小组，指定领导班子成员具体抓安全工作，组织干部职工认真学习中央领导同志对抓安全生产工作的指示精神，严格执行“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立安全管理意识;二是结合单位的行业特点和工作实际，健全安全生产责任制和各项安全生产规章制度;三是明确分工，落实责任，层层签订责任书，将落实安全生产“一岗双责”工作用局机关正式文件的形式下发至每个人。局安全领导小组组长，为安全生产第一责任人;副组长为安全生产直接责任人，其他副职领导既要履行分管业务工作职责，又要履行分管业务的安全生产工作职责。按照“谁主管，谁负责”原则和“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全管理新机制，严格认真落实“一岗双责”的有关精神，做到时刻关注安全，下大力气地抓好安全责任制的落实工作。
今年以来，我局注意结合各项活动和重大节日，大张旗鼓地开展主题突出，形式多样，内容丰富的安全宣教工作，组织学习《消防法》，参观消防宣传教育基地等，局领导经常强调用电用火的安全，不断提高大家的消防意识和消防技能，确保不发生任何火灾事故。组织大家认真学习《道路交通法》，加强小车司机和摩托车行驶人员的道路交通安全教育，遵守交通规则和增强安全意识。坚持定期组织安全知识学习，定期召开安全工作分析会，坚持组织安全工作检查，开展安全工作总结，做到及时分析安全工作形势，认真总结经验教训，针对存在问题和安全隐患苗头及时制定整改措施;积极开展“全国安全生产月”、“百日安全无事故”和“预防重特大事故”等活动，有效提高了广大干部职工的安全意识，预防了各类事故的发生。
我局能积极发挥职能，起到领头羊的作用。能及时组织系统各局传达、学习有关会议精神、安全政策、法规和有关文件，研究解决存在问题;组织系统单位定期检查各单位安全生产工作，结合开展“创先争优”实践活动和社会治安综合治理等工作，及时整改存在的安全隐患。今年在局机关经费比较困难情况下，对全局办公室的门窗、用电线路等进行更换，及时消除了安全隐患，使局机关工作环境大大改现。同时加强局机关重点部位的安全防范，每逢节假日，领导带头值班，并对电脑、文档室、财会室、会议室等设定专人管理和使用，消除隐患，确保安全。
一年来，通过全局干部职工的共同努力，安全生产工作得到进一步加强，安全生产工作达到了上级的要求，全局未发生安全事故，有力地推进全市安全工作的顺利开展，发挥了积极作用。
按照某某文件精神，我公司组织管理人员认真学习，研究工作、制订实施方案，并动员了全体员工落实活动，大大增强了全员安全意识，不断促进和完善安全生产制度。由于领导认真贯彻上级文件要求和全体员工的共同努力取得了保安全生产、稳生产秩序，促进了经济效益大提高的好成绩。六月份生产销售总值超过了月平均销售目标和历史水平，扎扎实实把抓安全生产落实到了促进生产发展的实处。总结安全月活动，具体实施了以下工作。
一、成立安全生产月及安全生产大检查活动(以下简称活动)
领导小组，组建活动安络，大造安全生产声势。公司在这次活动中，在原有的安全生产领导小组及其成员基础上补充生产一线各车间负责人组成安全生产月活动及安全生产大检查领导小组，总经理担任组长。在此基础上，各车间班组设立安全监管联络员共5人，形成自下而上的安络组织。进入“安全月”的前一天，我们就在厂区醒目位置悬挂了三条大型安全生产口号横幅标语;进入活动期，公司先后出黑板报三期，出安全专栏二期，向员工公示公司安全生产现状，同时利用职工阅览室宣传“安全月”，阅读学习报刊杂志，了解“安全月”活动的近况新闻，通过这些组织宣传工作，极大地强化了全员安全意识。
公司对执行行办的安全生产会议精神行动早、动作快，于x月xx号至x月初，召开了以安全生产为专题的党委扩大会议、领导班子会和全体员工安全活动动员大会，会议主要内容就是贯彻某某文件的“三项意见、四点要求”和“六个要做好”的精神。使全国首次安全生产月活动人人皆知、家喻户晓，激发了全体员工自觉参与活动的积极性，营造了安全生产活动的活跃气氛。
六月初，公司全体领导带队，员工代表参与，搞了一次全面的安全大检查，检查覆盖面包括生产车间、设备、配电房、电气线路、办公楼、食堂、宿舍、仓库、高危物品、招待所、锅炉房、消防器材及设施、上墙制度及安全责任制的分层落实等等，对大检查中只要觉得是安全隐患问题，由专人分类登记，拟订整改措施，专人负责，有的是现场检查，就地指定专人及时整改，活动期间，整改和清理有关不安全隐患二十余处，如配电房警示标志，车间化学药剂存放条件及车间电线乱扯乱拉现象等，都得到了及时整改，并达到安全生产要求;制订和修改安全生产制度及安全操作规程十一条。六月中下旬再一次对公司安全生产进行了大检查，并验收了有关隐患的整改工作，总的情况是：生产现场文明卫生，生产秩序良好，生产设备性能完好率100%，消防器材完好有效使用率100%，主要工种、工作的制度上墙率100%。“安全生产月”活动和公司召开的“三个会议”“二个大检查”推动了公司安全生产工作深入开展，为公司增添了新面貌、新气象，注入了新活力。
三、以教育为本，文修武练，提高全员安全意识和战斗力
在安全生产及其活动的实践过程中，我们体会到除领导重视负责是必不可少外，以下两个方面是安全生产的重中之重。
1、安全知识、认识和观念。安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定，只有全员懂得安全知识，提高安全对生产要重性的认识，只有集中力量抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障企业生产的安全运行。
2、严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。“安全生产责任重于泰山”，在企业内部，各部门、各生产车间班组也要按照各自分工坚守岗位，切实负起安全责任，并实行按制度奖罚分明，对检查出的隐患整改及时到位。实践证明，安全生产责任制能切实做到防患于未然，对于生产事故的发生能起到明显的遏制作用。
据以上体会，为了提高全员安全文化知识和安全防范技能，强化安全意识和安全制度责任化理念，在对全体员工经常性的安全生产教育基础上把握安全生产月活动创造的有利条件，适时举办安全生产知识培训和防火安全练兵活动。六月中旬，公司将20xx年全国安全生产月全员教育学习资料分发给每个员工学习，活动领导小组具体指导，并根据公司实际，按“安全生产月”全员教育考试卷中选题，组织全体员工进行笔试答题，填写答题卡。安全理论知识学习，丰富了全体员工的安全知识，武装了头脑，有的员工还深有体会地说：学习使我们开阔了眼界，过去不知道的安全范围和隐患涵义等知识，现在在学习中得到了补充。全体员工决心在工作生产的实践中，具体应用新学到的安全知识。下旬，公司根据全员理论学习的基础，专门请安全主管部门的专家来公司给员工讲解安全知识的应用，并抽出半天的时间，举办了全员现场实物消防练兵活动，活动按车间分组、竞赛练兵，使员工懂得和掌握了正确操作灭火器和水龙栓的技术。通过安全理论学习和实际操作练兵活动，全体员工既懂得安全的重要性，又能实际操作，提高了安全防范能力和自我保护能力。
这次全国首次安全生产月活动进入总结阶段，但安全活动是一项长期的工作，公司领导对这项工作十分重视，不论过去和现在，公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力，从成立安全生产领导小组、建立安络组织、配装安全设施、制订安全制度，到培训员工安全知识、组织安全演习，组建义务消防骨干队，不断检查、发现、整改安全隐患，赢得了安全生产连续七年无事故的好成绩。公司将以这次全国安全生产月活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。
在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下，消防护卫部坚持“以防为主、防消结合”的方针，坚持做到不断总结经验教训，不断改进和完善工作方法，提高安全防范能力，将事故隐患减少到最低指数，扎扎实实做好消防安全工作，提高全体员工安全防范能力，确保旅客、职工生命的安全。现将工作总结如下：
只有思想上重视起来，安全行为才有保障。为此，我们十分重视消防安全工作的宣传。我们主要从以下方面落实这项工作。
(一)成立消防安全领导小组，统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传，领导小组坚持召开消防安全工作例会，分析问题，讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上，对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题，要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
(二)组织形式多样的消防安全知识教育活动，我们针对各级员工接受和理解问题的特点，通过相关活动，使员工掌握了基本的消防安全知识，增强了消防安全意识。消防护卫部还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座，使全体员工掌握消防安全知识。消防护卫部进行消防器材使用方法实际演练，使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧，全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
(三)进行了一次系统全面的消防安全检查。对xx机场各个重要部门，譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
二、推进消防安全责任制，充分落实管理责任与具体措施
只有加强管理，做到责任到人，才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责，检查评比，是强化管理力求实效的重要举措。具体说来，我们在以下六个方面加强了规范管理：
1、确定重点防火部位，明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。
2、经常性地检查疏散通道和应急灯。
3、加强对候机楼、机房和宿舍的管理，不定期检查安全情况。在事故易发地，我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。
4、加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理，而是注重保养保证随时可以应急使用，对机场重要部位消防进行了保障。
5、加强对宿宿用电安全的检查。定期检查，教育人员安全用电，防止发生不安全事件。
6、开展消防安全检查，做到三个结合：消防设施检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。
安全责任重于泰山，消防安全无小事，为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制，制定了切实可行的“xx机场消防安全紧急预案”、“xx机场消防演练计划”“xx机场消防桌面演练方案”并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
消防安全高于一切，消防工作任重道远，消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合，才能保证学校安全。每个人都要关心消防安全，不能以为看不到就没事，事不关己就没事。我们相信，在全机场职员工的共同努力下，我们一定能将消防安全工作做得更好，促进xx机场又好又快地发展。
今年以来，我局在市委市政府和市安委会的正确领导下，我局从强化目标管理入手，认真履行安全监管工作职责，全面保持了全系安全形势持续稳定。现就过半年的工作总结如下：
(一)加强组织领导，严格落实安全生产责任。以典型企业示范、隐患排查督促、专项整治检查等多种举措，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作目标，做了大量扎实、细致卓有成效的工作。
一是全局上下高度重视安全生产工作。始终把安全工作列入重要议事日程，并成立安全生产工作机构，坚持每季度召开一次由主要负责人主持召开的安全生产专题会议，及时分析、总结安全生产情况，日常工作由安保股靠上抓、具体抓，严格落领导干部带队检查和“一岗双责”责任制，并于四月中旬召开了全系统的安全工作会议，邀请了市安监局、消防大队等相关领导参加，与11家监管单位和企业签订了安全生产目标责任书，同时，督促企业把安全责任落实到班组并签订目标责任书22份，并将安全生产考核作为干部政绩考核的一项重要内容来抓，增强各级各部门抓安全生产工作的责任感和紧迫感，
二是整章建制。为了使安全生产工作逐步走向制度化和规范化，按照上级要求并结合我局实际，进一步修订完善《安全生产会议制度》、《安全生产教育培训制度》、《事故调查处理制度》等各项制度并在重大节日、重要时期加大了安全值班。
三是积极参加各项活动。积极参加市安委会组织开展的各项会议和活动，并认真组织开展和总结。
四是认真制订工作方案。按照市安委会的部署，制定了全年安全工作方案，做到思想早准备，工作早安排，措施早落实。加大监督监察力度，严厉打击无证、无照经营行为。4、x月份商务执法大队对全市20个乡镇的加油站进行检查，对证照不齐的，证件过期未年检的非法加油站采取了停业整顿和关闭措施，改善了成品油市场的安全隐。在这次检查中伏口镇贺家淌村的一处非法加油站依法关闭，对另外一家非法加油站发出了限期关闭通知。对xx镇的xx加油站等4家非法加油站进行了立案查处。并广泛宣传使社会各界和广大人民群众充分认识无证照经营的危害性，积极举报、共同参与整治无证照经营，营造在全社会形成抵制、打击无照经营违法行为的良好氛围。
五是强化责任意识。积极推相关部门联动，多次联合市安监局、消防大队开展联合执法，集中整治。同时，要求企业健全、完善企业法人负责制及分管负责人、安全管理人员岗位安全生产责任制，依法设立安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。严格落实安全生产法律法规、标准规程和制度规定，建立企业内部设备安全管理制度和岗位安全作业规程。二是做好隐患基础防范工作。针对上半年各个时期的形势特点、工作重点和目标任务，每季度开展一次有针对性的集中行动，严防重特大事故发生，牢牢把握工作主动权。第一季度，开展了保“两节、两会”集中行动。第二季度，开展安全生产夏季消防安全集中行动。排查治理自然灾害隐患点，严防各类事故灾难发生。
六加大隐患排查治理力度，保持安全生产形势持续稳定。按照市委、市政府安委会统一部署，坚持安全生产检查“四不两直接”的原则，狠抓每个阶段工作重点，深入开展“拉网式”检查，把隐患排查治理工作做深、做细、做实，不留盲区、不留死角。
半年来，我局结合重大节日和季节，根据不同时期安全工作重点，定期不定期组织开展单位自查和重点抽查，每次检查都将相关单位企业的防火卷帘、灭火器、喷淋系统、报警系统、仓库等易发生安全隐患环节进行查重点排查，绝不放过任何一处原有安全隐患的整改情况。截止x月份，共查处安全隐患37条，下达整改指令书14份，复查意见书14份，有效地消除了各种安全隐患，确保整体平安稳定。大力宣传，营造关爱生命的浓厚氛围。积极开展“安全生产月”活动。根据市委、市政府要求和市安委会下发的《xx年“安全生产月”活动方案通知》精神，有计划、有组织地开展了“安全生产月”活动，x月中旬参加市安委会组织举办的“安全生产月”宣传日活动，接待咨询群众300余人，散发安全工作宣传资料xx多份。
(一)加大政府监督力度。按照《安全生产法》、《湖南省安全生产条例》和市委、市政府安全管理规定，在下半年中，我们将持续加大监督力度，督促企业建立健全安全生产责任制，保证安全生产投入的有效实施，继续建立严密、完整、有序的安全管理体系，把安全生产工作落实到车间、班组和岗位。
(二)加大宣传教育力度。通过召开会议、开展安全学习班、树立人人讲安全良好氛围，增强企业的自我安全意识，营造良好的安全宣传氛围，促使各二级机构，商贸流通企业广大职工从“要我安全”到“我要安全”的群众自觉性。
(三)加大安全检查力度。加大对人员密集场所安全检查力度，积极排查事故隐患。继续落实“安全生产基层基础年”各项要求，督促企业对隐患整改有措施、有力度、有方向、有经费、有人员的“五落实”按照“谁检查，谁签字、谁负责”的要求，做到“横向到边，纵向到底，不留死角”，破除在检查中走马观花、走过场的形式，杜绝任何重特大事故的发生
下半年，我们将继续深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全发展”的科学理念和指导原则，全面建设“平安商务”，强化安全生产管理和监督，进一步强化安全生产责任，落实安全生产各项治本之策。夯实基层基础，加强宣传教育，增强安全意识，完善工作机制，创新监管手段，强化依法监管，坚决遏制各类安全生产事故的发生，促进安全生产形势持续稳定。
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我们的生活离不开交通，而交通安全，必须从我做起。但是有些人却不重视交通安全，你是否想过，也许就是一点小疏忽，就有可能造成你一生的遗憾。
记得有一次，我正走在放学回家的路上，忽然听见不远处传来一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声望去，原来是一辆校车和一辆正在拐弯的小轿车撞上了，小轿车的车头撞到了校车的尾部，校车的油漆被撞掉了一块，还有一部分畸形了，而小轿车的车灯也撞了下来。我当时心猛地一震，想：校车上那么多的学生多危险啊!
要是司机的反应慢了一点点，那一车含苞待放的小花朵，或许还没来得及绽放，就被这场车祸葬送了性命。想到这，吓得我出了一身的冷汗。这时双方车主争论了起来，我靠近了一点儿，闻道小轿车车主的身上有一股难闻的酒气，显然是喝了许多的酒。这时，交警也赶到了现场来处理这场交通事故。
那些醉酒驾驶的人们，不要再让自己的生命在生死线上徘徊了;那些不遵守交通规则的人们，请遵守交通规则吧!作为一名小学生，我要以身作则，一定要严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。为了自己，为了家人，让我们珍惜生命，遵守交通规则吧!
时光飞逝，转眼间20xx年已经过半，回顾半年来的工作，县交通运输综合执法大队水上中队在各级领导的大力支持和正确指导下，在中队全体一线执法人员的通力协作下，各项工作得到有序的推进和落实，基本完成了各项指标和任务，有效维持辖区水域平安、畅通、和谐。
执法一线根据中队的任务部署和工作安排，结合日常工作实际，围绕以下方面开展和推进海事管理工作：
执法人员共上航1896人次，出动海巡艇443艘次，巡航712小时，巡航里程2966公里，电子巡航1678公里。发布预警信息18次。12395接处警4次，共发生水上险情0起，开展救助行动0次，行政处罚案件共1185件（简易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
辖区内所有码头实行船舶进出港报告制度，要求所有进入辖区内码头装卸货物的船舶主动向水上交通指挥中心进行进出港报备，并通过网络文档等方式方法与码头管理人员实现信息共享，其中清水坝码头累计报港船舶799艘次，官滩码头累计报港船舶632艘次，三河农场码头累计报港船舶125艘次.
与航监科联合开展船舶污染防治专项活动，通过和现场执法检查相结合的处置方式，加强对船舶污染治理的`监督管理，并在辖区内各码头设置污染物放置点，有效防止造成二次污染，保护辖区水体环境。
加强了重点时段的值班，“元旦”、春节”、“清明”、“五一”等重要节假日实行24小时值班及领导带班制度，定时报送重大节假日时段统计表，严格做到有事及时上报，杜绝信息回流情况发生。
认真做好恶劣天气安全防范工作，上半年通过企信通及vhf甚高频等方式共发布恶劣天气预警信息60余条，为过往船舶安全航行做好保驾护航。
本人于20xx年11月应聘到支队工作，现系美兰大队交通警察员，协助民警开展道路交通管理工作。一年来，我一直恪守工作纪律，严格要求自己，在各级领导和同事们的帮助指导下，比较圆满地完成了自己所承担的各项工作任务，并通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下：
思想上，加强政治理论学习，不断提高自身的政治和思想觉悟。我认真学习了党的xx大会议精神，积极参加党的群众路线教育实践活动，认真领会公安部的五条禁令，牢固树立人民利益高于一切的思想。
学习上，我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识，不断提高自己的理论水平，时刻保持清醒的头脑，以健康良好的状态投身于本职工作。 工作上，我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从命令，听从指挥。
在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能按时上班，认真站好每一班岗，保质保量完成上级下达的任务，努力协助民警维护好自己辖区内的交通秩序。
认真做好电动车排查工作，协助民警开展电动车超标、逆行、不按规定车道行驶等专项整治工作，不怕苦不怕累，发扬连续作战的精神，与同志们一起确保道路畅通。
回顾一年来的工作，我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步，但我也认识到自己的不足之处，比如理论水平还不够高，遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等，今后，我一定认真克服缺点，自觉把自己置于组织和群众的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，做一名合格的交通警察员，认真协助民警做好交通管理工作，在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量!
同志们：
今天会议的主要任务是：认真贯彻党的xx大、xx届三中全会和省市会议精神，年度工作总结20xx年交通工作，部署20xx年各项任务，动员交通干部职工，紧盯建设全国综合交通枢纽和国家物流中心目标，推进武汉交通运输事业实现新的发展。
20xx年，是“武汉交通跨越工程”计划启动之年。一年来，在市委、市政府和上级部门的坚强领导下，武汉交通人解放思想，抢抓机遇，奋力开拓，圆满完成了全年各项目标任务。市交通运输委被评为全省交通运输系统先进集体，一批交通单位被市政府授予“全市重点工程建设先进工作单位”荣誉称号。
(一)交通基础设施加快建设，综合交通枢纽功能日趋完善
以重点工程为切入点，狠抓枢纽项目建设，全年完成交通固定资产投资240.4亿元，同比增长25.2%。
交通枢纽建设取得新成就。天河机场三期工程、机场交通中心全面开工建设。武汉至咸宁城际铁路开通;武汉新港江北铁路一期基本建成。天河机场第二通道基本建成，四环线西段全线施工，四环线南段、武深高速武汉段开工建设。汉江三官公路大桥主桥施工，建成一二级公路路基167公里、路面132公里，建成通湾公路829公里。金口重件多用途码头、花山码头一期等项目基本完工，阳逻集装箱三期等项目加快续建，上海通用汽车配套码头、汉江海事搜救中心等项目开工。江北驾培基地投入使用，黄陂汽车客运中心一期建设完成，汉口北综合交通体开工。
项目前期工作实现重大突破。天河机场三期工程初步设计全部获批。沌口长江大桥获国家发改委核准，青山长江大桥上报国家发改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6个一二级公路工可获省发改委批复。
(二)综合交通功能持续增强，运输保障能力不断提高
围绕提质增效升级，推进综合交通运输体系发展。全年完成交通运输换算周转量3359亿吨公里，同比增长11.5%。
航空运输跃上新高点。天河机场旅客吞吐量达到1570万人次，同比增长12%;国际及地区旅客吞吐量突破100万人次，同比增长59%;全年新辟5条国际及地区航线，累计达到25条。国际及地区的航线数量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北监管局、空管湖北分局切实提高监管服务水平，不断满足民航快速发展需求。
铁路运输形成新格局。武汉铁路局增开武汉始发至杭州、宁波、青岛、厦门、福州等方向高铁或动车7对，以武汉为中心的“米”字形高铁网基本形成，构成了覆盖东南西北各个方向大中城市的快速客运新格局。武汉火车站成为目前全国高铁辐射最广、到达城市最多的高铁站，年旅客发送量突破千万人次。深化铁路货运改革，推行“一条龙”、“门对门”运输服务。
邮政行业开创新局面。市邮管局成功举办武汉市第一届快递行业职业技能竞赛和“武汉市最美快递揽投员”评选活动。市邮政局参与承办首届中国期刊交易博览会，完成了全市邮政设施普查和500个村邮站建设任务。
水陆运输迈上新台阶。阳逻至上海洋山“江海直达”航线增加箱位11.5%，实现每天发班;内陆港口首条近洋班轮—“泸汉台集装箱快班”开通。全年更新道路客货运汽车7325辆，船舶运力净增5.5万载重吨。
轨道交通进入网络化新时代。轨道交通4号线一期建成试运营，与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构，连通三大火车站，实现了高铁、城铁、地铁的快速换乘。
绿色交通实现新突破。编制完成《武汉市建设绿色交通城市区域性试点项目实施方案》，确定17个试点项目，获首批拨付资金2674万元。完成国家交通节能减排20xx专项补助资金申报，获补资金938万元。
应急保障能力得到新提高。圆满完成了春运、“清明”、“十一”黄金周、“国博会展”、“第22届金鸡百花电影节”等节假日和重要活动期间的交通运输保障工作，实现了第25个春运安全年。
(三)行业管理不断加强，交通服务水平稳步提升
以法制建设为引领，注重交通管理的制度化、规范化，推进交通运输行业持续健康发展。
加强交通法制建设。出台《武汉市城市公共交通车船乘坐规则》、《武汉市轨道交通车站服务设施设置管理规定》等一批行业规定。开展了交通行政执法“四统一”工作。市民之家交通窗口被评为“示范窗口”。
交通行业管理进一步加强。开展“大战100天 提质保畅通”公路养护竞赛活动，各新城区筹集资金对重点路段病害进行处置，全市首次“公路杯”技能大比武活动圆满完成。汉江75公里电子航道图绘制完成;推进长江干线船型标准化，完成和启动船舶拆解128艘。提升道路运输市场监管效能，加强部门合作，开展联合执法，净化了道路运输市场秩序。各中心城区打击“黑的”力度加大，全年共查处“黑的”3494台;完成爱丽舍出租汽车更新，启动出租汽车改革方案研究;开展“改陋习、树形象”活动;建设出租汽车驾驶员休息点30个。加强交通工程现场监督检查，严把工程质量安全监督关。
交通安全形势平稳有序。突出“平安交通”创建，建立健全领导干部安全生产“一岗双责”制度。强化隐患排查和专项整治，全年排查安全隐患4906起、整改率达到99.98%，阳枫公路重大安全隐患整改完成;深入开展“打非治违”，全年查处违法违规行为10635起。加快推进企业安全生产标准化建设，完成考评的企业74家。交通运输安全生产指标全面完成。
(四)“公交都市”建设开局良好，市民出行条件不断改善
坚持以规划为龙头，以项目为抓手，瞄准创建目标，加快推进“公交都市”建设。
加强公交顶层设计。成立以市领导任组长的创建工作领导小组，制定《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》，细化分解了创建工作任务。开展二环线快速公交(brt)规划方案和有轨电车建设方案研究。
加快公交场站建设。建成建十路、罗家嘴、后官湖、黄塘湖等公交停保场、首末站，建设新式公交候车亭100座。雄楚大街brt加快建设。大汉阳地区现代有轨电车试验线开工。更新“黄标”公交车1115辆。
优化公交网络。全年开通、调整公交线路76条，其中微循环线路29条。汉南至汉阳公交线路开通，实现了新城区至中心城区公交线路全覆盖。增加了中心城区至黄家湖大学城、藏龙岛、盘龙城等区域的公交班次。
(五)现代物流发展迅速，国家物流中心建设步伐加快
以办理市人大1号议案为契机，推动全市物流产业快速健康发展。
强化规划和政策引导。出台《武汉市物流业空间发展规划(20xx—20xx年)》、《市人民的政府关于建设国家物流中心的意见》、《武汉市引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策》和《武汉市扶持物流企业做大做强实施办法》。组织中美专家开展《建设武汉国家物流中心的战略研究》。完成第二机场国际物流港概念性设计及空间布局方案。
加快物流园区建设。推进物流园区路网、“七通一平”等基础设施建设，全年完成投资57.8亿元。东西湖综合保税物流园区成为全国首批4个国家级示范物流基地之一。海航蓝海、普洛斯、汉口北铁路物流中心等项目建成。武汉物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流产业项目48个，完成投资82.3亿元，同比增长82%。
加大物流招商培育力度。全市签约、洽谈物流项目共92个，引进菜鸟网络、敦豪、京东商城、深圳国际控股等6家国内外知名物流企业。支持乐道物流、中百配送等企业申报甩挂运输、城市配送等国家试点示范项目。全市新增a级物流企业21家。
(六)发展思路不断创新，交通企业实力稳步提升
交通企业适应新形势，拓展新业务，经营业绩稳步提升。
提升企业管理水平。湖北机场集团在全国率先创建了以顾客持续满意度为目标的机场服务管理体系。南方航空公司与地方政府签订合作协议，以武汉市场为重点，大力推动在汉民航业务。东航武汉公司引进4架波音737-800型飞机，机队规模和经营实力不断增强。国航湖北分公司争取总部支持，开辟出境航线，客运量、运营收入稳步增长。武汉地铁集团不断提升轨道交通运营管理水平，轨道交通年客运量达到2.42亿人次，同比增长187.1%。武汉港务集团货物吞吐量、集装箱量、汽车滚装量等指标均创历史新高。武汉公交集团着力打造便民、文明、智能、平安、绿色“五个公交”。
调整结构转型发展。长航集团推进干散货运输改革、工业结构调整、旅游产业调整，改革力度空前。武汉中远货运公司创新发展模式，拓展物流业务空间。中交二航局投资和海外业务支撑作用明显。中交二公院投资、市政、轨道交通等新业务发展良好。中交二航院专业化规划研究和路桥总承包取得新突破。武汉新港投集团推动所属企业由传统运输型企业向现代综合物流企业转变，由单一的国有产权向产权多元化转变。武汉交投集团采用bot+epc、bt模式推进项目建设。市公路勘察设计院拓展承接bt项目新业务。
(七)党的建设进一步深化，行业凝聚力不断提升
注重党建和文明创建工作，提升行业发展凝聚力，为交通运输中心工作提供有力支撑。
群众路线教育实践活动取得实效。按照中央、省市委统一部署，认真开展群众路线教育实践活动。组织党员干部开展“六个专题”学习活动，明确整改措施47条、整改项目26条，修订和新建制度24项。市交通运输委作为第一批教育实践活动先进单位在全市进行了经验交流。全委教育实践活动取得了“转作风、强服务、便出行”的实效。
党的组织建设不断强化。组织党员干部深入学习党的xx大、xx届三中全会精神。进一步优化委管领导班子年龄、知识结构，加大干部、人才的培养、选拔和引进力度。委领导、委属各单位领导班子成员签订了履职尽责承诺书。建立完善领导班子工作制度。
党风廉政建设进一步加强。采取专家授课、发放廉政倡议书、观看警示教育专题片等形式，构建反腐倡廉思想道德防线。通过廉政共建、树立典型、完善制度等工作，发挥预警防控作用。围绕贯彻中央八项规定、省委六条意见、市委十一条禁令，强化执纪监督。
行业文明创建成果丰硕。开展武汉交通运输行业第十七轮精神文明创建活动，选树了一批文明服务示范单位和服务标兵。开展“学习贯彻xx大、争创发展新业绩、做张兵式服务标兵”主题实践活动，公交司机张兵荣获“全国五一劳动奖章”和全国道德模范提名。武汉市邮政艺术团在20xx年第十届中国艺术节上荣获三项“群星金奖”。工会组织开展“双创”劳动竞赛，委属单位覆盖面达到100%，职工参与率达到90%。交通行业在全国城市文明指数检查测评中实现了不丢分、不失分的目标。
交通科研、教育培训、信息化、后勤服务、道口监管、财务、审计、老干、团委等工作都取得新的成绩。
回顾一年来的工作，成绩来之不易，是市委、市政府正确领导的结果，是省市各有关部门和各区党委、政府大力支持的结果，也是全市交通运输系统干部职工同心同德、克难攻坚、无私奉献的结果。在此，我代表市交通运输委向关心支持武汉交通发展的各位领导表示衷心的感谢，向奋战在交通一线的广大干部职工致以亲切的慰问和崇高的敬意!
党的xx届三中全会对全面深化改革作出了部署，国家实施长江经济带发展战略，全国、全省交通运输工作会议明确了“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的交通运输现代化发展体系;市委、市政府谋划20xx远景发展战略。随着国家、省市发展战略的实施，社会对交通发展的需求依然强劲，交通发展空间巨大，但同时也面临项目融资征迁难、创新管理不够、社会对交通服务期盼高等工作难点。因此，当前交通发展机遇与挑战并存，深化改革和提升管理服务水平的难度前所未有。分析当前交通运输发展面临的形势和任务，总体判断是武汉交通已经站在新的历史起点，将迎来重大的转型考验期和发展机遇期。
当前武汉交通发展面临“三大考验”，要求我们在发展思路上“换脑”，在发展方式上“换车”。一是交通体制机制转型面临重大考验。“以收养交”体制机制已经远离，新的体制机制尚未完全建立，部分干部职工对交通未来信心不足。建立新的交通体制机制，扭转不利局面，增强信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通发展转型面临重大考验。长期支撑武汉交通快速发展的要素条件和外部环境发生了深刻变化，以往形成的结构性矛盾尚未根本改变。当前亟需找到撬动交通持续快速发展的突破点。三是民生交通服务转型面临重大考验。交通出行条件虽有较大改善，但服务质量离群众要求还有较大差距，社会各方面都有一些不满意的意见。如何采取措施，为公众出行提供更加安全便捷舒适的交通公共产品，成为检验交通工作成效的关键。
针对新形势、新任务的要求，武汉交通发展要力争实现“三个突破”，在新的起点上明确发展的方向和路线图。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推进事业单位改革的历史机遇，按照“蹄疾而步稳”的要求，加强交通改革的研究，形成适应新形势的改革思路和方案，由易到难，分步实施。二是交通发展的重大突破。突出综合交通发展主线，强化规划、政策、标准的引领作用，促进各种运输方式深度融合。围绕发挥市场在资源配置中的决定性作用，深化交通运输市场化改革，加快建立统一开放、竞争有序的交通运输市场体系。运用负面清单管理模式，建立科学的交通市场准入制度。三是交通服务的重大突破。推动建立科学规范的政府购买交通公共服务制度。加快推进城乡公共交通一体化。建立社会化的交通服务满意度评价体系。充分发挥交通企业的市场主体作用和政府的监管职能。
面对这些机遇和挑战，武汉交通人要来一场思想大解放，用思想的大解放推动交通事业的大发展。一是要有理想信念和激情。坚信武汉作为全国综合交通枢纽和国家物流中心的地位和作为。每一位交通干部职工都要为之奋斗和担当，付出心血、抛洒汗水。二是要有改革创新精神。深入学习领会党的xx届三中全会精神，争做思考型、研究型干部职工，来一场深刻的自我革命，用开放、务实、管用的办法推动交通发展，永远在路上，永不满足，永不懈怠，走出一条持续、快速、有活力的发展新路。三是要有制度化、规范化的思维。牢固树立制度意识，守规矩，建立高效的运行制度和机制，用公开公平公正的办法管人、管事、管权。
20xx年，是全面贯彻落实党的xx届三中全会精神的第一年，是实施武汉交通运输发展“xx”规划的攻坚之年。总的指导思想是：深入贯彻xx大、xx届三中全会精神，围绕建设全国综合交通枢纽和国家物流中心目标，进一步解放思想，深化改革，推进建设，加强管理，提升服务，促进武汉交通运输发展再上新台阶。
今年的主要预期目标是：完成交通固定资产投资280亿元，比上年增长16%;完成交通运输换算周转量3695亿吨公里，比上年增长10%;安全生产无重大责任事故;服务对象满意度进一步提升。
重点做好八个方面的工作：
(一)推进重点项目建设，加快构建综合交通枢纽
加快重点项目建设，进一步提升武汉在全国综合交通网络中的地位和作用。
建成一批项目。建成武汉至黄石、黄冈城际铁路、机场第二通道、花山码头一期工程、金口重件多用途码头等项目，新改扩建面上等级公路193公里，建成通湾公路503公里。
续建一批项目。加快武汉至孝感城际铁路、天河机场三期工程、机场交通中心、四环线西段、四环线南段、武深高速武汉段、硚孝高速、汉江三官公路大桥、武汉至大理国道府河大桥、阳逻集装箱三期、上海通用汽车配套码头等在建项目的建设。其中，天河机场三期工程t3航站楼桩基施工完成，综合保障楼工程建成;汉江三官公路大桥主桥合拢;阳逻集装箱三期水工部分完成、陆域工程完成80%。
开工一批项目。开工建设沌口长江大桥、青山长江大桥、天河机场至阳逻港区一级公路、武汉船舶交易中心、汉南商品汽车滚装码头、黄陂汽车客运中心二期等项目，推进四环线全线开工。
启动一批项目。启动武汉第二机场、武汉至大悟高速公路等重大项目的前期研究工作。“xx”规划内普通公路项目要全部具备开工条件。启动武汉交通运输发展“十三五”规划研究编制工作。
(二)加大开拓创新力度，不断提升交通服务水平
通过研究新办法，出台新措施，进一步提升交通服务水平。
航空要开新航线。巩固提升武汉在中部地区的国际航空优势，保持武汉至巴黎航线的稳定营运，增开武汉至美国、澳大利亚等国际直达航线。进一步提高国内航线的覆盖面。
运输要有新品牌。加强与“汉新欧”国际铁路货运专列沿线外国铁路企业合作，联合组建铁路物流公司，实现货运专列双向常态化运营。巩固“江海直达”，稳定“泸汉台”，进一步发挥长江黄金水道作用。围绕交通运输行业结构调整，积极打造新的运输品牌，为社会提供更好的运输服务。
公路要有新面貌。推进公路养护作业规范化建设，完善标志标牌，提高公路通行能力。建设分布合理的全市公路应急养护中心，提高公路应急反应能力。做好“xx”公路迎国检准备工作。
港航要有新举措。实施汉江75公里航道视频监控、船舶交通量自动监测、乡镇渡口视频监控系统三大“数字港航工程”。启动实施长江干线老旧乡镇渡船更新改造，年内完成5艘。加大危化码头安全监管力度，试点推广实施视频监控。
运输保障要有新成绩。开通全国交通运输服务监督电话12328。加强统筹和协调组织，落实小客车节假日免费通行政策，提升节假日、重大会节和交通战备运输保障能力。
(三)切实落实创建方案，深入推进“公交都市”建设
对照创建方案，逐项落实，科学调度，推进“公交都市”创建工作深入开展。
完善公交专项规划。编制全市域的公交专项规划，统筹布局公交场站、运输工具、线网，形成科学完善的公交发展体系。
推进快速公交、有轨电车规划建设。加快雄楚大街brt建设。深化二环线brt规划方案和老汉口有轨电车规划研究。
完善公交网络。开通轨道交通4号线二期、1号线汉口北延长线，制定实施与之配套衔接的公交线路调整方案。开通15条微循环公交线路和老武昌公交游览专线，增加公交车辆20xx。淘汰更新1026辆“黄标”公交车，全面完成“黄标”公交车的三年更新任务。
加快公交场站建设。建成汉口北、盘龙城、凤凰山等7个公交枢纽站、首末站，开工建设流芳、金银潭等6个公交枢纽站、首末站。增设1000个公交站点候车便民长凳。
加强公交运营监管。建立公交企业服务质量考核评价机制。完善公交成本规制办法。开展公交车容车貌整治，进一步规范公交车辆广告发布。
(四)保持良好发展势头，努力构建国家物流中心
围绕规划引导和政策支撑，培育大企业、引进大项目、建设大园区，加快现代物流业发展，社会物流总额突破2.5万亿元。
推进园区建设。制定《物流园区建设标准》。打造示范物流园区。完善第二机场国际物流港规划。
推动项目落地。完善物流项目库制度，加强48个在建项目的跟踪协调，推动30个已安排用地计划项目上半年全部开工建设。开工建设武汉物流交易所一期工程。
培育引进企业。引进4家以上国内外知名物流企业，重点支持顺丰速运、联邦快递、敦豪等在汉建设基地、打造枢纽、发展总部。按照“一企一策”方式，培育本土领军物流企业，组织遴选3-5家企业进行重点扶持培育。支持零担专线运输企业组建企业联盟。
开展配送试点。启动农产品、冷链等重点领域城市共同配送试点。规范形成一批新型城市配送站点。探索城市配送车辆与普通货运车辆分类管理。
(五)深化交通行业改革，完善交通行业管理
加强交通领域改革的统筹协调，促进交通行业体制机制和管理方式的重大转变。
加强改革方案研究。成立推进交通运输改革工作领导小组和工作专班，做好与国家、省、市改革的对接，研究提出全面深化交通运输改革的意见。
完善管理立法。修订《武汉市城市客运出租汽车管理条例》，制订《武汉市公路水运工程质量和安全生产监督管理办法》、《武汉市机动车驾驶员培训管理规定》，出台《贯彻落实城市优先发展公共交通的实施办法》。
加强市场监管。继续推进交通行政执法“四统一”，创建人民群众满意基层站所。切实保护路产路权，路政案件查处率达98%以上;加大联合治超力度，超限超载运输率控制在4%以内。加强道路运输市场监管，建立市场监管信息化指挥系统，完善多部门联合执法机制;进一步规范驾培市场管理，加大驾培基地建设。船舶审图中心进入实质性运转，业务覆盖全省80米以上内河船、所有海船、所有工程船和特种船。深化出租汽车行业改革;坚持“以区为主、市区联动”的打击“黑的”工作机制;贯彻出租汽车服务新的国家标准，继续开展“改陋习、树形象”活动。建立轨道交通运营服务质量评价体系，定期开展轨道交通乘客满意度测评。
(六)强化交通安全监管，筑牢安全生产防线
建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，确保全市交通运输安全生产形势平稳。
深化重点行业安全整治。组织开展城市轨道交通运营安全隐患排查治理专项活动和机动车安全隐患大检查。贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，健全完善动态监管平台。继续实施公路安全保障工程，加强对事故多发路段安全隐患的排查治理。深化交通建设施工安全整治。开展公交车“纠违章、强安全、树文明”专项活动，规范公交车行车、停车秩序。深化渡口渡船安全专项整治。
加大“打非治违”力度。严格落实停产整顿、关闭取缔、依法处罚和依法严肃追究法律责任“四个一律”措施。鼓励媒体和群众举报非法违法问题。建立非法违法企业、重特大事故企业黑名单制度。严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则查处事故、追究责任。
提升安全保障的科技水平。加强高速公路和重要干线公路运行监控设施建设，建立信息互通、协同高效的管理平台体系。完善企业安全费用制度，扩大安全生产专用设备所得税优惠范围，发挥经济政策的导向作用，引导企业加快安全生产科技进步。继续推进企业安全生产标准化建设。
(七)全面加强党的建设，不断提高干部队伍战斗力
紧密围绕交通发展大局抓党建，增强交通干部职工的凝聚力和战斗力。
认真学习贯彻xx届三中全会精神。认真学习贯彻《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》等纲领性文件，通过专题学习、组织研讨等方式吃透会议精神，用改革精神统一交通干部职工思想。
加强基层服务型党组织建设。强化基层党组织的服务功能，突出密切联系群众的导向，大力推进“五个要素”、“五个体系”建设，不断提高基层党组织和党员干部服务群众、服务发展的能力。落实党员领导干部联系群众制度，探索机关党建带非公企业党建新路径。
强化领导班子和人才队伍建设。落实干部选拔任用规程，推进干部选拔任用规范化、制度化建设，优化交通领导班子结构，积极推进干部交流，大力开展干部培训，提高干部综合素质和实践能力。切实做好事业单位分类改革和人事制度改革工作。
加大反腐倡廉建设。按照xx届三中全会精神，交通纪检监察机构要转职能、转方式、转作风。加强廉政教育，每季度组织不少于一次的专题教育活动。强化执纪监督，坚持严查快处。高度重视信访举报工作，落实实名举报核查制度，坚持抓早抓小，防微杜渐。加强纪检监察队伍建设。巩固抵制“四风”成果，转变作风，厉行节约。加强审计工作。
(八)深化行业文明创建，传递交通正能量
创新工作载体和内容，塑造文明交通、礼仪交通、满意交通新形象。
创新服务品牌。认真抓好交通先进典型宣传工作，擦亮老品牌，打造新亮点。深入开展“中国梦·劳动美”主题教育实践活动，发挥劳模先进带头作用。
推进服务标准化建设和培训。建立健全覆盖面广、门类齐全的交通服务标准体系，加强对交通从业人员的社会公德、职业道德、服务技能的培训教育，开展交通窗口服务技能大比武活动。建立全市交通运输系统新闻发言人制度和网络舆情应对机制，推进富有特色的交通文化建设。
开展争做“文明武汉人”系列活动。组织开展武汉交通运输行业第十八轮精神文明创建活动。在交通窗口广泛开展“争做文明武汉人”、“夸夸大武汉”等主题创建活动，激发基层干部职工和市民群众参与交通文明创建的积极性，使创建活动收到实效。
同志们，20xx年的目标任务已经确定，希望全市交通运输系统干部职工万众一心，克难攻坚，真抓实干，圆满完成今年各项目标任务，为建设全国综合交通枢纽和国家物流中心，实现武汉交通运输事业新发展而努力奋斗!
紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
一年来，在交通局领导,xx处领导的正确带领下，我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十七次代表大会、xx届四中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化自己征稽工作的能力，为我们xx处完成养路费全年征收任务。促进了征稽工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。回顾年度工作总结一年工作，我重点做了以下几项工作：
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合处领导队长，做好规费稽查工作。
坚持以查促征，根据不同车辆不同情况，采取设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。
加强宣传。我常年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传养路费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传养路费“取之于车，用之于路”的原则，动员车主按章交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。
严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守规费xx处的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的共产党员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
1、根据工作实际情况研究制定了法制学习方案，明确了学习的主要内容、总体目标、方法、时间和各阶段任务。采取分散学习与集中学习相结合、每周学习讨论与开展案例分析相结合的方式，认真开展了规费征收、行政执法、时事政治等方面的学习，提高了自我的依法行政能力和服务水平。
2、严格奖惩，营造学习氛围。为了营造争先创优的良好氛围，我把学习考核成绩作为评价工作能力的标准之一，制定了严格的学习制度和奖惩制度，把考核成绩与工作挂钩。每阶段学习完毕由同事帮忙检查考核，考核不及格罚自己抄写100遍。从而进一步促进了学习积极性，使我自己养成坚持学习的良好局面。
3、积极参加上级主管部门开办学习培训班，强化行业普法工作。全年我共参加上级组织的各类学习培训六余期，参训率达到100%，提高了我的依法行政能力，规范了执法行为。
1、坚持依法行政、严格依法治费、完善管理机构、理顺工作程序，是征稽执法工作的重点。我在执法过程中始终遵循合理、合法、效能、责任监督的原则，坚持作到公正、公平、公开、便民的原则，增强工作透明度。
⑴抓好交通行政执法文书的使用，实行执法文书审核制度，即处理每日下班前对稽查队所使用制作的执法文书逐页进行审核，严格把关，对发现问题及时纠正，从而有效的防止了行政执法文书在使用过程中出现漏洞。
(2) 尊守征费人员服务规范，严格按照内容，把执法工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的征稽形象。自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，'推行一车一礼、微笑服务'，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
针对稽查工作情况，切实加强了稽查时的安全防护措施。做到稽查时选择视线良好、路面宽阔的地段，充分注意车辆、人身安全，确保道路通畅。通过学习，自觉遵守有关制度，强化了稽查安全工作。
20xx 年，我在稽查工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全处征稽人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我也认识到工作中还存在一些问题:欠缴规费行为依然存在，能力还需进一步加强,这些都需要我在今后的工作中不断去研究和思考，去改进和加强，去创新并加以解决。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我的执法工作以及相关情况简要的小结如下：
切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的17大报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。
今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确;文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范;应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。
在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习 —思考 — 提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。
总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了一点点进步，但也在年度工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。
同志们：
今天会议的主要任务是：认真贯彻党的xx大、xx届三中全会和省市会议精神，年度工作总结20xx年交通工作，部署20xx年各项任务，动员交通干部职工，紧盯建设全国综合交通枢纽和国家物流中心目标，推进武汉交通运输事业实现新的发展。
20xx年，是“武汉交通跨越工程”计划启动之年。一年来，在市委、市政府和上级部门的坚强领导下，武汉交通人解放思想，抢抓机遇，奋力开拓，圆满完成了全年各项目标任务。市交通运输委被评为全省交通运输系统先进集体，一批交通单位被市政府授予“全市重点工程建设先进工作单位”荣誉称号。
(一)交通基础设施加快建设，综合交通枢纽功能日趋完善
以重点工程为切入点，狠抓枢纽项目建设，全年完成交通固定资产投资240.4亿元，同比增长25.2%。
交通枢纽建设取得新成就。天河机场三期工程、机场交通中心全面开工建设。武汉至咸宁城际铁路开通;武汉新港江北铁路一期基本建成。天河机场第二通道基本建成，四环线西段全线施工，四环线南段、武深高速武汉段开工建设。汉江三官公路大桥主桥施工，建成一二级公路路基167公里、路面132公里，建成通湾公路829公里。金口重件多用途码头、花山码头一期等项目基本完工，阳逻集装箱三期等项目加快续建，上海通用汽车配套码头、汉江海事搜救中心等项目开工。江北驾培基地投入使用，黄陂汽车客运中心一期建设完成，汉口北综合交通体开工。
项目前期工作实现重大突破。天河机场三期工程初步设计全部获批。沌口长江大桥获国家发改委核准，青山长江大桥上报国家发改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6个一二级公路工可获省发改委批复。
(二)综合交通功能持续增强，运输保障能力不断提高
围绕提质增效升级，推进综合交通运输体系发展。全年完成交通运输换算周转量3359亿吨公里，同比增长11.5%。
航空运输跃上新高点。天河机场旅客吞吐量达到1570万人次，同比增长12%;国际及地区旅客吞吐量突破100万人次，同比增长59%;全年新辟5条国际及地区航线，累计达到25条。国际及地区的航线数量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北监管局、空管湖北分局切实提高监管服务水平，不断满足民航快速发展需求。
铁路运输形成新格局。武汉铁路局增开武汉始发至杭州、宁波、青岛、厦门、福州等方向高铁或动车7对，以武汉为中心的“米”字形高铁网基本形成，构成了覆盖东南西北各个方向大中城市的快速客运新格局。武汉火车站成为目前全国高铁辐射最广、到达城市最多的高铁站，年旅客发送量突破千万人次。深化铁路货运改革，推行“一条龙”、“门对门”运输服务。
邮政行业开创新局面。市邮管局成功举办武汉市第一届快递行业职业技能竞赛和“武汉市最美快递揽投员”评选活动。市邮政局参与承办首届中国期刊交易博览会，完成了全市邮政设施普查和500个村邮站建设任务。
水陆运输迈上新台阶。阳逻至上海洋山“江海直达”航线增加箱位11.5%，实现每天发班;内陆港口首条近洋班轮—“泸汉台集装箱快班”开通。全年更新道路客货运汽车7325辆，船舶运力净增5.5万载重吨。
轨道交通进入网络化新时代。轨道交通4号线一期建成试运营，与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构，连通三大火车站，实现了高铁、城铁、地铁的快速换乘。
绿色交通实现新突破。编制完成《武汉市建设绿色交通城市区域性试点项目实施方案》，确定17个试点项目，获首批拨付资金2674万元。完成国家交通节能减排20xx专项补助资金申报，获补资金938万元。
应急保障能力得到新提高。圆满完成了春运、“清明”、“十一”黄金周、“国博会展”、“第22届金鸡百花电影节”等节假日和重要活动期间的交通运输保障工作，实现了第25个春运安全年。
(三)行业管理不断加强，交通服务水平稳步提升
以法制建设为引领，注重交通管理的制度化、规范化，推进交通运输行业持续健康发展。
加强交通法制建设。出台《武汉市城市公共交通车船乘坐规则》、《武汉市轨道交通车站服务设施设置管理规定》等一批行业规定。开展了交通行政执法“四统一”工作。市民之家交通窗口被评为“示范窗口”。
交通行业管理进一步加强。开展“大战100天 提质保畅通”公路养护竞赛活动，各新城区筹集资金对重点路段病害进行处置，全市首次“公路杯”技能大比武活动圆满完成。汉江75公里电子航道图绘制完成;推进长江干线船型标准化，完成和启动船舶拆解128艘。提升道路运输市场监管效能，加强部门合作，开展联合执法，净化了道路运输市场秩序。各中心城区打击“黑的”力度加大，全年共查处“黑的”3494台;完成爱丽舍出租汽车更新，启动出租汽车改革方案研究;开展“改陋习、树形象”活动;建设出租汽车驾驶员休息点30个。加强交通工程现场监督检查，严把工程质量安全监督关。
交通安全形势平稳有序。突出“平安交通”创建，建立健全领导干部安全生产“一岗双责”制度。强化隐患排查和专项整治，全年排查安全隐患4906起、整改率达到99.98%，阳枫公路重大安全隐患整改完成;深入开展“打非治违”，全年查处违法违规行为10635起。加快推进企业安全生产标准化建设，完成考评的企业74家。交通运输安全生产指标全面完成。
(四)“公交都市”建设开局良好，市民出行条件不断改善
坚持以规划为龙头，以项目为抓手，瞄准创建目标，加快推进“公交都市”建设。
加强公交顶层设计。成立以市领导任组长的创建工作领导小组，制定《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》，细化分解了创建工作任务。开展二环线快速公交(brt)规划方案和有轨电车建设方案研究。
加快公交场站建设。建成建十路、罗家嘴、后官湖、黄塘湖等公交停保场、首末站，建设新式公交候车亭100座。雄楚大街brt加快建设。大汉阳地区现代有轨电车试验线开工。更新“黄标”公交车1115辆。
优化公交网络。全年开通、调整公交线路76条，其中微循环线路29条。汉南至汉阳公交线路开通，实现了新城区至中心城区公交线路全覆盖。增加了中心城区至黄家湖大学城、藏龙岛、盘龙城等区域的公交班次。
(五)现代物流发展迅速，国家物流中心建设步伐加快
以办理市人大1号议案为契机，推动全市物流产业快速健康发展。
强化规划和政策引导。出台《武汉市物流业空间发展规划(20xx—20xx年)》、《市人民的政府关于建设国家物流中心的意见》、《武汉市引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策》和《武汉市扶持物流企业做大做强实施办法》。组织中美专家开展《建设武汉国家物流中心的战略研究》。完成第二机场国际物流港概念性设计及空间布局方案。
加快物流园区建设。推进物流园区路网、“七通一平”等基础设施建设，全年完成投资57.8亿元。东西湖综合保税物流园区成为全国首批4个国家级示范物流基地之一。海航蓝海、普洛斯、汉口北铁路物流中心等项目建成。武汉物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流产业项目48个，完成投资82.3亿元，同比增长82%。
加大物流招商培育力度。全市签约、洽谈物流项目共92个，引进菜鸟网络、敦豪、京东商城、深圳国际控股等6家国内外知名物流企业。支持乐道物流、中百配送等企业申报甩挂运输、城市配送等国家试点示范项目。全市新增a级物流企业21家。
(六)发展思路不断创新，交通企业实力稳步提升
交通企业适应新形势，拓展新业务，经营业绩稳步提升。
提升企业管理水平。湖北机场集团在全国率先创建了以顾客持续满意度为目标的机场服务管理体系。南方航空公司与地方政府签订合作协议，以武汉市场为重点，大力推动在汉民航业务。东航武汉公司引进4架波音737-800型飞机，机队规模和经营实力不断增强。国航湖北分公司争取总部支持，开辟出境航线，客运量、运营收入稳步增长。武汉地铁集团不断提升轨道交通运营管理水平，轨道交通年客运量达到2.42亿人次，同比增长187.1%。武汉港务集团货物吞吐量、集装箱量、汽车滚装量等指标均创历史新高。武汉公交集团着力打造便民、文明、智能、平安、绿色“五个公交”。
调整结构转型发展。长航集团推进干散货运输改革、工业结构调整、旅游产业调整，改革力度空前。武汉中远货运公司创新发展模式，拓展物流业务空间。中交二航局投资和海外业务支撑作用明显。中交二公院投资、市政、轨道交通等新业务发展良好。中交二航院专业化规划研究和路桥总承包取得新突破。武汉新港投集团推动所属企业由传统运输型企业向现代综合物流企业转变，由单一的国有产权向产权多元化转变。武汉交投集团采用bot+epc、bt模式推进项目建设。市公路勘察设计院拓展承接bt项目新业务。
(七)党的建设进一步深化，行业凝聚力不断提升
注重党建和文明创建工作，提升行业发展凝聚力，为交通运输中心工作提供有力支撑。
群众路线教育实践活动取得实效。按照中央、省市委统一部署，认真开展群众路线教育实践活动。组织党员干部开展“六个专题”学习活动，明确整改措施47条、整改项目26条，修订和新建制度24项。市交通运输委作为第一批教育实践活动先进单位在全市进行了经验交流。全委教育实践活动取得了“转作风、强服务、便出行”的实效。
党的组织建设不断强化。组织党员干部深入学习党的xx大、xx届三中全会精神。进一步优化委管领导班子年龄、知识结构，加大干部、人才的培养、选拔和引进力度。委领导、委属各单位领导班子成员签订了履职尽责承诺书。建立完善领导班子工作制度。
党风廉政建设进一步加强。采取专家授课、发放廉政倡议书、观看警示教育专题片等形式，构建反腐倡廉思想道德防线。通过廉政共建、树立典型、完善制度等工作，发挥预警防控作用。围绕贯彻中央八项规定、省委六条意见、市委十一条禁令，强化执纪监督。
行业文明创建成果丰硕。开展武汉交通运输行业第十七轮精神文明创建活动，选树了一批文明服务示范单位和服务标兵。开展“学习贯彻xx大、争创发展新业绩、做张兵式服务标兵”主题实践活动，公交司机张兵荣获“全国五一劳动奖章”和全国道德模范提名。武汉市邮政艺术团在20xx年第十届中国艺术节上荣获三项“群星金奖”。工会组织开展“双创”劳动竞赛，委属单位覆盖面达到100%，职工参与率达到90%。交通行业在全国城市文明指数检查测评中实现了不丢分、不失分的目标。
交通科研、教育培训、信息化、后勤服务、道口监管、财务、审计、老干、团委等工作都取得新的成绩。
回顾一年来的工作，成绩来之不易，是市委、市政府正确领导的结果，是省市各有关部门和各区党委、政府大力支持的结果，也是全市交通运输系统干部职工同心同德、克难攻坚、无私奉献的结果。在此，我代表市交通运输委向关心支持武汉交通发展的各位领导表示衷心的感谢，向奋战在交通一线的广大干部职工致以亲切的慰问和崇高的敬意!
党的xx届三中全会对全面深化改革作出了部署，国家实施长江经济带发展战略，全国、全省交通运输工作会议明确了“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的交通运输现代化发展体系;市委、市政府谋划20xx远景发展战略。随着国家、省市发展战略的实施，社会对交通发展的需求依然强劲，交通发展空间巨大，但同时也面临项目融资征迁难、创新管理不够、社会对交通服务期盼高等工作难点。因此，当前交通发展机遇与挑战并存，深化改革和提升管理服务水平的难度前所未有。分析当前交通运输发展面临的形势和任务，总体判断是武汉交通已经站在新的历史起点，将迎来重大的转型考验期和发展机遇期。
当前武汉交通发展面临“三大考验”，要求我们在发展思路上“换脑”，在发展方式上“换车”。一是交通体制机制转型面临重大考验。“以收养交”体制机制已经远离，新的体制机制尚未完全建立，部分干部职工对交通未来信心不足。建立新的交通体制机制，扭转不利局面，增强信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通发展转型面临重大考验。长期支撑武汉交通快速发展的要素条件和外部环境发生了深刻变化，以往形成的结构性矛盾尚未根本改变。当前亟需找到撬动交通持续快速发展的突破点。三是民生交通服务转型面临重大考验。交通出行条件虽有较大改善，但服务质量离群众要求还有较大差距，社会各方面都有一些不满意的意见。如何采取措施，为公众出行提供更加安全便捷舒适的交通公共产品，成为检验交通工作成效的关键。
针对新形势、新任务的要求，武汉交通发展要力争实现“三个突破”，在新的起点上明确发展的方向和路线图。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推进事业单位改革的历史机遇，按照“蹄疾而步稳”的要求，加强交通改革的研究，形成适应新形势的改革思路和方案，由易到难，分步实施。二是交通发展的重大突破。突出综合交通发展主线，强化规划、政策、标准的引领作用，促进各种运输方式深度融合。围绕发挥市场在资源配置中的决定性作用，深化交通运输市场化改革，加快建立统一开放、竞争有序的交通运输市场体系。运用负面清单管理模式，建立科学的交通市场准入制度。三是交通服务的重大突破。推动建立科学规范的政府购买交通公共服务制度。加快推进城乡公共交通一体化。建立社会化的交通服务满意度评价体系。充分发挥交通企业的市场主体作用和政府的监管职能。
面对这些机遇和挑战，武汉交通人要来一场思想大解放，用思想的大解放推动交通事业的大发展。一是要有理想信念和激情。坚信武汉作为全国综合交通枢纽和国家物流中心的地位和作为。每一位交通干部职工都要为之奋斗和担当，付出心血、抛洒汗水。二是要有改革创新精神。深入学习领会党的xx届三中全会精神，争做思考型、研究型干部职工，来一场深刻的自我革命，用开放、务实、管用的办法推动交通发展，永远在路上，永不满足，永不懈怠，走出一条持续、快速、有活力的发展新路。三是要有制度化、规范化的思维。牢固树立制度意识，守规矩，建立高效的运行制度和机制，用公开公平公正的办法管人、管事、管权。
20xx年，是全面贯彻落实党的xx届三中全会精神的第一年，是实施武汉交通运输发展“xx”规划的攻坚之年。总的指导思想是：深入贯彻xx大、xx届三中全会精神，围绕建设全国综合交通枢纽和国家物流中心目标，进一步解放思想，深化改革，推进建设，加强管理，提升服务，促进武汉交通运输发展再上新台阶。
今年的主要预期目标是：完成交通固定资产投资280亿元，比上年增长16%;完成交通运输换算周转量3695亿吨公里，比上年增长10%;安全生产无重大责任事故;服务对象满意度进一步提升。
重点做好八个方面的工作：
(一)推进重点项目建设，加快构建综合交通枢纽
加快重点项目建设，进一步提升武汉在全国综合交通网络中的地位和作用。
建成一批项目。建成武汉至黄石、黄冈城际铁路、机场第二通道、花山码头一期工程、金口重件多用途码头等项目，新改扩建面上等级公路193公里，建成通湾公路503公里。
续建一批项目。加快武汉至孝感城际铁路、天河机场三期工程、机场交通中心、四环线西段、四环线南段、武深高速武汉段、硚孝高速、汉江三官公路大桥、武汉至大理国道府河大桥、阳逻集装箱三期、上海通用汽车配套码头等在建项目的建设。其中，天河机场三期工程t3航站楼桩基施工完成，综合保障楼工程建成;汉江三官公路大桥主桥合拢;阳逻集装箱三期水工部分完成、陆域工程完成80%。
开工一批项目。开工建设沌口长江大桥、青山长江大桥、天河机场至阳逻港区一级公路、武汉船舶交易中心、汉南商品汽车滚装码头、黄陂汽车客运中心二期等项目，推进四环线全线开工。
启动一批项目。启动武汉第二机场、武汉至大悟高速公路等重大项目的前期研究工作。“xx”规划内普通公路项目要全部具备开工条件。启动武汉交通运输发展“十三五”规划研究编制工作。
(二)加大开拓创新力度，不断提升交通服务水平
通过研究新办法，出台新措施，进一步提升交通服务水平。
航空要开新航线。巩固提升武汉在中部地区的国际航空优势，保持武汉至巴黎航线的稳定营运，增开武汉至美国、澳大利亚等国际直达航线。进一步提高国内航线的覆盖面。
运输要有新品牌。加强与“汉新欧”国际铁路货运专列沿线外国铁路企业合作，联合组建铁路物流公司，实现货运专列双向常态化运营。巩固“江海直达”，稳定“泸汉台”，进一步发挥长江黄金水道作用。围绕交通运输行业结构调整，积极打造新的运输品牌，为社会提供更好的运输服务。
公路要有新面貌。推进公路养护作业规范化建设，完善标志标牌，提高公路通行能力。建设分布合理的全市公路应急养护中心，提高公路应急反应能力。做好“xx”公路迎国检准备工作。
港航要有新举措。实施汉江75公里航道视频监控、船舶交通量自动监测、乡镇渡口视频监控系统三大“数字港航工程”。启动实施长江干线老旧乡镇渡船更新改造，年内完成5艘。加大危化码头安全监管力度，试点推广实施视频监控。
运输保障要有新成绩。开通全国交通运输服务监督电话12328。加强统筹和协调组织，落实小客车节假日免费通行政策，提升节假日、重大会节和交通战备运输保障能力。
(三)切实落实创建方案，深入推进“公交都市”建设
对照创建方案，逐项落实，科学调度，推进“公交都市”创建工作深入开展。
完善公交专项规划。编制全市域的公交专项规划，统筹布局公交场站、运输工具、线网，形成科学完善的公交发展体系。
推进快速公交、有轨电车规划建设。加快雄楚大街brt建设。深化二环线brt规划方案和老汉口有轨电车规划研究。
完善公交网络。开通轨道交通4号线二期、1号线汉口北延长线，制定实施与之配套衔接的公交线路调整方案。开通15条微循环公交线路和老武昌公交游览专线，增加公交车辆20xx。淘汰更新1026辆“黄标”公交车，全面完成“黄标”公交车的三年更新任务。
加快公交场站建设。建成汉口北、盘龙城、凤凰山等7个公交枢纽站、首末站，开工建设流芳、金银潭等6个公交枢纽站、首末站。增设1000个公交站点候车便民长凳。
加强公交运营监管。建立公交企业服务质量考核评价机制。完善公交成本规制办法。开展公交车容车貌整治，进一步规范公交车辆广告发布。
(四)保持良好发展势头，努力构建国家物流中心
围绕规划引导和政策支撑，培育大企业、引进大项目、建设大园区，加快现代物流业发展，社会物流总额突破2.5万亿元。
推进园区建设。制定《物流园区建设标准》。打造示范物流园区。完善第二机场国际物流港规划。
推动项目落地。完善物流项目库制度，加强48个在建项目的跟踪协调，推动30个已安排用地计划项目上半年全部开工建设。开工建设武汉物流交易所一期工程。
培育引进企业。引进4家以上国内外知名物流企业，重点支持顺丰速运、联邦快递、敦豪等在汉建设基地、打造枢纽、发展总部。按照“一企一策”方式，培育本土领军物流企业，组织遴选3-5家企业进行重点扶持培育。支持零担专线运输企业组建企业联盟。
开展配送试点。启动农产品、冷链等重点领域城市共同配送试点。规范形成一批新型城市配送站点。探索城市配送车辆与普通货运车辆分类管理。
(五)深化交通行业改革，完善交通行业管理
加强交通领域改革的统筹协调，促进交通行业体制机制和管理方式的重大转变。
加强改革方案研究。成立推进交通运输改革工作领导小组和工作专班，做好与国家、省、市改革的对接，研究提出全面深化交通运输改革的意见。
完善管理立法。修订《武汉市城市客运出租汽车管理条例》，制订《武汉市公路水运工程质量和安全生产监督管理办法》、《武汉市机动车驾驶员培训管理规定》，出台《贯彻落实城市优先发展公共交通的实施办法》。
加强市场监管。继续推进交通行政执法“四统一”，创建人民群众满意基层站所。切实保护路产路权，路政案件查处率达98%以上;加大联合治超力度，超限超载运输率控制在4%以内。加强道路运输市场监管，建立市场监管信息化指挥系统，完善多部门联合执法机制;进一步规范驾培市场管理，加大驾培基地建设。船舶审图中心进入实质性运转，业务覆盖全省80米以上内河船、所有海船、所有工程船和特种船。深化出租汽车行业改革;坚持“以区为主、市区联动”的打击“黑的”工作机制;贯彻出租汽车服务新的国家标准，继续开展“改陋习、树形象”活动。建立轨道交通运营服务质量评价体系，定期开展轨道交通乘客满意度测评。
(六)强化交通安全监管，筑牢安全生产防线
建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，确保全市交通运输安全生产形势平稳。
深化重点行业安全整治。组织开展城市轨道交通运营安全隐患排查治理专项活动和机动车安全隐患大检查。贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，健全完善动态监管平台。继续实施公路安全保障工程，加强对事故多发路段安全隐患的排查治理。深化交通建设施工安全整治。开展公交车“纠违章、强安全、树文明”专项活动，规范公交车行车、停车秩序。深化渡口渡船安全专项整治。
加大“打非治违”力度。严格落实停产整顿、关闭取缔、依法处罚和依法严肃追究法律责任“四个一律”措施。鼓励媒体和群众举报非法违法问题。建立非法违法企业、重特大事故企业黑名单制度。严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则查处事故、追究责任。
提升安全保障的科技水平。加强高速公路和重要干线公路运行监控设施建设，建立信息互通、协同高效的管理平台体系。完善企业安全费用制度，扩大安全生产专用设备所得税优惠范围，发挥经济政策的导向作用，引导企业加快安全生产科技进步。继续推进企业安全生产标准化建设。
(七)全面加强党的建设，不断提高干部队伍战斗力
紧密围绕交通发展大局抓党建，增强交通干部职工的凝聚力和战斗力。
认真学习贯彻xx届三中全会精神。认真学习贯彻《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》等纲领性文件，通过专题学习、组织研讨等方式吃透会议精神，用改革精神统一交通干部职工思想。
加强基层服务型党组织建设。强化基层党组织的服务功能，突出密切联系群众的导向，大力推进“五个要素”、“五个体系”建设，不断提高基层党组织和党员干部服务群众、服务发展的能力。落实党员领导干部联系群众制度，探索机关党建带非公企业党建新路径。
强化领导班子和人才队伍建设。落实干部选拔任用规程，推进干部选拔任用规范化、制度化建设，优化交通领导班子结构，积极推进干部交流，大力开展干部培训，提高干部综合素质和实践能力。切实做好事业单位分类改革和人事制度改革工作。
加大反腐倡廉建设。按照xx届三中全会精神，交通纪检监察机构要转职能、转方式、转作风。加强廉政教育，每季度组织不少于一次的专题教育活动。强化执纪监督，坚持严查快处。高度重视信访举报工作，落实实名举报核查制度，坚持抓早抓小，防微杜渐。加强纪检监察队伍建设。巩固反抗“四风”成果，转变作风，厉行节约。加强审计工作。
(八)深化行业文明创建，传递交通正能量
创新工作载体和内容，塑造文明交通、礼仪交通、满意交通新形象。
创新服务品牌。认真抓好交通先进典型宣传工作，擦亮老品牌，打造新亮点。深入开展“中国梦·劳动美”主题教育实践活动，发挥劳模先进带头作用。
推进服务标准化建设和培训。建立健全覆盖面广、门类齐全的交通服务标准体系，加强对交通从业人员的社会公德、职业道德、服务技能的培训教育，开展交通窗口服务技能大比武活动。建立全市交通运输系统新闻发言人制度和网络舆情应对机制，推进富有特色的交通文化建设。
开展争做“文明武汉人”系列活动。组织开展武汉交通运输行业第十八轮精神文明创建活动。在交通窗口广泛开展“争做文明武汉人”、“夸夸大武汉”等主题创建活动，激发基层干部职工和市民群众参与交通文明创建的积极性，使创建活动收到实效。
同志们，20xx年的目标任务已经确定，希望全市交通运输系统干部职工万众一心，克难攻坚，真抓实干，圆满完成今年各项目标任务，为建设全国综合交通枢纽和国家物流中心，实现武汉交通运输事业新发展而努力奋斗!
紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
一年来，在交通局领导,xx处领导的正确带领下，我以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的17大、xx届四中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化自己征稽工作的能力，为我们xx处完成养路费全年征收任务。促进了征稽工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。回顾年度工作总结一年工作，我重点做了以下几项工作：
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合处领导队长，做好规费稽查工作。
坚持以查促征，根据不同车辆不同情况，采取设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。
加强宣传。我常年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传养路费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传养路费“取之于车，用之于路”的原则，动员车主按章交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。
严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守规费xx处的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的共产党员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
1、根据工作实际情况研究制定了法制学习方案，明确了学习的主要内容、总体目标、方法、时间和各阶段任务。采取分散学习与集中学习相结合、每周学习讨论与开展案例分析相结合的方式，认真开展了规费征收、行政执法、时事政治等方面的学习，提高了自我的依法行政能力和服务水平。
2、严格奖惩，营造学习氛围。为了营造争先创优的良好氛围，我把学习考核成绩作为评价工作能力的标准之一，制定了严格的学习制度和奖惩制度，把考核成绩与工作挂钩。每阶段学习完毕由同事帮忙检查考核，考核不及格罚自己抄写100遍。从而进一步促进了学习积极性，使我自己养成坚持学习的良好局面。
3、积极参加上级主管部门开办学习培训班，强化行业普法工作。全年我共参加上级组织的各类学习培训六余期，参训率达到100%，提高了我的依法行政能力，规范了执法行为。
1、坚持依法行政、严格依法治费、完善管理机构、理顺工作程序，是征稽执法工作的重点。我在执法过程中始终遵循合理、合法、效能、责任监督的原则，坚持作到公正、公平、公开、便民的原则，增强工作透明度。
⑴抓好交通行政执法文书的使用，实行执法文书审核制度，即处理每日下班前对稽查队所使用制作的执法文书逐页进行审核，严格把关，对发现问题及时纠正，从而有效的防止了行政执法文书在使用过程中出现漏洞。
(2) 尊守征费人员服务规范，严格按照内容，把执法工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的征稽形象。自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，'推行一车一礼、微笑服务'，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
针对稽查工作情况，切实加强了稽查时的安全防护措施。做到稽查时选择视线良好、路面宽阔的地段，充分注意车辆、人身安全，确保道路通畅。通过学习，自觉遵守有关制度，强化了稽查安全工作。
20xx 年，我在稽查工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全处征稽人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我也认识到工作中还存在一些问题:欠缴规费行为依然存在，能力还需进一步加强,这些都需要我在今后的工作中不断去研究和思考，去改进和加强，去创新并加以解决。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
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