时间就如同白驹过隙般的流逝，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，让我们一起来学习写计划吧。计划书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇计划呢？以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
0 引言
英台油田方2辖区四方坨子油田属天然水驱油藏，开发层系为高台子油层，该区块含油面积小、油水界面复杂，采出液含水率高，随着开发的不断深入，产出污水量逐年增多，为解决采出污水问题，03年方2接转站建设生化沉降池1座，日排放污水3000方左右。由于分离后污水不符合公司对外排及回注水质指标要求，2006年建设污水处理站，投运污水处理一体化装置1套，投运后实现处理后污水含油达到5mg/l以下。
1方2站污水系统存在问题
随着产量的逐年递减，方2站外排污水量呈逐步递增趋势，近年来每逢汛期沉降池液面过高，环保生产压力较大。同时，由于方2辖区采出液温度高、易腐蚀结垢的特性，污水处理一体化装置投运后腐蚀、结垢严重，设备故障率高，严重影响注水、外排水质及污水系统正常生产。
依据国家安全环保生产政策，为树立油田公司良好企业形象，实现安全清洁生产，研究实施方2辖区中水减排工作。
2方2站概况及中水减排规划思路
方2接转站概况
污水处理系统包括500方缓冲罐1座；一体化处理装置1台；生化沉降池1座；具体流程为：3000方沉降罐水出口 500方污水缓冲罐 污水处理一体化装置 生化沉降池和1000方注水罐。
注水系统包括1000方注水罐1座，注水泵2台，所辖注水井10口，日注水能力1296方，现配注生产井5口，日注水量约250方。
规划治理思路
为实现安全清洁生产，降低系统能耗。结合方2辖区生产实际现状，可通过提高外输能力、降液、增注等措施，达到中水零排放的目的。
提高外输能力
方2接转站外输泵额定排量为100 m3/h，由于外输干线使用年限较长，承压能力不足，多处漏失，实际运行排量为50 m3/h，根据机泵效率及运行情况每小时外输排量可存在20 m3左右的提升空间，日增加外输量480 m3。
科学合理降液
方2区块油井采出液普遍含水较高，辖区内高产液油井38口（高产液井指日产液超过30方的油井，其中日产液30至100方油井26口，100方以上油井12口）、高产液油井同时均存在含水较高的现象，含水率均超过98%。针对以上油井根据原油产量及实际生产情况，在保障同环油井正常生产的前提下，合理选择进行措施堵水或关停，以实现降低产液量的目的。
油井转注
通过地质研究，计划实施方2油井转注，实施非产层注水，日排污能力可达100m3左右。
启运外输炉
停运污水处理一体化装置
污水处理一体化装置08年以来故障频繁，维修及更换附件后运行情况仍无明显改善，严重影响污水处理系统正常生产，不能保障注水水质。同时，500方缓冲罐无收油流程，致使前端水质指标过高。可通过对缓冲罐进行改造，提高罐出口水质，实现停运污水处理一体化装置。
3试验及实施过程
提高外输排量、改造污水系统
恢复外输炉
利用厂内投资，更新盘管炉出入口工艺管线，恢复正常运行，并对2台锅炉进行清洗除垢施工，试运行后两台锅炉效率均能达到85%以上。
降低产液量
根据方2区块原油物性及萨尔图油藏、高台子油藏原油粘壁温度经验公式
为保障高产液油井关停后同环井正常生产，按照单井回油温度高出粘壁温度5℃以上的原则，选择试验关停部分油井。运行平稳后，参考试验油井所得正常生产最低回油温度及日产液量，确定降液油井措施后含水及产液量，以保障降液后油井正常生产。
通过理论计算，配合试验运行实现成功关停油井11口，日降液1078方。实施6口高产液电泵油井堵水转抽作业，其中3口堵水、3口堵水后补孔更换产层，措施后6口油井日降液878方。
以上油井关停、降液后，站总回油温度由53℃将低至42℃，经试运外输排量超过45m3/h后可常温外输，现正常外输排量为65m3/h左右，高出安全运行排量，实现原油外输不耗气。
油井转注增加污水回注量
方2油井转注，实施非产层注水，实现日注水120方。结合地质要求，提高生产注水井配注量，日增加注水量70方。
通过深入研究，合理降液，在确保正常生产的前提下将产量影响降到最低，日影响产油量4吨，最终实现方2辖区污水“零”排放。同时，停运生化沉降池及污水处理一体化装置，实现安全清洁生产。
污水处理系统停运后，年可节约一体化装置设备运行及维护费60万元，生化沉降池年维护费用70万元，合计降低运行成本130万元/年。
参考文献：
[1]《油田油气集抽设计技术手册》编写组.油田油气集输设计技术手册（下册）.石油工业出版社（北京），1995 ，p5～6，p40～43，p267～272。
一、对加油站经理、计量员、核算员、加油员进行循环培训，实行站经理带头制，主要以学习企业精神和文化理念，熟悉企业的各项规章制度为主，更加深入彻底的了解《加油站管理规范》，提升员工对企业的忠诚度。
二、对各岗位的操作技能进行专业培训，尤其是新上岗的员工，更要强调安全意识，在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训，对在职的老员工进行更专业、更细致的培训，由老员工带动新员工，共同努力，形成良好的学习氛围，充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛场”这一文化理念；各岗位的培训方向暂定
1、在对各岗位操作技能培训之前，首先要对各岗位人员进行安全教育培训，包括：消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核，由管理区主任监督落实，安全员协助开展。
2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范，营销能力，团队建设能力，客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。
3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范，收银六步曲，假币识别，计算机操作，帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。
4、计量员培训的主要方向是职业道德规范，接卸油操作，计量操作，计算机操作及加油员实际操作的考核内容，要熟知和掌握各项安全规章制度，配合站长做好加油站的安全监督工作，在领导的指挥下，由安全管理员协助逐个站逐个人进行培训，定期考核，并将考核信息及时向区领导进行反馈，及时整改和落实。
5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场事件的处理能力及与客户沟通能力，要在逐个站进行培训，树立典型，以便其他员工进行参观和学习，督促员工积极向上。
对于以上所述的安全知识和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的配合下，逐个站进行落实，集中考核，把考核结果及时准确地反馈给领导，以便领导做出合理的整改措施，更加有利于下一步培训工作的开展；同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型，组织其他员工参观和学习，激发员工的最大潜能，力争把自身岗位工作做到最好。
三、20xx年将至，北京作为奥运会的主办单位，更深一步的迈开了国际化发展的步伐，尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界，这就要求我们不断加强员工自身素质的培训，尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况，培训的具体措施暂定
1、加强市场的开发力度，努力提高销售量。
2、加强对加油站安全、卫生、服务、非油品销售、ic卡数据报表的监督管理，保证文本、数据填写及时完整、准确。
3、提高管理服务能力及员工的工作能力。
4、加强设施、设备的管理，定期对加油站的设施、设备进行养护。
5、增强员工的安全意识和自我防护意识，培养员工应对突发事件的能力。
6、建立营销与客服体系，搭建“流动营销”“服务营销”的新式加油站营销模式，推广的企业品牌，建设新的营销渠道。结合开发高新区为主的走出去、送油上门为特色的内部、外部相结合的营销策略，形成具备**特色的加油站营销模式。全面完善客户服务体系，做好各项售后服务工作。
7、全面提升加油站工作效率与工作规范，争创本地区加油站行业“竞争品牌第一站”。
8、安全第一，服务至上，全员参与，不断提高加油站的整体形象与综合竞争力。
9、进一步理顺加油站现场管理，细化研究现场专项工作方案，实现加油现场无堵车、无等候、客户零抱怨的工作目标。
10、加油站管理规范进一步深化细化，为客户提供更加人性化的服务。
11、强化加油现场管理：强化班长负责制，继续推行项目负责人管理办法。
1、油品的装卸：做到数量准确，安全无误。
2、日常管理：
① 时间：结合实际情况，调整个别点的加油时间，减轻多点作业时间紧的问题。 ② 设备：制定计划并实施对加油设备的定期养护。
③ 安全：加强培训员工的安全意识。
④ 卫生：制定卫生检查制度，明确责任人。
⑤ 应急：从加油站定期抽调人员到加油点学习、以备人员缺岗时应急。
3、加强培训员工的工作责任心和服务意识。
1、建立健全培训体系。规范总公司、部门、岗位“三级培训”制度，开展“岗前、岗中、转岗”等多重培训。
2、全面提高办公室人员的执行力，彻底的执行公司领导交办的各项工作。加强服务意识，强调精细化管理，不断改变、创新工作方法，提高工作效率。
3、做好团队建设工作，打造一个全新的，以服务为准绳的团队。
4、储备各级人才，建立员工晋升机制与职业规划体系。
5、推行带薪年假制度。
6、开展各项集体休闲活动，使之形成制度化、经常化。
7、把家庭亲情引入企业，推行亲情化管理。
8、结合企业文化精髓，强化员工的反应速度与行动力度。
9、推行标准化的规范管理。
10、夯实“工作就是责任”的文化基础。
11、强调执行力。围绕工作目标开展工作，紧盯最终效果，迅速、彻底执行。
1、做好上半年和第一季度的所得税汇算清缴工作，合理地降低各项税务风险。
2、ic卡系统完善“数据平衡校对功能”后的数据核对及功能实用性评价。
3、保证财务报表及相关数据信息的准确性。
2）对领导安排的工作执行力度欠缺。
3）因外出造成的报销单据及其他资料审核不及时等。
4、要求责任心要强，从精细化入手，实现数据准确、及时，加强审核监督管理职能。
1、完善规章制度，加强部门执行力，健全补充相关制度。
2、实现管理的升级，实现精细化办公，无纸化作业。
3、加强日常工作管理，提高工作效率。
4、实际工作中合理调配车辆，保证加油站油品的充足供应。
5、严把公司车辆维修各个环节。
6、建立并完善客户档案，全面建立客户资料，巩固市场份额。
7、不断挖掘新客户，增加市场份额，使公司业务、效益达到新的高度。
8、在20xx年工作中加强学习、自我完善。
9、不断提高员工的业务技能，做好客户服务工作，与各部门衔接顺畅。
实行站经理带头制，主要以学习企业精神和文化理念，熟悉企业的各项规章制度为主，更加深入彻底的了解《加油站管理规范》，提升员工对企业的忠诚度。
尤其是新上岗的员工，更要强调安全意识，在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训，对在职的老员工进行更专业、更细致的培训，由老员工带动新员工，共同努力，形成良好的学习氛围，充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛潮这一文化理念;各岗位的培训方向暂定如下：
1、在对各岗位操作技能培训之前，首先要对各岗位人员进行安全教育培训，包括：消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核，由管理区主任监督落实，安全员协助开展。
2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范，营销能力，团队建设能力，客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。
3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范，收银六步曲，***识别，计算机操作，帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。
4、计量员培训的主要方向是职业道德规范，接卸油操作，计量操作，计算机操作及加油员实际操作的考核内容，要熟知和掌握各项安全规章制度，配合站长做好加油站的安全监督工作，在领导的指挥下，由安全***协助逐个站逐个人进行培训，定期考核，并将考核信息及时向区领导进行反馈，及时整改和落实。
5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场事件的处理能力及与客户沟通能力，要在逐个站进行
培训，树立典型，以便其他员工进行参观和学习，督促员工积极向上。
对于以上所述的安全知识和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的`配合下，逐个站进行落实，集中考核，把考核结果及时准确地反馈给领导，以便领导做出合理的整改措施，更加有利于下一步培训工作的开展;同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型，组织其他员工参观和学习，激发员工的最大潜能，力争把自身岗位工作做到最好。
尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界，这就要求我们不断加强员工自身素质的培训，尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况，培训的具体措施暂定如下：
1、从每一个站挑选一名员工，主要以《加油站员工日常英语会话手册》为主，在不影响工作的情况下，选择固定时间，集中组织培训，主要注重听说能力的提高，同时结合自己的特长，进行专业辅导。
各位领导，同事们大家好！
我叫，现任油站站长工作，在20xx年4月我从计量的岗位竞聘为中心站站长。回忆过去的一年，对于我来说，就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头来，看看走过的这一年，虽然在这一年里有过许许多多，酸甜苦辣和不如意不顺心的事。但是，我知道人正是在经历了这些之后才能够茁壮成长成熟。所以我告诉自己“我的选择无怨无悔，我会更加的努力工作，开创新的局面”。一年来，我在公司的各级领导下，紧紧围绕公司的经营理念，开拓市场，促进销量。同时也受到全站员工的大力支持和共同帮助，使我尽心、尽职、尽责的完成好每一项工作任务。现在我把近一年来的学习、工作和体会，等各个方面的情况汇报一下。
自从20xx年竞聘为和平站站长助理之后，深感自己肩上的职责，确认自己该怎么做，在这短短的几年期间，在分公司的严格要求下帮助指导下，无论在政治上还是在思想上都有很大的提高，明确了一个奋斗目标，一个如何打开市场，搞好经营理念的目标。我作为一名加油站管理人员，以身作则积极投身到，加油站如何加强安全管理，提高经济效益中去，我时刻严格要求自己，以高度的政治责任感，认真履行工作职责，积极向老党员老员工学习，要带头学，主动学充分利用业余时间刻苦学习安全管理和消防知识，油品知识，不断完善自己，使自己成为一名合格的加油站站长，
1.抓住安全教育，抓好安全管理。加油站是经营易燃易爆场所，要是员工的安全意识不强，操作不正确都可能有危险，因此我在平时的管理中，十分重视安全工作，一是要提高员工的安全意识，时刻注意互相提醒，每月要消防演练培训并教育。二是每位员工在上班之前要有警惕心，不能疏忽车辆不熄火加油，顾客在站内打手机和塑料桶加油等;三是检查上，要做到勤检查，勤保养，杜绝隐患，发现加油机和加油枪有渗漏及时处理。对设备保养一定要达到重维护，保养，维修并检测做好每一项安全工作。
1.我认为加油站作为销售企业的终端，最终的目标就是提高销售效益，增强市场的竞争力，在确保加油站安全的前提下，作为站长肩负着油品营销和站内管理的双重任务，站长是站里的第一责任人，成败都取决于影响公司的利益和员工的切身利益，要想增加今年比去年的销售量，主要还的抓住管理是否到位，提供优质的服务，为顾客营造一个安全，舒适，整洁，温馨的加油环境，这样就能锁住新老顾客，只要自己工作让员工满意了，员工让顾客满意了，以诚相待每一个顾客，销量一定会增加。
2.要对油品的一定要自己把关，卸油前一定要检验油品是否合格，数量是否相对，要对计量员严格执行每天测量罐内核算，校准加油机的精确度，努力把油品降到最低损耗。
3.督促收款员要按时把销售金额交回银行，把账表单当日做好。做到账账相符，表里如一。
一年来本人尽了自己最大的努力，做了一些工作，这一切都离不开公司的正确领导，同时也离不开每天和我朝夕相处的站上每一位兄弟姐妹，与她们大力支持和团结奋斗，是分不开的，俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我们中心站加油站，一定能再上一个台阶，打造出完美的高绩效团队!在此我深深地感谢，成绩属于过去，可是挑战还在未来，我清醒的认识到，只有自己的自身素质提高，才能积累更多的工作经验，同时在工作方面也有了更大的转变，促进业务水平，扩展与进步。今后我一定要多学习，多思考发扬优点，克服不足，坚持干中学，学中干，不断提高业务知识和自身素质的能力。在今后工作中继续努力，得到大家的指点和帮助。以上有不妥的述职请领导批评指正。谢谢大家
为贯彻落实国家“安全第一，预防为主”的安全工作方针，加强安全工作监督力度，促进公司加油站在油品储运、销售等环节的安全，特制定本计划：
一、对公司加油站的安全负责，建立健全有关安全规章制定和安全操作规程，并组织实施落实。
二、贯彻执行相关安全生产方针、政策、法律法规和的规章制度，按时参加公司的安全会议。
三、做好公司加油站的安全知识教育和安全技术考核工作。
四、每天深入现场，尤其是公司加油站的几个重点区域，检查有无安全隐患，纠正各类违章现象。
五、定期组织公司加油站职工演练应急救援预案并做好消防器材、防护和急救器材的管理。
六、严格执行国家和上级有关计量标准、法规、制度，使用的计量器具在检定周期内维护保养好
七、接受油品前检查品名、规格、严格按计量操作规程要求进行作业。
八、对油品做到不跑、不冒、不漏、不混，杜绝一切事故的发生。
九、不违章作业并劝阻或制止他人违章作业。
十、销售油品时必须检查运输单位的生产、运输许可证，资质齐全方可发货，各项记录齐全。
十一、销售油品时必须检查销售对象的资质，不向无资质公司销售油品。
十二、采购时必须了解各油品的物理化学性能和储运要求，并索取书面材料。
十三、应按规定正确佩带使用劳动防护用品和工具，并定期进行检修和保养。
十四、建立专用账户，做到专款专用，并监督执行、切实保证对安全的资金投入，保证安全技术措施和隐患整改项目费用到位。
采油一队目前在册人数49人（20xx年6月数据），其中4人借调，3人长休，1人实习，实际在岗41人。我队实际在岗41人中，现有干部5名，女工17人，少数民族员工13人，党员10名，全队平均年龄38岁。全队管理着81口油井，25口水井，计量站10座，巡井车6辆。
20xx年，在作业区党委的领导下，在机关科室指导下，采油一队以油气生产为活动主体；以基层班组建设为活动阵地；以创建绿色油气田为工作重点，全方位、多形式地开展员工思想教育、业务技能提升活动，安全高效地完成半年原油生产经营任务，逐步培养一支肯吃苦、讲奉献、有理想、守纪律的采油队伍。
二、20xx年上半年生产完成情况
（1）原油产量完成情况
目前开井数80口，日产量247吨，含水，水井26口，日注水量1214方。
20xx年（截止5月31日）采油一队原油产量为36363吨，日平均吨，完成上半年计划任务44446吨的％，未完成计划的主要原因是含水上升过快，从去年12月底的含水比到今年5月底的含水上升幅度过大，上半年措施，复压占产，下半年主要措施以稳油控水为前提，加强油水井的堵水调剖工作。
（2）伴生气（天然气）生产情况
采油一队今年天然气生产任务为427万方，日平均方，截止到5月31日生产天然气万方，日平均万方。完成全年任务的％。
（3）注水完成情况
采油一队20xx注水任务为47万方，日平均注水1284方/天。截止到5月30日全队注水井累积注水188713方，平均日注水量1214方。
（4）清防蜡：
（1）上半年截至到5月31古日，共热洗206井次。
（2）协助完成5口井的微生物防蜡和1口空化井工作（微生物现已经改成正常井）。
（5）措施完成情况：
截至5月底措施共完成23井次
1、油井常规措施：检泵5井次，维修3井次
2、油井增产措施：压裂8井次
3、水井措施：调剖6井次。
4、补层1井次。
（6）测试情况
1、功图：351井次
2、液面：367井次
3、诊断：5井次
4、环静：4井次
5、环流：10井次
6、探井底：15井次
（7）设备情况
1、保养维修抽油机80井次。
2、车辆维修保养7车次。
（8）施工情况
1、34号站，37号站管线内衬抽拉即将完成（后期压力观察和填埋工作）
2、水套炉房改造（正在进行）
三、20xx年上半年主要工作
(一)及早动手，争取原油产量主动权。
由于我队主产层位h41层含水上升快，从去年的到今年5月底的，在产液量不变的情况下，我队原油产量下降趋势明显。为争取原油产量主动权，我队着重从以下几个方面做好工作：
1、做好日常巡井工作，保证油井正常生产。
今年1-3月，天气寒冷，给油井的日常生产带来不利影响，我队要求片区巡井要做到重质重量，保证油井的正常生产，根据我队记录，在1-3月的低温期间，我队累计解冻管线32井次，有利的保证了油井的保温工作，为产量保持稳定奠定了坚实的基础。同时，在巡井过程中，巡井员工发现1316、2302、1357抽油机发生异常，队上及时组织人员和设备对这三口井进行了维修，保证了油井正常生产。在做好巡检的同时，我队认真做好计量工作。比如34、37、38号站，由于07年进行的管线穿插工作施工质量不合格，导致这三个站压力异常升高，37号站正常压力在，但穿插后，压力在波动，导致该站无法进行正常计量。为保证这三个站的正常计量，我队对这三个站的计量分离器安全阀进行了调整，由原来的调整至.当37号站压力波动到以下时，及时安排计量，通过这一措施，保证了全队油井产量变化都在可监控之下。
2、提前准备，保证调开井尽早开井。
进入3月份，我队就安排各片区对所辖调开井进行检查，及时掌握调开井情况，做到上级命令下达，2小时之内即可开井起抽。
3、做好措施井管理
我队今年上半年安排了8井次的压力增产措施，为保证措施井能尽早见产，我队本着措施井不过夜的原则，不管有多晚，只要接到排液通知就立刻组织人员上井完成工作。比如h1253这口井，接到排液通知已经是晚上12点了，但我队没有耽搁，立即安排谢华斌和纪兴上去连井口排液，值班干部盛河文也上井进行组织。通过大家的努力，我队今年上半年的压裂井全部在最短时间内起抽，累计增油494吨。
通过努力，我队原油产量目前稳定在238-242吨之间。
二)加强班组建设，努力达到五型班组要求
班组是完成各项任务的主要阵地，因此加强班组建设是我队坚持不懈的努力方向。在去年四无班组的基础上，我队向班组提出了更高的标准和要求，结合今年年初上级所提出的五型班组建设要求，我队向四个片区发出了创建五型班组的号召，要求各班组按照”学习型，安全型，清洁型，节约型，和谐型”班组的要求，加强班组建设，为采油一队整体工作提高一个台阶做出贡献。同时，我队制定了创建计划和目标、制度等。通过努力，我队三片区获得采油厂首批五型班组提名。
三)积极开展创建绿色油气田活动
今年3月初。我队荣获市油团委授予的创建绿色油气田“青年突击队”旗帜。荣誉对我队即是一种鼓励，更是一种鞭策。我队在作业区召开创建绿色油气田动员会后，立即着手这一工作，首先上现场全面调查我队工作量并照相记录，然后制定创绿工作计划，之后将工作量逐一分解，将每口井的工作量分配到个人，同时制定监督检查机制，要求值班干部每天对工作量进行检查和督促。我队所辖范围内有一条油田主公路，各种车辆络绎不绝，包括去五彩城旅游的车辆，这为我队创绿工作带来很大的不利影响。从38号站到联合站这一不长的主公路两侧布满了诸如塑料瓶，塑料袋，纸片，调堵剂纸袋子等垃圾，捡拾量大而且捡拾完后没几天又有，我队没有因此却步，全队上下一心，鼓足干劲，对这一主公路进行了三次大规模捡拾工作，使得这条路环境大为改观。5月底后，天气异常闷热，达到42度，为保证创建绿色油气田工作量，我队调整作息时间，要求片区长根据天气情况合理安排工作时间，可以安排在早上7点到9点，也可以安排在晚上8点到10点，总之，即要保证员工不中暑，又要保证创建绿色油气田工作量。据统计，从3月底开展创建绿色油气田工作到5月底，我队共捡拾各类垃圾10卡车，220车巡井车，填埋够坑1200平米，清理堆土300立方，电线杆24根，大型建筑垃圾30块。在今年5月初油田公司领导对火烧山油田绿色油气田督导检查中，我队创建绿色油气田工作获得油田公司领导好评。
四)认真开展春季培训工作
技能培训是提高全体员工技术水平的一种有效方式，我队十分重视培训工作，认真制定了《采油一队春季培训计划表》，严格按照计划表开展培训工作。培训工作由队长主抓，值班干部负责周末培训工作，通过观看视频，发放资料，现场操作等不同形式的培训，使全队员工在采油理论，实际技能方面有了一定的进步。本次培训重点是对新进劳务合同工进行培训，使他们在最短时间内熟悉采油工所需掌握理论知识和实际技能以及安全防护知识，使他们能尽早独立顶岗，在之后组织的劳务合同工定岗考试中，我队三名劳务合同工顺利通过考试，取得了初级工资格。通过此次培训，我队还选拔了三名骨干员工代表准东采油厂参加油田公司青工比武，是基层队中选派人员最多的一个队。
五)狠抓安全基础管理
安全是企业发展永恒的主题，我队在日常生产中牢固树立安全是效益，安全是幸福保障的观点，严格认真做好安全工作：
1、抓好生产安全，杜绝生产事故发生。
1)抓好日常巡井，发现问题及时处理：每日3次的巡井工作是发现问题的主要手段，我队要求各片区严肃巡井纪律，保质保量完成巡井工作，对于巡井中发现的问题应及时处理并整改。如1片区在巡检中发现38号站计量闸门丝杆在开关过程中声音异常，他们立即汇报队上，队上及时组织人力物力对此闸门进行了更换，保证了安全生产。
2)抓好设备保养，消除安全隐患：上半年的基础工作整改及抽油机春季保养中，我队要求各片区及保养人员严格按照标准操作，消除设备的隐患，如在保养中发现2302大皮带轮销子部分脱出，我队第一时间内对其进行了整改，保证了抽油机正常工作，同时消除了事故隐患。36号站水套炉循环泵漏水，我队及时向上级部门汇报，更换了这一设备，保证了设备正常运行。
3)抓好施工监督，保证施工质量：我队今年的施工主要有34，37号站管线穿插套管拔除，计量站水套炉阀池安全改造，33号站水套炉更换工作。对于施工，我队要求各片区各负其责，在哪个片区施工，哪个片区就要对施工进行监护。34，37号站施工时，3片区人员发现施工队提供的补口用的管子仅有保温层，但未作外防腐，他们立即将这一情况汇报给队干部，队上在周二的施工例会上给施工方提出了相应要求，避免了这一事故隐患。
4)做好隐患排查，提供准确数据：我队十分重视隐患排查工作，安排专人负责隐患排查表的统计填写工作，同时充分发动全体员工积极寻找所辖片区存在的安全隐患，为隐患治理工作提供准确的第一手资料。
交通安全是我队安全工作的重点及难点之一。首先我队在每天的安全讲话中强调了交通安全的重要性，不厌其烦的要求驾驶人员降低车速，开车禁接打手机，系安全带，无上岗证人员不得驾车。同时对将私家车开上山的人员进行了说服教育，目前基本杜绝了私车开上山的现象。其次，我队对车辆保养工作十分重视，不管工作多忙，车辆保养工作不能放松，每日出车前检查，入库前检查不能放松，车辆一旦出现问题应立即修理，不能带病出车。最后，我队要求工程技术人员做好车辆资料录取工作，每日的三交签字本，车辆维修记录，车公里数录取等，都由两个工程技术人员专门负责，保证资料的齐全准。
3、抓好安全教育，树立安全第一思想：
通过安全案例分析，安全文件学习，安全事故传达等，提高全体员工安全意识。通过四无班组建设，在全队营造出一种守安全规则荣耀，违规章制度可耻的氛围，通过重奖重特大事故肇事者活动，提高全体员工发现隐患的能力，实现安全的能力，从而使全体员工从要我安全转变为我要安全，直至我会安全，我爱安全。
六)科技工作成果喜人
我队今年科技成果在去年的基础上更上一层楼，采油一队qc小组获得自治区级优秀质量管理小组荣誉称号。《室内取样研究》qc论文获中石油集团公司一等奖，《提高燃烧器使用效率》获油田公司qc成果三等奖。同时在作业区级的科技成果中，我队获得3个一等奖，四个二等奖，科技成果取得不俗成绩。
三、20xx年上半年存在问题：
1、由于缺少机械设备，我队创建绿色油气田工作尚有部分工作未完，主要是沟坑的平整，堆土的推平，大型固体废弃物的清除等。在下半年，设备到位的情况下，我队将着重这几个方面的工作。
2、38、32、36等站上排调水闸门仍未更换，这批闸门使用时间长，存在一定安全隐患，希望能在下半年安排资金予以解决。
3、我队集油干线在07年穿管后，出现计量站压力整体异常升高现象，今年上半年已经出现两次，最高压力升高到左右，持续几小时后该现象消失，我们怀疑干线穿插后也存在套管变形的情况，下半年我们将重点监控这一现象，从频次，持续时间上加以注意并记录。
4.目前采油厂重组，基层队和技作修井队在修井交接上存在争议，这方面应尽快出台相关标准，避免双方扯皮。
四、下半年工作计划：
1、继续抓好基础工作建设，保证原油产量平稳运行。
2、持续开展创建绿色油气田工作，建立创建绿色油气田工作的长效机制。
关键词：管容 油品体积 密度 压力 温度
1 批次计划输送中的常见问题
在珠三角管道调度员的日常工作中，经常会遇到油品批次量与实际不相吻合的现象，表现为首站（湛江站）输出了一定批次量的油品，但在目标下载站（茂名站）却常常未能接收到同等数量的情况。这种现象不仅会影响调度员对来油接收罐容的估计、混油界面的计算等，甚至还会被误判断为有打孔盗油情况的发生，大大增加了调度员的工作难度。对此，我们有必要对引起油品批次量变化的原因进行探索。
2 影响油品批次量变化的主要因素
通过理论及日常实践分析，我们发现管输温度和压力对油品体积以及管容产生的影响主要体现在以下几个方面。
温度对油品体积的影响
根据热力学定律，我们知道油品体积会随着温度发生变化，温度升高则相应的油品体积变大，反正则缩小。由于油品在管道中流动时不断与周围介质发生热交换，使油流温度始终处于热力不稳定状态，因此，该批次油品的体积将处于连续不断的变化当中。
假设油品从湛江站出站油温为，管道中心埋深处自然地温为，则距起点处油温为。管道沿线的温度可由下式求得：
其中，
式中为油品质量流量（kg/s）；为油品比热容（j/（kg・℃））；为管道外径（m）；为管道总传热系数（w/（o・℃））；为油流水力坡降；为重力加速度（m/s?）。
根据实际情况将管道分为若干段，并尽量降低各个管段首末端温差，此时各管段内油品温度可用平均油温表示，则第个管段的平均油温可由下式得：
因此，将20 ℃时油品密度换算成计算温度为
则由于温度变化造成的管段内油品体积改变量为：
其中为标准温度下管内油品体积（m）。
温度对管容的影响
温度变化引起的管段内管容变化量为：
式中为钢材的热膨胀系数（1/℃）；为标准温度（℃）；为管段内油品的平均温度（℃）；为标准温度下管容（m?）。
压力对油品体积的影响
虽然油品的可压缩性较小，压缩系数约为o/n?，但当输送油品整体体积较大时，即使很小的压力改变也将造成体积的显著变化，因此，不能忽略该因素。
管段压力变化引起的油品体积增量为
式中为标准压力（pa）；为管段内的平均输送压力（pa）。
压力对管容的影响
压力对管容的影响主要在两个方面：首先是管外覆土压力使管容减小；其次是运行时管内油品压力造成的管容增加。
管外覆土压力作用将使管容缩小，为了让管道恢复标准管容，油品需提供额外的压力。但通常对于压差、输量较大的长输管道而言，覆土压力相对管内油品的实际动压要小得多，因此，通常可忽略不计。
管内油品压力使管容的增加需要考虑各个管段的平均动压，即同样将全线分为个管段，结合管段的划分以及管段内地形起伏情况来确定。由于湛江―茂名段管道沿线高差起浮不明显，在此为了方便计算，平均动压取段落起点和终点的压力算术值。如果段内地形起伏较大，单纯的算术平均法会造成较大的计算误差，则需要考虑按照段内地形起伏情况分段处理。
油品输送压力条件下第个管段的管容增量为：
其中为管道外直径（m）；为壁厚（m）；为第个管道内的平均动压（pa）。
管容总变化量
根据以上公式，在将站间管道分为段条件下，站间管容总变化量为：
3 计算
湛江-茂名段管线外径为 mm，壁厚 mm。管道埋深（地表至轴心）距离约为 m。根据该段管线6月某日实际运行数据可得：湛江站出站油温=℃，平均地温=20 ℃；输送介质为0#柴油，取20 ℃时油品密度为840 kg/m?；管道材质型号为x60，热膨胀系数取=×10-5/℃，弹性模量取=2×1011 pa；输送流量615 t/h。
表1是上述条件下温度对各管段内油品体积及管容所产生影响的具体分析。
同样的，表2表示压力对油品体积和管容的影响，其中涉及到的各个节点处的动压需根据具体工况条件并结合管线高程计算得到。
综合分析表1及表2数据，对各管段变化量进行算术加合得总管容变化量为= m?，表示在特定的工况条件下，湛江―茂名段油品批次量受温度及压力的影响会产生约67 m?的误差，基本符合实际运行中的测量值。当然，该值会随着各类条件如输送流量及温度的变化而发生变化。
4 结论
综上所示，温度对该段管路中各管段油品体积的影响、以及压力对各管段管容的影响较明显，需要特别注意；反之，温度对管容及压力对油品体积的影响则较小。长输管道在温度及压力作用下所产生的油品批次量变化，直接影响到调度员对于批次界面的跟踪以及末站油品接收罐容的估计，尤其是对于里程长、流量大的研究对象，在工况估算时进行针对性的修正将很有必要。
参考文献
[1] 崔艳雨.压力和温度影响下的油品输送批次界面跟踪[j].油气田地面工程，2008，27（10）：16-17.
[2] 华自强.工程热力学[m].高等教育出版社，2007.
一、油品供应现状
中石油是全市油料保供的主渠道，辖区内有9座加油站，总库容为1200吨，在不进油的情况下，能保证2-3天的供应量。
二、油料保供措施
（一）多渠道保证油料来源充足
为保证建州节和国庆期间的油料供应，已安排了多条油品供应路线。
（二）准备充足的油罐车，保障运力
中石油已准备20台拖挂油罐车负责辖区加油站的油品配送，如节日期间成品油需求大，则及时补充油罐车，保证运力。
（三）科学制定配送计划管理
各加油站已指定专人负责油品配送计划管理，每日收集加油路库存，结合加油站的销售情况，科学安排配送计划。同时，加强与油库、运输公司的日常沟通，实时跟踪配送情况，全力保障油品按时到站，保障加油站不断档脱销。
在成品油行业中，**以其二十年的品牌在汾阳有口皆碑，然而，在残酷的市场竞争中我们已无优势可言，零售竞争激烈，批发严重萎靡，重油几近瘫痪，品牌形象因销量原因荡然无存。雪上加霜的是，由于我站是多年逐步改造的旧站，库区布置凌乱不堪，在20xx年安评过程中涉及多项否决项，标准化达标验收搁浅。 造成这种局面的原因除市场大气候外，内部我们该怎样认识这些问题呢？如何在激荡的市场风浪中站稳脚跟？如何使我们的企业重回巅峰状态？如何维护和发展批发客户？库区改造是边改边过标准化验收，还是大刀阔斧进行库区改造？民营加油站的未来何去何从？
以“质量优、价格低、数量足”为总体销售思路，积极维护现有客户群，努力开发新客户，进一步提高销售量。
根据近几年市场具体情况，我们结合市场的淡旺季和其他因素，对20xx年轻油销售总体任务做了分解。
具体措施：
1、参照20xx年度《吨油销售分档计资办法》进行员工绩效考核，撤销采供部、销售部、一站、仓储部等部门，进行人员整合，提高工作效率，提高员工收入，提高公司经济利益，提高员工工作积极性和稳定性。
2、责成专人进行市场销售、客户维护。以底工资+营销费用+销售业绩计酬，下保底，上不封顶。
3、责成专人与老客户保持经常性联系，主动询问客户要求和建议，在客户方便的情况下，不定时对他们电话访问或约谈，用感情建立一条维护加油站与客户关系的纽带，并进行档案记录，作为业绩进行绩效考核。
4、开发采供新客户，增加进货渠道，降低采购成本。
近两年来，由于资金运作和销售业绩不善的原因，我们在采供方面失去了话语权，目前的形势下，如何与供货商打交道，如何降低采供成本，是我们02年要面对的大问题。
根据吕梁市安监局的通知精神，标准化达标将成为危化企业工作的重大组成部分，危化品经营许可证的换证工作直接与标准化达标挂钩，20xx年以前未取得标准化验收，将被撤销危化品经营许可证。
标准化软件工作基本成型，只需进一步加强即可，硬件主要问题在油库。由于多次整改，库区整体凌乱，油罐数量太多，且因油罐质量和时间问题，20xx年出现两次漏油事故，造成很大损失。今年安评过程中，因库区问题，几被吕梁市安监局否决。标准化达标也是因库区问题太多而被推迟。由于市区中心南移，不久，加油站的范围将划为近城区或城区，这些都将影响一级加油站的危化证焕发。几年来因安评整改，我们修修补补，进行了大量投资，到如今依然难过安评关。 库区大整改迫在眉睫。
20xx年油罐爆炸，至今令人心悸，所幸没有造成很大危害，但其警示作用应该我们深思，如何杜绝类似事故发生，如何防患于未然，安全投入和安全教育尤为重要。
1、三月份，进行一次全站安全排查，消除安全隐患。
2、对灭火器等消防设备进行检查和必要的维护，保证出现紧急情况时能够发挥最大作用。
3、加强安全教育培训，增强员工安全意识。
4、健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
5、加强实施、设备的管理，定期对加油站的实施、设备进行保养和维护。
6、购置防静电工作鞋服、防爆手电，更换卸油口铁门等。
周边环境的影响也许是短暂的，国家大形势的发展却无人可挡。由于世贸组织约定的能源市场保护已经到期，壳牌、美孚、道达尔、bp等国外油企大举进入国内。为确保国家能源战略，发改委今年要求中央直属油企，两年内必须拿下45%的民营加油站。总之，民营加油站的生存环境越来越小，对我们的考验将会越来越大。
一、基本概况
采油二队管理着临盘油田临十三断块、赵家断块，是典型的复杂小断块油藏，包括15个开发单元，36个注采井组。于1972年投入开发，含油面积，地质储量×104t。计量站9座，油井总井178口，开井155口，截止2013年6月30日，日液能力吨，日油能力吨，综合含水，平均动液面811m，采油速度，采出程度，含水上升率，累积采油×104t。配水间8座，注水井总井93口，开69口，日注水平3218m3。增注泵在用4台，增压水井10口，日增注水量320m3。注水泵1台，所带水井3口，日注水量90 m3。分层注水井13口，分注井层段合格率。
二、产量完成情况及分析
2013年1-6月完成产量为66052吨，日油水平吨，剩余水平吨，完成全年计划的，其中由于躺井占产、油井时率、措施占产、含水上升等因素影响，老井欠产4356吨，完成年计划的；1-6月措施井增产3461吨，完成年计划的；新井产量9067吨，完成年计划的。生产形势依旧严峻。我队6月日配产378吨，全月配产11340吨，全月井口产量完成吨，超产吨，6月份日油吨。
三、主要开发指标对比分析
主要开发指标呈7升2降1增大的趋势，即：油井总数、油井开井数、日液能力、日油能力、水井总数、水井开井数、日注水平上升，综合含水、平均动液面下降，自然递减率增大。2013年1-6月，日油能力呈上升趋势，主要原因是新投井和措施井见效。
四、2013年1-6月主要工作
（1）2013年1-6月新投井17口，累积增产9067吨。（2）2013年1月-6月措施井12口，累积增产3461吨：2013年1-6月井筒挖潜7井次，累积增产吨；（3）控躺井工作：（1）为控躺井，减少躺井占产，开展方案优化工作。1-6月针对偏磨井进行泵降级3井次，降冲次1井次，升冲程降冲次4井次，泵升级降冲次1井次。针对出砂井降冲次1井次。（2）与工艺所结合治理偏磨针对我队1-6月由于偏磨导致的多轮次作业井，已与工艺所机采室相结合，将对以下油井管柱进行优化设计，治理偏磨。（3）强化加药热洗工作：2013年以来，我队把加药热洗作为本年度最主要的工作来抓，加药方面通过站人工加药、队加药工加药、矿加药车加药相结合，保障加药方式的合理化。实时更新优化加药计划。同时为了保障站人工加药的落实，为各站配备了机动三轮车，自制了加药配料桶，方便了各站人工加药。我队2013年1-6月实施热洗维护156井次，其中热水洗井90井次，自流洗井54井次，蒸汽洗井12井次。（4）水井方面工作：
（5）注采井组目标化管理
（6）培养稳升井组
全面实施注采井组目标化管理，合理注水，确保井组稳升。将我队管理的油水井按注采对应关系划分为36个注采井组，按照干部承包井组、职工承包单井的模式细化管理，每月对所有注采井组进行量化考核，并进行相应的奖惩兑现，促使干部职工牢固树立了产量意识、责任意识和效益意识，时刻把握原油上产主动权。根据我队油藏地质特征，加强与地质、工艺人员的结合，采用单元“分类型”、井组“分层次”、油井“分特征”的精细管理机制，从注水效果分析-合理调整注水量-油井工作制度优化，对单元实施全方位、立体化综合治理。2013年6月，我队36个注采井组有23个稳升，稳升率为
五、存在问题及下步措施与建议
1躺井方面
2013年1-6月躺井48井次，躺井率、多轮次作业井较多2013年1-6月二次重复作业井9井次，三次重复作业井3井次，四次作业井1井次，返工井1井次。5个井组产量下降，需重点治理。
今年公司加强加油站数质量管理，服务向五桂山加油靠拢，开启加油送纸巾活动，同时规范员工素质，抓安全，抓销量。
进入20xx年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。在农忙时期，我们走访各个收割机车队，做到了全部收割机来我站加柴油。汶村工业区的威宏建材加工厂也跟我站保持合作关系。公司提供的优质油品和油站的优质服务是吸引客户的重要条件。
我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗位练兵，做到强化管理。熟知岗位禁令，杜绝各类事故发生，加强各种预案演练，做到把一切不安全隐患处理在萌芽之中。 在这一年的工作里面，我们始终做到以下几点：
1、坚持领导上岗值班制度。由站长每天做到每天到岗，监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作，对现金、对票据进行严格审核管理。上岗人员在工作内不能吸烟，不能擅离职守，下班时办理交接手续，方可离开。
2、每周组织一次安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全，销售畅通无阻。
3、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主，防消结合”，使安全工作达到预期目的。
4、抓站容站貌管理，做好员工思想工作 环境卫生是一项常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前对卫生进行交接，由接班人员对卫生进行巡视检查验收，发现问题就地解决。
大家好！
日月如梭、时光飞逝，转眼间旧的一年即将过去，回顾这一年的工作历程，中四增压供水站在作业区各级领导的支持下，按照明确的工作思路、目标和任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，全站上下以无比的热情和毅力克服了种种困难，较圆满的完成了作业区分配的各项任务。现将本人任职期间的工作情况做如下汇报：
一 、工作完成情况
1、生产指标
原油任务：截止目前原油配产，实际完成，完成计划的。注水任务：截止目前油田注水计划万m3，实际完成万m3，完成计划的％。
2、站内流程改造
完成站内集油外输流程改造，转移两台离心泵至新建外输泵房，更换大罐至锅炉以及外输泵进出口管线，更换锅炉盘管6组，立柱8根。
3、井场流程改造
4、日常维护工作
截至目前全年修泵50余次，扫线10余次，夯实垫平抽油机基础7台次，保障生产正常运行。同时积极开展防洪防汛和冬防保温工作，维修主干道以及单井道路10余公里，保温管线300余米。
5、资料管理工作
监督日常资料的填写工作，杜绝粗心大意，及时更新设备管理台账，确保资料录取的效率和准确率。
6、安全培训工作
积极开展安全生产培训工作，加强员工应急处置能力，立足站点，开展员工风险辨识与隐患消减工作，多次组织各种应急演练，及时解决设备故障和流程问题，确保安全、平稳生产。
二 、下步工作计划
1、加强学习，提高能力，建设高素质队伍
除了在自己的职权范围内认真履行工作职责之外，还需努力提高工作水平，
利用业余时间自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的业务水平和工作能力。同时鼓励、组织站内员工加强专业方面知识和技能的学习与交流，提高员工综合素质。
2、抓强严细，安全第一
健全完善站点各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，不折不扣地执行作业区制定的各项规章制度，规范班组各项管理，结合站点生产工作实际，重点加强对日常巡井、标准化井场、原油计量等工作的管理制度的规范和完善。
认真落实“安全第一，预防为主”的方针，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实，使大家能够在思想上建立了安全防线，在日常操作中能够时时刻刻注意安全，并采取互相监督的方法，最大限度的杜绝安全隐患。
3、加强生产组织协调，做好原油生产和油田注水工作
严格落实日常生产管理规范，加强信息反馈和产量监控体系，有计划的完成全年生产任务。按照“五个及时”工作制度要求，抓好生产管线巡护工作，做好“六小”措施的落实;检查整改、落实生产工作中存在的细小问题；严抓注水，认真落实各项资料的录取，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象；同时，做好高压欠注井的监测工作，。在保证安全生产的基础上，根据站点的生产情况，建立合适的工作制度，保证原油生产和油田注水工作顺利完成。
4、开展站内文化建设
丰富员工的业余生活，帮助解决力所能及的困难，调动员工的积极性，这些都有待于今后加以逐步改进，为站内员工营造良好的工作生活环境。
三、小结
在20xx年，在全站人员齐心协力半年多的努力下，我站各项工作有条不紊，圆满的完成了作业区分配的各项任务。尤其是站内外流程改造项目，大大的降低了中四增的结垢周期，降低了生产成本，减轻了劳动强度，提高了生产效率，创造了较好的经济效益和社会效益。
如何在竞争激烈、混乱无序的成品油零售市场突显自身的核心竞争力，开拓市场，留住客户？如何面对变化多端的市场及客户的偏好？如何进行新时期的加油站营销？我想对加油站的经营谈谈我个人的看法。
成品油零售市场因无序竞争和商品、服务的趋同而引起价格大战。争相降价的恶果使加油站的利润越来越微薄。顾客对价格的敏感程度不亚对股市波动的`反应。面对如此状况我们该如何参与竞争？我认为可以从以下方面考虑：
1、 加强市场细分，谋求专业效益。
因加油站行业的特殊性，应发挥行业优势，谋求专业效益。加油员如果懂得所售油品的各项理化指标，了解国内外的油价走势、油市资讯，将会给销售带来极大的便利。壳牌公司在新加坡拓展市场时，针对部分顾客群对油品动力和加油站服务要求较高，推出98#汽油添加剂、着色剂，冠以xo品牌，设立专用加油岛，形成了壳牌高档油品的独特识别系统，吸引了大批懂得油品知识的“专家型”顾客。壳牌公司在开拓匈牙利市场时，针对当地消费层次较高的顾客群追求质量品质、轻视价格变动的特点，保持价格坚挺不降，通过更为周到细致的服务，在油价远高于一般竞争对手的前提下，仍能获得顾客的认可青睐。
2、 重视品牌传播、塑造独特卖点。
以往，协和石油统一的vi设计曾获得巨大的成功。然而在中石化中石油的vi形象跟上来后，协和的靓点就此变暗，陷于一片红色的包围圈中。站容的破损，令协和很多的加油站在竞争中突显不了协和的品牌个性。相比之下，塘沽站所在的天津地区，壳牌的形象、卖点策略获得成功。壳牌在天津收购了10座加油站，，加油量平均提高了2~3倍，最高34倍。尽管油品来源及零售价格一样，但其品牌塑造上的创新意识令人耳目一新：国产93#柴油标为“超劲93号”，国产柴油标为“超爽柴油”。一字之差，树立起卓越不凡的品牌特色。我在对塘沽站的swot分析中，将协和的形象、设备都列为竞争优势所在，这点我想在塘沽站进行站容粉刷后将会突显出来。另一方面，应极力避免顾客感受的趋同化，在经营中应加强对顾客的宣传，始终强调协和超出一般的服务品质，传播协和服务理念，让顾客产生差异感，使之与中石化中石油相区分。
3、 精心雕琢服务，力求零缺陷
加油站在任何时候都不能低估消费者的素质，不应存有侥幸心理对顾客试图进行欺骗。在经营过程中，要将顾客视为上帝，为其提供方便、快捷的服务，使之放心、舒心，提高其满意度。具体到加油的服务中，要严格执行服务规范，使加油服务程序化，做到站位、引导、开门、问候、开盖、加油、盖盖、结算、开票、送客无缺陷，全力打造完备的服务体系。
4、 提升员工素质，谋求知识致胜。
一路走来，步履匆匆，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是 很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结如下：
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努 力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的 收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加油站规章制度，学习上认真学习管理规范、积极 开展创新。
能吃苦耐劳、认真、负责、在同事的热心指导下提高对加油站工作的重要性的理解。加油站运行的正常和加油站各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚 心诚恳的请教随时总结随时反省,绝对不允许出现自欺欺人,让别人以为你是一个很聪明的人, 加油站是不需要这样的聪明,在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时 间段要有不同的侧重点,这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益,把我的聪明运用到学习技术上, 把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也伤害了自己。为了工作的顺利进行,我们的分工也明确了,不是意味着埋头苦干,恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司 需要有干劲的人,但一个人的力量永远是不够的。只要有能力,大家是 有目共睹的,不但要发挥自己的特长,还要知道别人的特长。用行动证明自己,用成绩征服大家。
俗话说：“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力 地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为 能保质保量地完成工作任务。总之，一年来取得了一定的成绩,但与上级的要求相比,仍存在一定的差距,我将在今后的工作中不断努力克服和改进。
由于我们的商品——石油产品所具有的特殊性决定了加油站的管理重点——安全管理。换句话说，消防安全是加油站管理中永恒的主题，是加油站正常营运的根本保证。所以，在日常工作中就必须坚持“安全第一”的原则。
应该说，我们加油站的大部分员工都经过了岗前消防业务培训，在思想认识上有着消防安全的概念，但还需要从制度管理上加以完善，在组织加油站安全活动时，可以结合不同时期或不同季节的特点，及时传达和贯彻上级领导和政府有关部门关于不同时期的安全指标、精神、内容，利用安全活动加强对职工扑灭训练和处理突发事件预察演练，以提高员工扑灭初起火灾和处理突发事件的能力等。只有全体员工从思想意识上认识到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落实到实处。要知道，加油站的安全并非是一个点、一个面，并非是某一段时间的安全及某一个人所能担负的，而是要靠全员、全天候、全方位、全过程的安全，要让每一位员工都知道“安全百日功，火烧一场空，安全保效益”的道理，总之，只有从根本上确保了加油站安全无事故，才能促进加油站各项工作的顺利进行。
加油站作为一个企业的终端环节服务性窗口，它是直接面向社会，创造精神文明、物质文明的重要前沿阵地。如何发挥“窗口”的形象作用，做到安全第一，服务规范，管理有序，经营有方，是站长，也是每一位员工义不容辞的责任，因为在社会主义市场经济条件下，企业的生存和发展，不仅有赖于先进的科学技术，现代化管理手段，而且，还在于企业全体员工劳动潜能和创造技能的充分发挥，以及与之相适应的思想观念、精神状态、文化素质和社会心理的不断更新。未来的市场竞争，绝不是单纯的产品质量、价格的竞争，更是企业品牌，企业形象等无形资产的竞争。由此可见，员工的综合素质就显得更为重要了，如何提高员工的综合素质以及迎接各种挑战，是站长应考虑的重要问题。
作为一个销售企业，其最终目标是提高经济效益，追求最大利润，增强市场竞争力。在确保安全的前提下，作为销售企业的终端机构——加油站来说，站长，肩负着油品的营销和站内管理的双重任务，是营销和管理的第一责任人，它的成败不仅直接影响到公司的整体形象和公司销售既定目标的实现，同时，也影响着员工的切身利益。
提高经济效益不仅依赖于销售量的增加，还有赖于各项管理工作的到位程度。作为站长首先要进行科学的、规范化的管理，只有通过规范化的管理创造优良环境，塑优良形象，提供优质服务，为顾客营造一个安全、舒适、整洁、温馨的购油环境。其次，因为加油站是服务于顾客的终端环节，也就是说，谁最终赢得顾客，谁就占有了市场；谁占有了市场，谁就有了经济效益。那么，如何去锁定老顾客，迎来新顾客?我想，只要工作以身作则，以诚相待每一位顾客……换句话说，我会带领员工们学会用最短的时间给顾客最满意的服务。再次，在加油站的醒目位置，向社会做一些必要的承诺及一些便民的服务设施等，这也是赢得顾客的有效途径之一。
鉴于我公司几个站的盘实情况来看，油品的亏空，是一个不容忽视的问题。作为一个商品经销单位，只要从它的商品——油品的收发源头上加强管理，那么，亏空将会减少到最低限度。要坚持对油罐车进行卸油前的计量，油品的核对，做到每天的计量、核算，同时结合实际情况，定期校对加油机的准确度。在校对加油机的准确度时，必须要考虑到发油方法、数量、频率等因素。总之，加强计量管理，明确计量员责职，建立计量分析台帐，为公司确保油品的不亏空提供可靠的科学依据。共2页,当前第1页12
最后，我想：一个站便是一个集体，而站长只不过是其中的一员，能力毕竟是有限的，重要的是要依靠全体员工共同努力，共同开拓进取，才能完成最终的目标。
由于我们的商品——石油产品所具有的特殊性(易燃、易爆等)决定了加油站的管理重点——安全管理。换句话说，消防安全是加油站管理中永恒的主题，是加油站正常营运的根本保证。所以，在日常工作中就必须坚持“安全第一”的原则。
应该说，我们加油站的大部分员工都经过了岗前消防业务培训，在思想认识上有着消防安全的概念，但还需要从制度管理上加以完善，在组织加油站安全活动时，可以结合不同时期或不同季节的特点，及时传达和贯彻上级领导和政府有关部门关于不同时期的安全指标、精神、内容，利用安全活动加强对职工扑灭训练和处理突发事件预察演练，以提高员工扑灭初起火灾和处理突发事件的能力等。只有全体员工从思想意识上认识到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落实到实处。要知道，加油站的安全并非是一个点、一个面，并非是某一段时间的安全及某一个人所能担负的，而是要靠全员、全天候、全方位、全过程的安全，要让每一位员工都知道“安全百日功，火烧一场空，安全保效益”的道理，总之，只有从根本上确保了加油站安全无事故，才能促进加油站各项工作的顺利进行。
加油站作为一个企业的终端环节服务性窗口，它是直接面向社会，创造精神文明、物质文明的重要前沿阵地。如何发挥“窗口”的形象作用，做到安全第一，服务规范，管理有序，经营有方，是站长，也是每一位员工义不容辞的责任，因为在社会主义市场经济条件下，企业的生存和发展，不仅有赖于先进的科学技术，现代化管理手段，而且，还在于企业全体员工劳动潜能和创造技能的充分发挥，以及与之相适应的思想观念、精神状态、文化素质和社会心理的不断更新。未来的市场竞争，绝不是单纯的产品质量、价格的竞争，更是企业品牌，企业形象等无形资产的竞争。由此可见，员工的综合素质就显得更为重要了，如何提高员工的综合素质以及迎接各种挑战，是站长应考虑的重要问题。
作为一个销售企业，其最终目标是提高经济效益，追求最大利润，增强市场竞争力。在确保安全的前提下，作为销售企业的终端机构——加油站来说，站长，肩负着油品的营销和站内管理的双重任务，是营销和管理的第一责任人，它的成败不仅直接影响到公司的整体形象和公司销售既定目标的实现，同时，也影响着员工的切身利益。
鉴于我公司几个站的盘实情况来看，油品的亏空，是一个不容忽视的问题。作为一个商品经销单位，只要从它的商品——油品的收发源头上加强管理，那么，亏空将会减少到最低限度。要坚持对油罐车进行卸油前的计量，油品的核对，做到每天的计量、核算，同时结合实际情况，定期校对加油机的准确度(特别是我公司南门站，因它的主要用户是摩托车，残疾车，小三轮等)。在校对加油机的准确度时，必须要考虑到发油方法、数量、频率等因素。总之，加强计量管理，明确计量员责职，建立计量分析台帐，为公司确保油品的不亏空提供可靠的科学依据。
回顾去年，经过我们全站人员的努力，加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。20xx年11月10日起，由于上海实现“国四”标准，加油站的销量有了较大增长，20xx年杭浦高速北站销售轻油16642吨，杭浦高速南站销售轻油9245吨，非油品各销售万元。今年公司下达的指标为北站17000吨，南站为9300吨，非油品南北站指标均为5万元。
ic卡持卡消费比例
自20xx年1月1号至3月1号：
北站ic卡共消费64，元，占总数()的，原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成，而柴油车司机一般都为大额消费，消费多为现金，故ic卡持有率偏低。
南站ic卡共消费410，元，占总数(1350，)的，南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多，且私家车客户ic卡持有量较大。
提高持卡消费比率，主要可以从以下几方面进行：
1、一定要做好ic卡的宣传工作，张贴海报，发放传单等措施。让用户了解使用加油卡不仅能够在全国储值加油，而且具有限油量加油、限品种加油、限车号加油等众多功能，加油卡就等于一个不要工资的车辆管理员
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用ic卡购买润滑油，交纳交通违章罚款等等。
高速站的非油品销售主要取决于燃油宝，今年公司的指标为北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
一、对加油站经理、计量员、核算员、加油员进行循环培训，实行站经理带头制，主要以学习企业精神和文化理念，熟悉企业的各项规章制度为主，更加深入彻底的了解《加油站管理规范》，提升员工对企业的忠诚度。
二、对各岗位的操作技能进行专业培训，尤其是新上岗的员工，更要强调安全意识，在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训，对在职的老员工进行更专业、更细致的培训，由老员工带动新员工，共同努力，形成良好的学习氛围，充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛潮这一文化理念;各岗位的培训方向暂定如下：
1、在对各岗位操作技能培训之前，首先要对各岗位人员进行安全教育培训，包括：消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核，由管理区主任监督落实，安全员协助开展。
2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范，营销能力，团队建设能力，客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。
3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范，收银六步曲，***识别，计算机操作，帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。
4、计量员培训的主要方向是职业道德规范，接卸油操作，计量操作，计算机操作及加油员实际操作的考核内容，要熟知和掌握各项安全规章制度，配合站长做好加油站的安全监督工作，在领导的指挥下，由安全***协助逐个站逐个人进行培训，定期考核，并将考核信息及时向区领导进行反馈，及时整改和落实。
5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场事件的处理能力及与客户沟通能力，要在逐个站进行
培训，树立典型，以便其他员工进行参观和学习，督促员工积极向上。
对于以上所述的安全知识和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的配合下，逐个站进行落实，集中考核，把考核结果及时准确地反馈给领导，以便领导做出合理的整改措施，更加有利于下一步培训工作的开展;同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型，组织其他员工参观和学习，激发员工的最大潜能，力争把自身岗位工作做到最好。
三、**年将至，北京作为奥运会的主办单位，更深一步的迈开了国际化发展的步伐，尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界，这就要求我们不断加强员工自身素质的培训，尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况，培训的具体措施暂定如下：
1、从每一个站挑选一名员工，主要以《加油站员工日常英语会话手册》为主，在不影响工作的情况下，选择固定时间，集中组织培训，主要注重听说能力的提高，同时结合自己的特长，进行专业辅导。
一、对加油站经理、计量员、核算员、加油员进行循环培训，实行站经理带头制，主要以学习企业精神和文化理念，熟悉企业的各项规章制度为主，更加深入彻底的了解《加油站管理规范》，提升员工对企业的忠诚度。
二、对各岗位的操作技能进行专业培训，尤其是新上岗的员工，更要强调安全意识，在公司一级培训的基础上进行管理区二级培训，对在职的老员工进行更专业、更细致的培训，由老员工带动新员工，共同努力，形成良好的学习氛围，充分体现出公司“家庭、学校、舞台、赛场”这一文化理念；各岗位的培训方向暂定如下：
1、在对各岗位操作技能培训之前，首先要对各岗位人员进行安全教育培训，包括：消防、防抢、防盗、治安、现金、高空作业、安全用电、特殊情况演练以及专业的油品知识和《加油站管理规范》的相关内容。对站经理和安全员进行更细致、更有针对性的培训和考核，由管理区主任监督落实，安全员协助开展。
2、加油站经理的实际操作能力的培训主要方向包括职业道德规范，营销能力，团队建设能力，客户沟通能力及加油站员工所需掌握的各项操作技能。
3、核算员实际操作主要培训任务是职业道德规范，收银六步曲，假币识别，计算机操作，帐务处理能力以及加油员实际操作考核内容。
4、计量员培训的主要方向是职业道德规范，接卸油操作，计量操作，计算机操作及加油员实际操作的考核内容，要熟知和掌握各项安全规章制度，配合站长做好加油站的安全监督工作，在领导的指挥下，由安全管理员协助逐个站逐个人进行培训，定期考核，并将考核信息及时向区领导进行反馈，及时整改和落实。
5、加油员的培训主要培训方向是加油十三步曲、服务礼仪、职业道德规范、现场事件的处理能力及与客户沟通能力，要在逐个站进行培训，树立典型，以便其他员工进行参观和学习，督促员工积极向上。
对于以上所述的安全知识和实际操作技能的培训均要在片区领导的指挥和各岗位同事的配合下，逐个站进行落实，集中考核，把考核结果及时准确地反馈给领导，以便领导做出合理的整改措施，更加有利于下一步培训工作的开展；同时还要通过各项考核的综合评定在员工中树立典型，组织其他员工参观和学习，激发员工的最大潜能，力争把自身岗位工作做到最好。
三、xx年将至，北京作为奥运会的主办单位，更深一步的迈开了国际化发展的步伐，尤其是我们中石油北京加油站更要作为窗口单位面向世界，这就要求我们不断加强员工自身素质的培训，尤其是英语基本功的提高。根据我片区的实际情况，培训的具体措施暂定如下：
1、从每一个站挑选一名员工，主要以《加油站员工日常英语会话手册》为主，在不影响工作的情况下，选择固定时间，集中组织培训，主要注重听说能力的提高，同时结合自己的特长，进行专业辅导。
工作时间：8:00-18:00
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