在工作总结中，我们应该注重自我反思和自我评价，以便更好地提升自己的工作能力，只有及时写工作总结的人，最终才会得到进步，以下是小编精心为您推荐的2024年司机工作总结范文最新8篇，供大家参考。
20__即将过去，20__已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20__年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
20__年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：
1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;
2、树立终身学习理念，不断提高自身素质;
3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;
4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。xx年是不平凡的一年，也是农村信用社改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮，新一代的领导集体为我们带来了一流的管理，一流的经营模式，它标志着我们的信合事业已实现了跨越式发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我在社主任的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作 一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求，努力掌握金融方面的知识，取得了较大的进步。作为信用社的一名押运司机，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则，做到万无一失。认真做好车辆保养，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还做到领导确保领导业务用车随叫随到，真正做到一名合格司机。在平时的工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党保持高度一致。其次，在工作之余逐渐养成了读书看破报的习惯，从报上领会党的方针政策和社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、 以“军事化”标准严格要求自我 一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查摆不足，开创押运新局面首先结合当前实际情况，详细分析了目前信用社的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。押运工作是项长期的、艰巨的任务，是信用社面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到信用社的社会形象，而且直接影响到整个金融业的对外声誉，为此，做为一名押运司机从严，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起信合员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作 作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标和具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好办公室日常工作。办公室事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如接听电话、收发文件等，这些工作看起来是小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克己奉公，勇于开拓，努力进取，以身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作也得到了县联社及上级部门的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力把各项工作做得更好，为我县信合事业的发展尽自己的最大努力！
5、认清自我，找出差距 在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，对法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量，为我社的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，既取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服困难，再接再厉，从而较好地起到金融卫士的作用，为自己心中的信合情结，决心为信合事业作出巨大贡献！
落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照20__年制定的工作计划和要求：
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱。五加仑万桶。空卡板/架万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：万元，比去下降5%。
c)柴油：20__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升，比去年下降了4%。节约费用为：万元。
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20__年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
20__年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。
1、进一步提高20__年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同,时间每天滑落在工地机械轰鸣中度过，在忙碌的工作中不觉得到了年末，该好好梳理总结今年的得失，为下一步工作理清思路，明确目标，找出原因，使自己在来年工作中、学习中、思想中认识，发挥优点，弥补不足，不断提高。
年初在公司担任设备租赁站负责人以来，带领全体员工，克服重重困难，满足服务各个项目的需求，安全无误完成一千多吨型钢交接和装卸材料工作，圆满的完成了两套门式起重机的和左项目拆卸、装运、大修、维护工作，为襄樊江汉三桥项目钢护筒加工厂提供了优质的设备，也配合公司完成各个项目的季度检查工作。
7月初，由于工作的需要调到沙湖大桥项目担任机电负责，冒着酷暑配合完成盛大开工典礼，快速配合完成临建的临电、临水布置，针对即将开展的施工现场，我不厌其烦，查勘施工现场环境、了解施工区域、和技术部门沟通，查阅规范及有关资料，编制临电方案，成本测算和使用对比，编制出两套方案，架空线和电缆线的投入对比，经过和项目领导反复沟通，决定出最佳方案，后投入现场布置使用，事实证明决策时正确的，在临电布置中，严格按照公司标准化要求，给电工班书面技术交底，高要求、高标准，在电缆埋设中力求规范要求和考虑回收简易，并做好标示标牌，杜绝电源破坏，为项目提供安全供电系统，随着施工面的展开，桩基设备增加，针对原现场配电箱的使用情况，我组织修改配电箱，在原400a配电箱内，四个回路，即一个250a两个100a一个63a，而现场桩基设备只能使用一个250a开关，其他是闲置配置，这样投入二级配电箱很大，我果断修改配电箱内配置，分三个回路，即两个250a和一个100a，这样既满足了两台桩基设备供电也满足维修电焊机的供电电源，同时满足规范要求，在原计划因业主征地和相关手续未办理，在现有的工作面中，现场投入30台冲击钻，单台功率达100kw,在原计划的基础上增加了30%，为了满足安全供电供应，加强严格巡视制度和观测电流，掌握电缆和变压器的温度，分段责任制，我及时和供电局沟通，调整变压器安装位置，及时满足现场供电，从成本方面投入，在根据现场桩基设备递进供给的需求，后段结束使用小截面电缆，大截面电缆跟随桩基设备递进，既满足和设备大量电源供应，也节约了项目投入成本；
在特殊工种人员管理方面，根据公司人员配置，有部分电焊工和机修工，为了满足现场施工需要，我提出服务于现场工作要求，电工和电焊工为一组，成立巡视、维护安全责任区，责任到每一个配电箱，并标明责任电工电话及投诉电话，这样既满足现场服务要求，工作中起到互补作业，又培养综合人才，要求机电人员，不但会干、也会管，而且懂得行业规范要求，形成了比、赶、超的工作氛围。
在干好现场机电工作的同时，及时完成领导交代的协调对接工作：如路灯迁改、占道手续、水管迁改、燃气管道、电力等单位。
在现场管理工作方面自认为，缺少管理强化执行力度。
在繁忙的工作中，坚持自修学习，按照成人自修科目要求，认真完成老师布置作业和课外阅读，同时坚持练习写作水平，利用业余时间在公司管理平台上发表感触文章13篇，青年文摘网发表一篇，武沙指挥部创办的《武沙月报》发表两篇，在设备公司开展读书活动中，读书体会读后感获得三等奖。同时学习了市政机械设备规范要求，及了解工会法律法规程序。
在工作的同时，深感文化水平低，理论专业知识欠缺，普通话较差，同时知识面不够广，在来年的计划中，利用网络优势，加强理论学习，参观学习市政工程机会，总结增长工作视野。
在沙湖项目以青年学生居多，我以工作多年坚持的好习惯，起表率作用，严格遵守劳动纪律和公司的各项规章制度，在竞选工会主席的活动中，我以票数较高而成功当选项目工会主席，并担任篮球队队长，我深感同事对我的厚爱，我更加严格要求自己，并递交入党申请书，以党为榜样，以党的原则作为工作的准则严格束缚自己思想。同时积极组织开展系列篮球邀请赛、红歌卡拉ko比赛、红色电影周、60大庆升旗仪式、创办农民工业余学校等，丰富项目职工业余文化生活，为项目政工建设发挥桥梁枢纽作用。
在工作思想中存在以下的失误和问题：
1、主观认识不足，思路不够宽广。
2、自身没有制定远大理想与目标，对自己不能严格要求，对部门和自己过于放任。
3、对工作计划的分解不到位，执行和过程监控不到位。
1、根据项目的要求，策划武汉市政样板工程观摩会机电布置策划，梳理管理盲区和误区，及时查找相关市政规范要求、标准编制策划方案；
2、根据项目机电管理实际情况，利用农民工业余学校的机会组织培训电工、电焊工、操作工、起重吊车司机操作培训工作开展；
3、带领机电部门做好现场巡视监管力度，保证正常安全供电供给；
4、做好协调对接工作；
5、加强自身学习素质提高，以系统作保证；以标准谋细化；以持续求精进。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将会遇到意想不到的困难，我相信，在项目领导培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的专业业务水平和为人处世之道，为公司的建设作应有的贡献。
20__年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。
在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20__年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
xx年渐渐远去，我们已经跨步xx。回首渐远的xx，我积极参加了局里组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党保持高度一致；通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。
一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
各位领导：
你们好！感谢领导在百忙之中聆听我的汇报！
在即将过去的一年中，作为一名公交司机，感受很深。中国的迅猛发展给我们这个行业也带来了很大的发展空间，我们的壁垒不多，很容易得到提升。
我时刻谨记领导的谆谆教诲：低级的司机会开车，高级的司机得口碑。20xx中国的cpi指数一路飙高，从日常的“豆你玩”、“蒜你狠”，到跟我们行业密切相关的“油你涨”。我始终响应领导的号召——把经济效益放在首位。利用溜站、到站不停、进站挂档减速不停车下客技巧成功的为公司创造利润空间。具体数据如下：平常进站停车再启动需要多花费0.1元，我按照一天出5次车，每次经过20个站，除去重点的5个站必停的原则。同时我们也积极配合了国家的节能减排。我个人还根据实际情况，少按“到站”、“让座”、“谨防小偷”等提示喇叭。为了更好的保存体力，基本上也不用口头报站名。广大市民对我的服务十分的认可，也赢得了外地人的口碑。其次，我根据体育总局的精神，号召全民健身。利用本职工作，开展了多项体育运动。比如：进站后开远一些，让乘客练习20米加速跑，特别是针对一些老年人，我会把距离拉到100米，有时干脆不停车，让老年人得到充分的锻炼机会；开车的途中经常急刹车，站着的乘客从上肢到腰再到下肢都得到很好的锻炼，从而带动坐着的乘客加入其中；利用进站挂档减速不停车下客技术，让那些下车的乘客的身体平衡能力得以加强。接着，加强自身的道德修养，工作上吃苦耐劳，时刻锻炼坚韧不拔的挨骂意志，不断学习和不断实践的精神。博览群书，看社会人文类的书，例如《知音》《故事会》……并成功赋诗一首，希望领导能从车厢的广告处，腾出一部分印在上面。
诗如下：吾乃公交一小强，行事低调不嚣张，纵使李刚为老爸，依旧开车不违章。
再者，有机遇的同时就会面临不断出现的困难。人们生活的水平越来越高，对物质的追求日趋的上升，市区的私家车太多，经常发生交通堵塞的情况。虽然我们时而走走非机动道路，这个也得到了交警的默许，不过还是希望领导跟相关部分沟通，让这一行为常规化。面对来年，我们一如既往的执行着领导教诲我们的一句话：一切向钱看，我们是为人民币服务的。
谢谢大家，我的总结完毕。
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
不断提高自身素质我认真学习公司的.各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
安全行驶认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
努力做好本职工作严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
勤俭节约认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
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