一个出色的心得体会需要不断地结合实际情况进行修正和完善，心得体会是我们在实践中获取的宝贵收获，小编今天就为您带来了五反思心得体会精选7篇，相信一定会对你有所帮助。
在我们日常生活中，不可缺少的是火，但是当火不被合理利用时就会造成灾难。
在我们的.石油化工企业中表现的尤为重要。
由于石油天然气等都是具有易燃、易爆、易挥发等特性的物质，其在生产、储存、运输过程中要求也比较严格，以防事故的发生。本次事故案例中主要是由于油气泄漏，工人违章操作，忽视安全生产规范，而造成火灾事故，以及火灾事故发生的预防措施等。
经过本次火灾事故案例的学习，我们得知一切事故的发生，归根结底是认为的因素占主导地位，正是由于我们石油操作工人在工作当中麻痹大意，才酿成了种种大错。油气泄漏，遇明火后发生的燃烧，产生的爆炸，最终上升为火灾。火灾的惨重后果可想而知，它不仅使企业蒙受了较大的经济损失，更重要的是因为它可能对我们的工人的人生安全造成威胁。
因此我们要时刻警惕，预防为主，安全生产。惨重的火灾事故的发生，才使我们认识到安全生产的重要性，明白了作为一名职工所应该具有的基本安全常识。
鉴于过去发生的种种事故，自我感觉目前存在的问题是：生产班组安全管理机构不健全；班组及重点岗位责任制不完善、不明确、可操作性不强；生产一线人员安全技术素质有待进一步提高，班组安全生产自查、互检不细，落实到位率低，“三违”现象时有发生。
因此为了进一步做到安全生产我们必须通过强化班组安全生产管理加以规范、解决。
近日，中煤63处利用多种渠道、多种形式学习贯彻集团公司关于矿建板块的重大决策部署，收到较好的效果。
63处通过党政联席会、职工大会、调度会，认真组织广大干部职工学习集团公司总经理王安在公司干部大会上的讲话和集团公司党委书记纪喜来在63处的讲话，学习公司总经理赵中厚在公司机关干部大会上的讲话，统一思想，振奋精神，同时制定了下一步的工作思路：贯彻一个要求，即落实集团公司“一限、二提、三转”基本思路；围绕两个重点，即安全、稳定；抓好六项工作，即设限退出、企业改革、基础管理、专业化施工、队伍建设、企业转型。
除了召开各种会议外，该处还在办公楼前、生活区张贴标语、悬挂横幅、更换橱窗，营造了浓厚的宣传氛围。通过学习讨论，大家一致认为“一限、二提、三转”基本思路说到了心坎上，鼓舞士气、提振精神，使全处干部职工有了精气神。“3。28”事故后，许多干部职工不能迅速从事故的阴影中走出来，不知道企业今后往哪走，有的人感到迷茫。但学习了两个讲话后大家心里顿时亮堂起来，感到集团领导站得高、看得远，为矿建企业的今后发展指明了方向。有的职工说，收缩战线后，安全生产的环境会更好、优势能够得到进一步发挥。有的伸出手掌形容说，合拢五指、攥紧拳头，有利于向高端市场冲击。还有的职工说，作为事故单位，能够切身体会到集团公司对矿建施工板块的战略调整，是遏止住重特大事故的发生的果断决策，是扭转企业安全生产的被动局面的需要，我们坚决拥护。
与此同时，为了使全处干部职工迅速从事故阴影中走出来，更加清醒地认识安全生产的极端重要性和安全生产面临的严峻形势，坚决迅速扭转安全生产被动局面，从5月10日起，该处党政以“3。28”事故为反面教材，在全处组织开展的“安全生产大反思”活动拉开帷幕。通过党员大会、科务会、中心组学习、职工大会、座谈会、安全专题组织生活会、安全警示教育、党课等方式，认真学习集团公司总经理王安及公司领导在公司中层干部大会和机关干部大会上的讲话，针对“3。28”事故中暴露的问题，对照岗位职责，深刻查找本单位、本部门在安全管理方面存在的问题，剖析存在问题的原因。从思想认识、组织机构、生产组织、技术管理、安全监管、业务保安、教育培训、劳动用工、责任落实等方面进行反思，深入查找安全管理中存在的源头性、根本性问题，按照“上下结合、全面整改、务求实效”的总体要求，进行全方位、全覆盖式的安全反思。并利用标语、板报、橱窗等多种形式宣传此次活动的重要意义，营造了浓厚的活动氛围。该处在《开拓者》报、oa平台设立了专刊和专栏，陆续刊发基层各单位班子成员、机关各部室撰写的自查报告。处工会、团委在全处启动了网员、岗员安全联查活动。目前全处已全面掀起“安全生产大反思”活动的热潮。
该处为坚定不移地贯彻落实集团公司、建设集团公司和公司的各项工作部署，要求当前抓好几项重点工作。一是切实抓好安全工作。通过深入持久地开展安全生产专项治理、安全生产大反思等活动，切实提高职工的安全生产意识，使职工牢固树立“安全为天、生命至尊”的'理念。二是保持企业稳定。以劳动合同解除、项目退出为重点，制定详细的维稳工作方案，防范化解各类矛盾纠纷。三是做好项目退出工作。抓好衔接协调，确保项目有序退出。四是抓好现有项目施工。立足北阳庄、林南仓、查干淖尔，进一步优化内部资源配置，保证施工安全。五是进一步深化企业改革。加快推进企业改革步伐，树立长期过紧日子的思想，降低企业管理成本。六是推进企业转型。举全处之力，提前谋划，做好转型准备工作。
该处干部职工纷纷表示，一定要围绕公司改革发展大局，吸取事故教训，提高安全认识，落实防范措施，坚定发展信心，做企业安全发展、转型发展、科学发展的支持者和参与者，鼓起百倍的勇气，拿出百倍的努力，坚定不移地向前走，切实打好安全生产翻身仗，努力实现企业安全工作的根本好转，为63处早日恢复元气、重新腾飞贡献出自己的力量。
20xx年xx月xx日下午，我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时，班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸，打壳主臂放下来，决定不下放主臂进行拆卸倾斜油缸，已联系工艺车队升降车，工艺车未到现场情况下，宋继民带陶颜福先拆油缸连接销，在拆卸前，宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部，并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进行拆卸作业（打壳机头离地面约3.5m），宋继民站在打壳机头上，把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋（Φ6mm）上（该钢筋为防止小臂下滑临时联接），约 4时50分左右，在拆除打壳机头倾斜油缸进出油管后，倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上，钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量，突然发生断裂，造**全带滑脱，宋继民坠落。经医院初步检查鉴定：造成宋继民左手手腕骨折，左盆骨骨裂，对本人和家庭造成严重影响，对公司的安全工作造成不良影响，安全工作被动。
本着对事故"四不放过"的原则，生产技术处相关人员对现场进行了查看，并在5月4日上午，组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会，分析了事故原因：宋继民本人安全意识淡薄，检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头，没有使用升降车属违章作业，并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上，是造成本次事故的直接原因，同组的其他检修人员没有起到现场监护作用，也是导致此次事故主要原因，分析了事故的原因，严重反映出我们安全工作的不足，人员安全意思差的现象，就此次事故我们车间迅速组织召开全体人员的安全会，旨在消除习惯性违章，讨论安全防范措施，杜绝违章事故。
此次的事故让我深刻理解到，首先要唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识，做到干一辈子检修工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全理念传达到每一名员工，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让检修兄弟的血白流，我们不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，要提高我们每名检修从业人员的安全认知能力。我们的安全管理工作要严格落实"安全第一，预防为主"的要求，一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的`是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。要抓好关键人物我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，抓好班长就是抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固。
总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦
一般说来，教学设计都是每一位教师课前酝酿，精心准备的。但实际教学是一个动态生成过程，任何一堂课都不可能与事先设计完全一致。这就需要教师在教学过程中要善于发现问题，把握时机，通过快速的课堂教学反思，及时矫正教学行为，演绎出奇特而合理的教学艺术，提高教学效果。在这方面最关键的一点就是反思教学是否发挥了学生的主体作用，是否引起学生兴趣从而引导学生积极主动地参与到课堂教学中。如在讲“气候”一节时，我原本打算按预先的设计结合湛江本地区讲解气温，但我很快发现课堂上学生兴致不高，课堂气氛过于沉闷。于是我灵机一动，给学生出了一道题：假如我们去哈尔滨旅游，你们最希望选择哪个月份去?这个题目立刻引起学生的兴趣，大家经过讨论，纷纷想到了一月份放寒假的时候。为什么?看冰灯去，很多学生立刻动起手来，但同学们很快发现，一月份我国的南北气温相差可真大呀。我适时提问为什么呀?让学生进行探究。学生通过观察、比较、思考后，学生积极主动地探究、学习、总结并学会运用等温线、冬季风等相关教学知识，教学效果好。学生是学习的主人，教师只有在课堂上充分关注学生的发展，才会使课堂充满活力，取得良好的教学效果。
反思学生创新之处
在课堂教学过程中，学生是学习的主体。学生总会有创新的火花在闪烁，教师应充分肯定学生的一些独特见解。这样，不仅使学生的好方法，好思路得以推广，而且对学生也是一种赏识和激励。同时，这些难能可贵的见解，也是对课堂教学的补充和完善，可以拓宽教师的教学思路，提高教学水平，将其记录下来，可以补充今后的教学素材。如在学完“等高线地形图”后，为使学生对所学内容加深理解，我布置了一项作业：按照课本活动题的提示准备材料做一个等高线地形的模型。在接下来的一节课上，我和学生们一起利用事先准备好的材料制作模型。结果，绝大多数学生和我的作品所选的材料都是书中提到的橡皮泥或泡沫塑料等，但有一名学生的作品让我眼前一亮：他选用海绵作材料，在做成的模型上标注出等高线，另外配有一块厚玻璃板，当把玻璃板压在海绵模型上时，立体的模型马上变成一个平面，一条条等高线清晰地显示出来。多有创意的做法啊!它很容易地把等高线地形图的难点化解了。这件事使我感触颇深：学生的智慧是无穷的，在他们身上蕴藏着无尽的能量，教师要相信学生，为他们提供更多的机会。
反思课堂精彩之处
在课堂教学中，总会有一些成功的东西体现出来，或是教学过程中达到预先设计目的的做法，或是教育学、心理学一些基本原理运用的感触，或是教学方法上的改革与创新，或是师生双边活动开展得很成功，或是恰当生动的举例等。将这些成功的东西及时记录，日积月累，并把它们归纳处理，提升形成一些规律性的东西，对提高教师课堂教学能力，探索课堂教学改革的思路，形成自己独特的教学风格，大有好处。如在讲世界地理国家部分时，我尝试在每节课总结时，将整节课内容用顺口溜的形式展示出来，学生很感兴趣而且使所学内容重点突出，易于掌握。如“中东”一节我总结的顺口溜是：两洋五海结三洲，淡水匮乏多石油。民族文化差异大，战争频繁百姓忧。学生不仅对此兴趣浓厚，乐于接受，在我的带动下，他们也纷纷尝试自己编写。如一名学生学完“日本”一节后编写以下顺口溜 ：地狭人稠多山国 ，海岸曲折富良港。资源贫乏靠进口，贸易发达经济强。学生积极主动地参与使他们学习地理的能力大大增强。
教学中的反思不是纸上谈兵，需要将反思得到的体会和对策转化成后续教学的具体举措，深化对教学的认识，提升自己的教学反思和实践能力，这是教师对教学工作高度负责的表现，它既有利于学生发展，又有利于教师成长，是整个教学链条中不可缺少的重要一环。特别是在新课程改革形势下，教师更应做教学中的有心人，一有所得，及时记录，以记促思，以思促教，在新课程改革实践道路上不断成长，让教学反思成为新课改实施过程中的奠基石。
班组是煤矿安全生产中的最小基层组织，也是煤矿企业安全管理的最终落脚点。因为煤矿企业所有的安全规章制度的建立和实施以及安全预防措施最终都要落实在班组，因此班组安全建设的好坏直接影响煤矿企业各项经济措施的完成。那么如何抓好区队班组安全建设呢?我个人认为应做好以下几个方面的工作：
一、选好、管好、用好班组长、提高班组长的素质及事业心和责任感。
随着煤矿企业用工制度的改革，以及煤矿企业生产的特殊环境，使区队班组的员工尤其是一线班组员工队伍结构发生了很大变化，知识偏低，整体素质下降，很难选出高素质的班组长，加上多年来，煤矿企业的班组长普遍存在由区队领导直接指定，造成了班组长队伍整体素质低下，很难是适应新形势下班组建设的需要，为抓好班组安全建设，必须在选好管好、用好班组长上下力气。
俗话说“火车跑得快、全靠车头带”。班组长在班组中起的作用就是车头作用，在管理中叫“兵头将尾”，这就要求班组长不仅要懂生产，精技术，通安全，熟管理，还要有一套灵活可用的工作方法来带领班组所有成员形成合力，完成区队给定的各项安全生产指标。如何来选好班组长呢?我认为应该采用：领导推荐、职工举荐、个人自荐的方式选出班组长候选人，然后由所在班组全体职工以无记名投票方式选举产生，把那些有事业心和责任感的职工选拔倒班组长岗位上来，绝不能搞领导一言堂和任人唯亲。在选好班组长后要管好用好班组长：一是要定期举办班组长培训班，结合班组长的岗位定期充电，使其在安全、业务、管理方面不断提高;二是要建立班组长的动态管理机制，形成优胜劣汰，充分调动班组长的积极性;三是要建立激励机制，规定好班组长的待遇，让那些想干事业有责任心的班组长劳有所得，从精神上和物质上得到奖励和实惠。
二、规范班组长现场管理制度和执行力
班组安全管理的重点是现场管理，抓住作业现场的制度化管理，也就抓住了班组安全建设的重点。所以我们要把落实工作规范，操作规范现场制度化，形成一套用制度管人、管事，来提高班组长的执行力。为保证把班组安全管理落实到实处，我认为班组长应做好以下几点：
1、坚持好班前会制度。把开好班前会作为现场管理的第一道程序，结合上一班作业现场存在的问题，针对每一个环节、每一个岗位，布置好班组安全生产及各岗位应协调处理的事项，明确工作中应注意的问题 ，识别不安全因素，向白国周班组一样进行班前的安全宣誓，做到安全注意事项不讲明不下井，责任不明确不下井。
2、坚持好班中动态检查制度。对自己班组所施工范围内作业场所，安全生产设备和系统，班中要不断巡查，发现事故隐患要及时排查，把安全隐患设备隐患消灭在萌芽状态，严格落实现场防范措施，遇到重大险情要及时报告，并有序组织人员及时撤离现场，避免事态扩大。
3、严格执行交接班制度，班组长要把自己当班中相关的安全生产原始记录一一交接清楚，并填写好交接班日志，防止问题不明，措施不当，而危及安全生产。
4、抓好安全质量标准。班组长要根据班组的实际情况制定出现场安全管理的标准和要求，推行作业现场精细化管理，不但要求制度全，而且要求标准高，每班要对作业现场工程质量，岗位工作质量进行验收和评估，实现动态达标，积极创建安全精品工程。
5、落实班组安全生产权益，班组长是作业现场的第一责任者和组织者，对作业现场作业条件的变化情况，有安全生产决策权和组织指挥权;有检查职工安全工作情况，抵制上级违章指挥权;有对作业现场工程质量，岗位工作质量进行安全评估验收权;在安全隐患没有排除不具备安全生产条件时，有拒绝开工或停止生产权。
总之，班组安全建设不是一朝一夕的事情，要常抓不懈，在生产中找规律，在生产中探路子，真正把班组建设工作落到实处。
通过428胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的`思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。
（3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
9.28透水事故让我们心情都很沉重，它给了我们沉痛的教训，给我集团公司带来了极大的损失，我们应该通过深刻分析此事，从中吸取事故教训，做到将安全防范落实到每一个角落，严抓工程安全事故的发生。
一是要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一行，谨慎一行。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；总之，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意，必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名职工的安全认识能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的.行文。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。对待工程项目要慎之又细，杜绝安全事故的发生。
四是在项目管理上，严格按程序办理有记录、有落实，重大决策都要有会议纪要和会议记录，不可有漏洞。对项目前期资料，要及时整理、分类、存档，做好工作每一环节文档管理工作。在工程管理上一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就是要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行文都要依照标准去规范。我们要追求的就是凡是有标准，凡事按标准去做，就是一个长期努力纠正错误习惯的过程。
安全就是生命,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名职工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。要将安全文化理念渗透作用于每一名职工，形成大家的广泛认同，做到全体职工共知共享。通过9.28透水事故的教训，在工程、项目管理上做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全发展。
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