叉车培训心得6篇

 2024-12-28 23:10:36

摘要:心得体会是对人生中的喜怒哀乐的思考和感悟,让我们更加珍惜和感恩生活的每一个瞬间,心得体会是我们通过经历和的对某一事物或情境的深刻理解和感悟,小编今天就为您带来了叉车培训心得6篇,相信一定会对你有所帮助。叉车培训心得篇1今天下午设备协会这边又组织了一次

心得体会是对人生中的喜怒哀乐的思考和感悟,让我们更加珍惜和感恩生活的每一个瞬间,心得体会是我们通过经历和的对某一事物或情境的深刻理解和感悟,小编今天就为您带来了叉车培训心得6篇,相信一定会对你有所帮助。

叉车培训心得篇1

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获。今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获。同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处:

大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的。

尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着。这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高。

随着学习层次的提高,大家能力在增强。随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现。

大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足: 缺乏信心、过于紧张

对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的。这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。

要善于控制机械,反应要灵敏。机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情,反应要敏捷。 以上便是我对此次实训课的一些小小的见解。

叉车培训心得篇2

通过这一学期学习叉车,从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中,我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题;但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车,也学到了很多做人和做事的道理。

第一节课的时候,老师跟我们讲解了叉车安全条例,在随后的实训中发生的一些事件就体现了,我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全,更加要听从老师的教导,注意应该重视的地方,以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细,不能马马虎虎,因为你可能因此而造成一些不可预料的后果;而且做任何事情都要端正态度,老师在上课的时候也一直强调:不管你叉车学的怎么样,但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切,只有良好的态度才能迈向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的态度,那么你也没有必要做这件事情。

第一次上车的时候,我心里的那种感觉不知道怎样去形容它,当时又有一点兴奋,又有一点紧张,担心自己不能完成操作,所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后,当自己全神贯注开车得时候,心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练,怕出现差错;后来在看别的同学练习时,总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误,再上车的时候就特别注意了自己的一些操作,虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的.成果。特别是有一次作业看

视频—老爸快跑,老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实,当自己犯了第一次错误后,要善于总结自己的错误,避免下一次再犯同样的错误了。只有这样,我们做任何一件事才会有进步,不会一直停留在原地。

通过这一学期的学习,虽然以后不一定会开叉车,但学到了一些对叉车的操作,了解了叉车的基本知识,也是很好的;而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理,对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。

叉车培训心得篇3

1、严格遵守安全操作规程,遵守工作操作制度。每年的安规考试都在告诉我们,我们的工作有标准、具体、安全的操作流程,只要熟悉并遵守这些规则和流程,我们就能保障我们的工作安全,在发生的事故中,有很多并没有严格遵守我们这些规程,从而导致悲剧的发生。

2、把安全从口头贯彻到实际行动当中去,不断提高自身业务素质,熟悉安全操作流程。而不仅仅是当作一个口号,要狠抓落实,一思不苟,齐心协力的做好安全生产工作。电力行业是个高危险行业,我们在平时的工作中,一定要牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,从思想上提高认识,增强责任感和使命感。其次是提高自身业务素质,平时在工作之余,我们应该多花点时间提高自身业务素质,熟悉安全生产操作流程,打造一支业务素质过硬的员工队伍,只有这样才能把安全事故降至最低直至为零。

3、在工作中从严要求自己,细处入手。将“严、细、实”三个字做为一切工作的基本要求,深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准,一丝不苟,从严查处事故责任者;“细”就是见微知著,防微杜渐,从细微处做起,从点滴做起,以控制异常,减少障碍,防止事故;“实”就是实事求是,夯实基础,从最基本的方面做起,不弄虚作假,不欺上瞒下,确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”,我们的工作质量才能得到保证。

4、四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动,努力营造良好安全文化氛围,共同构筑安全大堤。安全活动重在预防,我们通过开展宣传安全活动,把安全的重要性从理论上切实贯彻到员工的员工的思想上,使员工真正从内心感受到安全生产的重要性。

我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!真心期望,每一位电力职工,在工作的时候,千万要小心,为了你及他人的幸福,请保护好自己,杜绝一切悲剧发生,千万不要违章作业,真正的做到:“居安思危,警钟常鸣”。

叉车培训心得篇4

从8月3日开始,变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上,工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课,在这堂课里面,方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策,让我们对安全生产有了一个概括的理解,对如何去安全生产有了深一层的认识,对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课,给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟,也在这个炎炎酷暑,给一线职工们下了一场“及时雨”,调整了大家的状态,平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西,谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。

我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点:

人本观——以人为本抓安全

方主任在课堂上给我们讲道,不安全行为产生的条件主要有三样:机器防护缺陷因素 、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的,可以说在安全生产中人是最重要的主体。

安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理,把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来,在工作中突出职工自身价值,引导职工树立安全新理念,养成安全生产良好习惯,创造安全生产优良环境,增强职工保安全的.内动力,这是探索立体保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

预防观——一切事故都是可以控制和避免的

孔子说过“ 凡事预则立,不预则废”,安不忘危,预防为主,是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。

一切事故可以预防,首先是体现在树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候,安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中,严格遵守安全生产的有关规定和落实安全责任制,打牢思想基础,提高认识,狠抓落实,防微杜渐,努力做到:工作到位、安全措施到位、确保安全生产。

一切事故可以预防,还体现在安全管理机制的建立和执行方面,法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的,而有关安全生产的法律、法规和规程,大部分都是用前人的鲜血写出来的经验,那是血的教训,警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“ 安全第一,预防为主”方针的贯彻实施,监督一线生产人员必须遵章守法。

美国杜邦公司十大安全信念的第一条,也同样是“一切事故可以防治”,与我们电力的“安全第一,预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中,方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在20xx年梦泽变电站的两起事故来警示大家,除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外,更重要的是让大家认识到事故的严重性,帮助大家树立安全意识。

责任观——安全源于责任心

既然一切事故都是可以控制和避免的,那为什么会有典型和非典型的事故发生,为什么会有人无法树立良好的安全意识,也不去遵守相关的安全法规呢?

方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为: 侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理,还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作责任之前的不良表现。

增强安全生产责任心,首先树立安全防范意识。其次,制定安全责任制,以增强每一位员工的责任心。第三,还要不断通过学习来提高业务技能素质。

效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费

“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律:不管以前干得多好,如果在众多犯人里逃掉一个,便是永远的失职。在我们看来,这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说,百无一失是极为必要的。

同样的道理,电力安全涉及到各行各业,千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全,影响到社会的安定团结,影响到地方经济发展;供电稳定性,也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失,大于十次同样工作安全执行所产生的效益。

亲情观——一人安全,全家幸福

马斯洛认为,人的需要可以归纳为五大类,即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后,下一层的需求才变为迫切的主导需要,他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中,安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义,在实际应用时,要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况,注意职工需要层次结构的变化,为安全管理提供科学的依据。

在生理需要,即人类生存的最基本、最原始的本能需要,包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的情况下,就产生了安全的需要,包括生命和财产的安全不受侵害,身体健康有保障,生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全责任重大,因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!

最后,我想提的一个建议就是,希望能举行“安全经验分享”这样的活动:“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来,从而使教训、经验、常识得到分享和推广。通过进行安全经验分享,营造了全员参与的安全文化氛围,也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴,提倡正确做法;纠正不安全行为,遵守安全准则,增强安全意识。同样这也不失为帮助新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。

以安全保稳定,用安全促发展,靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!

以上是我的一点浅见,还请各位领导和前辈多多批评和指正。

叉车培训心得篇5

今天下午,全体教师在一年二班进行了消防安全培训。通过这次学习,让我深刻的认识到了消防安全的重要性和必要性,主要有以下几点体会:

一、认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出,也是危害最大的一种灾难,所以我们要时刻提醒,警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,在消防安全中要警长鸣,做到居安思维,防患于未然。

二、加强消防常识的学习。灾害无情,火更无情,当我们被困在火场内生命受到威胁时,在等待消防救助的时间里,如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物体和地形采取有效的办法,让被动变为主动,给自己生存和逃脱一些生机,要采取果断的、有效的、必然的'、灵活多变的办法去为生存找到出口。在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点,及时采取消防果断措施,利用灭火器减少生命和财产损失。

三、保持良好的心态。“只有绝望的人,没有绝望的处境”。当你面对、或者突然发生火灾,要保持镇静,冷静,认真客观的对待面前所发生一切。首先,要看外环境灾情大小,怎样采取有效办法,是否需要及时拨打报警电话119。其次,如果自己可以逃生的话,要用被子或者其他绝缘空气的物体来逃生。如果自己在室内不能逃生的话,要采取趴在地上,用湿毛巾放到嘴鼻之间来呼吸的方法,过滤那烟雾和干燥环境,等待救援,必要时,不间断呼叫救援,千万要保持冷静态度,不能慌乱。

通过这次学习培训,让我学到了很多,也收获了很多。在以后的生活和工作中,我会不断加强自我消防意识,不断增强自己的安全意识感和使命感。

叉车培训心得篇6

叉车是在物流活动最常用的一种工具,随着物流时代的兴起,叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用,叉车的使用量也越来越多,但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步,大多数的物流人员没有经过专业的培训,对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟,对于将要从事物流服务行业的我们来说,了解叉车操作安全的危害性尤为重要。

在讲到关于叉车这一内容时,老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前,我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频,里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心,不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的,并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张,有些血腥,但是它所反映出来的却是事实,是我们应该注意的,这给我留下了深刻的印象。

在叉车的货叉上是不允许站人的,更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物,站在货叉上,结果因为重心不稳,从高处摔了下来,造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时,那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了,接着就打开电源启动叉车,结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段,叉车在货叉上没有货物的情况下行驶,没有将货叉放下,升得很高,在转弯时,撞到从旁边经过的行人,货叉刚好穿过那个行人的胸,然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张,但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练,但对自己过于自信,有时为显示自己的能力,没有确保安全的情况下,就开始操作,结果伤害了自己也伤害了他人。

人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作为玩笑来开,这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单,但是要操作好叉车却是比较难的,要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶,驾驶时一定要集中注意力,保持高度的'警惕性,不能分神,更不能开快车。

叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。

遵守叉车安全行为守则,能更好的避免许多不必要的伤害和损失。

发表评论:

Copyright © 2024 聚查文案 文章均为网友分享和网络收集整理,如侵权请告知删除 675289112@qq.com

页面耗时0.1005秒, 内存占用1.84 MB, 访问数据库23次

皖ICP备2023006074号-5