性安全知识的心得体会6篇

 2024-11-25 02:06:24

摘要:随着社会的发展我们需要用到体会的机会越来越多了,体会是我们思想升华的结晶,一定要认真对待其写作,以下是小编精心为您推荐的性安全知识的心得体会6篇,供大家参考。性安全知识的心得体会篇1我校一直十分重视交通安全教育,从领导到班主任,到老师,一直到学生,层层落实

随着社会的发展我们需要用到体会的机会越来越多了,体会是我们思想升华的结晶,一定要认真对待其写作,以下是小编精心为您推荐的性安全知识的心得体会6篇,供大家参考。

性安全知识的心得体会篇1

我校一直十分重视交通安全教育,从领导到班主任,到老师,一直到学生,层层落实,做了许多有关安全的工作和活动。

1、学校应举办有关"交通安全法"的宣传图片展,让学生认识到交通安全方面的知识。

3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志,知道自己平时参与交通时的错误,了解相关的交通法律,懂得相关交通知识,与争做知法守法的小公民拉近了距离。

4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道,及时地向同学们反讲解。

5、和学们一起学习已实施的新交通法。

经过安全教育课,可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识,懂得了一些基本的安全知识,也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规,懂得自觉遵守交通规则。

自由与规则同行,生命与自律同在。生命弥足珍贵。

安全提供保障。安全维系着社会的稳定,牵动着家庭的幸福,关系着广大学生的健康成长。

在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育,广大师生积极配合,热情参与,交通安全知识深入人心,得到广大师生的一致好评。

性安全知识的心得体会篇2

通过这次对消防法规和消防实用知识的学习,对消防工作有了一定的了解,也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此,主要有以下几点体会:

一、消防安全治理应做到“安全第一,预防为主”,把消防安全作为头等大事来抓

火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这十八个字是xx同志二十多年前提出的,至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在校园中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

二、加强消防安全知识培训,提高防范意识

由于有些工作涉及到易燃易爆物等高危险物质,校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识,但通过这次培训,发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训,内容包括:有关消防法规、消防安全

制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

三、消防安全工作要做到“三个抓”,不为隐患留空隙

第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外,还要经常组织进行防火检查,发现火灾隐患,要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队,不仅可以及时扑灭前期火灾,更重要的是通过义务消防队的组织,将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区,但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同,后者只会发生在特定的时间和地点,但前者却可能出现在校园的每一个角落。

第三是要“抓细节”。千里之堤,毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼,但应该从小处做起。细节不轻易引人注重,如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

性安全知识的心得体会篇3

各位领导、同志们:晚上好!

近来,国内连续发生重大火灾事故,造成了较大的人员伤亡和财产损失。5月28日,我们中行系统一分行营业点因线路老化等原因发生火情,造成了一定财产损失,影响了业务正常运营,引发舆论关注。火灾事故暴露出多种原因和突出问题,警示我们当前消防安全形势仍然严峻,消防安全管理不容有丝毫麻痹大意。当前天气燃热,是易发火灾的高危时期。我行领导高度重视消防安全,不断加强消防安全管理。所以,今天,在这里组织大家进行“消防安全知识”的讲座,目的就是为了进一步增强我行的'“四个能力建设” 水平,(即:提高检查消除火灾隐患能力;组织扑救初起火灾能力;组织人员疏散逃生能力;消防宣传教育能力)增强全行员工的消防安全意识,将消防安全意识转化为我们共同的认识和自觉行为,促进我行建立系统、规范的消防安全管理机制。

消防安全知识讲座主持词消防安全知识讲座主持词

今晚,我们很荣幸的请来了龙山消防大队石磊参谋,为我们进行消防安全知识讲座。石磊参谋多次参加火灾事故救援任务,有着丰富的火灾抢险、救援经验;在消防安全岗位上,也一直从事消防安全宣教工作,既有丰富的实践经验又有深厚的理论功底。多次在各条行业领域作过消防安全知识讲座,获得了一致好评。

今晚,参加消防安全知识讲座的,有行领导,有机关各部室、直属各支行员工。本次讲座内容丰富、而且实用,请大家认真听讲。

在讲座开始前,再次重申一下会场纪律,会议室严禁吸烟,请大家把手机调为静音或震动模式,培训过程中不要随意走动、进出。

性安全知识的心得体会篇4

为强化员工的安全防范意识,提高收费站员工的安全素质,增加工作责任心,保障企业财产和个人的生命安全。响应国家提出的“全面落实企业安全生产主体责任”的号召,今天xx公司第二次组织全站员工进行了消防安全知识的培训。通过此次培训,我收获到以下几点启示:

一是认清消防安全的重要性。

火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大的一种灾难,是直接关系到人民生命安全、财产安全的重大事情。马教员从发生在我们身边的事例,通过一幅幅悲惨的画面向我们展示了,忽视安全的危害性。保障司乘安全是我们的服务内容之一,我们要认识到做好消防安全也是在相应的`提高我们公司的服务质量。

二是加强安全知识的学习。

提高防范意识由于我们的日常工作中会遇到好多安全问题,如一线员工在进行发卡作业时,就要认真执行执行文件政策,严格落实每辆运输危险品车辆的上路时间,对于不符合规范的运输车辆进行规劝,我们要本着对社会,对公众负责的态度,明确责任,狠抓落实,从源头上避免交通事故发生带来的更大损失。“安全就是效益”对于一个企业来说,安全生产是进行其他一切工作的前提,这就要求我们在工作中做到学安全、讲安全,组织安全知识培训和加强对过往司乘进行安全知识教育工作,让大家紧绷安全意识这根弦,从“要我安全”转变为“我要安全”。

三是理论联系实际。

组织大家进行消防演练这次消防演练的目的是让每位员工能够熟练掌握灭火器的使用方法。使用前,先把灭火器上下颠倒几次,使筒内干粉松动,先拔下消防栓,在距离起火点5米左右,冲着起火点根部,占据上风口方向,左右扫射,快速推进,直至把火焰全部扑灭。

通过此次消防安全的培训,大家的消防安全意识有了极大的提高,从思想上认识到消防安全与我们的生活和工作息息相关,杜绝了思想意识上的麻痹大意;此次培训也给基层的安全管理者提出更高要求,在工作中要严格检查、监督消防安全的落实情况,重细节,重落实。让员工全面掌握了消防安全知识和基本的消防技术,使员工在遇到突发火灾的情况时,能够及时有序的撤离到安全区域,保证生命安全,最大限度的减少火灾事故损失和事故造成的负面影响。任何一起消防安全事故的发生,不止是一个个鲜活生命的逝去,更重要的是给我们生者带来的无尽的伤痛。为此我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的安全意识。时刻警钟长鸣,防患于未然。

性安全知识的心得体会篇5

通过学习我们知道交通标线 马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停 在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全,防止行人横 。马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险。在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。

每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱了。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。

走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过 马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。

性安全知识的心得体会篇6

为了提高公司员工的法律安全意识,分公司发布《关于组织学习新安全生产法的通知》。为了贯彻分公司的学习精神,近段时间认真系统地学习国家《安全生产法》,进一步使我认识到安全生产的重大意义。

新法首次提出了“以人为本,安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线,这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线,牢固树立以人为本、生命至上的理念,正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产”还是“保人命”的问题,所以就要求生产必须安全,安全才能生产。新法为促进和实现这个理念,从两个方面进行了加强:一是明确了安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责,包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责。明确责任,责任落实到个人。

对新法的学习,责任的明确,责任的落实,责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的管理方针。安全第一,是指"安全"是生产的前提条件,不安全不生产;为此需要预防为主,包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面;要实现上述要求就需要综合治理,包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督,和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督,并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。

对于企业来说,学习好安全生产法,这体现了国家对安全生产越来越重视,安全生产需要更专业化,职业化的队伍来管理。这就要求我们现在安全管理人员改变观念,从以前安全管理无计划,无目的,粗放型向有计划,有目的,精细型转变,认真学习安全生产技术,安全生产相关法律法规,先进的安全管理技术,让企业每一位员工都做一个合格的安全人。

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