工作总结的写作应该引起我们的重视,你知道适合自己的工作总结怎么写吗,在结束了一段时间的工作以后,大家一定不能忘记写好工作总结,小编今天就为您带来了2024年天车工工作总结5篇,相信一定会对你有所帮助。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
车工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时老师们教的非常认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天,但是师傅们却是尽其最大的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,希望我们能真的有所收获,而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
车工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是学校通过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,达到了理想的效果。时光总是匆匆而逝,很快几天就这样过去了。大学毕业后,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不
会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。几天的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
多年的工作经验积累,作为一名行车工在今后的工作中,必须做到如下几点:
1、坚持原则并严格执行本岗位的安全操作规程及作业指导书进行作业,无论是熟悉经常干的,还是陌生第一次遇到的,都要用我们的大脑去思考,怎样干、怎么干,而不是凭经验习惯性作业,或一味听从地面人员的指挥,违章、冒险作业,应对指挥信号加以判断,什么可以干、什么不能干,这就需要每一位员工熟知行车安全操作规程和操作注意事项。
2、强化安全意识,努力提高自己的操作技能。自我总结、积累经验,是做为一名行车工应具备的基本素质条件。有人开了十几年行车,技术水平也未必比一名新手强,为什么?因为他前干后忘,不善于积累,操作中不用大脑,蛮干、盲干而不是巧干。行车工要有一定的预知能力,这就需要多设想。设想每一个动作会造成什么后果,会带来什么危害,也就是所谓的安全意识。把各种不安全因素都考虑齐全,并采取必要的防范措施,安全生产就保证了,你的安全意识与操作技能也就自然提高了。
3、集中思想,时刻提高警惕。如果用“眼观六路,耳听八方”这句话来形容行车工,一点也不为过。行车作业过程中,既要高度注视作业面,又要注意地面人员和设备,还要注意左右行车情况和厂房大梁、行车轨道等情况。因此,这些都决定了我们工作时不能有丝毫分心。
4、熟悉行车性能及了解周边作业环境。行车工必须对行车设备运转情况要了如指掌,作业过程中发现故障和隐患要及时反映、及时处理,对实在来不及的紧急情况应通知地面工作人员,以便有心理准备。对指挥人员发出的指挥信号,如有不清楚、不明白的应勤于开口多问,千万不可凭自身经验瞎猜测、乱判断。
5、严格执行交接班制度,做到安全交接、整点交接、对_接、文明交接,从而避免因为在交接班时交接不清而引发的一些安全事故或“扯皮”现象的出现。
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通过一段时间的认真学习和实际工作,为了掌握深厚牢实的过硬本领,在闲暇时间,我还积极查阅各种资料,学习各种机械加工相关知识。同时,又参加厂里为我们组织的各种相关培训,做到文明生产。
(1)爱护刀具、量具、工具,并正确使用,放置稳妥,整齐、合理、存放在固定的位置,便于操作时使用,用后放回原处。
(2)爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。
(3)工具箱内应分类摆放物件,重物放置在下层,轻物放置在上层,精密的物件应放置稳妥,不可随意乱放,以免损坏和丢失。
(4)量具应经常保持清洁,用后应擦净、涂油,放入盒内,并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验,使用前应检查合格证确认在允许使用期内,以保证其度量准确。
(5)不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件。
(6)装夹较重的工件时,应用木板保护床面,下班时若工件不卸下,应用千斤顶支撑。
(7)车刀磨损后,应及时刃磨,不允许用钝刃车刀继续车削,以免增加车床负荷,损坏车床,影响工件表面的加工质量和生产效率。
(8)车削铸铁或气割下料的工件,应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净,以免磨损车床导轨面。
(9)使用切削液时,车床导轨面上应涂润滑油,切削液定期更换。
(10)毛坯、半成品和成品应分开放置,半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放,严防碰上已加工表面。
(11)图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置,并注意保持其清洁和完整。
(12)工作场地周围应保持清洁整齐,避免堆放杂物,防止绊倒。
(13)根据工件材质、硬度、加工余量大小,合理选择进刀量及主轴转速。
(14)工作时不任意让车床空转,不无故离开机床,刃离开机床要停车,并随手关灯。
20xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。为了过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将20xx年度的工作情况如下:
我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和联系起来,努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉,自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件,疑难件的加工,把企业的利益看得高于一切。
(一)强化形象,提高自身素质。正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了xx个薄壁长锥套,最薄壁厚大约xx毫米,长度xx毫米,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。xx个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出xx毫米长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这xx个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件,事故件不管是中午还是晚上,随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务,说心里活在残酷的考核制度下,带徒弟只会让自己感觉更累,特别会影响到自己全月任务的完成,还有很多后续的麻烦来等着你,所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下,我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错,领导和同事也给予了良好的评价。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真经验,克服不足,努力把工作做得更好。
(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,积极适应在艰苦的环境中,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。
(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立一个普通车工的良好形象。
20xx年,在院领导和系部领导的正确指引下,以与学院签订的《20xx工作目标责任书》为目标,我系全体教师以满腔的工作热情、高度的责任心、开拓创新的理念,投入到工作中,努力提高教学质量,做好学生管理,努力完成学期初制定的各项工作计划。现将年度的主要工作情况总结如下:
1、严格遵守学院各项管理规章制度,规范工作行为,严格执行与学院签订的党风廉政建设目标责任书。
2、加强部门建设,以争创先进系部为目标,努力塑造我系良好形象。加强内部管理,做好安全管理等工作。
3、为努力做好系部宣传,积极做好信息报道工作,发布新闻信息。在市级以上报刊发表新闻信息5篇,网络发布新闻信息30篇;此外,积极向院团委提供院报信息,每期不少于2篇。
4、努力做好招生宣传、报名工作,我系共完成中技班报名人数47人、高职技班报名人数258人(其中含中专转高技69人),学生自转率达(三年制转五年制)25.7%。
5、完成了大众冠名班、满师工班、中德合作ihk班的德国教学模式的试行工作。(1)5月6日-5月11日,上海大众培训中心李志华经理和杨明老师与三位德国考官、三位校方专业教师,共同鉴定了11级冠名、满师工班的中期考核,11级汽车大众冠名20名、11级汽车满师工班32名学员满师第一部分考试全部合格,5月10日进行了证书颁发仪式,仪式后举行了中德企三方的考试总结与深入研讨。仪征新闻5月19日以标题为“仪征技师学院:强化实践教学,实现学校与企业需求无缝对接”对本次考试做了相关报道;
(2)上半年11级中德合作汽车冠名、满师班级接到满师证书中期考核时间的通知,系部项目组迅速召开满师考试动员会,完成相关考试报名工作,确定复习方案与实训强化要求,与系部办公室一同协调5月1日-5月11日来自德国下萨克森州不莱梅州的三位考官的接待安排,所有项目组教师全力配合考试考场的布置与项目模拟;
(3)与企业保持密切联系,邀请企业代表共同参与冠名班教学计划的编制,调整教学内容与教学方法,充分利用现有资源积极开发校企合作特色教材。邀请企业参加学生的期中、期末考试和日常教学,深入交流受企业欢迎的教学模式与教学课题;
(4)认真准备11级、12级冠名、满师班级的工学交替,加强学生思想教育,强调企业规章制度,克服困难安排指导教师跟踪指导,并对实训情况进行深入总结;
(5)顺利完成了11级第4期外教教学、12级第3期外教教学、13级第1期外教教学安排,汽车教研组也契机开展教研活动,编制协助外教教学值班表,动员教师参加外教听课,并完成听课小结;
(6)接待了e-learning 网络课程团,并与德国f+u集团确定了诺浩汽车实训基地汽车高级班的中德合作意向;
(7)不定期的召开中德合作项目工作会议,集中讨论中德合作两个项目组的教学计划修订、项目教学实施和组织过程、项目特色、教师组织教学的过程与困难等问题。
6、做好了国改示范校过程资料的收官与成果提交工作。对照国改示范学校建设相关标准要求,确保验收合格。组织教师参加国家终期验收要求会议和院、系部各国改示范校建设专题会议。按照计划实施方案中三级指标表格的格式认真梳理已完成和未完成的任务,明确周完成工作时间节点,说明工作困难及需求信息。完成了汽车国示范重点项目总结报告及典型案例的撰写,全力完成了国示范成果提交、资料整理工作,进行了省级、国家级各项网络平台资源数据的上传。
7、努力做好教学管理工作,加强教学督导,提高教学质量,杜绝了安全和教学事故发生。
(1)本年度我系改进了教学检查表单格式,将师生课堂状态做了提示,检查小组可以直接按照表述界定师生学习状态,表单中不仅要反馈师生课堂纪律,还要对好的现象提出肯定与表扬。计算机、体育课和实训课单独登记反馈。每周由周五检查人员对检查情况作一统计,由督导组长最后将两校区情况编制成两种周督导小结表:一张为公示表,在两校区6s公告板上张贴,每期都有风格不一的名人警句和激励名言,反馈较集中发生的教学问题,以表扬为主,激励师生向优秀师生班级学习;另一张则为原始记录表,这份统计只通知班主任和课任教师查看,了解班级及个人教学中需要注意的事项;
(2)做好学生督导检查反馈。学生督导小组通过各项会议进行了指导,并请学生协助统计相关表单,通过学生记录的班级现状再反馈给各教师,教师听课的情况也均具有真实性。
(3)两校区教务科分别放置了分类文件柜,并在上面贴上了明显的标识,大大改善了交各种表单班级和教师的缺交率。将教师上交表单情况,诸如:授课计划、课堂考核单、试卷分析表、平时成绩记载表、听课记录等作一统计;将班级上交表单情况,诸如:教学日志、学生督导表等作一统计。规定时间内发现问题,做好及时提醒。
(4)教学资料检查延续进度确认、盖章确认、真实全面反馈的方式,通过这些方式控制了一批老教案、旧案翻新、教案不完整、网络下载不处理的电子教案。
(5)对体育成绩和实习成绩管理提出要求,需要教师们按照课程计划进行阶段性检查,并登记成绩;
(6)严格按照学院规定组织学期初补考、期中、期末考试,积极配合组织院级13级高级班的数学、英语统考、计算机一级b考试、计算机统考和英语统考、计算机nit考试。各项考试均做好命卷通知,统一格式,请课任教师认真校制ab试卷;
(7)做好考前各项安排及通知,认真编制监考表,做好监考中的巡查和作弊信息登记。随机抽查教师阅卷情况,做好成绩登记与学校数字化平台成绩录入,做好各班级成绩分析工作,做好教师试卷分析及师生座谈会。
8、积极采用了校园管理系统进行管理,实现了资源共享。
(1)完善系部教务网络平台,确保网络成绩、课程等数据,专人管理。
(2)各科室均建立了网络共享平台,便于教师上传、下载文件资料,实现了资源共享。
9、注重教师个人成长,积极搭建平台,促进我系教师个人发展。
(1)加强教科研工作,积极参与课题建设、教材编写,完成论文发表9篇(其中国家级论文1篇);省级课题核心成员2个;参加国家级教学竞赛3人获三等奖;完成教材参编3人次;
(2)积极推荐系部参加国家级、省级各类培训以及企业锻炼。本年度暑期完成了6位教师上海大众五厂培训、叶建青参加南京紫金自动变速器厂为期半年的企业实践、张长征老师的常州技师学院省级骨干教师培训、李爱萍老师的德国柏林工业大学培训、张宏侠老师长春职业院校为期3个多月的国家级骨干教师培训;并完成系部教师20xx年中职校和技工校各类培训计划的申报;
(3)本年度通过事业单位公开招聘顺利完成2名汽车专业、1名德语专业在编教师的招聘;有3名试用教师以及1名实习指导教师顺利通过了试用期考核,正申请成为合同制教师;有3名教师成功申请了合同制教师享受人事代理待遇;所有新教师以及转型教师均通过师徒结对形式,迅速促进其成长以及转型成功;
(4)教师团队积极提升资质和能力结构。本学期有1名教师取得了汽车技师资格、1名教师取得了汽车维修高级技师资格、4名教师完成本科学习、1名教师完成在职研究生学习、7名合同制教师积极申报了“教师资格证”考试、3名教师通过了扬州大学信息工程学院在职硕士gct考试,并完成了完成了相关专业课程的学习。
(5)继续督促结对师徒正常开展协助工作,完成转型教师潘健、常飞老师的技能提升与辅导工作;
(6)通过院部教研室、教务处赛课活动,上半年对全系45岁以下教师提出教学竞赛课暨公开课要求,有15名教师参加赛课。系部成立听课小组,并面向全院发出邀请评课短信,最终评选出10名教师分别获得一二三等奖,发放了竞赛课证明及证书;
(7)参照《学生成长导师工作成果展示文化活动方案》,系部推选出3组导师与受导学生的才艺展示成果参加院部竞赛。葛振娣主任的小品;潘真真老师的舞蹈;潘健老师的吉他弹唱,分别获得单项2个二等奖、1个一等奖,我系获得导师活动团体总分第一名的好成绩。
10、顺利进行相关中级工和高级工的技能鉴定工作。
本年度鉴定班级高级工2个班,及格率92%、初级工9个班,及格率100%、中级工15个班级,及格率97%。下半年参加鉴定班级技师班级1个,及格率88%;高级工班1个,中级工班19个,初级工班12个,均达到理想合格率要求,并参加了钳工、焊工、电工、电子、车工等复合工种的实习。
11、加强校企合作,提高就业质量,每月配合院招生就业办公室做好顶岗实习学生跟踪管理资料的检查工作;做好了20xx年下厂学生做好顶岗实习的相关工作。
12、加强德育教育,组织学生进行法制教育讲座,做好学生常规管理工作,经常性针对我系学生开展不良行为专项整治,每月进行一次文明班级、文明宿舍评比。本年度我系学生重大违纪率为0,流生率上半年为1.2%、下半年为1.32%。
13、积极组织师生参加技能大赛并取得佳绩。
(1)通过指定专人负责,组织技能小组研究20xx年省级技能竞赛实训方案,迅速组织学生调整训练场地和设备。在四位合同制教师报名审核未通过,高职选手欠缺以及欠缺大赛指定车型的情况下,我院3月30-4月1日,由由尹为国副院长、杨定军科长带队,指导老师叶建青、刘飞、11名选手一行赴无锡汽车工程中等专业学校,经过与13个大市选派出来的365名选手之间拼搏,获得一个汽车维修技能高职组二等奖;一个汽车空调维修中职组三等奖;
(2)认真组织了师生参加扬州市状元赛和20xx省级汽车技能竞赛;
(3)购置了实训车辆和实训耗材,技能训练常态化,校内师生踊跃参加省级汽修技能竞赛。
14、及时完成了学院交办的各项突击性、阶段性、临时性工作。
(1)核对整理系部工作档案资料,迎接市档案局对我院文书档案的检查;
(2)协助信息办,完成数字化校园平台人才培养方案及本学期课程设置、教师任命的填报工作;
(3)配合教务处、招就办、督导室等完成导师特色项目、学院文化特色项目等各种国示范材料的准备;
(4)顺利接受院教务处教学常规资料的检查工作;
(5)完成系部文明风采、信息化大赛的动员以及组织报名工作;
(6)积极安排相关教师参加省厅国示范汽车协作组相关会议;
(7)安排汽车组教研组长和专业教师参加南京交通技师学院的省中心教研组会议;
(8)安排12汽修1-3班参加全国计算机nit考试;
(9)完成20xx年扬州市技工院校专业带头人申报工作;
(10)组建“新校区实训基地规划小组”现场工作,对c、d楼一二楼的实训基地规划。王枝东副主任负责,李彩兵、陈宝珍、杨定军、钱文武、李万奎分别负责ihk实训项目、满师实训项目、基础功能实训室、电喷实训室、钣金实训室、涂装及美容实训室,完成各实训基地的基建图纸绘制及相关工作;
(11)充分进行市场调研,召开国示范及新校区实训基地设备采购专项会议,完成国示范制定设备以及新校区实训设备政府公开招标等若干材料准备工作;
(12)做好了东园路实训基地实训设备的搬运、清点、整理工作;
(13)组织学生参加院田径运动会并取得了丙组总分第一名以及团体总分第一名的佳绩。
1、充分发挥党组织政治核心作用,扎实开展思想政治教育工作
(1)认真抓好我系党员和教职工的政治理论学习。坚持政治学习制度,组织党员、教职工认真学习党的基本理论知识,结合学院要求,认真开展理论学习和工作实践。通过学习,进一步明确工作职责,奋斗目标,增强责任意识、奉献意识。
(2)加强师德教风建设。强化教书育人意识,加强师德修养,提高育人能力。通过随堂听课、平时督导和教学资料检查,教师在教学中做到人在课堂、心在课堂、教书育人在课堂、师德形象在课堂,真正履行教师的职责和义务,真正做到既教书又育人。
2、做好日常工作,开创办公室工作新局面
做好系部各部门后勤保障工作,规范系部经费使用办法,严格按照院贯标要求做好各项工作的程序手续;细化各种信息统计工作,做好系部会议的组织和记录工作,及时整理会议纪要;安排系部教师做好日常值班,并做好值班工作量的统计工作;做好系部新闻报道的图文采集、整理、发布工作;协助做好人员聘用工作以及人事信息管理做好,做好外教授课的服务安排,保证了系教育教学等各项工作有计划、有组织地顺利开展。
3、规范常规教学管理,提高教务管理水平
(1)开学初对职教系统和技工系统各专业指导性教学计划、实施性教学计划、指导性教学大纲、实施性教学大纲进行了整理、修订,并提交滚动修订报告,报上级部门审批。教师的课务分工以及超双倍申请均报院方审批;
(2)严格按照学院规定组织学期初补考、期中、期末考试,上半年组织了3次顶岗实习学生的补考(09汽修高职、11汽修高技、11汽修1-6班两次补考),并积极配合教务处做好12汽修高级1-3班公共课的教考分离;做好13汽修高??
1、2班学生参加成考报名以及组织参加考试;组织高职、高技班学生计算机一级b考试、计算机统考和英语统考、计算机nit考试。各项考试均做好命卷通知,统一格式,请课任教师认真校制ab试卷;
(3)做好考前各项安排及通知,认真编制监考表,做好监考中的巡查和作弊信息登记。随机抽查教师阅卷情况,做好成绩登记与学校数字化平台成绩录入,做好各班级成绩分析工作,做好教师试卷分析及师生座谈会。
(4)完成20xx年技工院校、职业学校招生专业设置、教学计划(2.5+0.5;4.5+0.5)修订、教学大纲编写、新增专业调研报告编写工作;完成教务处安排公共文化课(英语、体育)的教学大纲编写工作。
4、创新学生管理工作,不断提高班主任工作能力
(1)丰富学生活动。全系上下积极开展丰富的文娱活动,除了积极支持和指导学生参加学院开展的各项文体娱乐和竞赛活动之外,我系还举办了第二届学生弘扬中华传统文化诵读经典比赛、学生安全知识竞赛活动、学生专业技能大赛、系部k歌大赛、法制安全讲座、“珍爱生命、远离烟草”禁烟宣传活动、系部班级间的篮球比赛、面向全院的“团队合作共赢”主题班会活动、植树节活动、5.1、10.1组织外地班学生包饺子、篮球赛活动、端午节吃粽子、12.9大合唱等,我系青年志愿者还与社区联合组织开展了学雷锋敬老活动等一系列社会公益活动;每个月常态化开展“文明班级”和“文明寝室”评比活动,并利用升旗仪式宣布评比结果,调动全系师生的积极性。开展这些校园文体娱乐活动和社会公益活动,不仅丰富了学生课余生活,而且激发了学生学习的兴趣,给学生提供了展示自己的舞台,展示了学生自信、昂扬、活泼、热情的精神风貌;
(2)加强班主任工作指导。每月召开一次班主任会议,及时传达学院各处室的精神;督促班主任及时学习、及时准确传达到学生;经常性召开班主任座谈会还可以了解到班主任的心声以及在工作上存在的难题、工作疑问等,积极想办法加以解决调动班主任的积极性。凡院系主要学生活动均组织班主任参加观摩,在观摩中学习、在观摩中提高、在观摩中共同进步。每学期要求班主任制定班级工作计划和班主任工作总结,督促班主任按照计划行事,对照目标奋斗。在全体班主任心中时刻注重学生安全意识的教育、始终绷紧头脑中安全这根弦。提醒班主任注重学生行为习惯的养成,仪表仪容的督促,文化素养的培养等。
1、教务上的课堂管理、成绩管理仍未与班级管理挂钩,6s管理侧重卫生分的考核,欠缺素质分和专业能力分的体现。班级脏乱差、班主任不知道课任教师、不知道班级出勤率、不知道考场出勤率、不关心学生成绩及格率的现象大有存在;
2、教师感受不到个人价值存在,缺少激励机制和平台能够督促教师平时加强教科研建设以及个人资质的提升热情。普通教师完成教学任务后,不愿意承担任何多余的工作,诸如公开课、竞赛课、信息化大赛、文明风采大赛、补考监考等,都事不关己,不愿意主动参加;
3、分校区教务管理难度大,存在基础差异性,基础薄弱的班级反而欠缺课程改革理念的普及,班级学习氛围不浓;
4、专业理论教师中实践能力开始淡薄,实训指导老师工作强度大、收入低,两者工作量根本不能平衡;
5、教务科工作繁重。系教务工作除了应对多种考试,还要负责不同系统的各种专业建设验收、评估,相关人员力不从心,建议专业建设应从全系层面上进行管理,由专人负责;
6、顶岗实习班级不定期、不定数进厂,调整了较多的实训鉴定计划和考务计划,班级剩余学生的管理难度增大;
7、学院安排的上课时间紧凑,学生缺少必要的课余活动时间,并且学生的课余活动也不够丰富,有的是活动对于学生的吸引力不够,导致各班学生的活动参与率很低,有些活动流于形式,没有真正达到活动的目的,还不能有效地转移学生的剩余精力;
8、因我系学生管理难度较大,班主任压力较高,长时间身心俱疲,不能一直保持饱满的工作热情;
9、每学期均有外地学生中途插班,给班级学生管理带来较大难度。
在加强和完善基础建设的同时,以人才培养模式和课程体系改革、强师资队伍建设、建立校企合作与工学结合运行机制为中心内容,以学风建设为重点,以德育教育为抓手,大力推进素质教育,力求各项工作有新突破。主要从以下几方面着手:
(一)理清工作思路,加强内部管理
1、完善系部内部管理,进一步明确工作职责,树立服务意识,坚持例会制度;
2、强化教学管理,工作重点将放在抓教学常规,抓课堂教学质量,抓过程管理。
(二)推进国示范建设,深化课程改革
1、完善我系富有特色校、德、企“三位一体”的校企合作人才培养模式;
2、完善汽车运用与维修专业“工作过程三维导向”课程体系建设;
3、开展“4.5+0.5”课程标准的修订和论证工作,完成2门精品课程教学资源建设。
(三)深入开展校企合作,完善新校区实训基地建设方案
1、深入开展校企合作,与企业共建实训基地;
2、完善新校区汽车实训室建设,建设新能源汽车实训室;
3、制定《校企人员互动机制》和《企业指导教师管理办法》,组织第2次汽车专业建设指导委员会,重点研讨校企人员互动机制,建立工学交替和顶岗实习管理,制定有效的学生管理方案和考核方案,完善校内、外教学质量监控体系。
(四)加快师资队伍建设
1、重点培养专业带头人2名,培养“双师素质”骨干教师4名;
2、建设好名师工作室,健全各项管理,发挥名师工作室作用带好4个教学团队。
(五)促进师生互动、交流,增进师生关系
尽可能地策划一些和专业相结合的以及师生活动的趣味活动,能让尽可能多的学生能动起来,能在活动中增进班级间、学生间、师生间的交流沟通。
(六)深化学生管理和班主任队伍建设
1、从思想上宣传发动保持与院工作思路高度一致;
2、注重班级“6s”考核的质量,保持常态化;
3、深入“文明班级”和“文明寝室”评比;
4、促进“家校共建,和谐校园”建设;
5、抓实班会课质量;
6、定期开展班主任工作经验交流研讨会。
20xx年的工作即将结束,汽车工程系全体教师将继续以饱满的热情迎接新挑战,争取在20xx年创造更加辉煌的成绩。
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