预先写好符合讲话主题的讲话稿是很常见的现象,写讲话稿的目的是为了缓解我们的紧张情绪,以下是小编精心为您推荐的评审会领导讲话稿6篇,供大家参考。
尊敬的各位领导、各位专家:
大家好!
今天,我们在这里举行“浮梁县行政中心项目可行性研究报告评审会”。浮梁县行政中心项目建设是我县拉开城市框架,促进我县政治文化中心向北迁移的重要一步,这是我县发展进程中的一件大事,对于促进我县经济社会发展具有重大意义。在此,我仅代表县委、县政府对莅临会场的各位领导和专家表示热烈的欢迎!并致以衷心的感谢!
浮梁县位于江西省东北部,县域面积2867平方公里,总人口近30万人,全县生态环境优良,森林覆盖率达79.2%,为国家绿色农业示范建设单位。浮梁文化底蕴深厚,举世闻名的瓷都景德镇在历史上长期隶属于浮梁县管辖,因而浮梁被誉为“世界瓷都之源”;浮梁茶也曾闻名天下,留有“浮梁歙州,万国来求”与“商人重利轻别离,前月浮梁买茶去”的美名,于是又被人们赞为“中国名茶之乡”。
近年来,浮梁县城市化发展进程明显加快,城市基础设施投入逐年增加,城区基本实现“六化”,功能日趋完善,实现了创建省园林城市的目标。“x”期间,我县城市建设的主要目标是要围绕“一城三组团”的发展格局,以16平方公里规划为基础,按照创建国家生态园林城市要求,提升城市品位,强化城市管理,做好城市经营。近期,我县着手规划建设县城北城区,实现行政中心逐步北移,从而拓宽城市框架,做大城市规模。今天,各位专家的到来,就是对浮梁县城市建设大发展的一个智力支持,将为我县城市发展打下坚实的基础。一个优质的工程来源于一个高水平的、有智慧的规划设计,今天这次评审会,就是对我县行政中心项目的一次集中评审,而今天的成果又是下一步主体设计不可或缺的支撑。今天到会的各位领导、各位专家都是城市建设的行家里手,恳请大家多提宝贵意见,使我县行政中心的建设更具前瞻性、实用性、科学性,更加符合浮梁未来发展的需要。
在此,我再次代表中共浮梁县委、浮梁县人民政府对出席此次评审会的各位领导、各位专家、各位同志表示衷心的感谢,祝“浮梁县行政中心项目”圆满通过评审。
评审会领导讲话稿篇2
尊敬的*老师、*老师,尊敬的各位领导:
大家好!
乘着全国两会胜利闭幕的和煦春风,《**县志(1991—20xx)》县级评审会在此顺利召开。我谨代表**县地方志编纂委员会办公室全体干部职工向各位领导和两位老师的到会表示诚挚的问候!向长期以来关心、支持地方志工作的各位领导表示衷心的感谢!
盛世修志,志载盛世。有修志、读志、用志的优良传统,志书一直发挥着资治、教化、存史的重要功能。我县流传至今的旧志有9部,其中第一部志书编纂于明嘉靖二十年(1541)。第一轮社会主义新方志《**县志》始修于1982年,历时20xx年,于1996年10月编纂出版了135万字的鸿篇巨帙,被中国社会科学院、中国地方志指导小组评为全国地方志二等奖。这部县志出版后已成为社会各界了解、推介、投资平台和载体。第二轮县志,也就是今天我们评审的这本《**县志(1991—20xx)》在主编党鸣同志倾尽心血的主持下,在副主编肖续康、李继高、王万明、车文军等同志的全力配合下,于20xx年10月正式启动,克服了常人难以想象的艰辛和寂苦,以对**人民和历史高度负责的史官精神,先后完成了篇目设计、人员培训、资料收集、编纂修改等工作。经过6年的艰辛笔耕,于去年11月完成了县级评审稿的文字总纂工作。该书全面真实的记载了**20xx年间的历史变迁,共设19编、84章、337节、1576个目,涉及传记和以事系人人物1328位,字数120万。县级评审稿印制出来后,我们相继分发至县地方志编委会各相关成员单位和相关社会知名人士,供参阅评审。
县志编修是一项十分繁重的社会文化工程,尽管我们对《**县志(1991—20xx)》进行了多次修改和完善,但依然存在着许多不尽人意之处。借助这次评审会,恳请各位领导和专家老师围绕志稿的思想性、科学性、资料性等方面,不吝赐教,发表真知灼见,为志稿的后续修改和完善提供智力支持。我们将对大家提出的意见和建议进行科学梳理,逐条、逐项地消化、吸收,认真予以修改完善。相信在各级领导的关心和爱护下,在社会各界的鼎力配合和支持下,在全体修志人员的共同努力下,《**县志(1991—20xx)》一定会成为我县又一部佳志、良志。
预祝《**县志(1991—20xx)》评审会议圆满成功!
评审会领导讲话稿篇3
各位领导,各位专家,
女士们,先生们:
大家上午好!
厦门是中国东南沿海和海峡西岸经济区重要的中心城市,也是中国最早设立的4个经济特区之一,在福建社会经济发展中起着重要的辐射和带动作用。改革开放以来,厦门市的航空事业从无到有,并持续快速发展,高崎国际机场已成为重要的区域枢纽机场。客流量达到868.5万人次,全国第11位;货邮吞吐量达到19.36万吨,全国第9位。预计客流量将达到950万人次。
20**年福建省政府提出建设“海峡西岸经济区”的战略构想,这一构想促进了海西区域快速平稳发展,同时也给区域航空业的发展注入了强劲的活力。20**年海峡两岸关系进入新阶段,两岸直航和三通已经变成现实。
厦门机场迎来高速发展的新机遇,三期扩建即将全面铺开。但由于高崎机场位于厦门本岛,三期虽然可以拓展一定的发展空间,但机场的发展用地已经难以满足长远期城市的需要,且与城市的发展矛盾越发尖锐。
着眼于厦门航空事业和城市的长期可持续发展,市政府未雨绸缪,提出尽早开展厦门第二机场的选址工作,作为厦门市机场长远发展的战略预留,现规划选址已迫切需要提上议程,主要基于以下几方面的考虑:
一是厦门市经济发展的客观需要 ;
厦门市“十一五”规划勾勒出未来发展的宏伟蓝图,在厦门公路、铁路、港口大发展的背景下,应及早对民航运输发展作出长远规划。民航作为对外交通非常重要的组成部分,如何打造高效率的综合交通体系,以机场发展来促进周边地区的经济发展和产业升级,强化厦门区域中心城市的枢纽功能,现在考虑正当其时。
二是区域经济及航空业发展的需要;
未来厦泉漳区域航空运输的支撑将日益稳固,民航将迎来新的发展战略机遇期,区域航空市场前景广阔。
三是实现提前发展,提升对台功能的需要;
当前海西航空运输发展面临良好的前景,厦门应实现提前发展,有效利用资源,制定适当的机场发展目标和战略布局,充分利用两岸直航和地缘优势带来的发展机遇,大力加强航空运输基础设施,拓展航线网络,才能在两岸直航的进程中占得先机,率先发挥对台的口岸功能,形成连接大陆与台湾间各城市的枢纽。
根据预测,2040年厦漳泉地区年客流量将达7000万人次,货邮吞吐量150万吨。机场终端目标须为4条跑道、80万平米候机楼,需要选址新建第二机场。未来厦门机场是东南沿海区域性枢纽,东南亚地区进出海峡西岸地区的门户枢纽之一。在华东地区,厦门机场有望成为上海浦东机场之后的第二大机场,并承担华东地区对外交流的主要通道任务。
四是航空业与旅游业互动的需要;
厦泉漳区域旅游资源独具特色,旅游业的蓬勃发展给区域航空业的发展带来了新的机遇。机场是迎接侨民回乡,展现城市风貌的重要门户,但在旅游旺季,大量涌入的旅客也为机场设施的正常运行带来了巨大的压力。机场现有设施容量与航空运输快速增长的矛盾将日益凸显。
五是缓解机场发展与城市的矛盾
高崎机场交通便利,方便了城市居民的出行,但伴随着机场和城市的发展,环境问题已开始显现。不断增加的航班密度将带来不可避免的噪声问题,直接影响到湖里区的部分居民,同时,机场周边的电磁环境也将影响到航空飞行的安全,另外,未来机场还将面临用地不足的严峻形势。如何突破现有制约,未雨绸缪,是厦门机场发展的长远大计。因此,第二机场的规划建设,必将成为厦门新一轮跨越式发展的一座里程碑。
最后,我谨代表厦门市委、市政府,对莅临厦门指导第二机场规划评审工作的各位领导、专家和嘉宾表示衷心的感谢,祝各位身体健康,工作顺利。
评审会领导讲话稿篇4
同志们:
来到郑煤集团,目睹巍巍壮观的郑煤集团总部大楼,走近热情好客的郑煤集团干部职工,很高兴;在郑州西部地标性建筑,置身整洁大方、景色宜人的郑煤集团参加《郑煤集团志》专家评审会,倍感亲切,令人振奋,深感不虚此行。
《郑煤集团志》是郑煤上届志书《新密煤矿志》的续志。《新密煤矿志》上限汉代以远,下限1983年底,部分内容延续到1984年。本部《郑煤集团志》上限1984年,下限20xx年,大事记、照片部分篇章延续到20xx年。上部《新密煤矿志》走在全国第一轮企业修志工作前列,在社会上引起良好反应;《郑煤集团志》也是目前国有煤炭企业集团少有的一部续志。同时,创刊的首卷《郑煤集团年鉴》也正在紧张有序的编修之中,近期即将交付排版,可喜可贺!在此,我谨代表河南省地方史志办公室对《郑煤集团志》专家评审会圆满召开表示热烈的祝贺,对郑煤集团史志工作者的辛勤劳动和取得的成果表示亲切的慰问和衷心的感谢!
以20xx年5 月21日《郑煤集团志》编纂工作视频动员会为启动标志,到20xx年5月6日《郑煤集团志》编纂完成印制成书(评审稿)历时四年。《郑煤集团志》设置13篇、58章、254节,内有照片355幅、志图23幅、表格146张。期间,经历了外出学习、培训提高、调研研讨、稿件试写、预审修改、通纂总纂、征求意见等7个阶段。在这辛勤耕耘,克难攻坚,团结协作,不断进展的四年志书编修中,做到了一纳入五到位。就是纳入到日常工作规划中,领导到位、机构到位、人员到位、经费到位、条件到位。集团公司领导高度重视《郑煤集团志》编纂工作,给予了大力支持和亲切关怀。集团公司党委书记、董事长杜工会,集团公司总经理孟中泽经常过问编纂情况,亲自审阅修改稿件,帮助解决工作中的困难和问题,并为志书作序。集团公司党委副书记郜振国亲自安排史志办公室工作人员、撰稿人培训、学习、考察,对史志工作一路绿灯,多次批示为史志办调整办公用房、增加人员、配备微机,同时解决史志办工作人员出行、调研中的难题,及时解决相应待遇,为《郑煤集团志》编纂工作健康开展铺平了道路;郑煤集团公司调研员张玉东,郑煤集团公司副总经济师、综合办公室主任、史志办公室主任高振业,既是指挥者又是工作者,既抓关键环节又注重每一个细节,瞄准一流志书,不知疲倦辛勤工作。各部门、各单位按照《郑煤集团志》编纂方案的整体安排部署,抱着对郑煤集团、对《郑煤集团志》高度负责的态度,出主意、想办法,抓关键、抓质量,出台系列措施,扎扎实实地做好本单位、本部门《郑煤集团志》志稿的编写、修改工作,涌现出了一批政治敏锐、作风朴实、支持关心史志编纂工作的好领导,统筹兼顾、乐此不彼、用心编写、传承文明的优秀撰稿人,为《郑煤集团志》编纂工作顺利进展、扎实推进,奠定了坚实基础。《郑煤集团志》征求意见稿发出后,集团公司新老领导和各部门、各单位领导高度重视,认真修改,提出了不少中肯的建设性意见,使《郑煤集团志》更趋完善,收到预期效果。
以上情况,十分清晰的勾勒出了郑煤集团公司史志工作的发展脉络,充分说明郑煤集团公司史志编修工作措施得力,运作规范,环环相扣,一步一个脚印。郑煤集团公司对史志工作的重视与关注,在修志工作中做出的令人瞩目的成绩,难能可贵,值得称道。相信郑煤集团一定能以《郑煤集团志》专家评审会为契机,采取措施,认真修改,把《郑煤集团志》打造成一流志书。编修《郑煤集团志》符合国务院《条例》和省政府关于加强修志工作的整体部署,对于振兴中原文化、服务中原崛起具有重要意义。在这里,我要告诉大家一个好消息,咱们《河南省地方志工作规定》出台了! 5月12日,郭省长以省政府令颁布了《河南省地方志工作规定》,将从7月1日起实施。6月22日《河南日报》全文登载了《规定》,我就有关问题回答了记者的采访。《规定》的颁布实施,将进一步推进我省史志工作全面协调可持续发展。企业志同属地方志,具有部门志的特性,希望郑煤集团认真贯彻落实《河南省地方志工作规定》,更加关注和重视志鉴编修工作,在人力、物力、财力上给予强有力的支持,健全机构,规范管理,百尺竿头更进一步,开创企业史志工作新局面,为中原崛起、为中原经济区建设作出新的贡献。
预祝评审会圆满成功。谢谢!
各位领导、各位专家:
大家下午好,非常感谢大家在百忙中抽出时间参加南大洋小学项目可行性研究报告评审会。
南大洋小学项目拟选址在南大洋农民公寓西侧区块,整个项目占地60亩,按48个班规模新建。
首先请允许我介绍两个非常重要的文件。一个是,20x年07月29日,中共中央、国务院印发了《国家中长期教育改革和发展规划纲要(20x-20x年)》,这是进入21世纪以来我国第一个教育改革发展规划纲要。这个文件明确提出,到20x年,我们国家要基本实现教育现代化,进入人力资源强国行列。
另一个文件是,20x年12月22日,浙江省委、省政府印发了《浙江省中长期教育改革和发展规划纲要(20x—20x年)》,这个文件明确提出到20x年,基本实现教育现代化,教育发展水平位居国内前列。到20x年,全面实现教育现代化,建成教育强省,教育主要发展指标达到发达国家平均水平。
丽水市提出到20x年基本与省同步实现教育现代化,要实现教育现代化首先要实现学校标准化,学校都不符合标准化要求,还怎么实现现在化呢?而标准化学校有一个很重要的指标就是班额,小学不能超过去45,中学不能超过50。
城区公办小学班额严重超标。(实验小学在校学生2332人,44个班,平均每班53人。东升小学在校学生2501人,46个班,平均每班53人。西新小学在校学生1216人,25个班平均每班49个。水南小学在校学生1494人,29个班,平均每班52人。南秦小学在校学生1411人,26个班平均每班55个。)城区五所公办小学在校学生8954人,170个班级,平均每班53人。按省标准化学校的要求,小学不能超过45人,每班分流8名学生共计划1360人,需要再扩32个班级。另外,实验小学当时是按36个班规模新建,超额招收8个班;水南小学按24个班规模新建,超额招收5个,南秦小学和西新小学以现在的场地只能招收18个班,现分别招了25、26个班,超额招收了15个班。这造成什么后果呢?一是占有各种专用教室,导致音、体、美等课无法开设或开不足。二是,生均各项指标严重不足。
几个指标的对比:城区五所公办学校总占地面积93231平方米,生均10.4平方米,标准化学校要求生均不低于15.4平方米,相差32.5%;省平均值是17.3平方米,相差9.9平方米,低于省平均值40%。再看建筑面积,城区五所公办学校总建筑面积32533平方米,生均校舍面积3.6平方米,标准化学校要求生均不低于
4.71平方米,省平均值是6.5平方米,分别相差23.6%和44.6%。
我们再来看一看城市化进程。近几年来,随着市委提出“生态立市、工业强市、旅游兴市”的发展战略。
首先我们看“生态立市”,从目前我市确立的生态立市方针来看,需要大量的农民改变种地砍树的生活方式,而这种改变的途径只能是向二、三产业转移,这也需要城市化的支撑。
其次,我们看“工业强市”,工业化发展提供了大量的就业岗位,而且因人口与产业的集聚提供了大量的第三产业就业岗位。
市委、市政府主要领导多次提出要加快城市化进行进程,今年3月14日人大钟鸣主任在参加人代会第一代表团审议时又提出要加快我市城市化进程。城市化进程一个很重要的标志是就人口大量集聚。我们城区的教育资源本来就非常紧了,这么多农民工进城,他们子女的读书问题怎么办?这是摆在全市人民面前的一人非常严峻的问题。综上所述,新建南大洋小学不仅必须而且非常急迫。
这个项目也得到了市委、市政府的高度重视,为加快推进南大洋小学项目建设,成立了以副市长罗诗兰为组长的项目领导小组,并将该项目列入丽水市重大前期项目,列入到龙泉市“双推双进”重点项目;还列入到龙泉市特扶项目加以扶持。
各有关部门对这个项目也非常支持,到今年3月份,该项目已经完成了项目规划公示、项目选址、土地预审、环评、设计招标。并分别于去年10月31日和11月7日召集了南秦一队、二队的队长及部份村民座谈会,并邀请了村、街道、国土局等相关人员一同参与,就征地的前期工作开展调研。
各位领导、专家、同志们:以上是南大洋小学项目的一些基本情况,今天的初步可行性研究报告审查会议是项目建设的关键一步,该项目的上马是我市的一件大事、也是喜事,在此,我希望在座的各位专家能认真评审,畅所欲言,对本项目的可行性、科学性提出更多科学合理的意见和建议,使该项目真正符合国家标准,达到核准要求,及早开工建设,及早回报社会最后,祝评审会取得圆满成功!
评审会领导讲话稿篇6
各位专家、各位领导:
大家上午好!
欢迎在百忙之中抽出时间来到××,来到美丽的÷÷÷÷。我谨代表××省交通运输厅对大家的到来表示热烈的欢迎,并致以节日的慰问,祝大家节日快乐,身体健康! 近些年以来,××省交通运输厅始终坚持六个并举、六个统筹的科学交通发展观,大力实施科技创新,××交通走过最辉煌历程。以武汉为中心,连接我省两圈一带(÷÷城市圈、÷÷生态文化旅游圈、长江经济带)及周边省会城市的三纵两横一环高速公路骨架网基本形成,全省除×××林区外,各市州均实现高速通达。
过去的□□□□年,是××交通改革力度最大、投资增幅最快、发展势头最猛的一年。××全省交通固定资产投资规模首次突破400亿元大关,达到431.4亿元,提前完成交通规划投资目标。全省高速公路通车里程达到3341公里,位居全国第六位,+++高速公路、++公路、++桥、++大桥等科技示范工程,取得了一大批科技创新成果,成为工程技术进步的支撑。
这些成绩的取得,除了归功于省委、省政府的坚强领导和交通运输部的亲切关怀,也与在座各位专家的倾力指导和无私帮助密不可分。为此,我代表××省交通运输厅和××广大交通建设者向各位专家致以衷心地感谢。
今年是××交通固本超越年,是巩固新一轮交通大建设、谋划交通大发展、构建综合交通运输大格局的关键年。全年主要发展目标是完成交通固定资产投资450亿,力争达到500亿元。续建高速公路十九路两桥1481公里,新开工高速公路18条、1044公里,建成++、++两座世界级长江公路大桥和确保建成5条、312公里高速公路,全省高速公路总里程将达到3600公里。
各位专家:要实现上述目标,特别是要实现科技创新,实现又好又快和内涵式发展,还需要在座的各位专家一如既往地关心××交通建设,一如既往地给我们以教益和启发。欢迎各位专家多到××来,为促进××交通运输事业持续、健康、快速发展给予更多的关注,提供更多宝贵的真知灼见。
最后祝各位专家、各位领导在××工作顺利、身体健康、生活愉快,预祝本次会议圆满成功!
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