总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
为切实贯彻落实公司年度安全生产工作计划的要求，有力开展安全管理提升工作，实现各项预期目标，为此，分公司党政领导班子高度重视安全管理工作，并将其纳入分公司日常管理的重要内容，完善组织机构，落实专人负责，确保了此项工作组织人力资源保障。
为扎实做好此项活动，提高自我的安全管理水平，分公司从20xx年5月22日至20xx年5月30日，系统组织开展了分公司全员参加的学习活动，在学习活动中组织广大员工认真学习“外部标杆及内部标杆的先进安全管理经验及做法。”，如：外部标杆、集团标杆、内部标杆等，通过系统学习，为我司安全管理工作的开展夯实了必要的基础。
强化内涵建设，不断促进自我安全管理水平的提升，具体而言，我司认真做好以下几项工作，一是做好公司的规定动作，即认真领会贯彻落实公司党群工作部制定的七项安全生产规章制度：《安全教育培训制度》、《事故调查处理制度》、《安全生产投入保障制度》、《安全生产档案管理制度》、《安全生产监督检查工作制度》、《突发事件应急预案》、《营业厅安全操作规程》等，不折不扣，严格执行；二是做好自我安全管理问题的查找，针对查找问题，限时限期整改落实到位；三是加强自我内涵修炼。结合公司安全管理的要求，并在分公司实际的基础上，完善分公司安全生产管理档案和安全生产教育机制、明确兼职安全员，定期进行安全生产检查活动，发现问题，及时处理。
今年以来，在公司的正确领导下，我司始终坚持安全第一的原则，认真落实公司各项安全生产管理要求，取得了一定的成绩，但我们深知我们离公司还有很大一段距离的差距，在未来的工作中，我们将不断完善自我，努力提高自我的安全管理水平和能力，更好的服务自我各项工作的开展。
在集团公司的正确领导下，我公司在工作中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，以安全生产标准化规范建设为主线，建章立制，规范记录，尽量做到痕迹化管理，一步一个脚印，使公司的安全管理工作向制度化、标准化迈出了坚实的一步。
（一）组织进行安全生产标准化规范建设
3月下旬，安保部根据集团公司关于组织实施安全生产标准化达标的通知要求，制定了安全生产标准化具体实施方案，成立了领导小组，领导小组办公室设在安保部，具体负责制度标准的制订。今年以来共起草各类制度39个，标准8个，完善了各类台账、记录。
（二）落实安全生产责任制
公司在大会议室举行了安全责任书签订仪式，公司领导、部门负责人、班组及员工层层签订年度安全责任书。责任书明确了各部门年度安全控制目标和奖惩措施，将安全责任分级量化，落实到人，而且重点岗位都按要求缴纳了安全责任金。
（三）加强消防安全管理和安全标识管理
1、消防设施、器材实行定人定置管理；今年更换室外消防栓4个，室外消防箱6个，水龙带6盘，保护罩8个，购置新型灭火器41具，换药重装二氧化碳灭火器40具，购置灭火器架10个，清洗烟雾报警器153个；
2、危险作业管理进一步规范，动火作业实行动火证制度，今年共开具动火证26份；
3、用电安全管理得到加强，完全杜绝乱拉乱接电源现象；
4、认真抓好安全标志及安全标语管理，今年新购置安全出口标志灯11个，安全出口便利贴50个，灭火器放置点标志50个，严禁烟火不干胶标志50个，严禁烟火标志牌10个，限速牌2个，限速提示标志1个。
（四）加强安全教育培训和安全检查
1、将安全教育贯穿到各种活动中。今年我公司组织了3次消防演练，1次紧急疏散演练，1次防汛演练，通过组织这些活动，我们把一些基本消防知识、紧急逃生知识及自我保护方法教给大家，进一步提高了全员的安全意识和安全技能。
2、增加宣传内容的趣味性，将比较呆板、员工兴趣不大的制度或要求通过小故事、小知识以及插图的形式表现出来，张贴到宣传栏上，使职工在轻松愉快的氛围中学习到安全知识。
3、加强安全提示，在容易出现事故的地方安放标志、标牌、标语、展板等近200个。
4、组织各类检查109次，查出各种安全隐患43个，整改43个。
（五）加强对特种设备和特种作业人员的安全管理。
今年新办安全管理人员培训合格证6个，电工证3个，压力容器操作证2个，高处作业操作证5个；办理复审电工证2个，压力容器操作证2个，厂内机动车操作证2个。
（六）抓好交通安全管理工作。
严格执行派车单制度，严禁公车私用；认真执行出车前、行车中、收车后的“一日三检”制度，定期进行车辆保养，确保驾乘人员及车辆安全；节假日期间对车辆实行“三交一封”制度；车辆全部配备车用灭火器；定期组织驾驶员进行安全学习，特别是私家车驾驶员，不断提高驾驶员的安全行车意识及责任意识，严格遵守交通法规，坚决杜绝酒后驾车、疲劳驾驶。
（七）备足防汛物资，做好防汛演练
针对今年夏季雨水多的特点，公司准备了沙袋、铁锹、垫板、沙等防汛物资，并与实业公司共同组织了一次防汛演练，参演人员积极认真，热情高涨，技术熟练。演练结束后实业公司安保处杨主任作了点评。
（八）实施初始化绩效考核制度
根据集团公司要求，制定并实施部门安全绩效考核制度。
（九）安全投入
今年累计安全投入总额为344461元，其中工作服239000元，消防安全投入33190元，安全宣传、培训投入5185元，劳动防护投入57886元，特种作业人员培训、审核投入8000元。
一年来，我公司在集团公司的关心和帮助下，安全工作取得了一些成绩，但也还存在一些不足，比如现场安全管理工作还需细化，管理创新工作有待于进一步提高等。因此，我们打算：
（一）在推行安全生产标准化的同时抓好安全培训工作
结合安全生产标准化制度的编写工作，按照成熟一个、培训一个、发布一个的原则，将新制度拿来培训公司员工，提高员工的安全素质和水平。
（二）学习创新
为适应当前新形势、新任务，安全管理工作也要适当创新，不能再躺在以前的老经验上指手划脚。要深入到职工中间，铺下身子，多交流探讨，了解职工所需所想，从职工的利益角度考虑问题，然后因地制宜的制定相关措施，这样才能使安全管理深入人心，才能实现从要我安全到我要安全的转变。
面对当前新形势、新挑战，安全工作任重而道远。今后我公司将一如既往地抓好安全管理工作，继续严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，认真落实上级领导的安全指示精神，努力把公司安全生产管理工作提高到一个新的水平。
20xx年上半年，安全管理科在公司领导的正确带领下及各车间科室员工的大力支持和努力配合下，通过认真落实“安全第一，预防为主，强化管理，持续改进”的安全生产方针，扎实推进安全生产标准化，着力于完善安全规章制度，安全教育培训，安全检查，隐患排查治理等工作。上半年未出现重特大安全生产事故，公司安全生产形势整体稳定，实现了安全生产的既定目标。现将公司上半年安全管理工作总结如下：
1、明确工作目标，落实安全责任
20xx年初，公司组织召开了20xx安全环保工作会议，确定了公司安全生产工作目标，全面部署了20xx年公司的安全生产工作重点。并与各部门负责人签订了《安全环保工作目标责任书》明确安全生产具体目标，分解安全生产工作具体任务，细化安全生产工作具体要求。确保安全生产目标和任务责任落实到每个岗位和每个人。
2、加强培训教育，提高安全意识
利用业余时间组织公司全体行车工、起重工开展了特种作业人员的安全培训教育工作。学习内容涉及特种设备的基本检测规程与标准、起重机基本传动原理、起重机电器系统、起重机安全操作规程及操作注意事项等。共31名行车工、起重工参加了安全培训教育。通过播放起重伤害事故案例分析影像资料片的形式，从中吸取他人血的教训，使行车工、起重工意识到本岗位的特殊性和重要性。又一次的提高了安全意识。教育结束后通过检查发现，工作中玩手机、上网、看书、闲聊、做与工作无关的事情等违章现象明显减少，使其注意力在工作中更为集中了。同时在焊接车间备料组两台行车遥控操作改进后，严格按照“四新”教育制度，联合设备部门对焊接车间所有的行车工进行了新设备使用安全教育。对新设备的操作方法、注意事项、操作规程及安全性能逐一进行了学习。从而进一步促进了安全生产工作，达到了安全教育学习的目的。
3、加强安全检查，做好隐患排查
安全检查是搞好安全生产的重要手段，通过检查发现和查明各种缺陷、危险有害因素和隐患，督促整改；通过检查监督各项安全规章制度的实施；通过检查制止违章指挥、违章作业，违反劳动纪律的行为。安全检查工作主要从以下两方面入手的：
一是加强日常安全检查，每天勤下现场，查看生产现场的关键装置和重点部位及作业现场。检查过程中发现物的不安全状态，要求责任部门立即整改，较大问题下发隐患整改通知书限期整改；发现人的不安全行为，立即批评、教育，同时进行处罚、通报。通过走动管理，及时发现事故隐患，纠正“三违”行为，杜绝事故发生。上半未出现重大事故隐患，隐患排查台账上半年累计一般隐患143项，整改141项，整改率98.6％。
二是组织车间开展安全自查，安全工作如果光靠安管科进行而没有车间安全管理人员的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉车间安全管理人员和一线员工的眼睛，所以必须督促车间认真开展安全隐患自查活动。
4、开展安全活动，提高防范意识
为进一步贯彻“预防为主、防消结合”的消防安全方针，公司组织领导干部职工开展了消防应急演练活动。在演练活动之前安管科首先对公司全范围的所有消防设施器材进行了彻底的清查，检查消防设施点34处，更换过期灭火器97具。检查完毕后便邀请兴业消防科配合组织开展了消防应急演练活动，此次演练活动涉及各防火重点部门和关键设备（部位）的操作者共34人参与。主要目的是通过开展火灾事故的应急演练，使每位参与者能学会灭火器的正确使用方法，掌握突发情况的应对能力，提高自我安全意识，化解风险。通过这次消防演练，增强了广大干部职工的防范意识和自救的能力，了解和掌握如何识别危险、如何采取必要的应急措施等基本操作，以便在事故中达到快速、有序、及时、有效的效果。
5、定期组织培训，保证持证上岗
按照公司年初制定的培训教育计划，并根据区安监部门下达的文件精神及要求，认真贯彻落实《国务院安委会关于进一步加强安全培训工作的决定》的通知。牢固树立“培训不到位就是重大隐患”的意识，坚持依法培训、按需施教的工作理念，以落实持证上岗和先培训后上岗制度为核心。组织对涉及各岗位的电焊工、行车工、起重工、电工等29名特种作业人员参加了特种作业人员培训。同时按照规定对公司主要负责人、安全管理人员进行培训。保证100％持证上岗。
6、加大安全投入，提升生产装备
建造良好的工作环境少不了安全投入。安全资金的投入落实，等同于创造经济效益。上半年公司累计安全生产投入2.72余万元。用于各类安全教育培训和设备设施的更换改造。公司按计划对焊接车间备料组两台行车改良了地面遥控操作装置，使行车工在炎热的夏季不受热处理表淬时高温蒸汽的侵害，改善行车工作业环境，保障职工职业健康安全。
安全生产具有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作，安全工作虽然有了一定程度的提高，但还有很多不足之处。
1、在安全技术知识的掌握方面和安全管理上需要继续提高，工作中有漏洞，监督检查有盲区，有时不能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章。
2、安全培训教育工作做的不够细致，缺乏针对性，有些员工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章仍存在，员工三违现象仍未杜绝，这都体现出安全教育、安全管理不到位，今后要根据员工的需求，以实用性为主，紧密联系生产实际，有针对性的加以培训教育。同时，对习惯性违章加大处检查及罚力度。决不能放松懈怠，要切实做到警钟长鸣，从零抓起。
我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立以以人为本的安全观念。一年来，我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下，安全管理工作取得了较好的成绩，安全生产形势稳定，全司船舶没有发生一般及以上等级事故，全司无人员伤亡事故，船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面：
为加强安全生产工作的监督、管理，充分发挥各管理人员的作用，及时发现和消除事故隐患，确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求，结合我司实际情况，公司成立了安全生产管理领导小组，由总经理担任组长，副总经理担任副组长，成员由海务、机务和安全主管三人形成，安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。
我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点，结合各船舶的实际情况，着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作，制定了《关于做好20xx年防台工作通知》，拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间，公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线，了解船舶生产情况，检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能，以及船员遵守制度、雾航规定等情况；台风到来前，按上级有关防台文件指示要求，召开了防台动员和部署工作会议，对防台安全工作做了认真研究和统一部署，成立了以总经理为组长的防台安全工作小组，各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组，并对船舶防台设备进行全面的检查，配足各种防台设备，发现问题及时就地采取措施整改。防台期间，防台工作领导小组用mhf和手机在办公室二十四小时值班，及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”，而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系，及时掌握台风动态，认真落实防台各项措施，确保了我司船舶的防台安全。
为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识，我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》（海事版）、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶，确保船员得到最新的安全信息，从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次，其中有三次在船上召开，九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加，会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验，不断完善制度。
根据上级《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的通知》精神，我司结合自身的实际情况，制定了安全活动方案，成立了“安全生产月”活动领导小组，由总经理担任组长，副总经理担副组长，成员由海务、机务和安全主管三人组成，围绕“强化红线意识，促进安全发展”的活动主题，深入开展“安全生产月活动”，具体做了如下工作：
（一）广泛深入安全生产知识宣传教育，购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本，在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。
（二）各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核，合格率达100%，通过培训、考核，大大提高了职工安全意识和业务水平。
为了确保船舶随时处于良好的适航状态，公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查；今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查，共发现缺陷30项，每次检查完毕后总结检查情况，对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明：缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面，所有缺陷项已在限定期限内给予整改。
公司领导本着对人生命财产高度负责的态度，不惜资金投入，加大船舶维护保养力度，提高船舶的安全性能和改善船员生活环境，各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划，并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养，能及时发现缺陷及时给予整改，确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修，确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。
一年来，我司安全工作虽取得了很好成绩，但是还存在着一些薄弱环节和不足，虽然杜绝人为事故发生，但船员素质高低参差不齐，以后要加强对船员培训力度，提高船员素质，确保船舶安全，为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。
20xx年，工程监理公司紧紧围绕工程建设项目经理部和公司安全、健康、环境保护管理提升工作目标，认真贯彻落实执行《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程安全、健康与环境管理工作规定》并按照国家安全生产监督管理安全生产监督管理的指示精神，坚定不移地执行“安全第一、预防为主、综合治理，全员动手”的安全生产方针，采取以人为本，科学管理为安全监督管理模式，有效的提升了监理部安全管理水平，具体总结如下：
1、建立健全了各项安全管理制度，并监督落实。审查施工单位的安全生产资质和三类人员的上岗资质，督促施工单位建立健全施工现场安全生产保证体系：审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施，专项施工方案，对施工单位的特种作业资格证进行审核。
2、坚持召开安全周例会、每周安全培训并对培训内容进行总结评价，制定预防措施，使安全共和处于有效的持续改进状态。定期开展安全检查活动，对检查发现的安全隐患要求责任单位限期整改完善完成。
3、坚持每月对生活基地进行一次全面的安全检查，对电气线路、生活用气、用水等存在的隐患及时进行了整改。按照防恐防暴的要求对监理部及时配齐了防恐防暴器具，对全体员工进行了防恐防暴安全教育，定期组织防恐防暴演练提升了全体员工的防恐防暴技能。及时安装了一键报警设备、门口安装了防冲撞设施、围墙上加装了刀片刺网、院内重新安装了1080p高清视频监控，存储时间和覆盖范围都达到了相关要求。
4、督促施工单位开展常态化的安全教育活动，检查培训工作和安全生产费用计划落实情况，督促施工前做好安全技术交底工作，检查施工单位现场制定的应急救援预案措施落实情况。
5、坚持每天对施工现场安全生产情况进行巡视检查，监督施工单位落实各项安全措施，发现违章施工和存在安全隐患的，及时要求施工单位进行了整改，并签发整改通知单。
6、检查施工单位大型机械的合格证、检测、验收、准用手续，对手续不完备的不准投入使用。要求施工单位按照西北油田分公司重点工程建设项目经理部的要求，在动火、破土、受限空间、吊装等直接作业环节实施全程视频监控，并检查具体落实情况，发现问题及时督促进行了整改。督促施工单位做好“四口”、“五临边”等危险部位的安全防护工作，并按规定设置明显的安全警示标志。对高危作业，易发生安全隐患的薄弱环节，监理部均作为检查重点，并加大监管力度。
7、做好安全信息管理工作，监理部安排专人对安全资料进行收集整理，建立了较完善的安全管理台账，通过对安全信息的收集有效提高了安全管理水平，并和项目部建立了网络信息系统，对部分安全管理资料利用网络及时的发布共享，提高了安全管理的效率。
1、开展安全教育、宣传工作。根据工程制定了施工现场安全手册，并根据手册内容及作业人员的工作性质进行场前安全教育培训，监理部主持安全培训考试，按照顺北项目部管理规定要求施工单位对进场人员进行安全教育，要求施工前如实填写上报进场人员安全教育史，hsse监理工程师多次参加施工单位重要工序作业前安全技术培训交底工作，施工单位都按照文明施工标准在主要路口，制定企业的安全宣传牌，标语（工程概况、企业简介、企业安、健 、环方针及施工平面布置图）主要通风口处设置七牌一图、七想七不干标语牌、安全标示牌，多次开展安全教育宣传和应急演练，提高作业人员的安全意识，增加施工现场的安全氛围。
2、高度重视应急管理工作。要求施工单位根据工程特点，制定了多项应急预案，监理部也要求施工单位根据工程情况更新应急预案，预案报审后，监理部及时组织对应急措施落实情况检查，并组织和要求施工单位进行防恐防暴、防h2s和消防应急演练，针对应急演练情况做出总结进而积累经验，并提出在演练过程中出现的问题从而进行完善。
3、防恐防暴方面的安全工作。目前监理部部分在监项目位于少数民族居住区，监理部为了有效防范暴力事件发生，切实保障公司及施工单位员工的人身和财产安全，要求施工单位保证各种应急救援物资供应并处于良好的备战状态，通过防恐防暴应急演练积累防恐防暴经验，对现场周边进行巡逻检查，我单位对现场配备的安防设施定期进行检查，实现了工程安全施工目标。
4、安全文明施工管理方面。工程建设期间，重点工程建设项目经理部领导高度重视文明施工工作，多次对施工现场文明施工情况进行了专项检查并提出了宝贵意见。监理部对材料堆放、现场文明施工都要求有明确的管理制度和文明负责人，对负责区域统一设置标准隔离，设置文明宣传标语，监理工程师现场检查时将文明施工做为检查的重点，对检查的不符合项要求施工单位hsse负责人亲自落实，有效的提高了现场文明施工水平。
5、信息管理方面。监理部安排专职资料员负责收集项目建设过程的安全资料工作，资料员对安全信息管理思路较清晰，安全资料分类归档，监理部及施工单位每日编制工程安全简报，要求施工单位对工程重大hsse活动及时进行了总结归档。
通过以上工作，监理部在地面工程建设安全管理方面得到了有效的提升，但同时也暴露了安全管理的一些不足之处。在今后的工作中我们将继续严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，将安全管理放在监理工作首位，严把安全管理的事前控制关，确保无安全事故发生。
工程监理有限责任公司
20xx年9月25日
作为一名安全管理人员，如何在企业的安全生产秩序中发挥积极作用，确保安全生产，是每一位安全员应该考虑的问题。综合自身工作经验以及对安全管理工作的认知，作为安全管理人员首先必须具备以下四种才能，才具备一名安全管理人员的基本资质。 第一：要具备“熟知政策”的才能。
作为安全管理人员，必须要懂得企业安全管理的大政方针，熟练掌握各项规章制度，精通冶金行业安全生产的有关规定和安全管理责任制。对于应知应会的法律法规、政策制度理解较少，使按规定办事仅停留在口头上。政策不到位、管理难实现、安全生产就无法保证。因此上，安全管理人员对于各项安全生产法律法规、规章制度的学习与应用是安全管理人员素质拓展中首先需要提升的。
要当好安全管理员，必须要有扎实的基本功，而精通技术则是关键。只有通过自己的业务技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技术的人是难以胜任安全管理员的，冶金企业是一个高危、高风险的行业，我们的专职安全员，技术水平是有的，但存在业务不精、技术不全的现象，单打一的局面是很难适应现代企业安全生产发展需要的。所以，不断加强专业技能学习、了解生产工艺是做好好安全管理工作的先决条件，只有懂得了生产工艺和技术才能具备预见隐患、发现隐患的素质，进而将其消除，也只有懂得了生产工艺和技术才有能力带动全员，最终达到全员管理的安全管理目标。
一个企业安全生产如何，离不开安全监督体系的贯彻执行。要真正实现这一目的，关键是每位安全员要摆正心态，以“三铁”（即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心）为指导思想去履行安全管理职责。而在实际工作中，一些安全员却缺少严格的管理作风，怕得罪人，老好人思想在作怪，安全监督机制虽健全，但执行起来往往力度不够。“大事化小、小事化了”的意识已制约了企业的安全生产。因此上，提升执行力，加强责任心，铸就钢铁般坚实的管理作风已经成为企业安全生产管理工作的重中之重。
企业的安全生产形势千变万化，即使安全管理再严格，手段再到位，网络再健全，都有不可预测的风险。特别是在市场经济条件下，由于受经济利益的驱动，人员思想波动，这种风险将会有增无减。作为各级部门安全管理人员，除了搞好本职工作外，还必须树立“反应敏捷”的意识。不论在何时、何地，遇到何人，事故发生后都能迅速出击，处理及时，最大限度地降低损失。目前，因处理事故不及时不果断而造成人员伤亡、设备损坏的教训时有发生。
综上，安全生产的警钟长鸣，安全管理人员综合素质的提升已经刻不容缓。
安全管理人员在企业管理者中占据非常重要的角色。那么，作为管理者，除了自身具有胜任岗位的素养和技能外，还必须具备以下三种至关重要的意识，才能在企业安全管理工作中游刃有余。
管理者是因为问题的存在而存在，没有问题就没有管理。管理者应该是问题的终结者，矛盾的化解者或转化者，除此，便在这个层面失去了存在的意义。
管理者的问题意识表现在三个层面：①发现问题;②解决问题;③预防问题。
问题的存在是一个常态，只是我们是否用心，是否善于从平常中去发现不寻常，找到问题所在，这是管理者的基本素质，也是其成为管理者的先决条件。是否有这种敏感的嗅觉，是否关注到了事物发展过程中的细节，能否看见一般人所看不见的东西，这些都是安全管理工作处在哪一个层面的评判标准，也是安全管理人员素质提升的关键部分。
发现问题等于解决了问题的一半，下决心解决问题，使问题扼杀在早期，不再进一步加深，必须要有强大的勇气和信心，敢于担当责任，更为重要的是对管理者解决问题的能力的考量，是一种技能的体现，是对产生问题根源的探究，促成事物向更好的方向发展。
更为高级的问题意识是要有一定的预见性，能够预知到问题的存在，并做好相关预案，绝非临时抱佛脚，而是把握可能性，并做好万全的准备。一些安全事故的发生，从某种意义上讲是管理者的低能，或无能所造成，其实，就是管理者缺乏对问题的掌控，使之超越了理想的范围，转向了更加恶劣的局面。
当我们把目标制定得越来越高的时候，我们却忘记了最初的'本源，只是一味地奔跑，却离最根本的需求相去甚远。为了不使我们的行为南辕北辙，我们必须时刻牢记一个简单而朴素的道理：为什么比怎么办更重要，目的比目标更重要。
作为企业安全管理者，首先，我们必须做对的事情，而绝非做更多的事情。我们的思维应该是目的、目标、计划、行动、评估......但是，我们必须保持清醒的头脑，能够正确地思维，并在正确的轨道上安全前行。那种天马行空地飞越，往往却是不接地气，迷失了自己，远离了组织和团队。其次，不是怎么办，而是为什么要这么做。“怎么办”和“为什么”体现了两种完全不同的工作态度，前者消极被动，属于听从指挥型，这种人根本没有创新意识，是一个很好的执行人员，却不是一个合格的管理人员。而后者积极主动，对待事情首先是自己动脑思考问题，然后才考虑怎么去做，作为一名管理者，这种素质是我们必不可少的。最后，必须清楚我们的目的是什么，要有的放矢，为使命而战。否则，就是没头苍蝇，事半功倍，忙死累死都只是徒劳。
安全管理者的行为，可以概括为两种：一是维持，二是增值。
维持只是按部就班的活动，增值则须要有所创新，是一种更高绩效的行为，它会让企业的安全管理更加高效。
我们不是为了工作而工作，我们不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。价值的意识就是要求我们必须正确地解决问题，正确地安排指导。
据此，作为安全管理者，无论在哪一个层别，都应明白须有何等作为。十八大提出了“顶层设计”的概念，管理层次越高，则需要有更多的意识要求。从这个意义上说，管理更多的就是担负责任，拥有责任心就是管理者最为重要的价值意识。
安全管理人员的素质，是内在主观因素和外部客观条件因素综合作用的结果。因此，提高企业管理者的素质，必须做到内外结合。
这是对自身素质的自我培养、锻炼和提高的过程。其中主要途径和方法就是勤于学习通过向书本学习和参加培训。学习专业理论知识、安全科学知识、学习与管理科学相关的其他科学知识。要针对自身实际，制定切实可行的学习计划，坚持做好读书笔记，坚持泛读与精读结合，坚持向他人学习，不断更新知识，丰富内涵，改造主观世界。
安全管理者的许多素质能力是在长期的工作实践和管理实践中培养锻炼出来的。管理者提高自身素质，离不开实践。管理者在实践中要善于学习他人的经验，总结自己的经验，善于理论联系实际，运用实践检验理论。最重要的是要根据自己的特点，大胆改革创新，在实践中学习，在学习中创新，在创新中发展。
安全管理者提高自身素质主要靠自身起作用。管理者应当勤于自我检查。自我检查的主要方法包括:(1)自我评价法。自我评价是管理者对自己的管理工作进行自我分析、评定。这种办法应把定性分析和定量分析结合起来。通过分析，找出管理工作中的优缺点，从而自觉地有针对性的扬长避短，不断改进工作质量。(2)反躬自问法。一个管理者如果经常考虑自己的工作怎么办？为什么要这样办？这样办的好处与坏处？久而久之，就可以使自己逐步成熟起来，做到心中有数、遇事不慌，及时地拿出解决问题的方法。(3)自我校正法。自我校正就是加强自我检查，时刻警惕自己有不良行为产生。管理者如果经常检查自己工作中的失误，时刻对不良意识、不良行为保持警惕，就能充分发挥表率作用，事半功倍。(4)比较提高法。“以人为鉴，可明得失”。管理者如果能经常拿自己的管理工作和他人比较，就会不断发现别人的长处和自己的不足，促使自己克服弱点，赢得进步。
作为公司的一名安全管理人员，我们应该继续坚持“落实责任为基础，培训效果是关键、重心下移为重点，提升执行为保障，全员管理为目标”的“35”字安全管理思想，从自身实际出发，严格要求自己，加强学习、实践，深入“比、学、赶、帮、超”的学习理念，向先进的人员及集体看齐，由内到外提升自我素质，只有这样才能使我们企业的安全管理工作上升到一个新的台阶。
根据管理提升活动的工作要求及企管科提出的相关问题建议，安全科结合本年度的工作状况及安全管理机制的现状，现将本年度安全管理提升活动所取得的成果及遇到的问题总结如下：
1、安全管理规章制度方面：安全管理工作开展被动。
2、安全检查和隐患排查、隐患整改制度：施工现场检查的深度不够，隐患辨识不到位。
3、安全培训教育制度：教育形式单一，趣味性差，安全教育内容不统一，缺乏系统性。
4、安全生产考核制度：考核制度不完善、难以调动员工积极性。
5、持证上岗制度：特种作业人员持证不到位，特种作业人员体检不到位。
6、应急管理制度：施工现场应急预案针对性不强，未编制现场处置措施；应急救援物资、人员配备不齐全。
1、安全管理工作开展的被动性及隐患排查的不到位易导致安全隐患得不到有效治理，导致发生责任事故的风险增大。
2、安全培训教育不到位，导致安全意识薄弱、安全管理人员和作业人员安全素质参差不齐，安全管理难度增大，安全措施易落空，工作中酿成事故的概率增大。
3、安全生产考核制度的不完善，难以调动安全管理人员的工作积极性，易导致安全管理岗位人浮于事，工作效率低下，为安全事故的发生埋下隐患。
4、特种作业人员的持证不到位、体检不到位，易导致责任事故风险增大，职业病发生概率增大。且一旦发生，将给公司带来经济损失和不良社会影响。
5、应急预案、应急物资设备不到位，导致现场应急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至导致事故损失加大。
1、进一步完善安全管理规章制度。结合实际工作，安全科编制并发布了《安全生产事故隐患排查治理实施细则》、《特种设备安全管理办法》、《年度检查工作计划》、《关于整改回复上报制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。
2、加大施工现场的日常性安全检查工作，制定检查计划、突出检查重点。安全科在保证检查计划顺利实施的基础上，还开展了大量的日常的及不定时的突击检查活动，检查内容覆盖内业资料及施工现场，对各项目部的安全工作进行了有力监督与督促。到目前为止，各项目部轻伤率控制在3‰以内；重伤、工亡事故为零；爆炸和重大火灾、设备事故为零；职业病为零，社区居民投诉为零；我方负主要责任的重大交通事故为零。
3、完善安全隐患识别、整改、上报制度。安全科结合工作实际编制了《危险源识别评价表》和《环境因素识别评价表》，为各项目部安全隐患的有效识别提供了参考；对隐患问题采取了隐患图片、文字描述及隐患通知单三者相结合的新呈现方式，使所发现的安全问题可更为客观真实的表达及为日后的数据搜索提供了相当的便利性；建立了限时整改上报制度，对所发现的问题要求 1—5个工作日内将整改效果图片及整改回复单报送机关安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各项目部的隐患识别及整改工作。
4、广泛开展安全生产教育活动，采取不同形式，大力宣传党的安全生产方针、政策，宣传国家关于安全生产的法律、法规和行业的规定与标准。本年度实现了三级安全教育覆盖率达到100%。
5、组织编制与完善安全预案。各项目部根据环境变化情况结合安全科的要求，组织专业技术人员编制了本项目的《专项应急预案》，预案编制、完善面达到100%，并适时组织安排了应急救援演练工作。
1、落实考核奖罚机制，进一步强化安全责任制落实。监督领导班子成员现场带班制度的落实，强化安全生产“一岗双责”制度，“一票否决”制度，加大对生产安全事故的考核、处罚力度和责任追究。
2、提升专职安全管理人员的相应权限及奖励力度。专职安全员责任重大，
现场隐患的整改、危险源的监控、作业人员的安全教育等等，都离不开专职安全员。目前的安全员一无权二无钱三无人，而隐患的整改恰恰需要人、财、物。有些领导对安全缺乏重视度，导致安全员就像皮球一样被人踢来踢去，隐患无法有效得到整改，造成他们对安全工作存在极大的厌烦情绪，不利于安全工作的有效开展。
我标段现阶段工程重点为山岗隧道、河氽隧道施工，山岗大桥桥墩、桥梁施工，隧道爆破施工。施工安全基本处于可控状态。桥梁施工安全、隧道施工安全是目前施工的重中之重，我项目主要从以下几点方面来加强对施工现场的安全管理。
项目部制定了安全生产保障措施、和制度。并与作业队班组签定了安全生产包保责任状，采取了相应的措施，对存在的安全隐患通病实行重罚。并加强了项目部执行力度，坚持每日、周、月检查督促落实。
1、查各工序均衡施工安全控制距离，防各工序作业失衡引起大塌方；
2、查开挖方法的合理性，防开挖方法不当，特别是仰拱开挖方法不当引起大塌方；
3、查爆破清危，防清危不彻底，特别是预防节理发育的水平岩层清危不彻底造成大塌方；
4、查围岩监控量测制度落实情况和技术补强措施的跟进状态，防围岩和初期支护突变引起大塌方；
5、查地质超前预测、预报的规范管理和量测分析制度执行情况，防突水突泥等地质灾害发生；
6、查施工监控和通风隐患；
7、查初期支护牢固性，防偷工减料和施做不规范埋下重大安全隐患；
8、查干部跟班旁站监控制度和进出洞人员管理制度落实情况，防制度落实失效埋下安全隐患；
9、查隧道应急照明、消防设备、联动报警、抢险器材、抢险队伍落实情况，防应急预案不力诱发二次危机。
另外隧道火工品的管理主要抓好七查：查证件、查制度、查运送、查保管、查使用、查消防、查管理人员责任心。
针对本工程特点：山高、坡陡、谷深，项目部为确保工程运输车辆的安全，在临时施工便道的转弯和危险地段增设了安全防护墩和安全警示牌。并加强边坡的防护和稳定，及时对高危边坡进行防护和观测巡视，一旦发现有边坡开裂下沉处及时进行预警和防护，及时清除神仙石和边坡危石，防止边坡坍塌。
目前施工处于汛期，项目部建立联防预警机制，每天对工地的情况进行信息反馈，及时进行排险解难，对高危边坡和高危地区项目部派专人进行观测和巡视，如：山岗隧道队居住区高边坡、山岗隧道出口作业区的边坡，西坑隧道左洞出口边坡的稳定等。
山岗大桥位于山岗隧道及西坑隧道之间的沟壑中，两侧的山坡陡峭，且隧道进出口离沟壑边缘较近，两侧坡面上前期的隧道弃渣都严重的影响墩柱施工安全，因此施工现场设置有醒目的安全警示标志和可靠的防护设施。现场施工员、安全员跟班作业指挥。
1、加强山岗大桥高墩施工现场督查、指挥，督促作业人员正确使用安全带、安全绳；并加强施工现场作业人员安全意识教育，改正习惯性违章行为，提高自我安全防范意识。
2、墩柱、盖梁施工平台安设防护围挡，并设置上下爬梯，确保作业人员人身安全。
针对隧道工程安全的突发性和目前汛期施工安全的薄弱环节，项目部重点加强以下几点管理：
1、切实加强隧道超前预报和围岩量测工作，建立变形预警机制，发现重大安全隐患要及时发出预警信息，确保安全隐患及时处理，防止塌方的发发生，可能危机人身安全时，要立即停止洞内一切作业，撤出全部人员，在报告相关单位和部门。
2、严格按照高速公路关于二衬、仰拱与掌子面的距离的相关规定对照检查，二衬距掌子面距离掌子面超过200米的，采取暂停掌子面掘进，及跳槽施工和抢施二衬和仰拱。
3、加强现场施工管理人员的跟班作业制度，随时注意观察初期支护变形、开裂情况和掌子面掉快情况，观察掌子面的地质变化情况，发现问题要以确保人身安全为出发点和最高安全目标，及时采取果断措施。
4、切实建立洞口值班制度，对进出隧道人员进行登记或挂牌，切实掌握洞内作业人员情况。
5、加强应急反应能力建设，做好隧道塌方事故应急预案编制、审批、备案工作，并及时组织全体施工作业人员进行学习培训，和应急演练；按预案要求切实做好应急物资储备和管理，围岩软弱和地质复杂的隧道，每个洞口配备必要的支护和适量的圆木支撑、拖地槽钢等抢险救援物资。
我标段根据现阶段的施工特点对安全生产常抓不懈。并紧紧抓住安全生产这个龙头，切实促进我项目部现场施工的安全管理，进一步加大安全管理力度，加大安全生产投入，加强应急管理；同时进一步深化施工安全管理工作，加强对施工现场的监控，切实整治标段内各种施工安全问题和漏洞，确保各项工程施工的安全与质量始终处于良性可控状态。
工作时间：8:00-18:00
电子邮件
675289112@qq.com
