编写演讲稿可以帮助我们更好地梳理和整理自己的思路，增加演讲的条理性和逻辑性，撰写演讲稿可以让我们更好地掌握演讲的节奏和语气，下面是小编为您分享的2024年建筑工地演讲稿8篇，感谢您的参阅。
有史以来，建筑业一直是一种事故易发、高危险的行业之一。‘要安全、保安全’也一直是各建筑企业追求的目标；‘零事故渴望’更是各企业和职工渴求的希望！
xx年年从国家到公司对于安全的重视性，让作为一名××一建北京公司安全科成员的我，心中更感责任重大；也更激发了我对于工程安全零事故、零伤害的渴求。对此我结合了公司的要求和北京公司的现状，制定了从宣传、发动到检查、整改至总结、评比三个阶段的部署和实施计划；对各项目部开展“治理隐患、防范事故”活动。
1、通过对各管理人员的法制教育，增强安全管理责任感和思想意识行为到调动职工的安全渴望意识和行为积极性入手；从职工的安全生产教育的普及知识、提高技能、宣传法制、贯彻思想入手，培养职工懂安全、抓安全、要安全、保安全意识；加强职工的“质量在手中、安全在心中”的思想意识；从职工的思想上杜绝违章指挥、违章作业现象的发生。
2、在国内外的安全生产事故案例及分析中进行探索；吸取其中的事故教训和处理经验；结合中国及公司的现状，整理出一套符合中国国情的安全管理方法；针对现场的安全隐患发动职工同时进行全面排除和整改，控制物的不安全因素，减少或消灭事故的发生机率；编制一套应对各种事故发生的安全技术措施计划或预案并组织讲解或演练，让职工了解相关的安全防范措施及应对技巧；让职工更好地掌握和做到“三不伤害”，从而从行动上杜绝安全事故的发生。
3、对现场检查出的事故隐患提出整改意见和具体整改措施，在规定的时间内落实专人整改并进行复查、总结；对管理人员提出切实可行的安全管理和应对方法；对检查中安全状况控制良好的班组或个人进行奖励；对事故隐患可导致的结果进行分析和讲解，增加所有相关职工的安全知识，达到人人懂安全、要安全。从而从根本上杜绝了相关的安全隐患的存在；确保工程安全在受控状态。
我相信：只有让所有的职工‘把安全放在心中’；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因为“安全第一，预防为主”！
我相信：只有让所有的管理人员首先将安全工作搞好；公司的效益才会更好；因为“安全促进生产、安全就是效益”！
所以我更相信：由于有我们大家对于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定会在群强林立的建筑行业中脱颖而出；因为“万众一心、众志成城”！！！
安全生产是企业永恒的主题，作为施工企业更是如此。只有做到安全生产，不发生安全事故，确保国家财产和员工生命安全，才能促进施工企业健康持续发展。“感觉安全”是当前一些施工企业和部分员工对待安全生产的态度，正是由于这种态度存在，加之安全意识淡薄和安全责任缺失，使得当前施工企业的安全生产形势严峻，酿成了惨烈的安全事故，造成人员重大伤亡、财产严重损失，留下了血的惨痛教训。
“感觉安全”是一种麻痹大意的思想，因为“感觉安全”，放弃了安全意识，放松了思想警惕，全然不顾安全生产，浑浑噩噩、糊里糊涂搞施工，势必酿成安全事故。“感觉安全”是一种极端错误的行为，因为“感觉安全”，该抓的安全生产工作不抓了，该落实的安全措施不落实了，该检查的安全工作不检查了，以致给施工企业埋下了安全隐患，给发生安全事故开了绿灯。“感觉安全”是极端不负责任的表现，什么安全生产制度，什么遵章规范操作，什么排查安全隐患等等，都不要了，把国家财产和员工生命视作儿戏。因此，对施工企业每个员工来说，“感觉安全”要不得，要真正树立“安全第一”的意识，切实抓好安全生产工作，确保施工安全，维护国家财产和员工生命安全，促进施工企业科学发展、安全发展。
要确保施工安全，关键在于员工。事在人为，只有每个员工抛弃“感觉安全”的错误理念，提高安全意识，增强安全责任，才能确保施工安全，不发生大小安全事故。因此，施工企业每个员工要在思想上高度重视安全生产，牢记以人为本的科学发展理念，时刻保持清醒的头脑，时刻保持高度的警觉性，吸取安全事故血的教训，把“安全生产是生产力，安全生产创造财富，安全生产是最大经济效益”的先进安全理念落实到自己的本职工作中，形成“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处保安全”的思想氛围，确保施工安全。
要在技能上夯实安全生产根基，认真学习安全生产法律法规、安全生产规章制度、安全生产操作规范，参加企业组织的各类安全培训，掌握安全生产知识，熟悉安全生产规章制度，懂得如何做到安全生产，具有确保安全生产的岗位技能，实现安全最大化，不发生安全事故。要在工作上全面落实安全制度，在施工过程中，要严格按照规章制度要求，老老实实、自觉遵守安全生产制度，做到遵章操作、规范施工，提高施工进度和施工质量，营造良好安全生产氛围，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，促进企业平安发展，共创企业美好明天。
“感觉安全”要不得，我们施工企业要牢记“安全工作重于泰山”，手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸平安长城，全面抓好安全生产工作，防范一切安全事故，促进企业健康、持续、快速发展。
朋友，当我们注视着水库工程的各种设备都在安安静静地正常运行时，当我们望着蓝天下高山平湖及灌溉渠系勾勒出一幅幅美妙的图案时，在我们现实生活中最需要什么？有人会回答：金钱、权利、地位、荣誉……
试问：如果我们生活中没有“安全”，现实生活中的一切一切对我们还有意义吗？进而，我们不妨再追问自己，我们“会安全”吗？“会安全”并不需要我们有多高的素质，我们工作的环境有多好。“会安全”就是你严格遵守操作规程；就是你制止了他人的违章作业；就是你将经常接触的电源线增加绝缘强度；就是你对已经形成习惯的动作中不安全隐患行为进行了纠正；就是你时刻遵守规则……大家都知道，进入工作现场，必须配带安全帽、规范着装、做好安全防护。施工过程中要严禁疲劳、饮酒，要保持安全设备性能良好，当事人肯定“知道”，但往往不去严格地“做到”，结果酿成悲剧。只“知道”是远远不够的，而必须要“做到”。即使我们把《安全操作规程》倒背如流，但如果不去严格“做到”，事故就有可能在刹那间发生。
我们经常在追问安全是什么，其实安全就是我们从事一切行为的基本要素与准则，是我们人生平安幸福快乐的基本保障，是一道永远也不能跨越的防线。只要你不经意的忽视了安全，事故就会悄然而至，不经意的一瞬、一念之差、一个小小的隐患，都会酿成大患，一个生命，甚至无数的生命因此而丧生！“千里之堤，毁于蚁穴”，安全事故不分大小，谁忽视安全就会受到应有的惩罚。无视安全、无视劳动纪律和操作规程，都会付出血的教训和代价，我们谁的心中没有美好的希望，谁的心中没有真诚的向往，假如你忽视了安全，那么，一切希望和梦想都将成为泡影。
我们不要抱怨制度太严，不要责怪领导做事无情，因为安全是我们共同的期盼，我们应该多一些理解，少一些抱怨，多一些参与，少一些遗憾，生命需要安全的保障，幸福寄希望于安全，安全责任重于泰山。
尊敬的各位领导，亲爱的职工朋友们：
大家好!我是xxx。
今天我的演讲题目施工：“安全责任重在落实”。
如果给你一个愿望肯定能够实现，你会许下什么愿望?今年七月份在乐山基地培训的时候，我有幸去参观了乐山大佛，在凌云寺我许下的愿望就是希望我的家人和朋友能够永远安安全全!顺顺利利!健健康康!
为什么把安全放在第一位?因为安全是幸福的前奏，是健康的保障，是快乐的接引使者。在人生的旅途上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们就可能会摔跤，就可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。安全是一个永恒的主题，他关乎我们个人的幸福，也关乎我们项目的效益，更是关乎我们企业的健康发展。然而在我们身边，依然有个别职工不重视安全、不讲安全、不懂安全、甚至不要安全;且因为安全意识淡薄，违章操作而使我们的安全作业规程不能在现场得到真实的落实。种种的原因使安全事故在我们身边接二连三地发生，伤害、吞噬着我们的身心，破坏着我们的幸福，同时也给企业带来了巨大的损失。
既然安全如此重要，那么如何才能实现我们安全的梦想呢?那就是每走一步都要让“安全”这根拐杖杵到实地上，落到实处，才能切实发挥出这根拐杖的作用。
我到x项目有一年多了，有一件事情让我记忆犹新。那次去工地检查，当时现场有十几个工人正在进行挖孔桩施工，工地一侧是刷过坡的黄土山，就在工人们埋头苦干的时候，突然，山头上的黄土如洪流般滚滚而下，来不及做出任何反应，张牙舞爪的黄土带着千钧之力轰的一声撞击在防护排架上，黄土飞扬。这时我才反应过来，我的心怦怦直跳，很是后怕，如果山体没有经过刷坡处理，如果没有搭设防护排架，这十几个人眨眼就会被黄土埋没。很幸运我们做好了安全防护，防护排架挡住了黄土的冲击，十几个人安然无恙，如果当时偷点懒，因为刷过坡就不落实设防护排架的措施，那后果不堪设想。
这件事情让我充分认识到落实安全措施的重要性。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。无数的安全事故也证明，抓好安全生产、实现安全发展的关键重在落实。事故总是突然的，这种突然性使得危险到来的时候，我们已无力去反抗，而各项安全防护措施是我们优质的防弹衣，是我们生命的守护屏障，让我们在危险来临的时候可以化险为夷。
“落实、落实、再落实“，各项安全规定、措施、制度一旦真正到位，就会避免事故，保证安全。每次事故都为我们敲响了警钟，不妨扪心自问，各项法律法规、安全规程和措施是否真正落实到了人头和岗位?安全教育是否真正管事管用、入脑入心?安全教育和管理上的漏洞就是最大的安全隐患。要最大限度地减少和杜绝安全隐患，就要求我们必须狠抓落实，特别是在抓落实的问题上要有一种不落实不罢休的“泥腿子”精神。
安全工作重在落实，因为不落实本身就是最大的安全隐患。俗话说，聪明的人用别人的鲜血为自己作教训，愚蠢的人用自己的鲜血换取教训。各项安全规程及措施都是用血的教训换来的，实践证明，安全规程措施就是我们的保护神。如果其在现场不能很好的落实，势必给安全生产埋下隐患。各项安全管理机制、制度都是指导和约束我们搞好安全生产的规则，这些必须在实际工作中不折不扣地得到有效落实。要想真正将安全工作落实到实际工作中的每个环节，需要我们做大量细致的工作，需要我们把各自的安全责任和法律法规，特别是作业规程落实在岗位上、落实到现场。
安全工作重在落实，贵在坚持。安全教育和管理是一项长期、艰巨的系统工程，只有起点没有终点。只有将安全工作细致入微、坚持不懈地抓下去、落实下去，才能创造一个安全和和谐的生产环境，才能保证员工的切身利益。
最后祝福我们的企业繁荣兴旺，祝福我们的家庭幸福美满，祝福我们在座的每一位朋友健康快乐，一生平安!!!
谢谢大家!
各位领导、各位朋友：
我来自xxxx公司。很荣幸能够代表本公司来参加这次演讲。 有史以来，建筑业一直是一种事故易发、高危险的行业之一。“要安全、保安全”也一直是各建筑企业追求的目标；“零事故渴望”更是各企业和职工渴求的希望！
对此我结合了公司的要求，制定了从宣传、发动到检查、整改至总结、评比三个阶段的部署和实施计划；对各项目部开展“治理隐患、防范事故”活动
1.通过对各管理人员的法制教育，增强安全管理责任感和思想意识行为到调动职工的安全渴望意识和行为积极性入手；从职工的安全生产教育的普及知识、提高技能、宣传法制、贯彻思想入手，培养职工懂安全、抓安全、要安全、保安全意识；加强职工的“质量在手中、安全在心中”的思想意识；从职工的思想上杜绝违章指挥、违章作业现象的发生。
2.在国内外的安全生产事故案例及分析中进行探索；吸取其中的事故教训和处理经验；结合中国及公司的现状，整理出一套符合中国国情的安全管理方法；针对现场的安全隐患发动职工同时进行全面排除和整改，控制不安全的因素，减少或消灭事故的发生机率；编制一套应对各种事故发生的安全技术措施计划或预案并组织讲解或演练，让职工了解相关的安全防范措施及应对技巧；让职工更好地掌握和做到“三不伤害”，从而从行动上杜绝安全事故的发生。
3.对现场检查出的事故隐患提出整改意见和具体整改措施，对管 理人员提出切实可行的安全管理和应对方法；对检查中安全状况控制良好的班组或个人进行奖励；对事故隐患可导致的结果进行分析和讲解，增加所有相关职工的安全知识，达到人人懂安全、要安全。从而从根本上杜绝了相关安全隐患的存在；确保工程安全在受控状态。 没有规矩不成方圆，近几年，我们加强对员工的安全意识培训，我们强调安全第一，预防为主，我们的各项规章制度不断得到完善，可一桩桩，一件件，在侥幸心理的驱使下，一幕幕的悲剧仍在我们面前上演，一组组令人吃惊而沉痛的数据，一个个未到尽头而倒下的生命。我们一次次地为惨痛的局面而揪心，为鲜活的生命而惋惜，为企业的损失而懊悔，也许有人会说，这大概就是人的命！不！我相信只要遵章守纪，严格按照安全操作规程操作，我们就可以把安全牢牢控制在我们手中，与命运抗衡！
我相信：只有让所有的职工?把安全放在心中?；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因为“安全第一，预防为主”！ 我相信：只有让所有的管理人员首先将安全工作搞好；公司的效益才会更好；因为“安全促进生产、安全就是效益”！ 所以我更相信：由于有我们大家对于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定会在群强林立的建筑行业中脱颖而出；因为“万众一心、众志成城”！
职工朋友们，大家好！我叫潘xx，是xx运用车间的一名学员。我来自工地世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。
近期，全段上下正在深入开展＂安全风险管理大家谈＂活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，工地天天讲安全，月月搞整治，这次的＂大家谈＂活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。
众所周知，机车乘务员作为工地第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给工地造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。
想必大家还记得2011年发生的＂7.23＂ 甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于工地来说，（）没有安全，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心？！我们有什么理由不去践行＂安全第一、生命至上＂的工作理念？！安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。
上班后的所见所闻所悟，让我对＂作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患＂这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的＂1.25＂调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。
当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个d10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着＂安全正点、服务旅客、平安回家＂的目标努力，实现＂列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家＂的工作追求。
在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释＂质高无上、永当先行＂的南机精神，为建设＂五个武铁＂贡献青春力量。
曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全是什么？安全是天。有的师傅说了，你这话说得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔细想想：没有安全，我们的生命有保障吗？我们机务段的效益有保障吗？我们自身的利益能有保障吗？远的不说，2014年春运××段发生了＂1.25＂调车一般d3类事故发生后，路局扣除我们段春运奖励93万元，人均扣除局安全300天奖励20元，全段职工人均损失就达260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上！＂安全就是效益＂这不是一句空话，安全与每名职工的利益息息相关，保证安全就是在保证每个职工的切身利益。
每一位工地职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任；于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是工地运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位工地人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。
千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓＂小问题＂引发的。违章者大多数是＂经验主义者＂，认为自己在本职岗位干了好多年，对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理，将安全风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致＂小问题＂引发连锁反应，转化成了＂大事故＂.有人说浪费自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。引用我们师傅的一句话：＂我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。＂
企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获取经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责，保障运输安全、稳定，依法合规获取劳动报酬，享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于工地这个特殊的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产安全有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输安全得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有＂南机发展我受益，南机停滞我受损＂的主人翁责任意识，立足本职、干好工作、确保安全，只有这样才是真正的关心和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。
作为一名新入职的大学生，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，养成＂在岗必尽责，作业必达标＂的职业操守和作业习惯，自觉把安全＂三点共识＂＂三个重中之重＂落实到实际工作中。我们总说＂内发于心，外践于行＂，一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，牢固树立安全意识，真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。
我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，＂高高兴兴上班来，平平安安回家去＂承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的幸福、社会的和谐，朋友们，让我们共同牢记这亘古不变的道理：安全是天，平安是福。
尊敬的各位领导和全体同仁：
大家好！谢谢领导的栽培和同事们的厚爱而获此殊荣，在此表示由衷的感谢！
1、我是来自渭河家苑项目部的安全员，“无危则安，无缺则全，无危无缺，谓之安全”，此乃安全的宗旨。回眸过去的一年，将“安全第一、预防为主、以人为本、综合治理”的原则落到实处，确保了老邮电及渭河项目未出现安全事故；努力提高个人综合素质，以国家规范、行业标准为准绳，贯穿于资料整编及现场施工全过程安全管理中。
2、在资料整编过程中，切实遵守工程未动，方案（非工程用施工方案）先行的原则，结合工程周边的客观环境（如场地狭小、塔吊密集、东边毗邻地铁高压线、西边毗邻地铁涵洞的公用道路等）特点，编制切实可行的施工方案，力求对实际操作具有较强的指导意义；并严格按照编制———技术总工审核———总监理工程师审批的程序，以审批后的方案作为有效文件使用，在监督实施过程中，同步搜集整理资料，将产生的痕迹做到文字与实物对应、行为与记载相符（确保不出现错别字）；并依据过程痕迹进行评价，修订完善既有的方案，使其更全面详尽、更具备可行性，形成一个“制定方案———监督落实———痕迹轨迹———评价改进———完善修订方案”的良性循环。
3、在现场过程安全管理方面，以塔吊、外架、施工电梯等危险性较大的分部分项工程为主要控制项目，辅以临电安全、消防、施工机具、文明施工等项目，以规范、行业标准为准则、以建设单位文件精神为核心，分清轻重缓急做到主次分明，勤检查勤巡视，针对现场情况，做到心中有数，使整个现场的安全状况处于可控制状态。对于能够现场整改的安全隐患，监督当事人当即整改；根据现场情况，不能现场整改者，摒弃“以罚代管”简单粗暴的做法，下发整改通知单并注明未按“三定”完成整改者处以罚款，对其施加压力，消减对立情绪，以消除安全隐患为目的；并在整改过程中跟踪检查，做好事中控制，避免返工，事半功倍地将事故苗头消灭在萌芽状态中；现场开具的罚款单（一式三份且须有副经理签字），均附有现场图片，有理有据，已达到处罚一个、教育一片的目的，使安全检查目的最终得以实现，有效减少事故的发生频率和事故损失程度。
4、努力学习业务知识，掌握理论基础，提高综合技术业务素质。积极开展多种形式的安全教育活动，及时传达并贯彻落实上级有关部门的安全生产指示精神，以提高施工人员的安全生产意识和自我保护能力。改变工作方法，随身携带纸笔，以供随时记录，便于痕迹的提炼汇总；桌面上做好备忘录，带着目的去现场，以提高工作效率；深入现场直观地学习了解兄弟单位其工作方法和操作技巧，进行经验交流，取人之长补己之短。
5、继往开来，我将一如既往地抓好安全工作，不搞形式上的安全，而追求内容上的真实。杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤；摒弃情绪化的工作态度，对外协调多思考，以求真务实的工作作风，以建设、监理单位的要求为宗旨，高标准、严要求做好本职工作，保持现场检查纠错与规章制度相吻合、资料整编与工程进度同步，最终确保本工程建设全程零事故的目标实现。
预祝各位新春快乐，合家幸福美满——毕竟家庭的和谐美满是第一位！
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