通过心得体会的文字我们可以更好地理解自己的梦想和愿望，你一定知道心得体会的好处吧，那么你知道什么样的心得体会才是值得阅读的呢，下面是小编为您分享的车辆驾驶培训心得5篇，感谢您的参阅。
最近一段时期，我参加__×校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。
2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：
(1)、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
(2)、向考官报告：“考官你好，__驾校学员__×请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
(3)、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”
(4)、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
(5)、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
(6)、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
(7)、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道 中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。
(8)车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行!
通过几天的培训学习，使我受益匪浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识，这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说，无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高，我国汽车的'数量在不断增长，但随着汽车数量的增多，以及一些驾驶员行人交通安全意识的淡薄，每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”，迄今为止，死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生，受害的不仅仅限于肇事者受害者本人，它还给双方的亲属带来家庭割裂亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规，酒后驾
车违章超车违规占道超速行驶满载超载疲劳驾驶闯红灯，导致车祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一名驾驶员来讲，即是承担的责任，也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生，减少因车祸导致的人身伤害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的交通安全意识，做到遵章守纪，文明安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学习，我体会尤深。
因此，我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识，严格遵守《交通安全法》《实施条例》，认真遵守中种交通规则，做到文明安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时，对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止，对违法者进行教育批评，并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。
本人因超速/肇事逃逸，导致驾驶证扣除满分，于__x年__x月__x日到昆明市公安局交通警察支队参加机动车驾驶证满分为时7天学习，通过参加昆明市公安局交通警察支队培训班理论知识的学习，使我懂得了更多交通安全法规知识，在老师耐心、认真的讲解下，我看到了违章驾车发生事故后的惨痛，让我下定决心，今后驾驶车辆一定要严格要求自己按照道路交通法规好好开车。
通过对理论知识的学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道;占用应急车道;不能在驾车的时候打电话;不闯红灯;不醉驾;不超速行使;做到在驾车中礼让斑马线，在堵车时要按次序排队通行，有序停车，夜间文明使用车灯，认真遵守交通信号灯。驾驶人必须按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。驾驶机动车时应当随身携带机动车驾驶证，驾驶证不准转借、涂改或伪造;不准将机动车交给没有驾驶证的人驾驶;未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶机动车;机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者被依法吊销、暂扣期间，以及记分达到12分的，不得驾驶机动车。
在我们的日常生活中，经常会看到公路旁挂着醒目的交通安全牌：“酒后严禁驾车”，“请勿疲劳驾驶”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等，这些语重心长的句子。当时对此理解并不深刻，但参加学习培训，对于驾驶车辆的我，理解更透了，感触也更深了。当看到驾校交通安全教育的宣传栏中一幕幕悲惨的画面，虽然只是宣传栏中的一些照片和视频，但我知道这一幕幕是真实发生过的，而且悲剧每天都在重演着。这个世界上有多少人丧命于无情飞奔的车轮底下，又有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，又有多少幸福美满的家庭支离破碎。
听闻和目睹了因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的悲痛和财产损失，甚至是生命的代价后，我深刻认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，在为期2天的路面交通文明劝导体验中，也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的不易和艰辛。
“人让车，让出一分文明;车让人，让出一分安全;车让车，让出一分秩序;人让人，让出一分和谐”。生活中，交通安全关乎着每个人的生命。而上帝只赐予我们每个人一次生命。所以人生没有彩排，我们必须好好珍惜。不断新增的宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，却依然无法避免交通事故的频繁发生，都是源于我们安全意识薄弱。这些一次又一次的交通事故，触目惊心的死亡数字，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。一刹那的时间，一个鲜活的生命消失于车轮之下，一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，肇事司机一失足成千古恨，亲人们沉浸在悲痛之中，哭喊已然毫无意义，最后只剩下一辈子的悔恨。 在血淋淋的教训下，生命是如此的脆弱，如此的不堪一击。珍惜生命，不让交通事故无情的吞噬我们的生命。掌握好手中的方向盘，控制好地面上飞奔的车轮，守好交通安全的第一道防线，不违规开车，不酒后驾驶，不超速，不抢行。
最近总是听到看到车友在山路压弯及日常骑行时出现事故，导致悲剧的发生。看到这些，我的心里不能平静，很难受。开始反思我们这些摩托车爱好者玩的到底是什么?追求的是什么?
跑山路压弯确实过瘾又刺激。我们都有梦想——像赛车手那样。但是山路确实是非常危险的。我们这些车友也不可能因为危险就放弃爱好和梦想。既然这样，那就提高自身的骑行技术和经验，把风险降到最低。做为疯狂热爱摩托车的我感觉应该做点什么了。把自己多年实际体会到的经验和大家交流。大家也可以把自己的经验拿出来交流。我有说的不对或不全面的请车友指正和补充，共同进步。不管别人怎们想，我的目的只有一个，把自己摔出来的总结出的经验教训和大家分享，避免新车友再走弯路。不要受到伤害后才逐步的积累经验。真的不希望再看见车友受伤了。我们真的玩不起。为了安全，为了我们自己，为了每个家庭，大家一起提高驾驶技术和经验，一起交流。更为我们车友安全的享受摩托车带给我们的快乐感受!
分析近期出现的几次事故，这些问题的出现有车速过快的原因，但这只是表面现象。归根结底还是驾驶经验的缺失。在山路压弯时，做出错误的判断，对于这种错误判断所带来的危险没有进行安全评估。或者就根本不知道会出现什么后果。这听上去好笑，实际确实存在。所以说提高驾驶技术和经验比起车速快慢对于安全行车来的更实际一些。
我所理解的基本驾驶：
1、关于换挡
我自己一直以来就是用一档起步，这样是最标准起步方式。省车也不会增加油耗。个人感觉用二档起步没有实际意义。换挡要平顺，熟练后每次换挡时间尽量短。离合器，油门，换挡杆。这三个动作是在下意识中同步完成。快的话，转速应该不会掉下一千转。我的体验是，如果换挡过程中非常平顺的话(加或减)就好像把车的动力分成了五份，多少转速和相应的速度用合适的档位。在车的动力中运用自如的话，挂挡车可以骑出无级变速踏板车的感觉。勤换挡合理运用转速，达到最佳使用效果。
有时我们经常讨论关于不用离合器换挡的问题。的确，在一定状况下是可以省掉离合操作直接加减档，但是个人认为这种方法只适合赛车和比赛。毕竟比赛中一秒钟就足以决定胜负。而且不用离合换挡是需要高转速时找到间隙完成的。香港bg赛车中心的教练斯蒂文，在做赛车培训时提到过这个问题。日常代步骑行没必要这样，操作不当更毁车。我想咱们普通骑手还是按套路出牌为好，该怎么骑就怎么骑吧。
2、关于安全制动
摩托车作为两轮的交通工具高速运动起来本身就不稳定。这时，安全制动就显得尤其重要了。
我自己通过日常骑行悟出一个想法。就是像汽车的abs(防抱死刹车)那种方式去实现摩托车安全制动。我在每天市区道路实际骑行中体会较深。一般来讲前后制动分配为前7后3，点刹制动的原则。也就是说在干净、正常的路面情况下前制动7分力，后制动3分力，轻点刹车防止暴死。但如果点刹操作力量不均匀时，车辆在减速过程中会出现一顿一顿的现象。尤其是后座有成员的情况下，感觉不是很好。我在平时骑行需要刹车时根据前方道路状况，采用前后刹车加发动机制动的方式。视前方道路交通紧张程度，手握前制动杆，脚踩后制动踏板，用最合适的力量控制车速，用前后刹车卡钳来摩擦制动盘，通过自己的力度来控制卡钳夹紧度，从而达到平稳减速目的。期间可以配合发动机制动共同来完成。这种方式所要达到目的是均匀减速，通过自己判断路况，提前做好准备。
在非常紧急需要制动情况下，除了运用前后刹车制动还可以不用离合直降一个或二个档位，发动机牵引车辆减速。如果这时后轮已经开始抱死滑行拉线。千万不要紧张，身体保持重心在车正中，坐稳。尽量保持身体和车平稳，看情况采取相应措施避免问题加大。
最坏的状况是已经无法有效停住车辆，肯定要撞上前面的车或物体时(比如一辆突然拐弯横过来的巴士)。在这种情况下，你可以为了主动保护自己提前从左侧滑摔车。倒地后第一时间与车分离，双手抱头，身体蜷缩，打滚减小冲击力。这样的话至少比直接撞上受到伤害要小得多。在地面上你和车侧滑要比你骑在车上摩擦力更大。幸运的话，你和车都不会有太大的损失。几年前我走前门大街亲身体验了一次，车服破了几个洞，车也没啥大事。关键是没有撞上旅游大巴，真撞上他就惨了。还有在压弯过程中如果侧滑摔车，千万要第一时间与车分开，抱头，蜷缩身体。打滚减缓冲击力。
在路上有水的情况下第一要控制车速，二是要全面注意观察路况做好提前判断，避免使用紧急制动。刚下雨时马路上的一些油污和脏东西会被雨水浮起，这时最为湿滑要小心。真正雨下大了后路面冲刷干净了倒是可以平稳的驾驶。雨天视线不好还是要低速驾驶，谨慎小心为好。
1、不长不短的距离，需要的是全身心全程投入，自始至终你们都在拼全力此时此刻，你们处在最风光的一刻，无论第几坚持胜利的信心，只要跑下来,你们就是英雄
2、时间在流逝，赛道在延伸，成功在你面前展现心脏的跳动，热血在沸腾，辉煌在你脚下铸就加油吧，健儿们，这是意志的拼搏。这是速度的挑战。胜利在向你们招手/胜利在向你们呼唤
3、不为鲜花的围绕，不为刹那的荣耀，只有执着的信念，化作不停的奔跑，心中燃烧着梦想，脚下不停的步伐，你用行动述说着过程的重要，没有无尽的终点，没有无法攀登的险峰，希望载着终点在向你微笑，拼搏吧！经历是一种精彩，迸发你全部的能量，成功是你汗水的写照。
4、虽然你们在场上的时间很短暂，但你们的身影依然停留在人们的脑海里，因为你们是赛场上最可爱的人，不为掌声的注释，不为刻意的征服，不为失败的痛苦，只有辛勤的汗水化作成功的脚步
5、心中坚定的信念，脚下沉稳的步伐，你用行动告诉我们一个不变之理，没有走不完的路，没有过不了的山，成功正在终点冲着你高高的招手，用你那顽强的意志去努力，去迎接终点的鲜花与掌声，相信成功一定是属于你
6、坚定，执着，耐力与希望，在延伸的白色跑道中点点凝聚！力量，信念，拼搏与奋斗，在遥远的终点线上渐渐明亮！时代的强音正在你的脚下踏响。
7、踏着春天的气息，迈着轻盈的脚步，我们迎来了心仪已久的运动会。这里就是展示自我的舞台。我们向往高山的坚忍不拔，我们渴望大海的博大精深，还有，我们更痴迷于你们的速度激情。来吧，尽情释放你的活力。你的每一次冲刺，都叩动着我们的心弦；你的每一次跨越，都吸引着我们的视线；你的每一次起跳，都绷紧我们的神经。我们为你呐喊，我们为你自豪，我们为你疯狂。
8、青春的脚步，青春的速度，青春的活力，青春的激情，将会在你们的身上尽情体现。迎接自我，挑战自我，战胜自我！我们相信你们一定能行，加油吧，运动员！终点就在眼前！
9、致跑步运动员——你是运动场的心脏，跳动梦想；你是漫长路的精神，激励辉煌；你们是将上下求索的人！风为你加油，云为你助兴，坚定，执着，耐力与希望，在延伸的白色跑道中点点凝聚！力量，信念，拼搏与奋斗，在遥远的终点线上渐渐明亮！时代的强音正在你的脚下踏响。漫漫长路，你愿一人独撑，忍受着孤独与寂寞，承受着体力与精神的压迫，只任汗水溶于泪水，可脚步却从不停歇。也许桂冠最后不适于你，可坚持的你，定会赢得最后的掌声。
10、致铅球运动员——站在投掷区里的你，手里紧握那沉重的铅球。它凝集了你的希望，沉重如同你的理想。当你汇集全身的力量，推出的一刻，你推出的是激荡在心里理想，推出的是在脑海里盘桓已久希望。铅球在空中闪亮，理想在空中发光，希望之光在心中照亮人生的骄傲。
11、致跳高运动员——站在平地上冲向蓝天，是人类一直的向往。跨出的脚踩在云层，飞跃的心儿在沸腾，轻捷如燕，威猛如鹰，欢乐扬起了臂膀，沉浸在反复轮回的场面中。跃起的，不仅是身体的高度，更是梦想的高度。一跃而过的瞬间，汗水淌过的过去，泪水泡过昨天，同心中的喜悦一起在太阳下发出璀璨的光芒。你知道，越过今天的高度，是为了下一次更高的目标，为了更激烈的挑战。勇士们，张开双臂，去超越自己的极限吧，我们在成功的变等待着为你的辉煌而欢呼！
12、致跳高运动员——一根细细的杆子横放在半空中，它细，然而却像你生命中的坎，不可怕，不要怕，只要你有决心，只要你有信心，这又算得了什么？在步伐优美的助跑后，一跃，身体在空中划出一道弧线，迅速沉身，收脚。过。这每一次优美的跳高姿势，都是挑战，是超越。我们为了每一次超越喝彩。没有经历过坎坷就不会有成功的喜悦，一次次的战胜，一次次的超越自己，加油吧，努力跳过这挡在你前面的坎。去燃烧你的青春！
13、致跳高运动员——一根竹竿，决定了你的命运。是喜是悲，全在一瞬间。你矫健的身躯，像一颗流星，划过寂静的黎明。柔软的铺垫，融入了你所有的快乐。所有的精彩都在你跳起的那一刻，我将永远铭记在心。
14、致一百米运动员——在这个运动场上，最疯狂的世界也许就是那个属于一百米短跑的世界！百米短跑的运动员们，你们在一百米里经历了波澜起伏的人生——10米是早晨地平线上的微光；20米是微微的红光；30米时太阳跳出了地平线；40米时风狂奔在耳边；50米处欢呼在耳边响起；60米时你感到气力不足却只能坚持；70米你看到了自己的排序；80米出光明就在眼前；90米听到自己耳边的风你知道赢定了，而100米，你战胜了别人，也战胜了自己！
15、致女运动员——或许会有人认为赛场是男生的天下，但在赛场上却活跃着许多女生的身影。他们与男生一样驰骋赛场，拼搏赛场，也与男生一样拥有了胜利的喜悦，拥有了令人羡慕的掌声与鲜花；他们的飒爽风姿引人注目，在他们身上折射出有如女足运动员般的坚定新年与不屈精神，他们是盛开在赛场上的铿锵玫瑰，他们是一朵朵充满生命力的铿锵玫瑰，是一朵朵洋溢着青春朝气的铿锵玫瑰。祝愿每朵铿锵玫瑰都能怒放在人生的道路上。祝愿每朵铿锵玫瑰都能傲立在拼搏的赛场上。
16、致运动员——拼搏的永远是勇者，成功也永远属于勇于拼搏的强者。接力棒传递的是一种精神，一种力量，更传递一种无畏、所向披靡的意志。每个健儿们都在拼，拼体力，拼意志。把自己青春活力尽情挥洒在长长短短的跑道上。拼搏吧，健儿们，用我们的精神去书写我们的青春风貌去展现我们的青春！慢慢征程就在脚下，胜利歌声属于拼搏不息的生命。
17、致跳高运动员——离弦箭似的助跑，蚂蚱似的起跳，空中的走步表演，引起阵阵惊叹，落地的瞬间，你触到了沙的柔软。身后留下的距离是你下一个等待突破的极限，是你下一次奋斗的目标，是你引以为豪的傲人成绩。
18、你的汗水洒在跑道，浇灌着成功的花朵开放。你的欢笑飞扬在赛场，为班争光数你最棒。跑吧，追吧在这广阔的赛场上，你似骏马似离铉的箭。跑吧，追吧你比虎猛比豹强
19、你们挥舞着充满力量的双臂看着实心球化成美丽的弧线我着实在心里佩服你们你们抛出了自己的最佳水平
20、一根小小的木棒，连接的是团结和友爱一根小小的木棒，传递的是勇气和力量一根小小的木棒，演绎的是奋斗和拼搏加油吧！让这激动人心的时刻，一直回荡在我们心中！
21、踏上跑道，是一种选择。离开起点，是一种勇气。驰骋赛场，是一种胜利。运动健将们，用你的实力，用你的精神，去开拓出，一片属于你的长跑天地！
22、温暖的阳光洒在赛场上，男子乙组标枪的比赛即将开始。赛场上，一道道优美的弧线将轻盈地划过天空。健儿们用手中的标枪向距离的权限发起一轮又一轮的挑战。标枪在空中轻盈的姿态，是健儿们强健的力量和熟练的技巧的结合。谁能在这场激烈的竞争中获胜？让我们拭目以待，让我们为他们呐喊、助威吧！只有将力量与技巧合二为一的人，才能获得胜利的桂冠！
23、有多少次挥汗如雨，伤痛曾添满记忆，只因为始终相信，去拼搏才能胜利。总在鼓舞自己，要成功就得努力。热血在赛场沸腾，巨人在赛场升起。相信自己，你将赢得胜利，创造奇迹；相信自己，梦想在你手中，这是你的`天地。当一切过去，你们将是第一。相信自己，你们将超越极限，超越自己！相信自己，加油吧，健儿们，相信你自己。
24、年轻的我们自信飞扬，青春的气息如同出生的朝阳，蓬勃的力量如同阳光的挥洒。此时此刻，跑道便是我们精彩的舞台，声声加油便是我们最高的奖项！论何成功，谈何荣辱，心中的信念只有一个：拼搏！8萧瑟的秋风，挡不住你们破竹的锐气
25、广阔的绿茵场，是为你们搭建的舞台。张扬吧，年轻的心，我们将为你永远喝彩！泰戈尔在诗中说，天空没有翅膀的影子，但我已飞过；艾青对朋友说，也许有人到达不了彼岸，但我们共同拥有大海。也许你们没有显赫的成绩，但运动场上留下了你们的足迹。也许你们没有奖品，但我们心中留下了你们拼搏的身影。所有的努力都是为了迎接这一刹那，所有的拼搏都是为了这一声令下。
26、也许流星并不少见，但它燃烧的刹那，留给人间最美丽的回忆！也许笑脸并不少见，但胜利的喜悦，总会留给世界精彩的一瞬！是的，那些曾经美妙的东西只有短短的一瞬间，但那却把最辉煌的一刻留给了人间。胜利，是每个人所追求的，胜利的喜悦，是胜利与重新开始的转折，胜利是新的开始！
27、下半年，我执教模拟驾驶。在接到任务的同时，我开始思考如何去理解这个活动课程。上半年，我从事的是贝壳工艺和搭建桥梁的指导，而且对象是中学生，不论从教学理念还是受教者的年龄特点上，都和下半年有着天壤之别。面对中小学生，如何用极其有限的资源，将活动组织好，让学生通过短短的80分钟获得不菲的人生收获，成为摆在我面前的一个巨大的挑战。
28、模拟驾驶室比普通的教室小，驾驶器只有四台，而每次学生的活动人数达到60人，出现僧多粥少的局面。这带来的现状是，每个学生上车的时间仅有1分钟，也只有一次机会，而在后面赋闲的时间将长达60分钟，这为活动纪律的维持带来了很大的。压力。面对这种情况，我在活动开始前的组织教学时，对学生提出活动要求和告之本次活动的考核要求，让学生知道自己只有一次机会，而且每次机会的时间也只有1分钟，只有把握好这次机会，才能获得优秀，同时让学生们带这样一个问题去活动：为什么只有一次机会？这样就给了学生一个心理准备去活动。
29、为了让活动能对学生有更多感官的信息刺激，我利用现有的硬件设备，制作简单的课件，通过视听手段，让学生初步理解驾驶的一些技术，由于模拟驾驶更注重的是体验，而驾驶器有限，我便让学生在座位上体会驾驶过程中的一些动作要领，老师在前面带领，学生跟着做，而且要用语言的形式表达，达到多渠道反复刺激。
30、在活动开始时，我先随机抽四个学生上机演示，我说一步，他们做一步，让其他学生能仔细看到操作过程，而这演示过程由学生来完成，我又基于两点考虑，其一，让学生们的同龄人去演示，激发学生的操作欲望，也能提高其注意力；其二，学生在演示的时候，我可以一边讲授一边观察其余学生的情况，牢牢控制好活动纪律。演示完成后，我开始根据宿舍让学生有序上车驾驶，开始之前又重申一遍考核要求。一般在这种下，学生已经非常紧张，很好地进入状态。考核时，我对每个学生稍加提示，但绝不亲手去指导，让学生自己冷静下来结合要求去操作，这样可以避免学生产生依赖心理。对于一些过度紧张的学生，从语言内容上去缓解。如果有学生撞车或撞了护栏，则让他们自动下车，评分上适当考虑，这为后续的点评留下注脚。由于小学生年龄小，反应速度慢，我在活动安排上降低了难度，这也为随后的讲评留一个内容。
31、活动全部结束以后，开始讲评，讲评分两个部分组成，第一部分让学生思考，为什么每个人只有一次上车机会的。先结合学生的考核情况和体验情况，让学生了解驾驶的严肃性，这里多采用互动方法手法，我让学生用两个字概括活动时的心理状态，这时候学生回答的往往是“紧张、兴奋、激动”，于是我顺势来说明这些心理活动对驾驶的危害，未成年人尤其不能开车。从而让学生了解，本次活动的目的并不是去开车，而是去体会生命的价值，了解到模拟驾驶可以有很多次机会，但对生命来说，却只有一次机会。第二部分主要让学生更高层次地去掌握交通安全常识，开始之前先放一段交通事故视频和一个交通安全的公益广告，针对学生的年龄特点，我遴选的视频没有出现不适于他们的血腥场面。通过两段视频，让学生了解到交通安全意识的重要性，我再根据视频来讲一些交通安全常识：内轮差、非安全制动距离、闯红灯与抢绿灯、行人的安全要求等等。最后调查一下学生家里电动自行车的拥有数量，电动自行车的使用者情况，来让学生知道驾驶电动自行车的要求，更重要的是，让他们做好宣传工作，让驾驶电动自行车的家人一定要注意交通安全。
32、通过本次活动，学生掌握的重点将不是驾驶，而是对生命的敬畏。而作为教师，所需要的是要将目光投射到课程内容之外，用站在高于课程的地位来审视课程内容，不能将技能作为课程所要达成的唯一目的，重要的是让学生们通过活动获得了哪些成长的营养。以模拟驾驶为例，让学生了解能驾驶汽车时是21世纪人类所需掌握的三大技能之一，更要让学生通过活动懂得尊重他人，关爱生命。
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