在动笔写心得体会之前，也要对实践过程做出分析，心得体会是一种把学习或者生活中的感想用文字书写下来的应用文体，小编今天就为您带来了简单的培训心得体会7篇，相信一定会对你有所帮助。
__月__日，听了博奥小学郭长宝老师关于《小组合作的有效性》的报告，感受很深。我知道了如何科学合理的组建小组、建立多元的评价制度等很多方面的知识。我结合自己的教学谈一下自己的认识。
1、个别学生不参与。
在合作交流时，有个别学生看着别人操作，听别人发表意见，自己却不参与到活动中去。
2、学困生缺少合作交流的机会。
在交流合作中，学困生只做观众和听众，教师只让好的学生汇报，使学困生失去思考、发言、表现的机会。
3、看似热闹，实际效果不大。
在教学中发现：当老师说开始交流吧，学生就你一言我一语的说起来，看似热热闹闹，热闹只是表面现象，实际效果不大。
4、不管什么问题都让学生讨论。
5、对问题，教师没有及时引导，学生缺少了思考的时间。
当教师提出问题后，出现了两种现象：只管让学生讨论，教师只做一个旁观者;学生对问题还没有讨论好就让学生汇报。
1、在小组合作前，热门思想的汇报教师要有适当的讲述，以集中学生的注意力。
2、在小组合作之前，教师要给学生提供自主探究的时间和机会。
3、要注意设计小组讨论的问题。
4、适时把握讨论的时机。
一堂课组织多少次小组讨论、每次讨论多少时间、在什么时候组织讨论，都要根据教材特点和具体要求来决定。小组讨论的时机教师一定要把握好：学生不能自己解决，需要共同讨论时;学生的想法不一致，产生分歧时;开放性问题。
5、关注学困生。
要为学困生提供更多的帮助，让他们体会到成功的快乐;小组汇报交流时，要先让学困生汇报，本组的同学进行补充等方式。
九月二十三日我有幸参加了市里组织的小学英语青年教师培训，这次培训使我受益匪浅。通过这次小学英语教师的培训，我学到了许多新的知识和教学方法，提高了自身的基本素质，开拓了眼界，为今后的英语教学奠定了基础。下面我就本次培训内容谈谈自己的体会。
示范课听过之后，我觉得每个老师都有自己的特点，通过观看示范课和听课后老师的点评，让我更加清醒的认识我们教师应具备良好的理论知识，善于发现，积累，研究小学英语教学法，提高教师自身的教学水平和研究能力，不断提高课堂教学效果，坚持在教学中反思，在总结中进步。
其中尤其要扎实课堂用语。教师除了要熟悉书本上的词汇、短语、句子外，还应结合生活实际，熟悉一些生活常用语。只有教师达到在课堂上能无所顾忌地使用英语的情况下，才能进一步去谈教师课堂教学水平的提高。其次就是ppt课件的制作与应用。运用多媒体教学是一种很好的教学手段，精美的课件能够吸引学生眼球，同时还能激发学生更强烈的参与意识，可以为学生主动学习提供开放的活动环境，提高课堂效率，所以在以后的教学工作中要学会合理运用。
总之，通过这次培训，我的收获很大，在以后的工作中要充分利用这次培训学到的知识。让自己的教学水平更上一个新台阶!
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑;城区行车小心慢行，防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢?我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的.生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天!
上班六年了，经历的培训无数次，只有这一次培训给我留下了深刻的印象，也只有这次培训会让我有一种恋恋不舍的感觉。分析原因只有一个，就是本次培训是一次亮点云集的培训：
亮点一：本次培训人数多，达3000多人，是一次全员参与的培训。
亮点二：本次培训时间长，从7月13日至7月24日，长达12天，并且中间不休息。
亮点三：本次培训主角是老师，教师的培训教师主宰。
亮点四：本次培训形式新，镇级培训和县级培训有机结合，集体培训和分组交流结合。
亮点五：本次培训内容丰富，既有专家团队的专题报告又有来自基层老师们的教材分析、教学建议、教学疑惑。还有老师们的才艺展示。这是本次培训最鲜活的培训内容，因为我们从他们身上学到了他们才艺背后的精神。
亮点六：本次培训参与度广，人人有发言的机会，人人有交流的权利。老师们可以在会上发言，也可以在分组交流时发言，同时可以把自己的感悟、困惑、经验等以邮件的形式发给培训团队。
亮点七：本次培训到到处处体现了领导对老师们的关怀：会场上的绿豆茶、矿泉水、热开水;就餐时丰富的饭菜;还为我们提供了舒适的午休宿舍等
本次培训是一次务实的培训，是一次高效的培训，是一次老师们喜欢的培训，是一次亮点云集的培训!
这个暑假我很荣幸参加了这次集中培训使我收获很多。回首培训的足迹，受益匪浅。
我了解了，作为一名科学教师，必须具有专业的知识，熟练的实验操作技能，更应该掌握现代教育教学理论，掌握现代教育教学技能。以下是我培训后的几点感受：
通过培训，我深深地认识到，小学科学教学工作是多么的重要，要想把小学科学课程教好，作为教师首先就要改变观念。以前我们总认为教师是的象征，学生要绝对的服从，特别是教学中，学生完全处于被动状态。通过培训学习，我深深地认识到科学课程是要面向全体学生的，是要考虑到学生的个别差异性的。因此，我们要改变教师的角色，和学生成为朋友。
教学方法是完成教学任务的根本手段，科学的教学方法能使师生关系更加地融洽。通过培训学习，我知道目前提出的科学探究法即以学生自主学习、主动探索为主，要在实验中注重知识的自主生成，而不是一味的讲解。要让学生自己去学习了解。
在科学的探究过程中，教师不能再把科学知识的传授作为自己的主要教学任务和目的，也不能再把主要精力花费在检查学生对知识掌握的程度上，而是成为学习共同体中的成员，在问题面前教师和孩子们一起寻找答案，在探究科学的道路上教师成为学生的好伙伴。因此，在科学课程中，师生应互教互学，一起努力。
经历了这次培训，我深刻体会到有太多的知识需要我去学习，有太多的问题值得我去探究。今后，我将一如既往地工作和学习，持续地提升自身的专业知识和素养。
今天我们公司组织了一次户外拓展培训活动，要求全体员工都必须参加。当我得到这个消息的时候，心里又兴奋又好奇，户外拓展培训还是第一次听说尼。
早上七点钟我们公司的全体员工统一在公司的门口等待，七点半我们公司所有的人全部上车前往广州__乐园进行一天的拓展培训。经过一个小时的旅程我们终于到达广州__乐园的广场，一个巨大的绿色大草坪，绿油油的非常的美丽。中间竖着一个雷锋像，高大、威武、眺望远方。在进行拓展培训之前，我们全体员工将被分为3个队伍，由3个__乐园的金牌教练带领我们进行维持一天的拓展培训。今天的拓展项目有：一杆当关、踏龙飞渡、空中走钢丝、铁索漂等等十几个项目，每一个项目都是为我们量身安排的，使之达到拓展培训的效果。
__乐园以新、奇、特、有惊无险拓展项目为主题，水、陆、空全方位的拓展活动构成闯关的酷地带，挑战一个人的智慧与勇气。闯关“踏龙飞渡”水上项目，考验一个人体能的协调性，以及一个团的合作能力。在这里我们表现的淋漓精致，我们相互学习、相互帮助、团结合作、共同进退，经过几番波折我们最后闯关成功。这个项目给以我们深刻的感受——成功的喜悦来自我们一起的付出!
一整天拓展培训终于过去了，虽然每一个人都很疲惫，但是大家的脸上都是带着笑容的。因为我们今天收获了很多的人生的知识，收获许多生活中简单的道理。拓展培训中我们近距离的身体接触，困难里我们相互之间的鼓励，为了达成目标我们共同努力，我们一起付出，一起享受成功带来的快乐!这一次拓展培训不但拉近我们同事之间的感情，还让我们团队达成了默契，更是增加我们之间的信任。
拓展项目“求生墙”高四点二米，要求没有任何求生工具并在规定的时间内完成任务。这是一个团队合作性的项目，需要依靠团队的力量才能完成。次项目可以有效强化团队合作的精神，聆听，组织，领导，配合，沟通等诸多的意义，提高了团队的工作效率。
当我们来到拓展项目“求生墙”面前时，心中微微的惊讶。因为在这个四点二米高的墙中没有任何的保险设施，万一掉下来怎么办尼?心想虽然出来玩也不能拿自己的安全开玩笑，当时我们就有人提出这个安全问题，培训师回答的我们一句话“拓展训练就是要你们自己去发现和解决问题，如果遇到问题就帮你买解决，那么拓展就没有存在的意义”。
团队在一起相互商讨攻略，如何利用团队的力量去翻越眼前的高墙?我们想到的第一种方法就是“叠罗汉”，但是这种方法太过于麻烦，一百多人要在规定时间内过去是不可能的。最后我们想到了“搭人梯”方法，这种利用少数人搭人梯，其他人就踩着这些人梯上去，这样不但方便而且快捷。这个意味做人梯的人就要被80多人从自己身上践踏过去，身体承受能力也要足够强。在这个关键的时刻，我们的副队长首当其冲成为了第一人，一个、两个、三个......,二十多个的人梯组合者选了出来。在我们队长的指挥下，人梯搭建好了，队伍的分配也好了。在这里各司其职，每一个人都在做好自己的职责，配合团队的运行，直到团队的任务完成为止。最后我们顺利完成拓展项目“求生墙”，在这个项目我们找到我们归属感，感觉这就是我们的一个家，在这里我们相亲相爱、相互帮助、共患难、共创未来。
拓展训练就是模拟生活中的情景去影响学员，让学员去挖掘自身的潜能，让学员去感悟生活中的道理，让去学员发现自己的不足、更好地发展自己。
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