有价值的年度总结是需要结合自己实际的工作经验的，工作结束之后我们一定要及时写好总结，关于年度总结你准备好了吗，以下是小编精心为您推荐的工区年度总结7篇，供大家参考。
转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面：
我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸详细的学习，在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的`人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。
安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，04年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。
1、正视问题，提高认识。6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的'态度整改问题，以积极的态度解决问题。
二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。
2、紧盯问题，狠抓整改。安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题，看清了车间、班组安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，为此我们采取了以下措施：
第一、言传身教，干部带头遵章守纪。具体做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。
二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又
有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导及时纠正了这种错误想法，并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。第二、开展两纪大整顿，形成严的气氛。要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题，完善制度，规范管理，从严考核。在认真搞好思想分析的基础上，对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控，现场狠抓自互控开展，积极推行质量控制记名修。严格作业时间管理，车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时注意加强对边查边犯问题的控制，一经发现严格处理决不手软，坚决抑制了违章为题的发生。第
通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严重，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力量加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定计划，积极组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是经常深入现场组织指导，只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害消灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步减少，设备质量逐步提高。
新建货车南环线正线，上行线线路长度3854km，下行线线路长度357km。普速客车联络线，上行线路长度1142km；下行线路长度116km。改建既有兰新线新建双线长54km、单线66km，既有双线改建134 km。既有红光站改建984军专线，线路长度125km（单线）。新建哈密南站、哈密东区段站，火石泉接轨站改建工程。其中重点工程双线特大桥294021延长米/2座，单线特大桥4409．87延长米/2座，跨线桥111504延长米/3座。
1.路基工程
根据施工咨询图和中间图纸，区间路基断面方32189m3，站场土石方为3902624万m3。圬工方干砌石64744m3，浆砌石167050m3，混凝土43487m3，片石混凝土91627m3。强夯162600m2，冲击碾压2285303m2。
2.桥涵工程
管段内特大桥4座，累计长度735008m，新建中桥桥梁2座，累计长度22394m，新建小桥桥梁36座，累计长度2848m。新建涵洞144座，累计长度487137横延米，既有涵接长16座，累计长度14425横延米。
我项目在承接施工任务后，马上由公司副总带领有关部门人员于
20xx年6月3日进行施工调查，调查完毕后，精心编写施工组织设计，并按照施组安排。组织精干队伍，调迁机械设备，于20xx年7月15日拌合占建设完成受征地拆迁影响20xx年9月20日正式开工，20xx年1月18日顺利完成哈密南站至火石泉段。
1、工程实施指导原则
（1）施工技术指导思想概括本段工程特点，特别是对重点、难点工程加以分析，确定合理的施工顺序，我项目部严格执行设计方案，加强施工技术管理，准确掌握技术标准，合理安排阶段工期，制定日计划采取措施，减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸，吃透设计精神，编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下详细进行技术交底，现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。
（2）施工管理指导原则是：“安全保工期、优质创信誉，管理出效益、全面争第一，”其反映在施工过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字，狠抓一个“实”字，立足一个“先”字，确保一个“环”字。
2、现场管理模式，队伍安排。
根据本管段的施工环境及工程特点，现场施工管理采用队、各专职部门、工区三级管理模式。工区长为决策层，各专职部门为管理层，作业队为作业层。根据上述模式，哈密南站至火石泉站设两工区。
3、临时工程
（1）临时用水：水资源匮乏，仅能满足工地生活需要因此项目部向地方申请打井5眼彻底解决了水源问题。
（2）临时用电：本地区电网发达，可接线用于生活及生产，并同时配备3台50kw5 1台tk16 1灰浆泵台hb3 1
1、工期目标本管段于20xx年11月15日开工，因按业主要求，施工及验交开通日期由20xx年1月31日提前到20xx年8月31日，工期提前整整五个月。
2、进度安排主要项目工程进度如下：
路基工程：20xx年11月26日～20xx年10月30日
跨泰薛公路大桥：20xx年5月19日～20xx年3月26日
西朱尹中桥：20xx年12月20日～20xx年9月25日
马兰河中桥：20xx年12月20日～20xx年7月30日
后松园1号中桥：20xx年12月5日～20xx年8月26日
涵洞：20xx年12月15日～20xx年9月28日
3、工期保证措施
（1）组建强有力的指挥机构。
（2）编制科学，严密的实施性施工组织设计，制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，按网络计划组织施工阶段性工期目标，施工计划合理安排并留有调整余地。
（3）配备性能先进，状况良好的机械设备。
（4）供应物资及时，确保工程施工持续正常进行。
（5）合理运筹资金，加强调控能力，确保工程施工正常运转。
（6）充分利用施工黄金季节，实行倒班作业。
（7）制定切实可行的安全措施。
（8）实行目标管理，奖罚分明。
（9）协调搞好与当地政府及人民的关系，排除施工干扰。
我管段内征地及拆迁工作由队部一名副队长专门负责。主要由局指来组织协调，因当地政府大力支持此项工作进行较为顺利。
我队自进驻施工管段后，由一名副队长专门负责，积极与当地政府部门及线路所穿越的各个村庄负责人进行接洽。本着“互利、互助”的原则协调工作。既保证工程的正常施工，又避免影响到当地人民正常的生产、生活。发扬中铁三局的优良传统，利用现有机械设备，为线路所穿越的四个乡村修桥，修路。以及修建一些水利设施。受到当地村民的称赞及感谢。
本段工程施工工艺简单，除泰薛公路大桥48m钢梁外，技术难度不大，按常规方法施工即可。
1、路基工程我管段内路基均为路堤，填筑工艺严格按照《铁路路基施工规范》及由技术部门编制的路基工程施工过程作业指导书进行。填土压实工艺
流程分为四区段，八流程分层填筑施工。四区段是：填土→平整→碾压→检验；八流程是：施工准备测量、放线→基底处理→分层填筑→铺摊平整→碾压夯实→检验签证→路面整形→边坡修整。压路机司机根据密实标准，填土厚度，按试验人员提供的控制遍数进行压实。
2、桥涵工程为确保桥涵工程质量，混凝土拌制全部采用电子计量。由js500强制式搅拌机拌制。为确保桥梁墩台内实外美。我队加大资金投入桥梁模板全部采用定型，整体式模板。模板拼装前，对模板进行打磨、清洁、涂油。为防止污染，涂油后即覆盖塑料薄膜，边浇筑边清除塑料薄膜。模板采用脚手架支护外围，采用工字钢加肋，打眼穿螺栓加固，模板内无拉筋。墩身钉帽一次浇筑成型。由试验人员根据试验室下发的砼施工配合比，在浇筑混凝土前先制做几组试块，根据现场粗细骨料情况，选取最佳方案，砼浇筑完毕后，覆盖塑料薄膜养护并安排专人定时洒水养生，钢梁拼装架设详见后附论文。
3、路基附属工程附属浆砌采用挤浆法分层、分段砌筑，砌缝砂浆密实、饱满，石料应互相咬搭、交错，砌体砌筑完毕时及时覆盖，洒水养生。
1、质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。确保全线达“部优”，创“国优”等管理目标的实现。
2、质量保证体系本段质量保证体系按照iso9002；1994idtgb/t190021994《质量保证体系—生产、安装和服务的质量保证模式》标准，建立、保持决策层、管理层、作业层三级职责，权限明确的质量保证体系，实施项目质量体系工作。
3、质量保证措施
（1）持续保持质量保证体系的有效运行，对参加施工的全体人员进行教育培训和技术考核，坚持持证上岗制度。做到各级领导、业务部门现场指挥，作业班组质量责任明确、考核奖罚明确，充分调动全体职工的创优积极性。
（2）坚持质量工作一票否决制，强化质量意识，深入贯彻落实“百年大计，质量第一”的.方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。
（3）加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。
（4）健全内部检查制度，实行施工技术部门管理，质量检查部门监控的监管分立机制。
（5）完善激励机制的约束手段，定期评比，奖优罚烈，运用经济杠杆，确保工程质量。
（6）针对我队管段内跨泰薛公路大桥48m钢梁拼装架设成立qc小组。针对钢梁拼装架设中的施工难度及施工条件开展qc小组活动，进行科技攻关，对架设方案进行研讨比选，同时向其它单位学习借鉴，最终采取墩梁式膺架法法架设，在钢梁拼装架设过程中相应地进行了十余次的qc小组活动，解决施工中不断发现的问题，在安全保质的前提下成功地完成施工任务，节约了大量的施工成本，提高施工效率，取得了一定的经济效益及社会效应。
1、安全目标认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产，生产必须安全”为指导，严格按照技术操作规程和安全规则组织施工。本段的安全目标是：无人身重伤及以上事故；年负伤频率低于12‰；无等级火警事故；无机械及行车事故；确保工程列车和运输安全；确保施工区域内公路、河道畅通和安全；这一目标已经顺利实现。
2、安全保证体系为实现上述目标，在立以队长为第一责任者的安全生产组织机构，自上而下形成安全生产监督保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，对施工生产全过程和安全负全面责任。（详见附“安全体系组织机构图”）
3、安全保证措施
（1）严格执行国家、铁道部、济南铁路局关于安全生产的规定健全制度，完善措施，确保施工区域内人员和设施的安全。
（2）实行安全风险抵压金制度，将各级领导及个人收入与安全生产挂钩，激发职工生产积极性，保证工程施工安全有序进行。
20xx年在公司和监理站领导的指导和帮助下，监理一组能够正常有序地开展监理工作，实现了监理工作目标，履行了监理合同承诺。我主要负责云桂铁路w5标第一监理组日常管理工作及新且午隧道进口的监理工作。紧紧围绕这两个中心，谈谈具体做法：
一.始终以“团结”为中心，增强集体凝聚力
“没有最强的个人，只有最强的团队”，坚持“以组为家”的指导思想，监理人员来自五湖四海，生活环境、性格差异都不尽相同，为了一个共同的目标，大家有缘走到一起，要求大家不能够“勾心斗角”、“我行我素”。心要往一处想，劲要往一处使，团结协作，相互忍让，共同做好监理本职工作。在这期间，不定期地与监理人员进行勾通与交流，及时掌握他们的思想动态，解开他们心头之结。尊老爱幼，团结同志，让每个人感觉到家的温暖。
二.急为他人所急，想为他人所想，把别人的事始终当做自己的事来办。
三.严格组内管理，清除违章违纪
不定期组织全组监理人员学习站里各项管理制度，认真贯彻执行，使各项管理制度能切实落到实处严格作息时间，组内各位成员都能严格遵守作息时间制度组内成员无夜间私自外出“夜不归宿”现象，能做到有事跟监理站领导及时请假杜绝“吃、拿、卡、要”等不正常现象，无法拒绝的吃请必须实行逐级请示制度。
四.加强组内建设，做到规范监理
严格执行监理人员职责，晴雨表，线路平面示意图等上墙制度，使监理人员抬头能见，耳熟能详做好监理资料管理，按桥、涵、隧、路基等专业划分，分门别类贴上标识标签，为监理工作提供了方便定期或不定期组织监理人员学习相关法律、法规。部分监理人员购置了笔记本电脑、电视，丰富了文化生活，全组无人组织、参与赌博活动。
一施工准备阶段监理工作
督促组内监理人员认真熟悉施工图纸，审核施工图纸，做好施工图纸审图记录编制自己管段内单位工程实施细则参加设计院向施工单位的交接桩工作，做好交接桩记录督促施工单位按投标承诺上足人员、设备加快工地试验室建设、标定工作，使其尽快投入运行，做到工程开工、试验先行做好各种进场材料见证或平行试验记录建立健全各项监理台帐，审查施工单位上报各项资料，比如：施组、开工报告等，并做好审查意见，在规定的时效内上报监理站。
二施工阶段监理工作
根据管段内结构分布情况，划分监理任务，做到定人定责督促各专业监理工程师认真复核单位、分部、分项工程的测量放样严格报检程序、报检时效按标准认真填写铁程检、检验批，及时审查签认认真做好进场材料的见证取样、平行检验工作督促各专业监理工程师认真填写监理日志不定期巡视、突检工地做好巡视记录对旁站项目、关键部位要重点进行把关认真做好各项监理资料的归档工作，每月总结自己管段内的监理工作，对控制性工程及时书面进行分析、纠偏做好监理月报、季报编制、审查工作每月定期主持召开监理组会议、工地临时会议、工地例会，及时解决协调各种关系、矛盾作为监理组长，不定期巡视、突检工地，解决工地存在的施工问题定期向监理站副总监、总监请示、汇报做好监理组长巡视记录台帐认真审核施工单位上报各项资料，对重、难点施组组织各监理人员参与讨论，附上监理组审查意见上报监理站组织施工单位相关人员及时对已完分项、分部、单位工程进行验收对控制工期工程重点进行监控，比如：新且午隧道进口施工，前期因施工单位管理、组织不善，致使工期严重滞后，针对该种情况，认真分析导致工期滞后的各种原因，提出合理化建议，以书面形式及时上报站领导，目前，施工进度得到较大改观。总之，要求各监理人员对监理工作必须做到“三勤”，对各项工作必须做到及时闭合，真正做到“规范监理，热情服务”。
三、一年来，通过组内全体监理人员的共同努力，在建指几次综合评比检查中，初步取得了一定成绩，得到了监理站、建指领导一致好评，主要心得体会如下：
一做好监理工作，监理人员必须做到“三勤”所谓“三勤”，即“脚勤、嘴勤、手勤”，首先要做到“脚勤”，监理工作是一项复杂综合性较强的工作，现场管理很重要，必须注意过程控制，否则，过程控制有闪失就会造成严重损失，轻则几万元，重则上百万元，基至还需承担相关法律责任，所以，只有我们经常在工地上巡视，发现问题及时纠正，才能确保施工质量其次是“嘴勤”，在施工现场发现问题及时说出、指正，而不能袖手旁观、任其发展。造成了不必要的经济损失，另外，监理人员不懂的问题要经常问，不能不懂装懂，尽量减少错误的指令再次是“手勤”，监理人员要常动手做好监理日志，旁站记录等，对出现的问题要有分析，处理意见、处理结果，及时闭合。同时要养成良好的写总结的习惯，比如：月小结、季总结、半年总结、年度总结，只有不断积累，业务水平才会不断提高。
二做好监理工作，监理人员必须具有丰富的实践经验、较高的技术水平
作为一名合格的监理人员，必须要熟悉自己管段内结构工程的施工工艺，重、难点工程部位和薄弱环节，制定出有针对性的监理实施细则，合理安排监理重点，只有具备丰富的实践经验，现场说话才有力度，才会赢得施工人员的`尊重和信服。
三做好监理工作，必须要有耐心，要细致
作为监理人员，必须要认真细致，开工前，必须认真熟悉设计文件、验标及规范的相关要求。严格检查进场原材料出厂合格证、出厂检验报告等，决不能马虎草率，杜绝因监理工作原因造成的责任事故发生。同时，做好监理工作也必须具有耐心，比如：二衬台车断面检查是一项重复的工作，每次报检都得爬上爬下检查二衬断面尺寸，没有一定的耐心是无法胜任该项工作的。再如旁站大面积砼施工，如果旁站监理人员玩忽职守，再加之施工单位人员质量素质不高，就会出现随意改变砼配合比，抛填片石现象，施工质量就难以得到保证。
四做好监理工作，必须要“铁面无私”抵制各种不良风气
监理人员必须时刻要维护公司形象，杜绝“吃、拿、卡、要”等歪风邪气，必须做到“公正、公平”。处理问题要对事不对人，发现的安全、质量问题该整改坚决整改，该返工坚决返工，决不姑息决不能因施工单位给予的蝇头小利就放弃原则，一经发现，坚决严肃处理。在这方面，监理组各位成员能严格按监理站的各项制度执行，没有发现违规违纪现象。
五做好监理工作，必须要具有整体观念，决不能各行其是
一个人的能力再高也是有限的，但是一个集体的力量是无法估量的。正如一只非洲白蚂蚁是弱小的，但一群白蚂蚁能将一条巨蟒吞食，这说明群众的智慧是无穷的。监理组各监理人员平时经常交流、沟通，相互帮助，形成你超我赶的局面。实践证明：只有大家心往一处想，劲往一处使，充分发扬团队精神，方能无坚不摧。
四、当然，在工作中，也存在的一些不足之处，主要表现在：
一对云南地质情况了解不够深入，对隧道围岩频繁变化估计不足，相应地分析处理滞后。
二综合性业务管理水平还需进一步提高。
20xx年8月份，本人既任第一监理组组长，同时还要兼w5标的计量监理工程师，感谢公司及站领导对我的关心和信任，我深知自己身上的担子重量。在此，本人表个态：用更高的标准来严格要求自己，努力锻炼自己，不论是在管理上，业务技术方面更上一个台阶，一定不辜负监理站、公司领导的期望。
1、管理主要工作
（1）台帐管理方面，元月份实行了班组台帐微机化管理，班组工作，班组记录，相关材料全部进入微机；统一了班组台帐的基本模式，在班组之间进行资料自查或互查时，查找方便，使用方便，和原来相比，使用效率明显提高。
（2）工作质量的保障方面，为确保工作质量，四月份工区成立了现场工作督察组，对所有现场工作安全和质量进行抽查或普查，总体质量有了进一步保障和提高。
（3）预案和方案制定方面，根据可能出现的各种检修和抢修情况，针对性地编制了事故预案（标准方案），一是使制定工作方案的时间大大缩短，由原来一天编写一个方案的速度缩短到只需一个小时左右；二是避免了临时编写方案时容易出现因考虑不周导致漏项特别是安全漏项的问题。
（4）危险点控制方面，检修方案的危险点采用了标准模式，在编写方案时按实际需要进行选择即可，节约了时间，同时确保了质量，保障了安全。
2、现场工作
（1）防火工作：春节后特别是3月至5月份，是三交一直大通道线路的重点防火时期，这一时期的工作重点是广西田林县境内全段以及广西隆林县详播的部分区域的防火。为此我们采取的措施主要是上年12月至本年1月份清理塔基和通道的树木和杂草，在重点区段旧州设置防火值班点。
（2）防雷工作：雷害是目前我们人力最难以控制和预防的自然因素，5月至9月，是防雷工作的重点时期，目前我们预防雷击跳闸的手段仅限于接地系统的改造和220kv天马一、二回线路加装了28只线路避雷器，与天生桥地区80个雷暴日的恶劣环境相比，措施仍然十分有限。
（3）防汛工作：雷雨季节，容易出现山体滑坡和山水冲毁堡坎导致线路塔基出现险情，山水冲毁道路特别是等级较低的乡村公路和巡视道路导致正常工作和抢修工作难度增大，因而降低现场工作效率，雨天路滑部分路段对行车不利等。目前的防汛工作，我们主要采取的做法是及时疏通排水沟，拟定防汛重点塔基，增加线路特巡，加大对群众护线员的管理力度，对出现的基础堡坎或边坡跨塌进行及时处理，有问题及时向有关领导和职能部门汇报。
（4）防污工作方面，明确了重点污秽区段，重点对隆林区域的污秽情况加强监视。从目前的情况看，污秽情况不容乐观，特别在直流50-80#区段，天平二线52-56#区段，马百线69-72#区段最为严重，其附近共有大小硅铁厂7座，形成严重污染，严重危及线路安全运行。根据运行经验，在冬雨季节来临前，对上述线路区段的铁塔绝缘子均应进行清扫一次，才能确保不发生污闪事故。
（5）大修技改工作方面，对500kv天平一、二线，500kv安天线，500kv天马线，220kv天马一、二线，220kv电马甲、乙、丙、丁线接地网进行了改造；对天平一回线路16基耐张绝缘子进行了更换；对天平线、安天线架空避雷线绝缘子单串改双串（两措项目）；天平线、安天线19基铁塔进行防腐。
由于工区的管理水平所限，所属员工的技术水平和安全意识参差不齐，还有不可预见和不可控制的自然因素等原因，尽管我们在各项工作中做了很多工作，但仍然暴露了一些问题，主要有：天平二回线路48#塔“9.24”险情；天平二线172-173#导线对通道树木放电“10.13”事故；班组人员运行经验少，对缺陷判断不准，对缺陷的性质、内容、等级、危害程度、处理经验及有关专业知识均有不足。
1、广西境内的道路施工隐患高度重视，避免出现类似天平二回线路48#塔“9.24”险情。
2、认真组织对两票管理制度进行学习，让每个职工都受到培训和教育，避免出现不合格工作票、不按工作票工作的问题。
3、加强通道管理，对线路通道进行全面的清理和复查，保证在任何情况下通道再出问题。
4、加强培训特别是运行维护培训，提高人员素质。
输电工区20xx年工地补助问题，根据内部承包标准，局核发的标准是27万元，在铁塔镙栓紧固工程中补助2万元，实际报销的是29.0140万元，工区实际发生的费用是30.0380万元，实际差额为1.024万元，个人认为局应该核发这一费用，主要理由是：第一，20xx年的费用承包不是真正意义上的承包，工区的很多具体工作是按照局的具体要求执行的，对费用控制上工区无法完全负责任。第二，工区20xx年内部承包总费用未超，节约的承包项目费用局未按成本控制责任合同有关条款兑现返还。
今年是交通系统国检之年，我工区在市公路管理局的领导和指导下，努力构建“xxxx”的公路品牌，深入开展创先争优活动，以安全生产为基点，注重在“实”字上下功夫，始终结合工作实际，创新载体，丰富内容，积极引导广大干部职工在实际工作中比贡献、争一流，使xxxx年的公路养护各项工作进展顺利，成绩斐然。
为确保公路安全畅通，今春我工区投资47.9万元，对所辖保静线、容蠡线路段的坑槽及松散等病害进行了挖补小修，完成工程量7194平方米。
在挖补施工中，工程队抓安全、保质量、促进度、求美观，保证工程优质高效完成。
一是强化施工中的安全措施，提高从业人员安全意识，在施工现场规范设置安全警示标志，施工车辆停放规整有序。坚持随挖随补，当天开槽当天补完，消除行车安全隐患。
二是坚持挖补“及时、到位、彻底”三项标准。该挖补的面层必须挖补，该处理的基层必须处理。使用切割机开槽，测、检、挖、补人员严格按技术规范操作，发现问题及时处理，坚决杜绝质量隐患。
三是加强统筹协调，提高工作效率，最大限度杜绝窝工，尽量节省施工时间，集中人力、机械，加班加点，加快施工进度。开槽后废料迅速清理，补槽作到平整密实，与路面同高，达到了内在、外观质量双优的效果，全部工程经技术检测，全部达到优质标准，为构建“上善大道”的公路品牌打响了第一炮。
我工区列养的路段保津高速xx连接线是北京、天津等地通往国家5a景区白洋淀的主要线路，也是保定市交通的窗口路段。为了展示交通形象，助推xx旅游经济发展，xx工区加大投入，倾情打造靓点路段。全面提升公路绿化美化品位。工区本着早安排、早动手、早实施的原则，集中人力、物力全面投入春季种植。今春共补栽补种乔木700株，灌木3.1万丛，女贞10万棵，月季2万棵，串红6万棵，共增植花草12500平方米。同时加强绿化管护，对全线苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病虫害防治等全方位管理，从视觉上形成生长茂盛、整齐规范的花园式公路绿化带，成为保静线、容蠡线绿化美化样板路段。
4月底，传来国检将于5月下旬抵达我市的消息，国检的召唤令工区上下一片沸腾。工区领导班子研究决定：虽然我工区列养路段不含国道，但国检毕竟是交通系统的大事喜事，要以国检为契机，对所辖路段进行彻底整修，让公路面貌上档升级。于是一项“三个战役连续打响，精装细点扮亮路容”的计划应运而生。
第一战役是公路清洁。马庄、大王养护中心统一行动，统筹安排人员车辆突击清理穿村路段的垃圾杂物。公路边沟里、便民清洁池周围，人装车运一片繁忙景象，清理路肩边坡49公里，清理排水沟39公里，清除垃圾杂物29000立方米。
第二战役是除治杂草。本已修剪成型的灌木丛，由于生长快，枝叶旁逸斜出影响观赏效果。两个养护中心分头行动，三台绿篱机分段作业，给所有灌木丛剪发修眉，展示出亮丽的新妆。
除治杂草任务也很繁重，养护工人根据实际情况因地制宜采取有效措施。对于花池间的杂草，采取反复锄、拔的办法“除恶务尽”，对边坡草、林间草则采用药物除治。养路工人身背喷雾器，踏水沟、钻草丛，冒着蚊虫叮咬，艰苦作业，用尽草甘磷等广普灭草剂200余瓶，喷药灭草32公里。
第三战役是扮靓路容。列养路段上，养路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：划线的把红白标线、斑马线描画得整齐鲜明。粉刷的让挡墙、垃圾池、涵洞等都穿上了“标准色”新衣。共整修路基40公里，疏通边沟25公里，治理街道化路段6公里，全部达到标准化路段标准。在完善公路设施方面，更换里程碑60个，百米桩540个，警示桩260个。翻新公路文化宣传牌匾18块，书写宣传标语23处。一系列的实际工作进一步提高了公路交通的安全系数，也使公路面貌焕然一新。
安全生产是各项工作的重中之重，工区把安全生产制度化、责任化、常态化，让安全生产工作贯穿全部工作的始终。
工区成立了由一把手任组长的安全生产领导小组，把安全生产提上重要工作日程，抓好安全生产各项制度的落实。在隐患排查工作中，坚持月排查、周检查，及时发现公路、桥梁、附属设施、办公场所、施工现场的各种安全隐患，将排查结果进行登记、梳理，及时制定治理措施。
在治理安全隐患工作中，采取责任到人，限定时间，规定标准，逐项整治完善。加强了对施工作业现场及其车辆、设备、物资、作业人员的安全管理，严格操作规程，杜绝“三违”现象发生。加强了应急救援体系建设，完善了防汛、防震、防火等各种灾害的应急预案，进行了假想突发险情的演练，提高了全体干部职工的安全防范意识和实际应对能力。安全生产贵在常抓不懈，重在超前防范。由于安全工作扎实、深入，20xx年度全年未发生重大安全事故。
路面灌缝是我工区工程队的特色作业项目，今年在创先争优活动中，工程队决心在安全生产、工程质量、施工进度三个方面夺旗争星。
工程队出发之前，首先作了3个方面的准备：
一是配齐安全标志，为了安全舍得花钱。花1xx元购置了安全锥、太阳能反光标志牌等安全设施。
二是检修设备，对所有施工机械进行了认真检修、试车，使所有设备达到合格工作状态。
三是安全培训，工区领导反复叮咛工程队长一定要把安全放在首位，并请专业人员给从业人员上了安全生产课，提高安全意识，熟练操作技能。三环相扣，确保安全生产。
灌缝作业虽然是工程队的拿手戏，但作业中从不粗心大意，总是一丝不苟抓好工程质量。严格按照技术要求，严把扩缝、清缝、灌缝三道工序关，以保得住质量，经得起检验，耐受住时间的考验为总目标，获得用户的普遍赞扬。
为迎接国检，工程队全力以赴抓施工进度。努力克服时间紧、保畅任务重、施工干扰大等不利因素，举全力保障路面灌缝工程进度，施工人员不怕苦与累，采取分班作业，增加工时等方法，先后完成廊涿、定易、112国道等线路工作任务，目前工作总量已达21万延米。
1、流动治超，履行职责
根据我工区列养路段载重车流量较小的实际情况，路政大队一直采取流动治超的方法，认真履行职责，除了加密加细公路巡查打击非法运输行为之外，四月份省治超电视电话会议之后，xx工区执法大队采取夜间查车的方法，有效打击和遏制了超限超载运输行为，执法大队称之为“夤夜行动”。此项行动非常得力，“斩获”颇丰，共检查疑似超限车572辆次，对查获的超限车27辆次全部按规定进行了处理。
2、依法行政，维护路产路权
执法大队依据《公路法》堪钉路界桩，划分路界线，明确公路法定范围，对侵犯路产路权的行为予以坚决制止，构成案件的依法处理。今年以来，共立案查处损坏公路设施案件8起，并已全部结案。
3、专项整治非交通标志
根据上级部署，工区路政大队针对公路非交通标志进行了为期4个月的专项整治。
专项行动分宣传教育、排查摸底、清理整治三个阶段进行。
第一阶段宣传到位，让公路法规深入人心，使沿路商企群众知法守法、主动配合专项治理工作。
第二阶段摸清底数，对工区所辖路段的所有非公路标志标牌进行彻底摸底，排查、登统、通知设置单位进行限期整改。
第三阶段清理整治，对任何单位或个人设置的非公路标志一律进行清理整治，此项行动共取消非交通标志标牌152块，彻底规范了公路标志，取得了圆满战果。
4、巡查值守，力保畅通
为了保障公路畅通，执法大队采取巡查值守相结合的方法，力保公路畅通。工区与工商局及有关乡、镇、村协调一致，采取说服、教育和依法行政相结合的方法，制止占路摆摊102起；取消私搭乱建13处；三夏期间，制止占路打场晒粮200余起。为了巩固战果，防止反弹，执法大队加密了日夜巡查，重要地段设岗值守，有效保证了公路的安全畅通。
“精修内业，靠规范、扎实细致的工作确保管理的高水平”，这是工区领导班子在年初养护工作会议上向内业管理提出的工作要求。
今年以来，内业人员按照“统一、规范、精细、准确”的原则，对公路养护内业资料和各种图表进行了彻底整理。一遍一遍进行仔细核对，力求做到零失误。工区领导亲自抓，对各项管理制度进行了全面修订。一切从实际出发，去粗取精，去伪存真，力求切实可行。各类图表制作精美、上墙公示、整齐规范、一目了然。手写图表资料一律改为机印彩页，各种档案装订齐整，分类保存规范标准。
工区特别加强了工作监督检查的记录、整理、通报、归档工作，每月把工作检查结果奖惩情况在《xx工区简报》上进行刊登，大大促进了工区各项工作的进程。
在市公路管理局的领导下，xx工区广大干部职工不满足已取得的成绩，决心再接再励、奋发图强，为构建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。
20xx年终之际，回顾已过去的一年，我们包头电仪工区通过不断的努力，加强工区内部管理，把好施工阶段的安全、质量关，尽心尽力、群策群力把工作做到最好；这一年里我们在电仪公司、项目部的正确领导下，以“安定集体，确保生产”为主要工作目标，从基础工作入手，扎实生产，确保工区生产任务的稳定运行，将项目建设工作稳步推进。现将这一年的总结如下：
在20xx年度的工作中，工区在工区主任的领导下，将电仪专业的安全生产工作摆在首要位置上，针对本专业的安装生产中的安全隐患，如用电安全、高处作业等，充分利用班前班后会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工对在施工生产中的安全防范意识。并且举行触电事故演练，增强了员工们应对突发事故的处置能力和事故抢修能力。并坚持每周一检查班组安全学习，针对本周的施工重点区域，组织班组间进行隐患排查治理。通过各项安全工作的落实，确保了工区安全生产。
班组建设是科学组织施工的前提。工区在加强班组建设，规范职工的安全文明施工意识作为年初工作的重点之一。年初按照项目部现场规划的要求，对现场划分出来的场地进行了合理的规划，设计出了便利、有序的工区大院，让职工在施工生产作业时能够拥有相对整洁、轻松的环境，保持心情的舒畅。并以班为单位，通过每周对院内环境卫生的轮换值日，让员工在此环境中能够约束自己的行为，养成忙而不乱、井然有序的个人意识。并且按照项目部的要求，对班组建设园地的宣传牌进行了设计制作，让大家增加对集体明晰的认识，从意识上让大家明确集体作用和所要求个人所要发为之挥的能量。工区通过科学、细致管理，使员工能从意识上感受到较之以往的不同，更好的在工作中规范自己的施工态度。
现今形势下，随着社会劳动力市场的热化，员工价值观随之变化，大部分技术型员工流失的情况较为严重，补充力量同时，主要以进场新工为主，造成了施工水平的不断下降。作为包头电仪工区来说，施工力量也不容乐观，轻工较多的现实情况，使得部分工作面展开和进度进展缓慢，工区对此，贯彻了工程公司对于以老带新的“传、帮、带”的思路，在工作当中去发现人才，逐步让其具备独立完成施工作业的能力，并且在经济上给予鼓励。
年初，工区以中能建企业合并为契机，让每位职工认清企业当前的形势与任务，教育职工树立危机意识、竞争意识。深刻理解个人的付出与既得效益之间的直接联系。想要获得收益，就必须在当前的工作中充实自己，懂得付出，全面提高个人素质。摆正自己的位置。把个人能力及工作态度的体现作为工区对班组、对个人进行考核的'主要依据，以此来督促职工工作态度的转变。员工队伍个人能力的提高，带动了整个集体素质的提升，更好的为项目建设服务。
我们做了下面几项工作：
1、完善工区的各项规章制度，用制度规范职工的行为。其中包括工区的考勤制度，材料领用制度、工器具管理制度、施工车辆的使用制度等；
2、落实劳动纪律为主的各项制度。
3、加强内部各项工作的检查、监督和考核。
4、奖惩分明、加大力度，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。
5、开展切实可行的形势任务教育。
6、了解职工思想动态，制定深入细致的解决职工思想问题的方法。并且在工作中，提出了“开心生活、愉快工作”的施工理念。
7、积极搞好管理人员和施工人员的关系，在工区内创造一个团结一心，有集体荣誉感，有责任心和紧迫感，有良好工作作风的和谐氛围。有活大家上，力往一起使，使工区员工队伍风貌得到了提升。
8、工作中，合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。
9、加强对工区主要人员的管理，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。
10、进一步完善了材料、资料、设备领用的管理制度，为生产和效益服务。
五、努力抓好生产工作，积极推动工作总体目标的完成。
20xx年，电仪工区人员进点后，按照项目部对施工现场总体要求的要求，对生活区、办公区、生产区的电源布置进行了施工。对全厂一次地线的进行了施工。并且为项目部大型吊装设备的进驻，保驾护航。对于工程开工后，大型设备的不断搬迁进场，工区为配合大型机械的电气设备安装调试工作，安排专人进行维护施工，以保障安装工作的顺利完成。为项目部所属部门做好服务。
由于工程前期，项目部进点后，部门间人员的配备相对不足的情况下，为保障其他部门的运作正常，对施工现场部门间的委托项目进行了施工，其中包括组合场施工照明灯塔；现场吸烟室铁房子；现场垃圾箱制作；物管科、资料室货架；现场安全围栏、铁房子、架板架管除锈刷漆等委托项目进行了施工，为项目排忧解难。
正式项目上，克服了图纸及设备到货较晚的弊端原因，现已经完成和开始的项目有220kv升压站、主变压器、高厂变以及厂用电系统、dcs系统等主要项目的施工工作。并且在辅助厂房的施工中，启动锅炉房及锅炉补给水处理室已经进入了分部试运阶段，在取得成绩的同时，我们依然感觉到后续施工工作的严峻性。接下来的任务将会更加繁重，厂用系统受电、dcs带电、机组整套启动的施工工作也将随之全面开始，面对系统所涉及到的设备安装、电缆敷设、系统调试、分部试运等环节的工作，对工区的安全、质量、技术以及人员等管理提出了更高的要求。为此，工区将进一步延续年内的总体工作思路，精心组织，进一步强化责任制，细化工期目标，把完成目标的责任层层分解、落实到每一级组织、每一位管理人员、每一个施工人员身上。为保障项目总体工作目标完成尽到一份责任。
1、工区管理还需在施工过程中进一步完善，有序的对施工生产进行指导工作。
2、对于生产中的绩效考核、成本管理方面还须进一步细化。
3、职工的业务技能水平，安全意识还须进一步提高。
4、员工队伍的整体施工力量需要在工作中去进一步加强，培养出更多更好的力量去满足当下的施工。以上问题，需要工区在后续的工作中重点解决。
20xx年即将过去，在工区全体员工的共同努力下，克服了重重困难，取得一定的成绩，但成绩终究是属于过去的，我们不会因此而骄傲。要想工作的做得更好，我们还任重而道远。工作中还有许多的不足之处，为此，工区希望在新的一年，带领全体人员勇于拼搏、乐于奉献，继续加强深化全员质量效益意识，健全奖惩机制，提升员工的施工技术技能水平，充分发挥职工的潜能，在项目部的全力支持和精心组织下，我们将一如既往、精心管理、精心施工，全力以赴，不辱使命，为实现工程创优贡献我们的力量。
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