为了指导接下来的工作，一定要将工作总结写好，为了让自己的工作得到很好的分析检查，都是可以通过工作总结来的，下面是小编为您分享的建筑总结工作总结6篇，感谢您的参阅。
工程自7月份开工以来，安机部在项目部领导的大力支持下，在“安全第一、预防为主”思想的指导下，使安全工作顺利进行，确保工程建设顺利。
1、建立安全生产责任制度，建立健全各项安全生产管理制度，编制各项安全施工预案，并在工程施工中存在的工程隐患与工程部共同编制防范措施，是安全风险降到最低，防止防范事故发生。
2、对进场工人进行“三级”安全教育，并做好培训记录，使工人安全意识提高，预防在施工过程中发生意外事故。与工程部一起对工人进行安全生产技术交底，使工人在施工过程中注意容易发生安全事故的要点，降低安全事故发生的风险系数。
3、深入工地进行安全生产检查。重点检查安全生产责任制的落实、安全隐患的排查整治、安全制度建立、管理组织体系等方面存在的薄弱环节，有关安全人员的持证上岗。
4、展开工地安全文明建设，增设4副大型标语与标牌，加大安全文明宣传力度，项目部在施工现场对安全进行大力宣传，采取形式多样的宣传活动：在危险地带设置告示牌；对现场施工人员进行安全教育；对施工作业面下发作业指导书。
5、防暑降温：7-8月高温天气较多，中午12：00～4：00工地温度较高，为防止工人中暑，现场配备防暑降温的药品。
6、7-8月份工作小结
1）、7月份工作重点在交通工区，检查重点在c、d匝道桥挖孔桩施工，收费站路基爆破施工。
存在的问题：孔口吊装作业工人经常不穿戴安全带，孔口未设置安全防护设施，个别工人违规乘坐吊篮；临时电路搭设不合理；非爆破人员违规装药。
2）、8月份随着交通工区挖孔桩进入收尾阶段，市政桥梁工区0#桥台挖孔桩开始施工、高速公路交通转换与满堂脚手架搭设。
存在的问题：大部分工人不戴安全帽，不听从安全人员管理，违规乘坐吊篮，井口安全防护设施不到位，最主要的还是大部分挖孔桩单人单孔挖桩；临时电路设置不合理，满地铺设；满堂脚手架工人部分操作人员未取得职业操作证、部分人员横穿高速公路；
3）、路基1、2队存在问题：运输车辆大部分没有尾灯；个别车辆有超车现象发生。
总的来说，我项目部采取了一系列切实有效的措施，保持了安全生产态势的总体稳定。但是施工现场部分区域仍存在一些安全隐患，比如挖孔桩临边防护，施工人员违规乘坐吊篮等。这说明安机部安全生产管理还存在着薄弱环节，安全生产基础薄弱，事故隐患大量存在，部分从业人员安全意识淡薄，特别是一些外来打工人员缺乏应有的安全知识教育。对此，安机部还要进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感，全面落实安全生产责任制，加强安全生产基础建设，严肃事故责任追究制度，切实作好施工现场安全生产。
一年来，本人在各级领导的殷切关怀下，通过师父的悉心指导及自身的努力，本人的工作能力、业务知识都有极大的提高，回顾这近一年来的工作历程内心不禁感慨万千。对刚踏出校园的我们来说回顾和总结这半年来工作中的经验和教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作。
作为一名技术员，不仅要有过硬的专业理论文化知识，还应当具备丰富的现场实际操作经验。对于刚走出校门的大学生来说后者是相当的欠缺，这就要求我们在平时的工作中掌握专业理论知识的同时多到施工现场去学习和积累一些基本的操作技能，勤动手多动脑。刚来大羊坊项目部时，正开始做二次结构配管，我们前一个月基本是跟工人在一线打下手，我发现二次结构配管的时候跟土建一定要配合好，因为墙只有9公分厚而且土建砌墙很快，我们配管既不能出墙又必须按照配管的技术规范。首先钢管（jdg管）必须是国标管并经检测合格，无挂刺，无凹扁砂眼现象，有合格证，有产品质量证明书。其次做管时管子的弯曲半径大于10d，弯扁度小于0、1d。在施工的实际过成中要考虑实际情况，保证施工的质量，尽量选用即经济又方便操作的工艺和方法。经验是慢慢积累的而不是一蹴而就就能有的，要养成多动手勤动脑的习惯。
随着工程的进展，开始了地下车库的配管预埋，看到钢筋网上面密密麻麻、横竖交错的jdg管一下子懵了，不知道自己应该从那下手。我只好拿着图纸一根管子一根管子的对照图纸看，有看不明白的地方就去问现场干活的施工人员。慢慢的我已经基本上熟悉和掌握了预埋线管整个的工艺流程：弹线定位→加工弯管→稳住盒箱→暗敷管路→扫管穿线。在技术方面遇到不明白的地方可以去问师傅或者是翻阅相关的技术规范，还可以问现场的工人。只有自己认真的掌握了相关的规范才能去严格要求工人。
经过这一年来的工作实践，在领导和工人师傅们的关怀和帮助下，自身的不断努力下，在思想上、业务上都有显著进步，但这还不够，还需要在今后的工作中继续努力，虚心学习，进一步提高自己各方面的能力，特别是在完成工作任务，强化技术管理等方面，做出一名电气技术人员应有的贡献。
刚毕业的我们只有踏实肯干才会取得进步。在施工现场每个人都有可能是你的老师，虽然他们没有一定的专业文化知识但是他们的施工经验却很丰富，只要你肯问现场的工人他们都还是乐意给你教的。这就要求我们多问多想，不要觉得自己是个大学生而不懂装懂。总的来说在这工作的的一年中我学到了不少的实践经验，也为今后的工作打下了一定的基础，只要自己肯努力我相信一切都会好的。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，以百倍的热情迎接新的挑战，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，武装自己，提高自己的工作能力，加强工作责任感，多于他人进行沟通交流，及时做好个人的各项工作。以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
时间转瞬即逝，再一次迎来了岁末忙碌而欣慰的日子，回首这一年，忙碌又充实，非常感谢领导对我的信任与支持，让我担当经济部部长一职，在这个岗位上充分的锻炼自己，进一步提升自己的工作协调能力与组织能力。回顾以往的工作现总结如下：
一、作为公司的土建造价员，我能按照公司的各项规章制度，按时按质地完成公司的各项经营管理工作。
对内的工作情况：
1、20xx年度共完成奥迪场坪预算、佳木斯会所工程及一区车库、1—6#楼的施工图预算与投标工作。
2、及时索要并接收现场反馈的工程变更、签证及技术联系单等工程经济文件，结合实际施工情况统计当月的施工产值。
3、积极配合各部门同事的工作，例如：配合工程技术部共同做好会所工程图纸会审，泳池顶部钢结构设计与设计院沟通事宜。配合财务部工作，提供每月形象进度完成产值并提供当年完成的总产值。
4、下一步将与物资采购部进行两算对比，核算当年施工成本。并按照施工图预算做出合理化的下一年度的材料计划明细。
对外的工作情况：
1、对业主和监理的工作情况。每月月底向业主和监理提交施工进度报表，并与甲方成本部对量，双方核算无误后，由项目部、监理、甲方三方签字盖章后作为当月支付工程进度款的依据。
2、对劳务分包的工作情况。本年度与会所五项、抹灰、钢结构等劳务分包结算，对劳务分包上报的工程量认真的审核，配合王总按照劳务合同的约定认真做好劳务分包的结算工作。
本着在经营方针上坚持最高收入、最低支出的原则。对内工作及时、准确、实事求是。对外工作资料齐全、用足政策、用足机会，时刻处理好业主与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的办法，争取公司的最大利润。
注意收集现行的定额资料文件和图集资料，熟悉各个专业的施工工艺，并加强学习工程量计算的技巧等业务知识，使自己的工程量计算更熟练，更准确。对定额的理解要更加深刻，努力学习广联达软件知识，提高自己的工作效率。
1、在下一年度要通过项目实践结合自我学习，快速提升个人专业能力，积累丰富的专业经验，并及时的总结和调整。扩宽个人的知识面，提高个人的口头表达和书面表达能力，做到一名优秀的造价员。
2、由于工程经济对工程施工的重要性，也许一个小数点就差之千里，所以我们就更应该认真对待，建议是否可以给经济部一个单独办公室从而可以真正静下心来提高工作效率。
公司是一个能让员工价值有足够展示的平台，公司发展同科学管理模式的运用，同团队、个人发展密不可分，我能有幸成为鼎成公司的一员，也希望能与团队一起，努力实现公司效益和个人价值最大化。
以上为本人的个人工作总结，请领导审阅，如工作上有不到之处，请领导不吝指出，以便本人及时改正，从而能更好地完成本职工作。
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，完成工作任务，满足施工单位进度。维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应站的号召，认真贯彻执行站文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，了解市政道路及建筑工程的实践知识，不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。不放过工作中的每一个细节步骤。做到工作认真严谨、实事求是。
在工作初期我担任天津中塘示范镇工业园区道路及给排水工程的土建技术员，在工作中认真贯彻国家有关施工管理规范要求，确实执行土建技术员的岗位职责。认真阅读图纸和施工及验收规范，在和同事们的共同努力下，终于圆满的完成了一期、二期道路工程。随后我转入天津大港福渔园二期项目管理部。担任土建技术员。我依旧于严谨的工作态度对待现场。由于以前的道路工程与房屋建筑工程的差别比较大，这对我来说既可以说是机遇，也可以说是挑战。我时刻严格要求自己，遇到问题不断地请教有经验的同事、老师。自己摸索实践，在较短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。1.专业知识、工作能力和具体工作
从拿到图纸开始，认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案，做到脑中有图。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工，认真了解每一个部位施工细节，按设计图纸和施工及验收规范严格要求。坚持每天深入现场，对现场的施工质量进行监督。一旦发现质量问题及时与甲方、监理和施工单位沟通。2.工作态度和勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，全身心地投入工作，认真遵守公司的各项规章制度。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。在现场跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余还积极参加培训。3.工作质量成绩、效益和贡献
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司工作做出了应有的贡献。
尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，充实自己施工管理经验，业余时间加强学习新技术应用，为适应建筑市场环境的发展大趋势，加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先进科学的管理理念，把先进的技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合，形成自己独立的技术优势。为公司的发展做出更大更多的贡献。
需要重视的是目前已是知识经济时代，信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用。建筑施工企业在大力发展与运用信息技术，重视高新技术的移植和利用、拓宽智力资源的传播渠道，全面改进传统的编制方法，使信息在生产力诸要素中起到核心的作用，逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化的情况下，作为现场炯术员应该自觉地融入现代科技知识中，自我完善自己的知识体系。以产生更大的经济效益，增强建筑施工企业的竞争力，从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。
1、概述基本情况
2、主体部分分层次介绍功能工作学习的主要做法效果取得的成绩
3、存在的问题不足（工作学习思想缺点）
4、今后努力方向
今年的七月份放假后，就加入了河南新丰建筑安装公司，在焦作远华府邸小区建筑工地上担任技术员，在此工地上进行了一个多月的工作。这是一个工作的过程，更是一个学习的过程，是将科学的理论技术与实际工作生产相结合的过程，回顾这段时间的工作历程，不仅仅是顶着太阳辛辛苦苦的工作，还有通过汗水换来的弥足珍贵经验与教训。
远华府邸二期工程共有四栋十一层住宅楼和两座商铺，来到工地时三号四号楼主体部分已经结束，一号二号楼接近尾声。我涉及到的工作有主体部分和二次结构。
初到工地，对眼前的工作有点陌生，就跟着吴照军和何飞等老技术员从头做起。主体部分的工作包括测量放线、模板垂直度检测、顶板高度控制、钢筋绑扎检测以及混凝土浇筑监督等。
当一层完工后紧接着就是测量放线，利用经纬仪把±0.0
层的控制线准确无误的引到楼面，再根据各层施工平面图放出相应轴线及墙、柱、梁、和各种洞口等的平面位置。首先是检查各层的各个放线孔，清理孔上的杂物，保证能光线通过过放线孔，然后在底层控制点处架设经纬仪，使仪器架设在控制点的正上方，在顶层的放线孔放上一面粘有白纸的玻璃，打开经纬仪，调试好仪器，打开的红外线，使其照射到玻璃上，用铅笔标下红外线照射点，打出四个点，连出正方形求出对角线交点。每层楼有三个放线孔，打出三个控制点，连成一条主控线。然后利用主控线排出各个墙柱的控制线和边线。
其次是高程施工测量，通过钢尺根据施工图将楼层标高从零点引到相应位置，然后利用水准仪将此点引到此层的各个位子。楼得±0点标在墙体的一侧，两人配合拉尺子，一人拉尺子一段，零刻度对准±0标高线，另一人于顶层拉尺子另一端，标出楼层标高对应的高度，此点一般标记在墙边的一根钢筋上，然后架设水准仪，将楼层标高分散标记在各个部件上。模板检测，模板的位置由控制线决定，首先检测的是模板和控制线之间的距离，利用吊线法测量模板垂直度，测量模板上下方离吊线的距离，上下相通这表示模板垂直，由于施工需要，垂直误差控制在一公分之内，合格模板用对号标记，不合格标出误差，通知木工重新修正。顶板高度控制，利用水准仪将高度引到顶板的各个位子，利用这些点控制顶
板模板高度。钢筋的检测主要是根据配筋图检查钢筋的标号、直径、数量以及排列位置是否符合标准。浇注混凝土时主要控制顶板浇注的厚度。
基础开挖，大致分为三个步骤：场地平整、测量放线、土方开挖。
本人在xx项目担任专业监理，该项目工程量大、工期紧、工程周期长；工作中，面对的是建设方和代建公司双业主，施工单位更迭、工作压力大、每天的作息时间和年工作周期长、工程变数多、质量要求高。
自己有幸参加这样的大型项目，也有幸遇到了一位知识丰富、工作方法和各方面都很优秀的好总监和一群好同事，受同志们的言传身教，学到了不少好东西；该项目监理部要求严格、学习氛围浓厚，自己身在其中，耳闻目染，受益匪浅、感受颇丰。
身处这样好的工作环境，自己在工作中只有加强学习、加力追赶，为了增加知识，个人订阅了《建设监理》期刊、自购有上百册专业图集、规范、手册；还收集有较多的技术资料；自备了部分常用检测工具，以备工作之需。
以勤补拙，工作中，自己尽量使用规范术语；工作时，尽可能接近规范；在程序上，遵循过程监理、过程控制；施工前，要求施工单位先行报验，自己提前做好技术准备，从人、机、料、法、环抓源头管理；工作余时，基本都用来读书、看报、技术学习，以增进知识、了解时事，用以反省、修正、调整。
注意功能、节能、安全、健康、卫生、环保等方面，与普通作业相区别；工作中做到文明、遵纪、守职、环保、节约；生活上，不奢靡、勤劳、克己、简约、朴素；热心公共劳动、富有爱心，还得到单位刊物好人好事征文宣传。
遵守纪律方面，平时不溜号、有困难自己克服、有事做到请假；但有时候，谦让和个性相矛盾，与同事相处也有许多欠缺的地方需要加以改正，敢于认错、“须不能之、心向往之”；约束个人行为、遵守纪律、服从领导；学习方法上，由于专业书籍相对枯燥，有时也穿插一些生活读物，以提高学习兴致、保持较好的工作状态；爱强调劳逸结合、会休息、会工作、会调整，保持一定的业余兴趣、关心政治、与党保持高度一致。
监理中，发现问题，能认真分析，行文力求规范、准确、有力，以理服人、无欲则刚。尽管这样，自身还是存在有不少缺点；专业方面，还缺少很多知识；技术层面，学艺不精；虽然意求完善、追求卓越，但对业主口头要求、缺乏变更依据时，还是未能坚持原则和设计，这方面，管理粗放，坚持不够。
自己除了本职工作以外，还承担着上下班车辆的交通任务，一年四季，基本能保持准时、准点，虽然每天在路上比其他人总要多消耗两个多小时的时间，但没有因个人问题耽误工作，随时保持车辆卫生、清洁、干净，车内坐垫、饰品均从自己家里用旧床单等解决，基本每月由自己清洗两次，洗涤用品自理。
在车辆加气、加油、修理、部件更换等费用上，账目清晰、明了，从不存在多报多占现象；相反，有些散散落落的费用和个别开销，本着老板在工资内已经发放了乘车路费，有时个人也公车私用的情况，一般都是个人自掏腰包，求得心理平衡；平时车辆使用费用，一般也由个人先行垫付，一段时间后，再找老板报销。平时外出办事，尽量在最短时间赶回工地，很少在外派时占用公时办理个人私事，服务于大局。
由于工作性质所限，个人的一些私事、朋友之间、人情来往等，一般都安排在周六调休，或者下班后的业余时间，除实在推脱不了的，个人很少请假，一年四季天没亮就出门、天黑才能到家，由于工地的地理位置所限，就是周六也只能休大半天，基本什么也不能做，早晚均接送，所有这些困难，个人都能自觉克服。
行车中，基本能做到文明驾驶、礼让行车，不开斗气车、英雄车，保证安全的前提下，极少违章占道、违法行车，做到经常对车辆进行检查、保养，使车辆基本能保持良好状态，保证工作用车。
总结自己的方方面面，缺点优点各半，总有诸多不满意的地方，学习上还是感觉不够踏实、工作中总是感觉知之甚少、监理工作还是感觉缺少力度和相应的管理能力、做人和与同事相处，还是感觉个性欠缺，总之，对自己做不到满意和释怀，总的一句话，就是要向别人学习的地方还是太多，自己所能做还是很少，希望在今后的工作中加以改善、调整姿态、修养调整，配合领导和同事们，做好监理部承担的工作，以良好的工作状态完成所赋予的各项任务。
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