通过工作总结我们能够梳理工作中的流程找到提高效率和效果的方法，通过工作总结大家可以找出需要改进的工作流程和方法，下面是小编为您分享的2024年路政股工作总结8篇，感谢您的参阅。
我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳县公路局工作，今年已经是20xx年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。
身为一名路政工作执法人员，我为我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路，省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道随南路的珍珠桥（危桥）上工作连续4个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为主，向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗，制止重型车辆行驶桥梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。
过完春节，我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职，只有我留在路政大队，在路政超限上继续工作，在一起工作三个月之久的大家庭解散了，我心中有些许不舍，但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作，开始，我的工作环境是陌生的，我就尽量很快的熟悉工作的环境，和大家融入到一起，很快我进入了新的工作环境，在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦，工作时间也相对的规律，但是业务工作量加大了，还需要我继续的学习，在平时多看多问多学。
走出部队的大门，到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助，我觉得很温暖，一个团体，团结是很重要的，在3月份大队领导指派我去参加军训学习。
在参加军训学习的过程中，我的军事素质得到了认可，业务水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员，通过大家的交流和学习，我越来越融入路政的工作中了，朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性，工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书，从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作，需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新，对于20xx新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下：
一、学习规范型文书的写作，及时与各各县市交流文书规范意见，修改现行不规范的文书。
二、学习超限管理法律知识，做到随问即答，随口即到。
三、多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问，不怕做错，多写多看。不断开拓创新。
以积极的精神状态，乐观开朗的态度，细致严谨的工作作风对待20xx年工作。为20xx年这个美好的一年画上完美的句号。
俗话说：活到老，学到老，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定, 提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践让社会更美好的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持服务人民、奉献社会的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把青年文明号这个窗口擦得更亮，时时光大青年文明号风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
半年来，我段路政管理工作在总段路政支队的正确领导、地方政府及各部门的大力支持配合下，以党的十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神，以提高路政执法队伍素质为根本，以迎国检为重点，强化路域环境综合整治，主抓路产路权管理、依法治超，以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心，大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念，以全面规范路政行业管理为手段，以文明执法，优质服务为保障，以全面提升综合实力为目标，坚持严格执法不动摇，狠抓行业管理不放松，推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化、现代化、人文化、人才高素质化的“六化”目标迈进，较圆满的完成了上半年工作任务，现将半年来的工作总结如下：
全力以赴做好迎国检工作
（一）加强内业管理，规范内业资料
进一步加强内业管理，统一交通行政执法文书的格式，并由专人负责文书归档工作，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理，路政档(转载于：路政员个人工作总结)案从制作到归档程序更加规范；在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局“创建规范化路政大队”的要求逐条对照，
建立健全图、卡、簿，路政档案全部输入计算机，实现档案电子化，便于日后查阅，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的使用和管理，进一步明确票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来，做到职责分明，有章可循，票据和办公设备实行专人保管，严防丢失，继续推行路政专户储蓄，严格执行“收支两条线”的规定，杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。
（二）以迎接国检为契机，加大路域环境整治
今年路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时，结合县上环境整治活动，对s304线、x049线开展集中整治路容路貌专项整治活动，联合公路沿线村镇植树造林，在沿线植树41000棵，绿化了公路，美化了环境。对安口过境段、马峡过境段、刘店过境段加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理，拆除非路用标志牌12块，规范非路用标志牌的栽设审批手续28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取缔加水洗车点8家，硬化道口、修建垃圾仓，想法设法治理公路脏乱差现象。使所管辖的公路达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观，真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接全国公路大检查。
（三）加强红线控制区的管理。
加大日常巡查力度，及时发现违法建筑苗头，防止出现新的违法建筑。上半年拆除南川乡供销社影响交通视线房屋94平方米，拆除神峪街道临时性乱搭乱建房屋3处共计136平方米，对西华乡龚阳村及安口镇关庄村二户村民在红线控制区的在建房屋送达了拆迁通知书（现暂停修建）。
（四）规范行政审批许可工作，规范执法裁量权
今年上半年，我大队将路政许可审批工作进行了全面、系统的整理、汇总和登记，进一步规范内部管理工作。一是针对路政许可审批事项所设定的法律依据、审批条件、申请材料、办理期限、有效期限、自受理-承办-审核-批准-结办等审批程序各环节负责人及详情都做了明细的登记，明确了责任。二是制定了路政许可工作制度，建立了路政许可档案，制作了路政许可审批流程版面，对许可事项办理提出了具体要求，将每一项路政许可的办理责任分解落实到人。三是积极开展培训，提高行政许可工作人员工作水平及办事效率，规范许可审批行为，促进路政管理工作科学发展。
在坚持“以路为本、以车为本、以人为本”的管理理念的同时，将路政执法裁量权进行细化，对路政执法裁量权所涉及的事项进行梳理，健全行政执法自由裁量权配套制度，完善执法责任、裁量公开、集体会办、执法回避、职能分离、错案追究等制度，从源头上解决了自由裁量权过于“自由”的问题。通过规范自由裁量权，使路政执法工作更加规范透明，行政处理更加公平合理，执法人员更加遵纪守法，有力的提升了路政执法队伍形象。
（五）加强路政宣传，引起社会共识
宣传工作是基础，为了让群众知道公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们利用电台、报纸、宣传材料等媒介大力宣传，宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规，在人口密集区，采取发放传单、广播等形式进行宣传。上半年刷新路政标语12付，增写s304线墙体标语3付，更换路政宣传牌版面3块，悬宣传横幅4付/2次，完成s304线和s203线公路标线喷划工作。同时我们对公路沿线群众进行广泛深入的宣传。有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护路的自觉性，使沿线村镇积极参与公路环境
治理，为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础，形成了浓厚的综合治理舆论氛围。
（六）加强超限治理工作，确保道路安全畅通
治理公路超限运输是一项长期而重要的工作，大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，查处和劝返超限车辆，和交警部门联合执法，实施削煤头、盖篷布、治污染等措施，对超限车辆进行治理。对华亭煤业集团运输公司的150辆经常超限运煤车辆正在采取措施进行治理。对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路，并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现，立即责令停驶并实施卸载，实行严管重罚，确保桥涵等重要基础设施的安全，防止出现压垮桥涵等重大安全事故。
（七）严格依法行政，保障路产路权不受侵犯5月份，针对辖区内沿线新农村建设乱堆乱放建筑材料和个体工商户违法设立非公路标牌、洗车点利用边沟排放污水等情况，大队开展了为期一周的专项治理，活动期间，路政人员对建筑材料乱堆乱放占道的当事人和违法设立的非公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”，进行法律法规的宣传教育和安全警示教育，先后出动铲车
2014年上半年个人工作总结
秦智勇
上半年，我在师市交通局及师路政海事局领导的带领下，与全体人员共同努力开展工作，较好的完成了上半年的各项工作。
按照2014年兵团交通运输工作电视电话会议精神的要求，师路政管理局认真学习了兵团领导的讲话精神和倪鲁局长的工作报告，对过去一年的工作进行了总结和对新的一年工作进行了安排和部署，每个人都明确了各自的工作职责。
2月28日-3月5日参加了兵团路政海事局组织的为期8天的军事化训练和业务培训，并进行了考试。在此次军事化训练中，大家顶着严寒、克服身体上的不适应，充分发扬了兵团人不怕苦、不怕累的精神。老同志虽然年纪大，但是依然不服老，不请假，和年轻的同志一样，坚持参加训练，并严格要求自己；年轻的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦训练。此次训练分队2个宿舍勇夺内务卫生流动红旗3次，3人被评为当天的军事化训练先进个人。
3月7日在农四师路政海事局参加档案规范化建设推进观摩交流会，在座谈会上四师领导把四师的内业档案先进经验毫无保留地进行了介绍，并详细讲解了各类档案的收集、整理、装订、归档等工作和档案管理软件操作系统的使用方法。兵团路政海事局对各师达标工作进行了具体安排，要求
各师内业人员回去后按照《兵团路政海事局档案规范化管理达标实施办法》的六个实施阶段将各师的档案管理工作做好。各师内业人员纷纷表态要按照兵团路政海事局的要求和标准，以四师路政海事局的档案管理工作为榜样，积极做好今年的档案管理工作，力争达标并成为优秀。
通过报纸、网络、杂志学习了科学发展观、党的十七届六中全会精神和2014年兵团交通工作会议精神，并学习了兵团优秀共产党员、新时代军垦人的楷模石书江同志的先进事迹。要以石书江同志为榜样，努力干好自己的工作。
业务学习主要是对《公路安全保护条例》和《行政强制法》的学习。
上半年向《塔里木报》、《兵团交通信息》积极投稿累计刊用了10篇。
四、及时收集、整理各类文件和档案资料，按规定上报路政案件报表及其他业务资料。上半年累计接收纸质公文30余份、电子公文175份，往兵团路政稽查支队寄送各类报表及材料9次。
做好阿拉尔人大的汇报材料和2014年兵团路政系统交通行政执法评议考核工作的准备工作，迎接上级部门和领导的检查。
认真的完成领导交办的各项工作，严格按照路政管理程序依法办事。治超工作中我严格按照九部委治超文件精神和
交通部“五不准”的要求时刻提醒自己，忠于职守、廉洁奉公，没有吃、拿、卡、要的行为。
努力做好下半年的工作，准备好各项工作的检查材料，迎接上级部门和领导的检查。
农一师路政海事??
2014年7月9日
——夯实基础务实奉献积极维护路产权益
自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：
截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索分别为95％和94％。
1、全力协助，保障了公路的顺利通车。
2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。
3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。
（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：
1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
xxx超限运输检测站路政宣传月总结xxxxxx超限运输检测站根据xxx号文件精神在本次路政宣传月中紧紧围绕？‘三化’让xxx公路更美丽？的活动主题，结合xxx市路政综合管理年活动和xxx治超行动，深入开展了形式多样的路政宣传月活动，丰富宣传内容，创新宣传形式，努力突显成效。路政宣传月期间检测站通过强化公路法制宣传以及 ？‘三化’让xxxx公路更美丽？主题宣传，进一步争取社会各界对路政部门的理解和支持，不断增强人民群众自觉遵守公路法律法规和爱路护路的意识，营造了一个良好的舆论氛围。
一是健全组织机构，提高路政宣传月全员参与意识。检测站专门成立路政宣传月活动领导小组，召开专题会议，制定具体活动方案，明确活动目标和意义，责任分工到人，切实为活动的深入开展提供了强有力的前提保证。
二是丰富宣传资料，提供路政宣传硬件支持。准备《中华人民共和国公路法》、《行政强制法》、《中华人民共和国公路保护条例》、《公路路政管理条例》等相关的路政法律法规资料，宣传月期间不间断分发给广大交通参与者，共发放资料500份，悬挂横幅3条。同时，检测站结合宣传内容更新了站内2次政务公开栏、宣传栏，在停车卸货点新设置了1 次公开栏，宣传路政法律法规。
三宣传全覆盖，流动和固定宣传相结合。路政宣传月，检测站共出动路政人员300人次，巡查宣传车120车次，除在xxx收费站、固定检测站进行宣传外，还在xxx收费站和xxx收费站进行流动路政法律法规宣传，分时间段在各收费站的广场进行路政宣传，分发资料，帮助群众了解路政管理工作的法律法规问题。
四创新宣传形式，宣传月活动和xxxx治超行动结合进行，共查处超限违法车辆967辆，以强有力的公路行政执法力度，加强打击超限运输违法行为，曝光涉路违法典型案例，运用边执法边宣传的手段，扩大宣传力度和社会影响面。 通过本次？路政宣传月？活动的开展，进一步提升了路政管理的社会认知度，增强了群众爱路护路意识，赢得了群众的赞同与支持，有效打击了超限运输违法行为，促进了路政管理服务水平，切实有效的保护了公路建设成果，保障了公路的安全、完好、畅通。
个人工作总结
2014年即将过去。在通车以来的时间里，我认真学习路政管理相关法律法规，同时在时间中磨练了工作能力使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的，在此我深表感谢！我作为宝汉高速的一名路政巡查员，深感责任重大。认真思考总结后便对自己有了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
平时注重学习贯彻党的精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
因为从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，我紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的，平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到文明执法、耐心细致。根据工作实际情况积极探索路政巡查工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。
三、保护路产，维护路权，抓住路政巡查的重点，保证高速公路畅通
因为宝汉高速公路开通不久，所以路上各种突发状况比较多，比较复杂，所以处理起来要完全把握好路政巡查的重点，保护好路产，维护好路权。能在每天的巡查工作中发现问题，解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管，要求其能严格按照安全施工规定进行施工，排除各种安全隐患，坚决确保安全生产。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定， 提高路政管理水平。加强与养护、监控部门的沟通和联系，将保畅放在工作的重要位置，切实做到处理问题认真、大胆、心细。
四、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度，廉洁自律。
本人严格遵守宝汉公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的路政巡查员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。同时正确对待手中的权力，依法办事，按制度办事，按原则办事，文明执法。坚持树立正确的权力观和科学的发展观，严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为。
总的来说，在过去的时间里，我在路政管理工作方面有所的提高，但是离领导的要求还有很大的差距。今后要认真听从领导安排，积极配合领导工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力，提高自身素质，要完全做到眼尖、心细，对路上出现的各种安全隐患要能及时处理，确保道路安全畅通；同时能够及时处理各种路政案件，保护好路产，维护好路权，避免路产损失，认真做好路政巡查工作。
20xx年即将过去，在加入路政员行列的这短短半年多的时间里，我认真学习路政管理的相关法律法规，在实践中磨练工作能力，使自己的业务能力和管理水平有了很大的提高。当然，这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的，在此我深表感谢！我作为某某高速公路路政支队某某大队的一名路政人员，深感责任重大。在认真的思考总结这半年的工作后对自己作了客观、真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结。
我平时注重学习，不断提高自己的政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习党的各项指导思想，对和谐社会的建设有了进一步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到和谐社会的建设之中。
因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学主义发展观的要求，我重点加强业务理论和实践能力学习提高，在半年来的工作期间认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》等路政管理和执法方面的相关政策法规，向领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。在日常工作期间，我能严格遵守支队及大队的各项规章制度，认真完成本职工作及领导交办的其他任务，也能恪守为民服务的宗旨，做到文明执法、耐心细致、服务群众。根据工作的实际情况积极探索路政巡查工作的新思路、新方法，努力提高某某高速公里的交通安全和通行能力。
三、保护路产，维护路权，抓住路政巡查的重点，保证高速公路畅通
随着某某高速公路在省内高速路网运输中的作用日益增强，车流量日益加大，路上各种突发状况也日趋增多，愈发复杂，所以在平时的工作中要完全把握好路政巡查的重点，保护好路产，维护好路权，在每天的巡查工作中要能发现问题，解决问题，对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管，要求其能严格按照安全施工规定进行施工，排除各种安全隐患，坚决确保安全生产及施工路段的通行安全。同时，坚决贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，加强与收费、养护、调度部门的沟通和联系，将保畅放在工作的重要位置，切实做到处理问题认真、大胆、心细。
四、严以律己，宽以待人，遵守支队的各项规章制度，廉洁自律。
本人严格遵守某某高速路政支队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的路政人员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力，同时正确对待手中的权力，依法办事，按制度办事，按原则办事，文明执法，坚持树立正确的权力观，严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为和日常生活。
总的来说，在进入某某高速公路路政这一集体的这短短半年时间里，我在路政管理工作方面有所提高，但是离领导的要求还有很大的差距和不足。今后还要认真听从领导安排，积极配合同事工作，通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力，提高自身素质，要完全做到眼尖、心细，对高速上出现的各种安全隐患要能及时处理，确保道路安全畅通；同时，还要能够及时处理处罚各种路政案件，保护好路产，维护好路权，避免路产损失，认真做好一名优秀的路政执法人员应做的本职工作。
根据交通运输部统一部署和交通运输部办公厅《关于开展全国“路政宣传月”活动的通知》(交办公路明电[20--]20号)要求，厅精心部署，认真组织开展了“路政宣传月”活动，取得了初步成效。全省共新设永久性宣传标牌800多块，刷新宣传标语3000多处，悬挂横幅20xx多处，设置集中宣传点700多个，设立活动式展板20xx多块，发放宣传资料35000份，发表新闻报道80余篇。
按交通运输部的统一部署和要求，厅对全省首次“路政宣传月”活动进行了精心组织和周密部署。一是及时印发了《湖南省交通运输厅关于全省“路政宣传月”活动实施方案》(湘交路政〔20--〕160号)。二是成立了厅路政宣传月活动领导小组，厅党组书记、厅长刘明欣亲自担任组长，厅党组成员、总经济师陈石祥任副组长，厅办公室、政策法规处、路政管理处和省高速公路管理局、公路管理局为成员单位，领导小组办公室设厅路政管理处。三是厅领导高度重视，亲自抓。
刘明欣厅长亲自带队深入基层调研治超工作，大力宣讲超限运输的危害性，治超的必要性和重要性，明确要求采取超常规措施推进落实;分管厅领导陈石祥同志亲自调度指导，协调解决具体问题。四是省厅督导组会同中国交通报等媒体记者深入长沙、岳阳、郴州等地一线宣传阵地进行了现场督导。
为实现路政管理政策法规家喻户晓、深入人心，路政管理规范化水平不断提升，治理车辆超限超载社会环境不断优化的工作目标，我们着重突出了以下几个方面的宣传：一是对公路路政管理、治理车辆超限超载的法律法规、政策措施进行了重点宣传;二是对治理车辆超限超载工作重要性、必要性和紧迫性进行了集中宣传;三是对严格执法、文明服务先进人物和先进事迹进行了典型宣传;四是对公路建设养护和路政管理成果进行了特色宣传。
全省各级公路管理机构(含高速公路)充分利用现有资源，多措并举，使本次集中宣传活动呈现出了主题鲜明、形式多样、生动活泼、有声有色的特色。
(一)设置集中宣传点，做好现场宣传
全省各级公路管理机构(含高速公路)在各自辖区内的社区、集镇、厂矿企业、收费站前广场、高速公路服务区、公路超限检测站点等人员流动较大的场所，设置集中宣传点、咨询服务台700多个，摆放活动式宣传展板20xx多块，给过往群众发放法律法规文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政、治超宣传标语的宣传物品20xx0余份，并通过问答式互动进行政策宣传，路政执法人员现场解答人民群众提出的相关问题。省高速公路管理局将路政管理有关政策法规条文绘制成宣传漫画和“湖南省高速公路路网图”一并印制成图文并茂的“公路连着你我他，爱路护路靠大家”的《路政宣传册》共20xx0册在集中宣传点发放给过往司乘人员，既实用又有宣传效果，深受群众喜爱。
(二)广泛利用宣传标牌，做好标语宣传
全省各级公路管理机构(含高速公路)因地制宜，在公路沿线合适地点增设了固定式路政宣传标牌800多块;在路政部门办公区、办事大厅、超限检测站、高速公路服务区、公路收费站等地悬挂宣传标语20xx多幅、张贴宣传画1000多张，营造了路政宣传月的浓厚氛围;并利用公路沿线电子显示屏、情报板和路政巡查车电子显示屏等设施，开展24小时滚动宣传，实现全路域标语宣传。
一年来我段的路政工作在段支部和行政领导下，以及局路政支队的关心和指导下，以“三个服务”作为路政工作的出发点，树立“交通引领经济”的观念，认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《贵州省公路路政管理条例》、《公路安全保护条例》以及其他与公路路政管理有关法律法规，坚持依法行政、文明执法，一年来主要开展了以下工作。
一、注重执法队伍建设，通过加强教育，强化训练，提高全员素质
我段的治超人员全部是从道班一线工人中抽调，其自身的综合能力与执法要求一定的差距，为此我们坚持每月两次的政治、业务学习，特别是在业务学习上狠下功夫，每次学习都结合工作实际编辑学习资料下发到队员手中，对路政管理中的常规知识点进行举一反三。并于5月份对路政超限人员进行了业务考试，检验路政超限人员的学习效果，通过专业学习、培训，xx段路政队伍整体素质得到了有效提高。
二、加强路政巡查力度，编织路产维护网络，有效索赔受损路产
针对我段管养的s208线交通流量较大，交通事故频发的现状，第一是将路政案件报案义务纳入日常养护标段承养人的职责进行考核；第二是在事故易发路段，发展政治素质好、觉悟高的群众成为爱路护路积极分子，发生路损案件后第一时间向路政队报告，路政人员在最短时间内赶到现场进行有效处理；第三是加大对辖区内汽车保养场、修车店管理力度，争取主动，使其积极配合我们索赔受损路产；第四是加强与辖区内的交警部门协作，做到有路产损坏的案件，没有赔偿路产的发票不予结案。通过这一系列措施，一年来查处赔补偿案件件，收赔偿费元，占用费元。
三、规范路政许可，严格审批程序，提升单位的知名度
我们路政管理行政许可的`申请人，相当一部分是企业、公司、社团组织，由于这些申请人的法律意识较强，素质相对较高，所以这就要求我们在办理中自身一定要规范，严格按照《行政许可法》和路政管理许可程序审批，我段从办理电信公司、自来水公司等一系列许可案件，单位的知名度在一定程度上得到了提升。
为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程，注重前置管理和事中监督，发现问题及时制止，通过理性宣传和感性教育的形式，使相对人认识到其违法行为的严重性和破坏性，从而在案发地段有效地引导群众提高爱路护路意识。
今年是五年一次的“国检”年，我段为迎接“国检”对管养的s208线多处路段进行大、中修改造，为确保施工安全，交通畅通，协助施工单位组织相关人员做好前期工作；施工中，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。
六、继续整治不规范平交道口，配合地方政府做好整脏治乱工作
对于不规范平交道口的整治，要想一次性的治理规范，其难度很大，特别是该道口的形成有一定历史时间的，还容易激化矛盾。所以我们首先从审批新道口着手，加强宣传，加强引导，从而说服道口形成时间不是太长的相对人进行整改，对于形成时间长，又属于公益性的道口，单位在该路段实施大中修时一并规范。一年来共整治规范平交道口处，共米。
按照管理局的部署，我段加大对超限工作的治理，首先是对内完善相关制度，制定了《超限稽查队管理办法》、《票据管理办法》、《应急预案》、《贵州省xx公路管理段路政管理督察办法》等工作制度；其次是对外加大执法力度，一年来查处超限车余辆，收超限补偿费元，检测费元。
在今年的工作中，我段路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，使我段的路政工作再上一个新台阶。
明年的工作目标和打算：
一是开展一次大规模的宣传活动，进一步提高群众爱路护路意识。
二是继续抓好队伍建设，加强学习，提高全队路政人员的综合素质。
三是巩固整脏治乱工作所取得的实效，加强上路巡查，做好违章当场制止和前置管理。
四是加强公路路政管理许可工作，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建等现象发生。
五是进一步加强对公路沿线的不规范平交道口进行规范。
六是加强内业管理，规范卷宗的分类和装订，以整洁有序，准确规范的卷宗为载体，进一步提高我段的路政管理水平。
半年来，路政支队在上级部门的大力支持与指导下，贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神，本着重实际、重实效的原则，紧紧围绕“安全生产”主题，开展安全生产宣传，加强安全生产隐患排查治理等活动；进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生，现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下：
支队始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，把安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确责任；同时认真安排，紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题，确保安全生产稳步进行。
（一）严格按照安全生产规程操作，落实安全生产责任制，明确各自的职责及工作要求，责任落实到每位责任人身上，进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
（二）支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯彻落实情况，全面排查安全隐患，发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队（治超站）及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作；严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品；严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事，严禁离开工作驻地。
（三）加强治超现场安全，支队详细制定治超现场操作规范，落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位，制定闯卡、滋事事件应对办法，严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架，最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查，及时查处并纠正违规操作，确保治超现场稳定。
（四）支队利用gps督促各大队（治超站）严格按照机械管理规定进行驾驶，确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里／小时；雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里／小时（雪天车辆必须安装防滑链）；其它情况车速不得超过100公里／小时。
（五）发生重大突发性事故，立即启动应急预案，按照《阿盟公路路政管理支队重大突发性应急预案》的要求做好
（六）加强施工路段的安全管理，发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的，及时告知养护部门或施工方，下达《路面安全告知书》，限期整改。
（七）各大队继续开展桥梁隐患排查工作，将排查工作常态化，发现安全隐患，及时采取有效措施，并通知养护部门进行维护，确保将安全隐患消除在萌芽状态。
（八）加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度，大力宣传违法行为对交通安全带来的危害，维护好公路的完好、安全和畅通。
（九）支队加强票据管理，严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽，开具格式规范，审验工作细致。
三、加强检查，及时整改加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。
支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查；对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正，发现不安全因素要求立即整改。同时，督促检查各大队安全隐患自查工作，
一是要加强治超执法过程中的安全管理，尽可能避免激化矛盾，防止路政执法人员人身安全受到伤害；
二是要加强路政巡查过程中的安全管理，保证路政巡查车完好，防止发生安全事故；
三是要加强大队日常工作生活的安全管理，落实责任，加强检查，防止发生其它安全事故；
四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生；
五是要建立安全生产隐患排查的长效机制，定期开展安全生产隐患自查工作。
（一）支队始终坚持“逢超必卸”的原则，严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求，严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶，加大路面治理工作，把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
（二）支队加强了公路两侧控制区的治理活动，
一是对故意在公路上摆放浮石，影响行车安全的车辆加大了处罚力度；
二是对煤炭运输车辆（含运输其它散装货物车辆）不加盖逢布的，责令清扫已污染路面,并处以相应的处罚。
通过开展以上活动，确保了道路行车安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生，逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
下半年，支队继续将安全生产作为头等大事来抓，高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落到实处。同时积极做好安全生产督察工作，进一步加大安全隐患排查力度，认真查处存在的隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
时光如白驹过隙，弹指一挥间，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通，维护好路产路权，在大队领导的直接领导和关心指导下，本着“务实奉献、开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中，圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下：
在过去的一年中，我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的需要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动配合大队领导和中队负责人，做好 高速公路的路政管理工作，以确保 高速的又好又快发展。
二、保路产、维路权，切实做好高速公路控制区和公路用地路政管理工作，为全面完成国检任务保驾护航
一年来，我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定, 严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，认真学习路政业务的.相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并及时将其解决；同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，根据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队振奋精神、协同配合，认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相关规定，做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作，避免安全事故的发生。
本人严格遵守 大队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案，严格遵守大队制定的作息时间。在工作中，尊敬领导、团结同事；平时，勤俭节约、任劳任怨，对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以
一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强，一部分懒惰和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。
我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务知识，充分发挥自己的特长为单位多作贡献，坚决服从上级领导的指示和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好，努力在平凡的岗位做出不平凡的事情！
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