工作总结是对以往工作的评价，需要实事求是，想要在今后的工作中有所建树，我们就要认真对待工作总结的写作，下面是小编为您分享的公路春运工作总结5篇，感谢您的参阅。
我局20xx年春运安全工作按照各级春运工作有关要求，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，春运期间严格值守，畅通信息，严密防范，确保了春运期间路况良好，安全畅通，万无一失。
为了保障春运路况良好，安全畅通，党委书记、局长陈建政要求全局干部职工把做好春运安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失。局成立了由一把手任组长的春运领导小组，领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、应急抢险组、后勤保障组，负责春运期间各项工作落实。
(一)完善应急预案，做好应急准备。
针对车流突增，天气突变等非正常情况，制定完善了公路抗冰保畅应急预案、突发事件应急预案等，一旦发生突发公共事件(交通阻断)等，立即启动应急预案，抢修公路，保障车辆、行人安全通行。
为做好冰雪灾害应急准备，1月20日，我局成立了抗冰抢险保畅维稳领导小组，成立了东、南、西、北四区、荷中文公路以及应急预备队等六个抢险应急队。抢险队配备专业人员18人，铲雪板1台、铲车3台、洒盐车1台、综合养护车1台、应急照明灯2台、农用车4台、平地机1台、装载机1辆，溶雪剂27.6吨、盐56.8吨、木屑1258袋、麻袋2850个，并备足砂石砖头、支撑木料、铁丝钢管等其他各种抢险保畅物料。预案启动期间，我局路政、养护人员奋战在养护第一线，加大道路巡查与隐患排查力度，切实做好雨雪天气下的公路保通保畅和预警信息发布工作。
(二)深入开展安全生产大检查。
春运期间，我局由局领导带队，组织相关科室人员对公路、隧道、桥梁进行安全检查。检查从外业与内业两个方面进行。外业组重点检查公路路况，以及蕉溪岭、天马山隧道的照明、消防、监控、变配电等设施安全运行情况，桥梁重点检查桥梁结构和设施安全性能。内业组主要检查桥梁(隧道)档案建立、隧道值班记录、养护巡查记录、桥梁(隧道)经常检查记录、设备设施例行检查记录等。对于检查中发现的问题，立即进行整改，及时消除隐患，并进一步加大监管力度，实行安全检查常态化，确保了公路、隧道、桥梁安全运行。
(三)积极应对低温雨雪冰冻天气。
2月1日，受低温雨雪天气影响，106国道蕉溪岭、浏东公路张坊铁树坳、牛芦公路洞阳段等路段路面结冰，我局迅速启动应急预案，机关、管养、治超等工作人员全员上岗上路，230余人分成6个抢险应急队伍，分片包干开展路面、桥隧巡查、清障保畅，抢险人员通宵抛洒融雪剂，及时恢复了交通，避免了车辆长时间受阻和滞留现象。
(四)认真做好信息收集报告。
春运期间，我局安排各单位随时监测各条干线公路路况，局机关及养护、路政部门实行24小时值班和领导带班制，各组带班领导和值班人员恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，每日向上级部门报送路况信息，因冰雪发生道路阻断，立即向上级政府部门和主管部门报告，对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置，确保了道路安全畅通。
20xx年春运工作从1月24日至3月3日，为期40天。我局高度重视，以“无道路运输源头安全事故、无道路运输较大安全行车责任事故和旅客滞留、无水上交通运输安全事故、无公路养护施工安全事故、无公路施工安全事故、无道路水路重大旅客投诉、无省级(含省级)以上媒体负面曝光”为工作目标，认真调研，及早部署，精心组织，强化监管，狠抓安全防范，落实安全责任，确保了旅客走得及时、走得安全、走得满意，实现了“安全第一，保障有力，方便快捷，服务至上”的春运目标，圆满地完成了各项工作。春运期间，我县道路运输共投入班线客车355辆(外调运力29辆)，开行总班次46252班次，投入加班车344辆，完成客运量87.5547万人次;投入出租汽车166辆,完成客运量101.69万人次;投入城市公交车21辆，开行总趟次9384趟次，完成客运量57.9977万人次;水上运输共投入客渡船舶98艘、客位数3150个，完成客运量11.6万人次。现将我局20xx年春运工作总结如下：
(一)成立机构，加强组织领导。为加强对20xx年春运工
作的组织保障，我局成立了由局长任组长，局班子成员为副组长，局机关相关股室和局属各单位负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组下设办公室于局运输安全管理股，负责春运工作日常事务。春运前，召开了春运工作会议，印发了《关于做好20xx年春运工作的通知》、《关于印发20xx年春运应急预案的通知》，对全系统春运工作做了全面的部署。局属各单位也都成立了相应机构，统一指挥和督促检查本单位的春运工作，确保了各项工作顺利开展。
(二)落实责任，签订安全责任书。春运前，我局与局属各单位，客运企业与参营驾驶人员签订春运安全目标责任书达100%，层层落实责任制，从而强化了企业安全生产主体责任和个人岗位责任，级级强化安全意识，切实把安全工作落到实处。建立健全春运期间的值班制度和统计、汇报制度，春运期间的统计汇报工作做到了准时、准确，使上级部门及时掌握了我局的春运动态。局领导多次深入现场检查、指导春运工作，及时解决和纠正存在问题，做到未雨绸缪。
(一)强化培训，增强安全观念。一是对车船驾驶员开展了春运专题安全培训教育，培训内容包括水陆交通安全、优质文明服务、突发情况应急能力、安全驾驶技能等知识，使驾驶人员掌握了春运安全基本常识，增强了安全责任感。凡是未参加春运安全培训的驾驶员一律不得参加春运;二是加强对各单位安全管理人员的责任教育和管理培训，督促其增强安全生产主体责任感、社会责任感，高度重视安全，履职尽责，扎扎实实做好春运安全工作;三是强化对“安全例检、三品检查、进出站门岗、管船员、签单员、gps、cdma监控平台人员”等安全关键岗位人员的敬业教育和技能培训，促使每个工作人员不仅有干好工作的思想，也同时具备与所从事的岗位相适应的能力。
(二)加强宣传，营造舆论氛围。我们通过多种渠道宣传春运工作，使之家喻户晓，人人重视。一是在客运站大门、候车厅、发车站台、重点渡口码头、客运企业悬挂春运宣传标语66余幅，张贴小标语300余幅，办春运宣传栏20余期,印发宣传资料3000余份;二是车站通过广播、电子显示屏宣传春运相关信息，及时向旅客播报春运政策、车辆调度、发车时间、安全知识、售票信息和出行信息等相关情况;三是及时向市局报送春运工作信息，从而营造了浓厚的春运氛围。
安全管理是春运工作的重中之重，消除安全隐患，切实做好各项安全预防工作，对确保运输安全至关重要。今年春运期间，我们着重强化了以下措施：
(一)在“早”字下功夫。一是早下手，强化一线监督检查工作。春运前，由局领导牵头，相关股室、相关单位人员组成联合检查组，深入运输企业、客运站、渡口码头、营运线路、管养公路进行了全面细致的安全大检查。二是早准备，确保旅客走了走好。县运管所认真组织了流量、流向、流时的调查和分析，根据我县实际，制定了可操作性较强的运输计划和应急疏运方案，并责成运输企业组织了充足的春运备用运力，以备应对突发客流和紧急运输需求。
(二)围绕“严”字把好关。坚决按照“三把关一监督”的安全要求，加强源头安全监督管理。在春运前，一是县运管所、海事处对所有参加春运的营运车船安全技术状况进行了100%检测，安全技术性能不符合要求的车船，一律不准投入春运;二是严把从业资格关，对春运参营驾驶员从业资质进行了100%审查，不符合客运从业资质的不准参加春运;三是开展春节期间出租汽车、公交车乱收费及不规范经营专项督查，对违规违章进行严肃查处，进一步规范了城市公交、出租车辆经营行为，确保春运期间城市客运市场秩序，为保证春运期间旅客运输服务质量提供了基本保证。
在加强源头管理的同时，运管所、海事处加大了水陆交通安全检查监督力度，重点打击无证运营的黑车，严查非报班运营、超员超载运行、无证上岗、超范围经营、甩客倒客、抬价宰客等行为，严禁客(渡)船雾航、夜航，严厉打击渔船、自用船非法载客，货船超载等违法违规行为。春运期间，县海事部门出动检查车67辆(次)、监督艇12艘(次)，参检人员160人(次)，检查渡口码头86处(次)，检查营运客船330艘(次)，整改隐患32起，停航12艘(次)，行政处罚4起、罚款6290元，更换救生衣25件、救生圈5个，补配灭火器15具;县运管部门共出动检查车212辆(次)，参检人员848人(次)，检查企业60余家(次)、车辆1154辆(次)，打击非法违法行为17起，整治违规违章行为50余起，规范了春运秩序，确保了水陆交通运输安全。
(三)突出“责任”二字，切实落实各项制度。一是加强了对客运站和运输企业的管理。县运管所增派客运管理人员进驻客运站，实行谁当班谁负责，从第一班车发出，到最后一班车出站，实施全方位监督。二是客运企业加强了安全源头的管理，严格执行“三不进站、六不出站”、“三品”检查、安全例检、超长线班车发车前趟次谈话、途中休息、驾驶员承诺等制度;各企业成立了路检路查组，从春运开始至春运结束，每天上路重点对农村班线、片区车辆检查，延伸交通安全源头管理触手，大力遏制途中超载、串线经营等违章行为。春运期间，共安全例检客运车辆12000余台次，路检路查客运车辆1000余台次，发现存在安全隐患车辆74台次，现场纠违74台次; “三品”检查查获鞭炮10圈(板)。同时，还加大了对超长客运、高速公路客运车辆的管理力度，开展发车前趟次谈话活动，并通过gps中心对车辆实施动态监管，及时发现纠正查处各种违章行为，从源头上消除了安全隐患，确保了车辆安全运行。
春运期间，为保证公路安全畅通，养路段和路政大队对春运工作高度重视，成立了春运安全机构，建立了安全制度和保障措施，一把手负总则，认真组织落实上级各项春运安全工作，确保了春运期间条条公路畅通无阻。一是加强对公路安全隐患排查，安排专人进行公路巡视，发现不安全的隐患及时处理，重点加强事故多发路段、病危桥、公路施工地段的现场监控，增设安全警示标志、限速标志和防护设施，并派驻安全监管人员。春运期间，共修复波形防护栏19米、增设△形交通标志牌7套、维修校正交通标志15套;二是切实做好公路日常养护工作，及时填补路面坑槽，按时进行路面保洁和拾遗等工作，确保道路行车安全;三是加大公路巡查力度，坚持24小时值班制度，重点加强对国省县道的巡查，及时清排公路路障，查处公路违法行为。有效的保护了路产路权和公路的安全畅通。春运期间，共清排路障42处、清排路肩及公路用地范围内的农作物和堆积物21处，治理规划公路沿线作业场所7处、拆除废旧广告牌6块、非公路标志牌4块、横幅10幅。
春运期间，一是县车站聘请了武警，以车站售票厅、候车室(“三品”检查处)为中心并辐射周边区域进行治安巡逻，维护公共安全及秩序，确保旅客的生命财产安全。二是切实开展春运“情满旅途”活动。四川岳池康顺运业有限公司开展了“情暖回家路”费乘车活动，2月1日至5日，在岳池至齐福、罗渡、中和、苟角、顾县客运线路上，每天安排4个班次(时间为10:45和14:40)分别在汽车站和火车站由4辆29座和25座的客车，免费为广大旅客提供乘车服务，共提供免费乘车60趟次1620人次;县海事部门组织管船人员、从业人员等积极开展各项活动，活动期间，为旅客发放感冒药7盒、晕车药63贴、创膏贴35张、雨雪冰冻天气送衣服28件、端送开水302人次，为残疾、孤寡老人提供免费乘船服务123人次。三是客运站搞好站内环境卫生和保洁工作，在售票大厅、候车厅等主要地点回答旅客的咨询，热情为旅客排忧解难，及时解答旅客信息咨询，并结合返工返校客流较大的特点，增添便民措施，增设售票窗口和现役军人、老弱病残专门窗口、农民工团体优先购票窗口，延长售票时间、提前车票预售期、网上售票等措施;同时县车站利用电子显示屏滚动播出客车班线、车次、票价、发车时间及余票等信息，最大限度为旅客出行提供方便，确保了20xx年春运安全有序实施。春运期间，实现了无旅客滞留、无重大旅客投诉。
20xx年春运已经结束，总体平稳安全有序，无一起道路运输源头安全事故，无一起道路运输较大安全行车责任事故和旅客滞留，无一起水上交通运输安全事故，无一起公路养护施工安全事故，无一起公路施工安全事故，无一起道路、水路重大旅客投诉，无一起省级(含省级)以上媒体负面曝光，取得了较好的社会效益和经济效益。但对照上级要求和行业规范，也还存在一些不足：一是个别工作人员热情细致不够，服务质量有待进一步提高;二是在贵阳、广东等线路以及农村客运运力仍显薄弱;三是个别驾驶人员安全意识淡薄，有违章行为发生。
据中省市县有关春运工作统一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，结合大队实际，现将春运工作开展情况总结如下：
一、加强组织领导，健全责任机制。
我队成立了由大队领导负责，各部门人员为成员的春运工作小组，切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神，进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通。健全组织，明确职责，以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的`最起码标准。落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。
二、加强路政巡查，全面排查隐患。
春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查，保护路产，严格执行公路两侧建筑控制区管理；二是对所辖路段公路附属设施的检查，及时通报公路局维护、更新和补缺，确保路况信息反映准确；三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间，对重点路段与桥涵安全状况进行监控，及时把路面破损情况反馈到公路局，以便进行整改；四是及时拆除擅自设置的非交通标志和乱拉乱挂的横幅，确保公路的安全畅通。
三、加强联勤联动，确保安全畅通。
大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动，加强对路面通行环境和恶劣天气的监控，加强信息交流互通，及时处置突发事件，保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场，及时上报准确信息，内业人员在接到信息后，立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时，能够多部门联合快速处置，及时疏导，最大程度地确保公路畅通。
四、加强值班管理，人员在岗在职。
为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责，确保联系信息畅通，及时处理应急、突发等重要事件，我队的值班情况实行不定期考核制度，对值班情况进行督促检查，实行24小时轮岗值班。同时，坚持领导带班制度，要求全体执法人员加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。
五、加强路政管理，确保道路畅通。
在春运开始前，大队就对全县范围内的公路进行了全面排查，加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除，有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处，特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控，加大巡查频率的方式，确保努力确保道路畅通。
20xx年在省港航管理局和xx市“春运办”的领导下，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“平安春运”为主题，全力以赴做好春运期间旅客和重点物资的运输，突出重点、狠抓落实、强化监管、热心服务，圆满完成了20xx年春运工作。现将春运工作总结如下：
在为期40天的20xx年春运期间，我市共完成客运量114.06万人次，周转量332.03万人公里，分别为去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春运温州航区投入春运客船23艘、6054客位。其中沿海完成客运量4.01万人次，周转量110.20万人公里，分别为去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春运的客船10艘，1134客位。
营业性渡口共完成渡运量110.05万人次，周转量221.83万人公里，分别为去年同期的88.9 %和93.7%；车渡船完成车运量12.83万辆，周转量19.25万辆公里，均为去年同期的88.8％。投入营业性渡船13艘、4920客位，车渡船5艘、60车位。
我们分析了20xx年春运工作的新情况、新特点，切实加强领导，在春运前深入调查研究客流预测情况并及时掌握高峰期的变化，安排充足的运力和保证良好的船舶技术状态。下发了《关于做好xx市20xx年度春运客流及运力安排调查工作的通知》（温港航便函〔20xx〕99号）、《关于认真做好20xx年水路春运工作的通知》（温港航〔20xx〕11号）、《关于做好20xx年全市渡口春运安全管理工作的通知》（温渡安办〔20xx〕1号）等有关文件，并召集各县（市）港航局、市区分局、各县（市、区）渡口办、各水路客运企业与客运站的负责人召开了全市的水路、渡口春运工作部署会议，对全市水路、渡口春运工作进行了全面的动员与安排。
同时，成立了以黄定恩局长为组长、夏鸣副局长为副组长，各相关处室负责人参与的20xx年春运工作领导小组，春运工作领导小组办公室设在局运管处，具体负责全市水路春运的组织、指导、协调等工作。各县（市）港航局、市区分局、各县（市、区）渡口办也建立了春运工作领导小组，确定了春运工作的具体工作部门与人员，并加强了对辖区水运企业、港埠企业、渡口春运工作的领导，督促港航企业、渡口建立健全春运工作机构、落实春运工作的具体人员，做到制度层层落实，责任细化到人，从而使xx市水路春运工作全面开展。
认真贯彻落实上级部门对春运的有关政策、要求，加强了现场的管理和行业的安全监管。春运期间，全市港航系统、渡口共出动检查63次，其中出车112辆次，出艇18艘次，参加现场督查人员298人次，检查港航企业、渡口35家，检查客（渡）运船舶192艘次。
由于今年雨雪冰冻等恶劣天气较为频繁，对春运工作造成了较大的影响，我们下发了《转发关于切实做好春运和两会期间交通运输安保工作的通知》（温港航便函〔20xx〕16号）、《转发关于进一步做好应对当前恶劣天气工作等文件的紧急通知》（温港航便函〔20xx〕19号）等文件，要求各单位按照通知精神做好辖区的水路春运工作。同时，我们还在春运开始的前夕，由局领导带队组成四个春运工作督查小组，对各县（市、区）水路春运工作进行了现场督察，重点检查了水路客运企业管理人员、组织机构是否到位，安全管理制度是否建全、是否落实；客（渡）船是否适航，船员是否适任，有关船舶证书是否齐全，安全管理责任是否落实等情况。通过检查，我们发现乡镇渡口春运工作中存在着个别渡埠淤泥严重，且杂物众多，严重影响旅客的通行；一些三无船舶参加渡运；部分滚装渡口秩序管理混乱，渡运车辆超载严重；一些渡口管理人员没有佩戴明显标志，不利于现场管理；个别乡镇渡口渡管员没有到位等现象。为此，我们专门下发了《关于进一步加强全市渡口安全工作的通知》（温渡安办〔20xx〕3号），要求各县（市、区）渡口办根据通知精神，对辖区渡口再一次开展安全检查，对存在安全隐患要加大力度立即进行整改，该停渡的渡口坚决予以停渡，该停运的渡船坚决予以停运，坚决杜绝危害渡运安全行为的再次发生。我们还对安全隐患严重的渡埠下发了整改通知书，要求整改后再开展渡运。同时，将渡运车辆超载情况通报给海事部门，建议海事部门严加管理。
洞头港航局多次专门组织人员到大门镇、鹿西乡对参加春运的客运企业、客船、码头、航道进行安全大检查。春运期间该局还根据县委、县政府的要求，组织辖区的海事、海洋与渔业、边防等单位，出动管理艇开展编队巡查，全面清除了航道内的渔网等碍航物，保证了客运船舶的安全和有序运行，得到旅客的一致好评。
永嘉港航局在春运第一天，全局骨干整装持证，按片分赴五大渡口，不但对每艘客渡船进行检查，还利用有关特大事故为题材与船员进行面对面的宣传，使每位船员时时提高警惕，按章、按程序操纵船舶，并及时解决公司、船员及旅客的疑难问题。
为了保证全市水路春运工作的畅通有序，港航系统、渡口的干部职工多方努力，做到心为旅客所想、情为旅客所系，全力以赴的投入到春运工作中去。
乐清港航局在春运期间积极开展春运宣传和安全督查工作，在主要场所悬挂醒目横幅6条，出动检查人员50人次，检查企业8家次，开展航道巡查6次。他们针对农历十二月二十九至正月初五南塘东山渡口码头客流量很大的情况，派出专人会同公安、交通、海事等单位，放弃休息时间，协同当地政府做好了南塘东山渡口码头的秩序管理工作，确保了安全无事故。
鳌江至南麂客运航线春运期间游客稀少岛民增多，冬天寒流大风多，客运航班安排历来是一大难题。为了使南麂岛民、驻岛部队及有关单位工作人员的日常出行和生产生活物资运输的方便，平阳港航局于2月24日和鳌江客运站、客船企业及客船负责人，对春节前后三个星期的航班进行协调安排，同时要求春节期间必需保持2艘客船的运力，随时听用调度，并将安排好的航班及时在鳌江客运站与南麂客运站向社会公布，使岛民和驻岛工作人员及早作出安排，及时返回到目的地欢度春节。
温州航区的沿海客流重点在洞头大门至乐清黄华这条客运航线上，为春运高峰期及时调整航班时间，洞头港航局随时主动和当地政府联系，争取他们的支持和理解，同心协力，确保乡镇客运安全畅通。大门港航管理所的工作人员在春运高峰期间经常放弃休息时间坚守工作岗位，维护了客运秩序。xx县沿海客货运公司利用大门镇现有码头泊位，及时疏运在港旅客，在做好优质文明服务的同时，最大限度地为旅客创造一个平安出行的优良环境,保证旅客走得了、走得好、走得愉快。
春运期间，我们在做好旅客运输的同时，也加强了对电煤等重点物资运输任务的指导，确保及时疏运。温州港引航站克服人手少，时间紧的困难，放弃春节的休息时间，及时安排引航员上船服务，及时引领外轮进出港。40天内引航站共安全引领船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，为了满足港口生产的需要，在温州气象台预报风力８级，阵风９～１０级，海上风大浪高的情况下，该站经过技术研讨，并对安全进行充分论证的前提下，制定出详细的引航方案，派出二名优秀引航员，克服种种困难，引领大型船舶“德兴轮”安全出港。2月9日除夕之日，引航站还根据引航申请，专门安排引航员引领了大型船舶“ns yakutia”轮安全靠泊状元岙码头和液化气船“seoul gas”驶离小门岛码头。温州港集团所属的状元岙、龙湾等码头的工作人员做好了物资装卸、仓储与铁路发运的衔接工作，特别是保证了电煤的正常供给。期间，共完成煤炭等重点物资的水铁联运68.2262万吨，10168辆火车皮，完成集装箱37360teu，确保了全市重点物资的及时疏运。
春运期间，我们要求各水路客运企业与客运站的工作人员做到热情服务，为旅客排忧解难，并要求有关船、站争创文明优质标兵，努力推动春运优质文明服务工作，把优质服务工作与创建文明站船活动紧密结合起来，认真推行以客运服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程化为内容的“三化”目标管理。在春运期间各客运站、客船、渡船没有发生不文明的经营行为，保障旅客了舒适出行的要求。
为了保证春运日常工作的正常运行，我们专门落实春运40天值班制度和24小时值班电话，密切掌握春运动态，每日及时收集春运有关情况，按时逐级汇报。特别在春节恶劣天气期间，我们根据省局的要求，做到春运信息每日两报，为春运动态提供了重要的分析依据，确保了春运信息的及时、准确、规范。整个春运期间，xx市的水上运输工作做到安全无事故，为开创20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基础。
根据2017年衢州市公路系统春运工作的总体要求和行动部署，对照市交通运输局工作要求，精心谋划，科学部署，各项工作有序开展，现将主要工作进展情况汇报如下：
(一)组织领导。
1、制定方案。为切实做好该市2017年公路行业春运工作，努力实现全市公路“优路况、优服务、保安全、保畅通”的总体目标。及时制定春运工作方案，成立了以局长任组长、局班子成员任副组长、局各科室主要负责人为成员的公路春运工作领导小组，领导小组办公室(春运办)设在局安全科，同时，设立安全管理组、技术保畅组、物资保障组、宣传报道组、后勤保障组。各单位也要成立相应机构，落实专职人员，加强对本地本单位春运工作的组织领导。同时，印发《衢州市公路管理局关于认真做好2017年全市公路行业春运工作的通知》(衢市公路[2016]209号)，督促各单位、部门做好春运工作。
2、值班制度。制定春运值班制度，专门设立值班室、值班固话和传真，严格要求值班人员24小时在岗在位，认真履责履职。各单位、部门之间加强沟通、指导、督促和检查，密切上下级间、科室间联系，保持信息渠道畅通，紧急突发重大情况须随时向职能科室负责人或分管领导报告。
3、修订预案。为确保岁末年初及春运期间能有效开展防御雨雪冰冻等极端恶劣气候及次生灾害的工作，形成科学、规范、有序的应急机制，提高雨雪冰冻应急能力以及各部门的反应速度，建立修订了《衢州市公路防御雨雪冰冻应急预案》预案。
4、动员布置工作。1月6日，召开2017年全市公路行业一季度安全例会暨春运工作会议，对春运工作任务进行部署。同时，市局相关科室根据“一岗双责”结合职责分工布置了2017年公路春运工作：一保公路运行安全;二保公路运营畅通;三保出行服务优质。
(二)信息报告。
春运期间，各县级公路管理机构将辖区内普通国省道公路运行情况、各高速公路经营单位将辖区内高速公路运行情况在次日上午8：30前，通过外网邮箱报市局春运办;其中春节期间每日下午15：00前增加报送当天辖区内国省道通阻变化情况及公路安全生产事故情况(无事报平安)。
(三)力量保障。
及时休整应急队伍、清点补充应急物资、维护保养机械设备、确保应急队伍紧急状态下能够迅速组织起来，及时赶赴现场有效开展救援抢险工作，最大限度的减少损失。目前，全市公路部门共组建急抢险队伍21支，抢险人员360人，准备了挖掘机14台、装载机14台、推雪板9套、除雪撒盐车5辆、发电机组6套、应急照明灯塔6套、战备钢桥5座(单跨33米)、施工标志牌970块、融雪剂270吨，沥青冷补料180吨，编织袋8千余条等，还建立了社会救援力量的协作机制。
(一)开展公路隐患排查。春运前各公路局(段)重点对桥隧、“三高”路段、事故多发路段、施工路段等开展一次安全自查，发现问题立即整改。同时，1月上旬市局安全科会同相关职能科室重点对各县的干线路况、应急管理、巡查养护、隐患整改和施工路段安全管理等方面进行督查，共查出51处安全隐患，并及时通报相关单位责令限期整改。
(二)加密重点目标巡查。要求各单位加密公路巡查频率和加大路面执法力度，高速公路实行24小时不断间巡查，普通国省道公路每天不少于1次巡查，发现问题，即查即清。同时保障重点，兼顾全面，加强对桥涵、隧道、交叉道口、高边坡、高挡墙、高路堤、沿山临河等路段进行检查，发现异常情况和安全隐患，及时组织力量排除。
(三)加强公路养护。在春运前，对主要国省道开展重点路段养护。截止春运前，全市共修补路面坑洞1.675万平方米，修复护栏2102米，增设、修复各类标志牌119块，漆划标线700平方米，检测车辆6901辆，查处违法超限运输车辆53辆，卸载货物(劝返卸载)316.8吨。
努力提高服务质量，提升服务水平。一是加强路况信息发布。及时向社会提供各辖区内公路通阻情况，充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、微信、短信、公路可变情报板等媒介，及时发布公路通行情况和预警信息，为方便群众出行提供行业优质服务。二是利用公路沿线治超站、养护站、路政中队等场所，设置服务点12处，引导司乘人员停车休息取暖，并提供热水、方便食品、常备药等服务，防止因疲劳驾驶引发交通事故。
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