一篇思想积极的心得体会有助于帮助我们改进人际关系，通过深入思考和反思，我们从每个经验中汲取了丰富的心得体会，以下是小编精心为您推荐的考科目一心得8篇，供大家参考。
为提高专业技术人员的创新能力、专业水平和科学素质，提高个人素质，增强责任意识，20xx年7月，市人事局对我们进行了一次有组织、有计划、有针对的专业技术人员公需科目继续教育培训。培训虽然时间不长，但却给我留下了深刻的印象。
本人认为，此次专业技术人员继续教育知识培训课程内容丰富、涉及面广、理论性与应用性兼顾、时代性强，讲师的报告精彩无比，语言幽默风趣，将与现实工作联系紧密的实际操作知识上升到了理论高度。使我倍受鼓舞，深感获益匪浅。
通过这次学习，我明白了在人与自然的关系中，人与大自然的关系是最基础的，最原始的，不仅人类自身源于大自然，人类经济活动的一切物质资源也均来自大自然。但是经济活动的高速发展，不断造成对大自然资源的掠夺性开发，甚至在某些领域和地区出现破坏性的开发，这就要求我们必须走可持续发展道路。我们要加大光能、风能、势能、海洋、地热、引力、生物等等资源人开发。
通过这次学习，我也明白了科学技术是一柄“双刃剑”，它是在人类不断认识自然的基础上产生的，又反过来影响着人与自然的关系。在社会进步的过程中,科学技术是第一生产力，是人类社会的一种特殊的'社会现象和社会活动。是人类认识自然、改造自然的成果和手段。
通过学习这些新的知识理论，我开阔了视野，拓宽了思维，我更加懂得了专业技术人员应具备的科学素养与科研方法，为今后更好地工作储备了知识。我相信，只有通过不断地学习，我才能不断地进步。
今后，我将一如继往，开拓进取，勇于创新，，为社会的繁荣昌盛贡献自己的力量。
参加小学数学教师的继续教育培训，使我更新了教育教学观念，受益匪浅。我仔细聆听了专家的讲座，进入论坛发贴、跟贴，写学习日志，用心地学习，使我看到了当前先进的教育教学理论，理清了教学思路，明确了教育教学的目标。
一、在学习中我心情激动，我清楚知道了新课程改革对教师提出了新的要求，我们要以更宽阔的视野去看待我们从事的教育工作，要不断地提高教育教学水平，不断总结自己的得失，才能适应教育发展对我们教师的要求。我深深地感受到，作为新时期的教师只有“爱”是远远不够的，只会“传道授业解惑”也不是好的教师，只有与时俱进，勇于探索，敢于创新，具有专业知识与技能，才可以做好一个新时期的教师。
二、想给学生一滴水，教师就必须具备一桶水。这是不准确的，我们教师要具备一桶清澈新鲜、源源不断的水。作为一名小学数学教师，首先应该具备的是全面系统的学科知识。这次培训学习，专家引领我们走进新的教育教学理念，为我们今后的工作提供了源头活水，帮助我进一步领会了新课程的教学理念，让我对小学数学教学有了深入的理解与思考，帮助我准确地把握了小学数学学科的主要教学内容及教学的重难点，帮助我认识并掌握了教学的新方法、新手段，并且能够有效地运用到自己的实际教学中去。
我了解了在小学数学教学中，构建良好的数学知识结构是培养发展学生逻辑思维能力的一个重要途径;“数学作为一种演绎系统，它的重要特点是，除了它的基本概念以外，其余一切概念都是通过定义引入的。”其次知道了逻辑推理在教与学过程中的应用，即新旧知识的三种联系与三类推理相呼应，不是一种巧合，是知识结构本身科学的逻辑结构使然。正确地运用逻辑推理的原则可以将学生的认识结构分化的程度提高，教师会不断注意新知识的稳定性、清晰性，新知识的固定点、生长点。通过学习，我知道了今后如何在数学课堂中进行教学时，如何通过合情推理培养学生的.创新思维能力、创造想象能力和创新实践能力,古人曰：“授人以鱼，不如授人以渔”;专家在讲解自己的理论观点时，无不旁征博引，特别是展示了大量优秀教师的课堂实例，在实际课堂教学操作中、在过程的引领中传授知识、讲析技法、阐明理念;可以说这些专家都毫不保留地把自己的“金点子”的本领传授给了我们，让我们在教学的“迷津”中找到方向，在过程的体会、领悟中内化知识，促进自己实际的教学技能的形成、巩固。
三、我了解了在小学阶段注意渗透函数思想和模型思想的重要性。小学生学的数学很初等，很简单。但里面却蕴含着一些重要的数学思想，最重要的就是函数思想和模型。在小学阶段不用教给学生函数和模型的概念，但必须在教学中渗透函数思想和模型思想，这对提高学生的素质非常重要。
20xx年8月29日30日，我们乡全体一线教师去了范县新区文体馆参加了为期两天的专业技术人员继续教育的培训。本次培训使我的理论知识水平得到提高，从中我也悟出了一些道理。
本次培训的内容主要依据《专业技术人员创新能力培养与提高》和《专业技术人员权益保障》这两本书，同时结合河南省特别是濮阳市、范县的实际情况，激发了专业技术人员的创新意识和维权意识，共建美丽、和谐新社会。
本次培训内容如下：第一部分，概况。包括四个方面：
①城市群与中原城市群；
②中原经济区；
③联系实际，抓住机遇，建设美丽、和谐新濮阳、新范县；
④建设中原经济区，关键在实干。这一部分重点在②③。第二部分，专业技术人员创新能力培养与提高。包括三个层次：
①创新能力培养与提高的基础篇；
②创新能力培养与提高的素质篇；
③创新能力培养与提高的技巧篇。
本次培训主要讲了创新能力培养与提高的'素质篇的“开发创造的心智”这一节。第三部分，专业技术人员权益保障。这部分主要讲了专业技术人员的权利和利益以及权益的保护。通过以上内容的学习，我的理论知识水平有了提高。
本次培训还让我明白了以下知识及道理：作为一名教师，一个专业技术人员，我们要有对自己本土的归属感、认同感、自豪感。只有这样，我们才会全身心、满腹热情、积极地投入到工作中去，做到对工作认认真真、兢兢业业、高度负责。此次培训导师给我们介绍了河南省及我们县市的优劣势，我们教师要分清主流，看好趋势，对自己是濮阳人而自豪，又要踏实、努力地干，体味教育的幸福感。再者，教师要有创新意识，重视日积月累。让教师创新不一定非得搞大发明才叫创新。只要能够依据实际，改编教材、创新学习方法，让学生学会，那就是创新。创新的关键在于人。教师有新方法、新思维，定能推动学生创新能力的发展。创新不是一蹴而就的事，必须通过一定的学习、内化、外显的积累过程。所以教师要重视日常的积累。厚积才能薄发，才能融会贯通，进而有创新的可能性。最后，教师要有法律意识。当自己的权益受到侵害时，我们教师要学会运用法律的武器保障自己的权益不受损害或者降至最低限度。当教师的一定要坚持学法，做到知法、懂法、守法、用法。这就要求教师要掌握跟自己息息相关的法律知识，了解法律最新动态，做到不断学习、终身学习，避免“书到用时方恨少”得现象。
总的说来，培训虽为短短的两天，我却收获颇多。我一直认为培训并非坏事，多学东西是有好处的。在此我衷心地希望上级教育部门领导能多请专家、学者给我们培训、做指导，因为我们需要成长，需要“雨露”和“阳光”。
高码头镇丁大寺小学
xxx
20xx/x/x
在灞桥区人社局统一安排下，本人于10月26、27号顺利完成了为期两天的《20xx年度专业技术人员继续教育公需科目》的培训学习，本次培训内容包括：远东一中副校长刘鹏的《请让幸福来敲门》的心理学培训，解放军西安政治学院李保忠教授讲的《中国梦，承载当今中国特色的时代关切》，市人社局王处长讲的《西安市人事改革与发展》及市委党校裴教授《突发事件的防范与应对》，共四个主题报告，讲师的报告精彩无比，语言幽默风趣，受到了全体学员的一致好评。会上掌声不断，高潮迭起。使我倍受鼓舞，深感获益匪浅。通过这次集中认真学习，我对教师这个神圣职业有了更深刻的认识，特别对以下几点有比较深刻的认识：
远东一中副校长刘鹏的《请让幸福来敲门》的心理学培训后使我对心理学有了更深层次的认识。刘校长共讲了走进奇妙的心理学世界;人之初，认识我们的内心;教育与发展心理;婚姻与家庭心理及职场心理共五个内容。刘校长风趣幽默的把枯燥乏味的心理学讲的丰富生动，使人忘记了时间，结束时有点意犹未尽的感觉。
解放军西安政治学院李保忠教授讲的《中国梦，承载当今中国特色的时代关切》为我们完整的诠释了中国梦。李教授通过中国梦的提出及意义;中国梦的内涵特点;中国梦实现的路径分析三个方面为我们深刻的阐述了中国梦的历史与价值。
王处长《西安市人事改革与发展》对我市事业单位改革的重要性和紧迫性做了精细的解说，使大家对事业单位人事编制及职能分配有了更多的了解：西安市事业单位5424个，实有人员141320人，遍布社会各行各业，在大大小小的政府部门之下，他们以各种各样“重要性”“必要性”“合理性”的名义存在。大部分事业单位还是吃着国家的大锅饭。这些现象都是在符合国家预算管理，合乎国家审计规范的情况下发生的。这种状况不改革，不仅给国家和社会带来沉重的负担，也会成为社会发展进步的障碍。
当前，我国正处于全面建设小康社会的关键时期，加快发展社会事业、满足人民群众公益服务需求的任务更加艰巨。面对新形势新要求，社会事业发展相对滞后，一些事业单位功能定位不清，政事不分、事企不分，机制不活;公益服务供给总量不足，供给方式单一，资源配置不合理，质量和效率不高;支持公益服务的政策措施还不够完善，监督管理薄弱。这些问题影响了公益事业的'健康发展，迫切需要通过分类推进事业单位改革加以解决。
分类推进事业单位改革，是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的必然要求，是推进政府职能转变、建设服务型政府的重要举措，是提高事业单位公益服务水平、加快各项社会事业发展的客观需要。必须从改革开放和社会主义现代化建设全局的高度，充分认识分类推进事业单位改革的重大意义，切实增强责任感和紧迫感，坚定不移地把这项改革推向深入。
听了市委党校裴蓓教授《突发事件的防范与应对》后，身为教师的我们对“突发事件”有了更多的了解和更深层次的认识。在学校，学生是生活在社会中的小公民，小学生已经初步有了自己朦胧的人生观，同时，他们又不可避免的和外界社会发生着各种各样的联系。生活在这个大千世界，随时都会有突发事件发生。结合学校实际简要总结如下：
1、成立突发事件领导机构，是处理突发事件的根本保证。我认为，要妥善处理好学校的突发事件，学校必须成立突发事件领导机构。
2、宣传教育是处理突发事件的关键所在。通过宣传教育，让大家懂得什么是突发事件?(是突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害，事故灾难，公共卫生事件和社会安全事件。)突发事件预警级别有?(一般依据突发事件可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低将自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等划分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)四个级别，并依次采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示)。
3、提高处理突发事件技能，是处理突发事件的有效途径。正如在这次培训中张主任在《关于突发事件应急管理的几个问题》中提到：要不断完善应急预案，不断汲取有关经验，提高处理突发事件的技能。当事故发生后及时启动应急预案，才能科学地、有效地处理突发事件。
总之，这次培训我的收获挺大，挺值得!除了本次集中学习，我想我应该利用业余时间来进行自身再教育，多阅读一些好的教育理论，多看一些名师讲座，多听一些报告，不断提升自身的业务水平，使自己在各方面都有新的提升。
我在网上进行专业技术人员继续教育的培训。本次培训使我的理论知识水平得到提高，从中我也悟出了一些道理。本次培训的内容主要依据《专业技术人员创新能力培养与提高》和《专业技术人员职业道德》这两本书，同时结合河南省特别是濮阳市、濮阳县县的实际情况，激发了专业技术人员的创新意识和职业道德，共建美丽、和谐新社会。本次培训内容如下：第一部分，概况。专业技术人员创新能力培养与提高。包括三个层次：
①创新能力培养与提高的基础篇；
②创新能力培养与提高的素质篇；
③创新能力培养与提高的技巧篇。本次培训主要讲了创新能力培养与提高的素质篇的“开发创造的心智”这一节。第二部分，专业技术人员职业道德。这部分主要讲了专业技术人员的'职业道德。通过以上内容的学习，我的理论知识水平有了提高。
本次培训还让我明白了以下知识及道理：作为一名教师，
1、教师要具有无限的爱生之心记得有位教育家说过：“教育的技能全部奥秘就在于热爱每个学生。”教师要时刻想着学生，一切为了学生，对待学生要温和, 要以情动心，要学会与学生进行心与心的交流。情感在学习过程中起着十分重要的作用，没有爱，就没有教育。因此，热爱学生，尊重学生，信任学生，严格要求学生是教师威信形成的根本保证，教师只有以良好的感情，崇高的道德去关爱学生，才会激发学生积极向上的力量，受到学生的尊敬与爱戴。如果教学中忽略了这种情感的关爱，就等于抽掉了教学的灵魂。教师在授课中的关爱学生的情感以及语言，不仅能激活学生听课的情绪，而且能增强说理性，往往可以收到令人满意的效果。只有用发自内心的真情实感去打动学生，感染学生。学生才会在情感上与教师产生共鸣，才会“亲其师，信其道”。
2、教师要具有爱岗敬业的决心我们要热爱教育事业，献身教育事业。教师从自己执教之日起，就应该对教师这一职业有充分的认识，才能彻底清除“拜金主义”观念，把自己的全部心血奉献给自己所从事的教育事业，正如陶行知所说的那样：“捧着一颗心来，不带半根草去”。无论何时，都能够理直气壮地说，投身教育事业，我终生无悔。只有这样，我们才会全身心、满腹热情、积极地投入到工作中去，工作认认真真、兢兢业业、高度负责。对自己是濮阳人而自豪，又要踏实、努力地干，体味教育的幸福感。再者，教师要有创新意识，重视日积月累。让教师创新不一定非得搞大发明才叫创新。只要能够依据实际，改编教材、创新学习方法，让学生学会，那就是创新。创新的关键在于人。教师有新方法、新思维，定能推动学生创新能力的发展。创新不是一蹴而就的事，必须通过一定的学习、内化、外显的积累过程。所以教师要重视日常的积累。厚积才能薄发，才能融会贯通，进而有创新的可能性。最后，教师要有职业道德。做到不断学习、终身学习，避免“书到用时方恨少”得现象。
总之，通过培训，我却收获颇多。我一直认为培训并非坏事，多学东西是有好处的。在此我衷心地希望上级教育部门领导能多请专家给我们培训、做指导，因为我们需要成长，需要“雨露”和“阳光”。
倒车入库倒车入库是20xx年科目2考试的第一项内容，如下示意图所示，学员需从道路一端的控制线(车身压控制线)把车倒入车库，再前进出库，向另一端驶过控制线后，再倒入车库停车，最后前进驶出车库
经验①上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不合适时，一定要去调车。调车方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。
考试时是允许调车的你也可以借机会熟悉一下考车情况
经验②上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不要急于倒车，应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。我们常见有学员在考前到考场花钱移库热身时，往往一上来倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。还有开始倒车后的车速一定要慢
就实际倒车移库的情况而言，通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的.时机点稍微赶前一点，由于时机点略微提前，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。故在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在!我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。
5右入库右后视镜图像左入库左后视镜图像注：后视镜拍照的图像和实际看见的相反，故把左右后视镜图像掉一个。倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫基本是over，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能知道该不该回轮，该何时回，该回多少。
我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。
但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。
另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!
科目三主要的问题是训练时间少。以我报名的计时班为例，共四次，同时第一次为模拟器，这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中，由于堵车和安全的原因，每次训练的时间也不长。我的教练第一次就说明了，科目三训练不在时间的长短，而在每次训练的质量，而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我，科目二训练是桑塔纳，控制速度主要靠离合，因此，在任何时侯都是先去踩离合。
由于训练时间短，为保证质量，在每次上车前和后，自己最好在头脑中先进行总结和预演。比如，有关离合问题我就被教练纠正了好几次，自己在休息的时侯也反复告诫自己，这样在第一天下来后，就基本上不犯同样的错误了。当然，在着急的情况下，我的第一反应还是踩离合。这个坏习惯，恐怕需要很长的时间来修正。
科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加，这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是，对于随着速度的降低（比如抬油门或踩刹车），如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练给我教的是：如果五挡直线行驶，在听到掉头口令时，在进入掉头道路以后，踩刹车，换三挡；在距离掉头路口十几米时，再踩刹车降低速度，换一挡。注意，上面是考试中会碰到，同时也需要这样做的项目。同样，在直线行驶时，如果看到前车降低速度或要通过路口，基本上是同样的操作。这里，虽然教条了一些，但对于初学者，简单一些或许最容易掌握。
由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试，因此，对考试场地的熟悉也至关重要。海淀驾校主要有三个考场，北一、北二和东三。我考试是在北一，路线比较简单，只有两个掉头的地方。在考试地点上车（路南，科目三停车场北边50米左右），在东边路口（温阳路和北清路交叉口）掉头，开回高里掌村路口（距离温北路口150米左右），进行掉头，回来时需要靠边停车。第二次掉头后，注意车速不要太高，四挡或三挡应该可以，同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。
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