物流管理的心得模板6篇

 2024-12-19 05:18:55

摘要:通过总结心得,我们可以更好地发现自己的潜力和优势,心得体会让我们能够更加自信地面对挑战和困难,下面是小编为您分享的物流管理的心得模板6篇,感谢您的参阅。物流管理的心得篇1光阴荏苒,岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际,半年时间依然从我忙碌的身影见流走,难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活

通过总结心得,我们可以更好地发现自己的潜力和优势,心得体会让我们能够更加自信地面对挑战和困难,下面是小编为您分享的物流管理的心得模板6篇,感谢您的参阅。

物流管理的心得篇1

光阴荏苒,岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际,半年时间依然从我忙碌的身影见流走,难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活,心潮翻涌、思绪万千,“唯有牺牲多壮志,敢叫日月换新颜”,它留给我的已不再是简简单单的激情成就,而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来,希望能与与大家共同分享。

(一)学好专业知识,是我们做好工作保证。

大学三年,我一直保留着记笔记的习惯,我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可,重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣,犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候,你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司jack&jones李村店做货品管理时,店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习,随着他不断的言传身教我发现,他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支,而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识,老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后,我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类,重新安排货位存放,要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了,账面还是难以理清,账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累,迅速的为公司和店里解决了这一难题,得到了领导的一致好评,并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点,理论学习不扎实,不知道会遇到多少困难,会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

(二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。

在不断的学习实践中,我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时,我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的,在平时工作中要密切理论联系实践,“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生,应该正确看待自身价值所在,摆正自身的求职应聘态度,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,有时以一种平和的心态来看待一切,你会收效甚好。激烈的社会竞争中,缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就没有什么不能克服的困难与挫折,就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今,即将再次回到校园继续深造的我,抱定‘雄关漫道真如铁,而今迈步从头越’的决心,加紧扩充自身的知识储备,弥补着实习中发现的以下一些差距:1.专业知识的差距。短短的半年实习,我深感自身在专业知识上的欠缺,例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外,在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相当明显,例如:计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。

现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们,我想告诉你们如下几条建议:

第一、一定要摆正自己的心态,切勿好高骛远。

一些同学总喜欢找一些大品牌,工资高,待遇好的企业去实习,不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要,重要的是你能否将你所学完全施展开来,一展抱负!

第二、在处理公司人际关系时,一定要慎重。

多去学习别人的长处,实时显露自己。要知道,社会并不如我们想象的那么美好,钩心斗角之事常有,切忌要处理好与公司同事之间的关系。

第三、“少说话、多做事”,这是我告诉每一个我的同学的实践经验。

古人说,言多必失。有时候你无心的一句话,可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事,这是让公司领导最快关注你的捷径。

第四、多做自我批评

公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工,讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人,这一点我们必须认识清楚。

物流管理的心得篇2

为期两周的物流管理实训很快就结束了,学生通过短短的两周时间,掌握了tpl的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。

学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。

有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于学生是初次接触该软件,为了使学生对tpl的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。

角色扮演完成后,就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆,雇佣工作人员,物流市场报价,订单的签订,订单的外包,订单的分拣,财务上报,事故处理,车辆管理,配送方案选择,进出库操作等等),由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。

还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的,就像上面提到的报价,这些报价本身都严重偏离了市场价格,从而引发出更多的错误。

本次实训,整体而言,学生表现不错,都能积极投入这次tpl软件模拟实训,且在实训期间,绝大多数同学均能积极思考,充分利用所学知识进行分析,然后再去做出相应决定。同时,他们在实训期间遇到问题,均能积极举手提问,这不仅激发了他自己的学习兴趣,增长了知识,同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围,整个实训时间均是如此,大家对这次实训所得也较为满意,都希望能有更多实习锻炼的机会。

物流管理的心得篇3

一流企业做文化。二流企业做管理。三流企业做产品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌,所有我们要做文化。随着西南物流的发展,也积累了很多企业文化。随着新员工的不断涌入,企业文化落地、执行成了一个值得我们思考的问题。老师讲了很多办法,也举了很多例子,但从我们的自身考虑,怎样才能使企业文化落地,执行到底呢?下面我把我的想法跟大家共享一下:

1、晨会、总结会。我们很多部门都有晨会,可以在每天的上班前十分钟时间宣讲公司的一些规定及企业观念。总结会是月度、季度、年度部门和全公司的例会,成为公司的制度及公司企业文化宣传的一部分。

2、思想小结。思想小结就是定期让员工按照企业文化的内容对照自己的行为,自我评判是否做到了企业要求,又如何改进。

3、张贴宣传企业文化的标语。把企业文化的核心观念写成标语,张贴于企业显要位置。

4、树先进典型。给员工树立了一种形象化的行为标准和观念标志,通过典型员工可形象具体地明白“何为工作积极”、“何为工作主动”、“何为敬业精神”、“何为成本观念”、“何为效率高”,从而提升员工的行为。

5、网络宣传。建立网站及微信群进行及时对企业的方针、思想、文化进行宣传,西南物流已经建立了公众号成功运行,发挥着很好的作用,我想各部门建立微信群也可以及时进行宣传。

6、外出参观学习。外出参观学习也是建设企业文化的好方法,这无疑向广大员工暗示:企业对员工所提出的要求是有道理的,因为别人已经做到这一点,而我们没有做到这些是因为我们努力不够,我们应该改进工作向别人学习,西南物流使用这种方法已经很多年,领导一直对外出参观学习非常重视。

7、故事。有关企业的故事在企业内部流传,会起到企业文化建设的`作用,西南物流副总经理李毓亮就把西南物流在发展过程中的一些经典故事编书成册。

8、文体活动。公司可以搞一些问题文体活动如:运动会、晚会等。在这些活动中可以把企业文化的价值观贯穿进行,本单位也举行了几次,希望以后定期举行。

9、领导人的榜样作用。在企业文化形成的过程当中,领导人的榜样作用有很大的影响。在本企业就已经把这形成了企业文化:干部干部先干一步,干部干部只能干不能不,我还记得一部战争影片里,一个解放军军官对一个国民党军官说,解放军与国军为什么解放军会赢,因为解放军军官在冲锋的时候总是说“跟我冲”,而国军军官在冲锋的时候军官再说“给我冲”。军队里总是说,兵怂怂一个,将怂怂一窝。这都说明榜样的作用。

物流管理的心得篇4

实习地点:

实习时间:

实习班:物流管理班

一、实习目的

为了更好的了解和认识物流,我选择了目前物流行业的领军人物包公物流进行实践,从宏观和微观上感受物流的主要流程,为以后的工作和学习打下了坚实的基础,同时对物流行业有了全新的认识。

二、实习要求

为了了解物流在现代经济产业中的作用,了解物流在当前工商企业中的运作模式,增强专业意识。实习分为四个阶段:

第一阶段:仓储管理

第二阶段:馆内管理

第三阶段:问题管理

第三阶段:信息管理

通过这四个阶段的实践,我们掌握了仓库的整个运作过程,了解了物流的基本特点,主要设备的使用,并将书本上的知识与实际相结合。探索物流业的本质和规律。

三、实习单位汇总

包公物流海航基地:

1.基本概述

海恒基地位于合肥经济开发区青鸾路与房星大道交叉口,规划总建筑面积约7万平方米。具有供应链整合、产品展示交易、综合配套服务等功能。基地是现代物流仓储中心,20xx年9月正式投入使用。基地现有的运营网络和信息网络为客户提供优质高效的物流供应链服务,包括分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、配送覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2.主要设备

高级立体货架;电动升降平台:45个电动升降门;17台前置高位叉车、3台配重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压卡车,均温设备由强电和弱电控制;安全保障系统:24小时全方位监控系统、自动喷水灭火系统、全钢管货架保护架和自动报警系统

3.功能概述

仓库占地面积16500平方米,空间高度12.5米,托盘位13871个,仓储吨位;科学的仓门设计可以同时满足多种运输方式对货物装卸的要求。科学的仓储运营体系和流程,品牌叉车和一流的wms系统提供优质高效的仓储运营;配送和交叉理货依托公司的各种平台、运营网络和自身的'资源整合能力,在综合订单管理系统和运输业务流程下,实现优质高效的运输业务运营;物流一体化服务:除了正常的仓储以外,公司还提供一系列的运输和信息服务,如外包装、重新包装、标记、二次编码、分拣、回收等一体化服务;物流信息服务:基地利用先进的仓储管理系统、运输业务系统和全流程订单管理系统,实时收集、分析和传递客户的物流环节,为客户的业务发展提供有力保障。

四、实习感受

刚到包公的时候,脑子里的物流只停留在书本的概念上,对于现实中的物流来说不够理智。至于物流,我只知道是一种运输、仓储、配送、搬运、包装、配送加工、信息处理的方式,但说到运营,就没那么简单了。通过这一年的学习,掌握了仓库的所有流程,发现比国外的物流行业差很多。当然,这和中国的廉价劳动力密切相关,这是一种无尽的痛苦。作为一个物流人,我深深的感受到现在的物流行业的生活方式在挣扎。

物流管理的心得篇5

大家知道,管库员是一早、一晚,两头必须准时的工作。新的一年已经到来,现将我20xx年度的工作做个体会:

一、基本工作情况

1、我认真学习管库员守则和库房管理的各规定,严格遵守库房钥匙的管理规定,协助科领导共同做好现金清点、上缴等业务;

2、及时、准确地使储蓄专业库包出库、入库,保障了一线的工作需要;在从事业务主办时,我积极协同搞好各项工件,利用自己所学掌握的知识,保障业务的正常进行;

3、营业前全面打扫卫生,营业终了,逐项检查好各项安全措施,关好水电等再离开。

二、以“客户满意、业务发展”为目标,搞好服务,树立热忱服务的良好窗口形象

1、在出门收款中,每到一处,我们的一言一行,能代表我们x的形象。所以,我对自己高标准、严要求,不该说的话不说,不该做的事不做,积极为客户着想,在规章范围内,积极为客户办理残损币兑换、代捎回单等,极大的方便了客户;

2、同时,向客户宣传x的各项新技术,新业务,新政策,扩大知名度;

3、把了解到的企业现金量、重大投资、款项专移等情况及时向信贷部门汇报,为x对企业的全面了解和信贷工作提供及时有用的信息;

4、在许多季节性的大额现金收款中,我都认真对待每一次大额现金收款任务,期间的工作也得到了信贷、公存等科室领导和同事们的认可;

5、在离退休职工换取工资时,提前兑换好大小票,积极主动、热情服务,尽努力为老年人提供方便,让他们高兴而来、满意而去。

我到x工作后,一直兢兢业业、任劳任怨,想客户所想,急客户所急,协同其他部门共同搞好服务,取得了一定的成绩且获得了各单位会计人员和领导的信任和支持。

总结过去,是为了吸取过去的经验和教训,更好地干好今后的工作。在新到来的20xx年,我将更加勤奋认真,努力做到更好!

物流管理的心得篇6

仓储管理是对仓库及仓库内的物资所进行的管理,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说,仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。

仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理,即库管,是指对仓库及其库存物品的管理。仓储系统是企业物流系统中不可缺少的`子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务,而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平,增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理发展,产生了根本性的变化。

从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路,从研究合理的安全库存开始,到改变流程,建立集中的配送中心,以致到改变生产方式,实行订单生产,将静态的库存管理转变为动态的jit配送,实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中,尽管仓库越来越集中,每个仓库覆盖的服务范围越来越大,仓库吞吐的物品越来越多,操作越来越复杂,但是仓储的周期越来越短,成本不断递减的趋势一直没有改变。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。

虽然在当今社会中,我们可以看到许多案例,来证明仓储管理在物流管理甚至在整个企业运作过程中不可代替的重要作用。但在一般的中小型企业中,仓储管理的低位还有待于提高,对库存优化概念的认识也有待于进一步提升。

我所实习的单位是一家中小型企业,主要经营毛纱。当我走进该公司的仓库时,与想象中的仓库很大区别。由于生产的产品种类繁多,数量很大,所以整个仓库很拥挤,很凌乱。经常在发货之前,要经过很长时间的查找,浪费了打量的人力。而且这种情况不容易对货物进行日常维护也带来很大的困难。使得很多原料和产品受到霉变,潮湿变质等很大的损失。仓库进出货的困难也降低了整个企业运作的速率。

这一情况也凸显出了我国仓储管理中存在的问题。

1、仓库数量大,但布局不够合理。由于各行业各部门为了满足各自的需要,纷纷建立自己的仓库,导致仓库数量众多,他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库,以至于仓储布局极不合理,造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。

2、仓储技术发展不平衡,很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备,包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。而很多仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态,严重地影响着我国仓储行业整体的运作效率。

3、仓储人才缺乏,仓储管理人才更不多。发展仓储行业,既需要掌握一定专业技术的人才,也需要善于操作的运用型人才,更需要仓储管理型人才,而我国目前这几方面的人才都很匮乏。

为此,企业应该尽早地意识到仓储管理的重要地位和当前有待于改善的现状。加强和改善我国仓储管理的对策和措施。

1、加强仓储基础设施建设。要加大投入力度,努力提升现有仓库的基础设施,不断改造陈旧老化的仓库,更新使用现代化的仓储设备。既要借鉴国内外的先进经验和技术,又要结合各地区的实际情况,不能贪大贪多,形成科学合理的仓储设施网络。

2、加快引入竞争机制,建立统一、公平有序的现代仓储市场体系。为保障仓储业的健康发展,就要规范市场秩序,加快引入竞争机制,建立统一开放、公平竞争、规范有序的现代仓储体系。

3、加强仓储资源的整合,完善仓储标准化体系。我国不同行业的仓储企业的储运设施不能共用,影响了企业合理统筹仓储资源的能力。为适应现代物流要求,要加强资源整合,建立仓储网络。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节和其他环节的密切配合,也是仓储内部提高作业效率的有效手段。所以仓储企业要不断完善其标准化体系。

4、加快公共信息平台的建设,实现仓储信息化管理。要提高仓库利用率、实现有效的库存控制,就要建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,积极推进企业仓储管理信息化。运用现代信息技术构建公共信息平台,实现公共信息网络与仓储网络的有效结合,提升企业仓储信息化水平。

5、引进并培育仓储专业人才,完善培训体系。人才是企业的重要资源,要发展仓储企业,就要有技术、管理等多方面的人才。仓储企业要充分利用各种资源,积极从各高等院校引进相关人才,并加强对物流企业从业人员的在职培训等,加大仓储专业人才培养和培训的力度。

另外,仓库作为一个企业是物流运作主体,作为场地又是物流运作载体。仓储企业可以有三种方向选择,一是仓储企业向现代物流企业转型,二是保持仓储企业的性质,但必须加以改造、提升,三是变成物流企业或生产与流通企业的配送中心。政府应当适时出台有关政策加以正确引导。

仓储业是早已存在的一个行业,对仓储企业的有关政策也是明朗的,现在的问题是原有仓储企业在向现代物流企业转型过渡中,要给予必要的鼓励政策。这里涉及到市场准入、土地政策、税收政策、金融政策等等。比如总公司统一上税与抵扣,为工业配套用的配送中心、中转库应视为工业用地,推行以仓库为抵押的仓单质押等等。

要重视现有仓库资源的整合,包括改造。这样做,对国家有利,对企业有利,省投资也省土地,但要有政策,特别是制造企业在物流外包后,仓库没有用,有的仓库面积不少,装备也可以,闲置是一种极大浪费。

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