工作总结通常包括对项目进展、成就和挑战的详细描述， ，时光易逝，忙碌的工作转眼间就结束了，又到写工作总结的时候了，下面是小编为您分享的市政类年终工作总结5篇，感谢您的参阅。
时间悄然走过，工作的日子已经有了差不多一年，作为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。
加入这个项目，首先从现场责任负责人说起，工地虽然是公路养护，工程量不大，由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉，加上跟施工队交流不到位，造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。 缺乏合作精神，不善于主动与同事交流，还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故，与同事的接触也比较少，有种陌生感、生分感，再加上性格的原因，没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升，这个问题还是能够很快解决的。
在工作中，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下，不断进步，逐渐摸清了工作的基本情况，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。
对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。
以上是在项目施工中的简单总结，在接下来的时间里我会加倍的努力，不断提高自身的综合素质，在公司及项目部的领导下，在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下，我们技术人员会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献。
硕果累累的20xx年已过去，充满希望的20xx年已经到来，项目部全体员工通过一年的努力，克服了旱季、雨季带来的各种困难，克服了酷暑、严寒，在工程进度、质量、效益等方面都取得了新的成绩，实现了新的飞跃，下面就从几个方面进行总结：
1、生产计划的完成情况
(1)路基工程：拉通全线便道，清表，挖软土已完成全部工程量的70%，挖淤泥已完成全部设计工程量的20%，挖填方完成全部工程量的40%，抛石挤淤完成全部工程量的60%。
(2)管线工程：已完成k2+180~k2+577段的全部雨污水管线工程。
(3)其他工程：已完成技师学院周围的防护栏栅及沿线路线960m.
2、年前所遗留的问题：
（1）征地拆迁：西段的三杆迁移问题，国库围墙拆除问题。
（2）设计问题：抛石挤淤的数量问题，挖淤泥的数量问题。
3、进度控制
县委、县政府为本工程定下了春节前全线便道拉通的进度目标，工期压力非常大。为此，项目部在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，工期一紧再紧，但是由于天气原因，技师学院的大规模阻工，征地拆迁工作，9月重新设计施工图纸等原因，导致工程进度稍缓。
4、质量安全工作
（1）项目部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施，让项目部全体施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法和奖罚措施，做到定期不定期地进行质量检查。
(2) 项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照公路和市政道路施工规范、业主及集团公司的要求，对现场安全生产采取规范化管理；对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大安全工作的投入，在春节来临之际，为避免附近村民进入我施工区域，做好警示标志，以及施工区域入口做防护栏栅，确保安全。
5、文明施工
高标准彰显高品位。以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场不久，按照工程和职工生活工作的要求，认真进行了规划设计，建设了规格较高的项目部，各种宣传标语图牌醒目。进入施工现场人员必须戴安全帽，材料分区堆放井然有序，物资标识配备齐全，车辆停放整齐划一。
虽然在过去的一年中我们取得了一定的成绩，但也存在着一些问题：
（1）由于剩余工期紧张，开春后工程量大，抢工期抓进度抓质量是我们今后的工作重点。
（2）工作作风和纪律有待进一步加强。
（3）工程施工规范和施工流程有待进一步加强。
（4）资料进一步完善。
1、年后开工时间：20xx年3月1日
2、年后计划：
① 路基工程主要开展剩余水塘抛石挤淤工作，从3月初计划开展抛石工作，于5月初完成剩余抛石挤淤工作，6月30日前完成路基96区顶工作，路基工程基本完工。
② 路面工程计划于5月底开始级配碎石铺设工作，年后6月前完成水
泥稳定料搅拌站建设，计划8月18日前完成路面级配碎石及水泥稳定碎石层工作，根据现场实际情况，计划于10月1日前完成全线沥青路面铺设。
③ 管线工程年前已完成k2+180~k2+600段雨污水管道施工，计划年后4月底内完成k0+000~k0+740段雨污水管道及箱涵施工，同时开展技师学院段管道施工，计划5月前完成雨污水管道80%的工作，6月底计划完成全线管线工程、
④ 交通工程、绿化工程计划于18月底内全部完成。 20xx年我们的任务还很重，要确保明年完成所有工程量并通车，一时一刻也不能懈怠，因此，我们要总结经验和教训，调动一切积极因素，发扬团队精神，发挥个人的积极性和创造性，在20xx年将重点做好如下几个方面的工作：
1、进一步完善、细化各种规章制度。
项目管理不是靠人管人，而是靠规章制度约束、规范人的行为，靠制度促使所有人员去主动工作，而不是被动工作，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”。
2、继续抓好成本控制工作。
严格抓好人员、材料、机械设备等三方面的成本工作，认真做好工程预算和材料进场计划，尽量避免浪费和返工现象，为降低工程成本、创造最佳效益做出贡献。
3、全力做好质量管理工作。
我们将按照质量第一，创造精品的指导思想，在施工中严格执行工程质量三检制度，以人员、材料、机械设备、施工方法和环境5个影响质量的因素入手，严把质量关。
4、认真做好安全生产管理工作。
我们将按照安全文明施工的要求，以安全第一，预防为主为工作重点，认真做好施工现场的各种安全防治措施，继续加强对施工人员的安全教育和管理，严格操作规程和加强安全巡查，杜绝安全事故的发生。
5、抓好工程信息管理工作。
我们要加强对工程质保资料和安全技术资料的收集、整理和归档工作，确保资料与工程进度同步完善。
6、及时调整工程规程，加快工程进度。
我们要利用集体的智慧，发扬团队精神，及时研究和调整施工规程和方法，督促劳务分包队增加人员，力求现场作业人员能满足施工进度需要。同时，根据现场实践，合理划分施工工序，开展流水作业，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度，确保工程尽早竣工。
7、在今后的工作中，一旦任务确定后，就应进入“早谋划、早安排”的程序。
加强部门之间的协调、沟通，做好一切施工前后准备工作，做到有备无患、科学衔接。
8、继续保持和协调好各方之间的关系。
加强同业主、监理单位以及地方相关部门的关系，都要以诚相待，把调和关系作为一个课题研究好，相互理解，相互信任，要让他们为我们服务，以达到我们的目的，提高工程进度和效益。
回首过去，展望未来，20xx年是两个项目收关的一年，是加油拼搏的一年。我们要勇往直前，扎实工作，真诚团结，决不辜负上级领导的期望。在新的一年里，我们项目部全体员工将一如既往，努力工作、继续奋斗，圆满完成上级领导交给我们的各项任务。
光阴荏苒、时间飞逝,转眼间20xx年在紧张忙碌中过去了。回首旧年,这一年是紧张的一年,也是充实的一年。展望新岁,在新的一年里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去
我所负责标段工程概况,建筑面积1.5万平方米,收尾工程8000平方米。在工程建设中,一是抓工程质量,二是抓工程进度,三是抓安全文明施工。
加强与各职能部门的协调配合,营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面,必须搞好协调配合。在施工过程中,统一步调,形成合力,对在项目实施过程中遇到的问题和情况,主动和领导汇报,作到沟通、协调,从而保证了项目建设顺利实施。
我在开发区领导***处长和xx局长的领导下,在***的建设中先后经历了冲出 0、主体砖砼结构砌筑浇筑完成,内外公路施工组织设计方案墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误,对于自己取得的成绩将继续保持发扬,对自己工作中存在的失误,将认真的总结,深刻的反省,尽可能减少工作失误的发生。
我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平;同时在思想上严格要求自己,不断加强党性修养,按时参加保持***员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力,努力工作。
建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中,而且还包括组织种类繁多的,数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品。
岁月如梭，转眼又快迎来了新的一年。在即将过去的20_年里，我在公司领导是同事的关心和热情帮助下，顺利完成了前台接待相应的工作。现在对20_年的工作作出总结。
前台的工作是一个需要有耐心和责任心的岗位，热诚、积极的工作态度很重要。20_年_月，我开始从事前台接待工作，深知接待人员是展示公司形象的第一人。在工作中，严格按照公司的要求，工装上岗，五官清秀。热情对待每一个来访客户，并热心的指引到相关的办公室。为公司提供了方便，也为客户提供了方便。接电话时，做到耐心听客户的询问，并力所能及的作出相应的解答。
在到_x企业工作前，虽然也有过前台接待的工作经验，但是，还是需要不断学习和努力的。比如综合素质方面，责任心和事业心有待进一步提高，服务观念有待进一步深入。在工作期间，让我学会的如何更好的沟通，如何踏实的积极进取。
基于对前台接待工作的热爱，我会严格要求自己不但要遵守公司的相关工作制度，还要更积极踏实的对待工作。努力提高工作素质，加强对工作的责任心和事业心。我将进一步更好的展示自己的优点，克服不足，扬长避短。与公司及同事团结一致，为公司创造更好的工作业绩!
（一）设计概况
广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地43.3平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。
华南师范大学校区呢道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区内交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。
华南师范大学教学区道路系统原经过多次变更后分为a、b、c、d、f、g、k、l、i、iii、iv、vi及图书馆北消防车道等；生活区道路系统经过多次变更后分为m、n、o、r、s、t、u、v、w、z等，
（二）结构形式
1、软弱地基处理
本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为80cm，普通路段桩间距为1.8m，桥头两侧为1.5m，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30cm；
2、路基、路面
路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm；
路面结构：上面层采用4cmac—13i改性沥青混凝土面层；下面层采用6cm粗粒式ac—20i沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石；采用c30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。
（一）工期情况
华南师范大学市政道路工程，于20xx年10月16日开工，至2004年8月25日完成要求的项目。
（二）工程完成情况
由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成
（一）土方作业难度大、工期紧
入场初期，新建的华南师范大学所在区域，农屋村舍星罗，山丘池塘密布，西有北亭村，东有大塱村，草木繁盛，呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。
首先按照工期要求，所有房建单体的土方场平工作必须在20天内完成，而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作，工程难度大，涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方多余填方，弃土场地难于解决；其次由于临近尚未拆迁的村落，进岛的穗北公路又不允许断，与当地村民易发生矛盾，协调难度大，而未拆迁的只能推后再行施工，从而造成土方作业时间长，不利于施工组织。另外在土方作业过程中，为配合当地进行文物挖掘工作以及保护山体的工作，部分区域多次暂停或停工。
（二）工程变更量大，各种专业图纸问题多
由于华南师范大学工程包含项目多，各种设计图纸无法避免的发生矛盾和冲突的问题，往往发生一个专业的图纸变化了，而其他相关的图纸却没有相应变化的情况，而且由于时间紧、任务大，设计图纸的质量自然可想而知，这些无疑都给施工造成了一定的影响。
（三）道路工程受房建及管线施工等工程的制约，无法形成持续性作业
校区市政工程属于房建标段的附属工程，各单体建筑工程是工程主体，而后期又有绿化、冷水、热水、煤气、电信、消防等的专业工程施工，与房建单位、专业分包、大市政等单位的协调事项多，问题不易解决而且解决速度慢。小市政工程先后受到村落拆迁、保护山体、古墓、古树、临时道路、临建、保留建筑及单体施工占用工作面的影响，小市政工程无疑呈现出两头紧中间松的特点，无法形成连续性施工，施工管理的难点在于工作面创造及时机的把握。
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