一篇有意义的工作计划是需要结合实际的工作情况的，制定工作计划要认真思考，通过文字语言将其表达出来，以下是小编精心为您推荐的工程管理2024年工作计划7篇，供大家参考。
20xx年时间过半，现将我上半年的工作做简要总结。
回顾半年来的工作，在项目公司总经理的坚强领导下，在工程部领导的热心帮助下，在全体同事的团结支持下，我分管的各项工作都较为顺利的圆满完成，具体体现在：在管理1-3#楼期间，在施工单位的大力配合下，无论从质量、进度、安全文明施工等各项指标都走在了其他施工单位的前列，多次荣获项目公司流动红旗奖，当然我并不认为这就是我的功劳，这恰恰说明我工作当中的不足，因为我深知自己在团队中的经验及能力。平静的湖面练就不出强悍的水手，关心我的领导于是把我调到防洪堤，接手防洪堤后，我深知工作的重要性，紧迫性，必须要在洪峰之前将桩基部分施工完成，才能确保边坡的安全。因为我们公司在这方面已经遭受过损失，为了公司的利益，为了自己的建筑道路更加精彩，我必须要认真对待，绝不能马虎。
可现场实际条件让我几乎绝望了，场地狭小，地质条件复杂，气象条件恶劣，前期准备不充分，经验不足。种原因制约着现进度，从旋挖进场直到第一根桩成型足足花了十多天，当看到第一根桩成型时真的很激动，一路走来的艰辛与汗水在之面前都显得微不足道。到今天止河堤总共51根桩现完成31根桩，占到60.8%，进度基本解决了，怎样控制质量呢？
码头血的教训告诉我量上绝不能出半点差错，进场后就给施工单位灌输质量意识，因为他们才是实际操作者，他们的质量意识很大程度决定了质量的优劣。从定位放线、旋挖成孔，终孔，钢筋笼的制按，混凝土的浇筑每个环节我都严格要求自己要认真对待，也要求监理必须认真履职尽责。一个优秀的地产建筑管理者不仅仅只是关注质量、进度，更重要的是现场安全文明施工，正如杨经理说的安全文明施工才是脸面，我们不单单是为了脸面才去要求安全文明施工，因为安全文明施工与质量、进度是密不可分的，如尚总说的并不矛盾，可防洪堤的安全文明施工一直不尽人意，我有不可推写的责任，我将在接下来的工作中加以改进。
总结过去是为了更好的展望未来，下半年的工作还任重而道远，必须得有计划有准备，我计划在下半年的工作中作到以下几点：
1、从重视，以铁的纪律来要求自己，坚定信念，目前所面临的一切看似困难的困难实际都不是困难，我们要紧密的团结在公司领导面前，做一个有执行力的员工。
2、认真熟悉现场，熟悉图纸，切实为施工单位服务，服好务，配合解决现场技术问，自己的事自己解决，敢于担当，敢于面对，绝不推诿，不上交问题。
3、在保证安全、质量的前提下，抓进度，早日完成防洪堤施工，让公司满意，让政府满意。
工程部：袁*
二零xx年七月九日
质量管理是关乎整个建设项目成败的重要因素，应当建立具有专业管理能力的质量管理队伍，对项目的施工程序、施工材料、施工技术、工艺等进行有效的管理监督。因此我公司工程管理科规范施工管理制度及进度计划、严格控制施工质量，运用先进的科学管理方法进行管理，以促进施工工期与工程质量的协调发展，现将年度工作计划拟定如下：
1、加强施工生产过程产品质量监控和管理，对项目进行监督以及定期考核，坚持对项目实施月检，通过持续改进，确保工程项目各项指标顺利完成。
2、督促各施工项目认真贯彻落实“三检制度”，对分部分项工程做好技术交底工作。
3、及时对各施工项目资料做好资料审查、资料整理和资料库存工作。
4、做好广西科技大学科教中心a标、中房世纪广场、方兴苑住宅小区三个竣工项目的质量回访工作。
5、计划创优质工程两项，分别是中房世纪广场、方兴苑住宅小区，及时做好创优工作和资料收集归档工作，完成公司下达的年度指标。
6、完善信息化质量管理系统，按时更新各施工项目质量管理动态，以信息化管理系统达到常态化。
7、根据我公司工程管理科现有的管理制度，并结合各项目的实际情况进一步完善、规范施工管理制度。
8、制定工程管理科培训考核机制，提高管理人员综合管理能力，强化工程管理制度。
9、加强与其他科室的交流、合作，不断引进先进技术，提高管理水平，改善施工措施，在工作中不断总结来壮大自己。
10、编制工法2篇，建设一支科技含量高的科研队伍。
1、根据国家规范以及地方政策和要求，制定施工质量目标考核方法，对于不达标者给予回退，要求整改达标为止。
2、实施持续改进，根据月检审查发现的问题，提出整改措施，严格控制施工质量，提高质检人员的工作权威。
3、严格要求质检程序，把好质量关，定期对工程质量、原材料进行调查，必要时组织人员进行质量验收。
4、严格监督项目部按照设计、施工技术标准和合同要求，对建筑材料、建筑构配件、设备等进行检验，未经检验或者检验不合格的，不得使用。
5、对施工中出现的质量问题，未处理合格者按《建设质量管理条例》和合同的有关规定，按照公司相关管理制度处理。
6、工程质量控制应当坚持“规划在事前、落实在事中、总结在事后”的原则，做到防患于未然。
7、争创大都雅苑文明示范工地，向国家示范标准工程的标准看齐。
8、积极配合公司审查各项目填报的质量月报、质量年报，及时了解工程质量情况。
9、针对质量投诉问题，及时深入调查原因，及时解决，并做好后续工作。
质量管理虽然面临着很多的问题，我们只有善于发现问题，积极寻找解决问题的方法，坚持“以安全、质量第一，预防为主”的基本管理原则，不断强化施工质量管理制度，精品管理，创造精品工程。
针对本标段高架工程为主这一工程特点，以及施工现场所处周边环境现状，我部拟在本年度质量、安全、文明施工管理做如下工作计划：
在总体管理目标方面，我部将严格---管理办法，满足设计图中所规定的技术要求，满足质量验收标准，确保本工程质量验收一次合格，争创优质结构奖。
进场材料严格按--x集团有关的材料管理办法执行，主要材料由项目部、业主总监办实行考察认可管理制度，实行“市场准入制”管理。进场材料必须对材料外观及各种质保资料进行检查，凡不符合要求的材料一律不得申请监理抽检、入库，一经发现立即清除出工地，并查明原因报上级部门备查。
考虑到本工程的特殊性，我项目部将着重加强区间高架的清水砼控制，对于本工程外露桥梁结构混凝土面都必须达到清水混凝土效果，包括立柱、盖梁、现浇箱梁等，要求采取严格控制混凝土原材料质量、配合比及精心设计定型模板体系、选用优质脱模剂等手段确保达到清水混凝土的效果。故对原材料选择、模板使用、拌站的交底、专业队伍的施工和施工工艺提出极高的要求。
为保证施工精度，和成品的外观艺术性，施工难度极大，对施工过程中的模板支撑系统有极高的要求。如何确保该部位清水砼的要求，我项目部提出如下措施：
(1)模板
全部采用新的定型钢模，首先选择一家实力强、有经验、有资质的模板加工厂，并请上级部门对模板厂进行考察，认可后才予以加工。模板在加工过程中，对模板的拼缝、刚度进行检查，及时提出整改意见，在出厂前对模板进行验收通过后才予以进场使用。定制钢模板安装，必须由木工翻样事先画出模板排列图，并按照规格编号，分别堆放和拼装。注重对节点、接缝处理，如钢模接口处均采用定位销固定，里面用胶带纸粘贴，确保不漏浆。
模板底部找2～3cm厚水泥砂浆找平层，找平层内口与模板面平齐，为了防止漏浆，吊脚、砂带现象，在模板就位之前在找平层上垫一层海绵条。大模与大模拼装时用海绵条填充接缝。大模拆除后翻转使用之前，必须清理大模上的砂浆，模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清，然后在模板面层上刷脱模剂
(2)混凝土的材料选用和计量工作
要求商品砼供应单位使用的混凝土拌制水泥、必须是同一厂家的同一品种，水泥优选海螺牌。黄砂、石子要求同一产地、同一规格。
优化配合比，并掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少汽泡。
商品混凝土厂家拌制混凝土时，要求严格控制材料用量，由专人负责开机和外加剂添加，保证计量准确。严格控制混凝土搅拌时间。同时随时检测原材料的含水率，并根据原材料、外加剂和天气的改变，调整配合比。
对拌制砼的坍落度和和易性进行控制。在搅拌站和浇筑点分别取样检测，在检测时还应观察砼拌和物的粘聚性和保水性，以免出现混凝土离析现象，影响混凝土浇筑质量。
关键部位砼浇筑时，需有我部质量员和搅拌站质量员同时在现场，有利于发现问题及时整改。
(3)钢筋
为了避免出现露筋现象，清水砼钢筋保护层严格按照设计要求执行。为保证钢筋保护层的厚度，同时又达到清水砼的要求，普通的砂浆垫块就容易出现补丁，因此不予使用。拟在墩柱的四周钢筋和模板之间插钢管，浇捣砼时，边浇捣边拔出，这样既达到了保护层的厚度，又不留痕迹，满足了清水砼的要求。
钢筋扎丝全部采用镀锌铅丝，绑扎好后将每个铅丝头朝里弯。模板安装好后，经校正固定后在模板上口用定型钢箍将钢筋与模板之间保护层厚度保证好。
(4)混凝土浇捣
清水砼坍落度，控制在12±2cm，坍落度小可以减少砼表面气泡。其中立柱砼浇捣时采用串筒，砼每一次布料厚度控制在50cm以内。砼振捣是一道关键工序，振捣方式采用先周边后中间，增加振捣点控制振捣时间，快插慢拔，将模板周边的气泡引至中间，然后引出砼面。
(5)u型梁外观统一协调
由于本工程u型梁预制不在本标段实施范围内，但考虑到今后u型梁与下部墩台整体外露，若表面色差明显，将对外观质量产生较大影响。因此我部将主动承担起土建总包的协调任务，要求预制构件厂与砼供应搅拌桩在胶凝材料选择方面，必须按同一品牌、同一产地进行要求，避免材料不同引起的色差。
(6)混凝土养护及产品保护
混凝土达到一定强度后才能拆模，墩柱拆模后，表面用塑料薄膜包裹，防止污染和损坏。
(1)人员安全教育及管理
对施工人员进场必须进行三级教育，未进行三级教育人员不得上岗，特殊作业必须持有效的操作证上岗，操作证必须随身携带。施工人员在不同季节、工种变化、节假日都要进行安全再教育。
建立民工学校，学校教育主要内容，学习和掌握各种工种安全操作规程、熟悉常规的安全法律知识，特别是在高架施工中必须有专项安全技术方案，并进行交底，交底到每一个施工人员。
杜绝“三违”落实监控人员，严禁监控人员施工中脱岗，每个施工区域根据工序设九名流动或固定监护人员，协助安全管理人员实施对施工现场的安全管理，同时协助对施工项目进行监护，确保一些临时变动的施工作业得到有效的安全监督，坚持安全员全天巡视制，项目部每天一查制，落实安全生产责任制，严格控制重大危险源，在开工前排摸出重大危险源和一般危险源，建立应急预案，并进行演练，做到每个施工人员清楚每道工序有哪些危险源和应急预案。施工现场张贴每日危险源告示牌。
(2)临时用电管理
在遵守jgj46用电标准外，首先在施工前编制临时用电专项方案，有专业的电器工程师审批，严格执行三相五线制，一机、一闸、一漏电、一箱的用电规范原则。项目部配备专职电工，24小时地巡视，发现问题及时整改，并做好电工巡视记录，定时测试电器设备，备好常用电工检测设备。电器设备参照申通集团及四建集团有关标准执行，施工现场临时用电工程所用的电器装置、元器件、电线电缆等电工产品必须按国家规定通过“3c”认证，并经市建设工程安全协会城建分会等级备案。施工现场架线线路及箱变设置严格按临时用电施工图。
(3)脚手架搭设管理
由于本工程脚手架搭设区域多，局部高度接近20m，故施工前必须有搭设脚手架专项方案，方案包括脚手架的搭设荷载、间距、计算和消防等有关安全技术数据。在脚手架搭设时要根据“先搭后拆，后搭先拆”原则施工，架子工必须持证上岗，严禁上下交叉施工。
(4)架梁设备安全控制
架梁前必须有专项方案并并进行安全技术交底，架梁前要求集团公司吊装检查表和市政、公路工程安全吊装令要求符合后方可吊装。严禁违章作业，吊机必须持有上海市建设机械设备年检检验合格证，驾驶员持证上岗，指挥有上岗证，起重吊装必须有专人指挥。严格遵守“十不吊”操作规程。并对机械的年检报告和移地检测报告及相关人员的持证情况进行网上核查。
本标段文明施工目标为确保上海市重大工程文明工地、确保轨道交通样板工地。
总体文明施工筹划从大临入手，本着“高起点，严要求”的原则，规范化搭设临设，严格审批手续，合理化布置临设内部各部分设施。根据本工程两站两区间的特性，针对车站侧重于静态布置，做到标准化、定型化、集约化，总体临时设施及加工场地布置按最高峰需求考虑，做到一次布置到位;针对高架区间场布则按有利于动态推进考虑，即在单个墩台具备标准化布置的条件下，同时兼具灵活、可移动的特性，做到在工程中能动态、同步、同标准布置，同时绘制桩基、承台、立柱、盖梁等单项工序的标准场布图，便于项目部及监理单位进行现场管理。
文明施工管理网络方面，垂直分工以技术、施工、安全三个条线管理协同为主要工作机制。其中技术条线负责总体场地布置策划及明确节点做法，施工条线负责对各项资源的落实及场地条件的满足，安全条线负责日常检查、整改。水平管理分区方面，以两站两区间为划分，分为四个区段，每个区段明确一名技术员、施工员及安全员负责安全文明管理。而在总包与分包之间的管理衔接方面，则要求分包在上述四个区段内，明确一名施工员与安全员负责安全文明管理，与总包一一对接。
每季度召开村(居委会)、乡(街道)、附近厂家、商店、派出所警民联协会议，签订共建协议，定期进行文明施工征询(每季度一次)工作，张贴和制定不扰民措施规划。
做好控制扬尘措施方案并备案，施工区域定时浇水，尤其是两处车站分别位于东方绿舟以及朱家角古镇入口处，在施工过程中需与相关单位及部门做到有问题及时沟通，听取意见，吸取好的建议，把困难保留给自己，把方便留给市民，真正做到不扰民，做一个“民心工程”。
定期组织施工人员学习，创建民工学校，并有针对性教育，定期进行考核，并根据不同时段、分层次进行教育，做到每个施工人员有6小时学习教育机会，使他们成为一个优秀的施工人员。
本工程沿线有许多地下管线，施工前需首先做到在开工前摸清管线数量、种类，并进行勘探，统计出管线数量，及时召开管线协调配合会，做好管线交底工作(开工前必须开样洞)，到每个施工班组进行管线交底，并办理“绿卡”，做好管线保护措施，做到万无一失。
20-年我们工程管理部将紧紧围绕服务、指导、监管相结合的发展目标，增强服务意识和创新意识，加强指导、监管的力度，明确工程管理部的工作职责，坚持以抓好工程质量、成本、进度和安全控制中心，加强内部管理和制度建设，不断提高管理水平和效率，切实抓好工程项目建设，把我们工程管理部的工作做好。我根据现在的状况，具体安排如下：
至20-年底，我们工程管理部的管理制度基本已经建成。这些制度的建立都是根据以前的成功经验来完成的，在接下来的日子里，也就是20-年，我们部门将在运用该制度的过程中不断地完善和改进管理制度，以求把制度做到更完善。该制度包括部门职责及岗位职责、标准化管理基本原则及基本工作准则、业务信息管理、工程流程管理及基本要求、危机管理等内容。我部将切实按照部门管理制度做事，把部门的事情做好。
随着制度的建立，部门的成立。现在我们工程管理部正在不断地壮大，我部现在有六名成员，包括经理、资料员、土建工程师、安装工程师、两个实习生。我们部门成员都有一定的明确分工，确保各项工作和职责得到落实，无工作盲点。现阶段我们部门需要做的就是根据已有的工作制度和职责，把我们的工作做好，把我们的团队工作做好，把我们部门之间的联系协调好。
依据公司的合同条款和质量管理要求，以及现行国家和地方有关规范、规程、规定，按照事前控制、事中跟踪、事后检查三大步骤，对监理单位在基础部分、主体结构部分、防水部分、装修部分等相关部分的质量检查作为重点，旁站检查与抽查相结合，对人员、材料、机械、工序、环境进行跟踪，动态地进行监控管理。
①、加强楼面裂缝、混凝土分项工程、后浇带、模板拼缝、地下室地面开裂、起砂问题等质量控制，全面提升工程质量，做好创优组织策划工作。
②、加强对结构、装饰质量通病的控制，并总结分析原因从源头作起减少通病根源。特别是要加强二次结构、安装机电工程的质量控制力度。
③、加强对项目过程策划、检查以及控制工作，在日常工作中，经常解答项目存在的实际问题，把质量问题降到了较低的程度。
④、加强关键部位、关键工序的控制，提高作业层操作水平，通过季度考核，月度综合检查，创优预检，竣工验收等方式对项目进行检查，对查出的问题下发整改通知单，并进行追踪复查。将检查出的各项目的问题进行统计分析，然后再有针对性对项目进行服务和培训，使预控措施到位，质量通病减少。
⑤、配合其他部门做好各项日常工作，如：月度检查、专项抽查工作。完善季度及年度质量过程考核及方针目标考核工作。
审查监理单位在进度方面的要求与公司是否一致，核查监理单位对进度控制点的设置是否符合公司进度要求。审查总进度计划安排时应符合实际情况，从施工过程的连续性、紧凑性和均衡性出发，依工程环境考虑各因素，并考虑分包单位的施工进度安排，为公司有关部门提供指导意见，审查进度控制点的设置应考虑因销售需要提前移交部分的施工安排。
项目成本的全员控制有一个系统的实质性内容，包括各部门、各单位的责任网络和班组经济核算等等，应防止成本控制人人有责，人人不管。项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，既不能疏漏，又不能时紧时松，应使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。在项目施工过程中，项目经理部各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时，享有成本控制的权力，同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效果。
①、狠抓各级安全生产责任制，修改并落实安全责任、安全绩效考评制度，严格落实奖惩制度，以期形成在安全生产管理方面人人有事做，事事有人做，齐抓共管的局面。
②、狠抓安全教育，严格执行市建委通知要求，对新进场工人进行上岗前培训，培训不合格者不准上岗。督促检查专项教育、特殊工种教育、班前活动的落实情况，促进作业人员遵章守纪意识的增强，安全知识的提高，消除人的不安全因素。
③、狠抓安全设施，按规范从严要求各项目部落实各项安全防护设施，对在搭设和使用中可能出现的违规违章现象决不手软。力争以制度、教育、设备设施为抓手，进行综合治理，促进安全生产新局面的形成。
20-年项目部的主要工作重点是剩余附属工程及个别主体工程的施工。工程管理部将围绕这一施工重点，开展今年的工作：
1、针对今年附属工程的特点，特别是小桥涵的铺砌工程，路基的排水沟、挡土墙、拱架护坡工程，沿线村镇的改沟改渠工程，工管部要组织技术人员对全线范围内的现场实际情况进行全面调查，做好附属工程开工前的征地计划，施工顺序安排，拿出方案，并进行优化、对比，拿出最佳方案，以节约项目成本。
2、做好各项施工方案，结合施工现场，制定出切实、有效、可行的各项施工组织设计，以指导现场技术施工。
今年工程部要加大现场巡查力度，将图纸与现场、现场与图纸紧密结合。施工调度每天掌握现场的施工进度，发现问题及时处理并上报。
施工调度要如实掌握每天各施工工点的进度情况，及时向项目领导汇报，做好上传下达、沟通畅通。并根据每月公司下达的施工产值以及业主每旬的施工任务，做好每月、每旬的施工计划。
过程控制从以下几个方面抓起：
1、施工图纸控制：
现场技术人员要随时掌握和领会施工图纸的施工意图，做到每一个结构尺寸都心中有数，了如指掌，能够及时发现施工过程中出现的偏差问题，做到现场成型实体尺寸与施工图纸绝对一致。
2、技术交底控制：
严格遵守每一道工序就有一份施工技术交底的制度，且技术交底要提前一个工作日下发于协作队伍手中，严禁事后在进行补发交底或者多道工序混为一体下发。并要对技术交底上的每一项内容进行口头解释，保证协作队伍清楚施工方法及要领。同时技术交底要一式三份制(即协作队伍一份、现场领工员或技术员一份、资料室存档一份)，每份交底须有技术员、技术主管、领工员及协作队伍技术人员四方签字方能有效。
3、技术文件控制：
对于下发给施工队伍的各类施工图纸、技术交底等，必须以电脑激光打印、手写签名为准。严禁以临时手写或者手画草图的形式下发于各单位，以免造成因图纸或交底字迹不清晰或者有误而造成施工错误，影响施工进度及施工质量。
4、测量复核控制：
在施工过程中，技术人员要对每一个工点平面位置，高程位置进行换手全面检算复核，要做到交给施工队伍的每一个数据都准确无误，保证工程的质量及进度。
今年工管部将在项目部组织专人进行内业资料的整理，同时各工区也要指定专人进行内业资料整理。做到每一道工序的检验批，每一分项分部工程的资料和施工现场同步。做好竣工资料的准备工作。在施工检验批、施工日志的基础上，提前做好质保资料，安排专人提早动手，开始竣工图纸的绘制工作。尽早对已完工程的资料进行分类统计。争取在6月底工程全部结束的'同时竣工资料也全部完成。
1、竣工测量先行，保证路基主体顺利验交
工管部要提前组织精测组对全线的导线控制桩、高程控制桩进行复测，同时精测组和各工区配合做好路基顶面平面及高程测量工作，做好线路中线每50米一个中心点，每500米一个水泥控制中心点的验收前准备工作。积极配合业主测量队对路基实体的验收工作，保证路基一次性通过验收。
2、结合项目安排，完成桥涵验收工作
工管部要根据项目部对桥涵装修队伍的安排，配合各工区尽早提出全线桥涵的装修标准，配合装修队伍，尽快完成全线128座桥涵的装修工作，保证桥涵竣工验收顺利通过。
每月25号之前，工管部组织各工区技术人员做好当月实体工程数量的核算工作，为预算、物资部门提供准确、有效的工程数量，协助预算、物资部门做好当月的工程项目成本分析。分析当月施工材料的浪费原因，总结当月施工过程中的不足，提高项目整体效益。
同时还要协助预算部门做好各协作队伍当月已完工程量的统计工作，做好当月的验工数量统计情况，做到公平、公正、合理。
1、继续组织施工技术人员学习去年下发的“金阿项目施工现场标准化管理施工手册”，提高各人自身素质，活学活用，为现场施工创造有利条件。
2、继续组织技术人员召开技术总结、交流会，让大家在不知不觉中学到知识、增长见识，鼓励大家相互交流各自经验，互通有无，达到内部充分沟通，集体提升的目的。
3、通过相互学习，交流。努力培养一批优秀的技术骨干，为项目、为公司做好人才储备。经过一个系统的、完成的工程学习及实践，使大家都能成为一名独挡一面的技术复合型人才
3月份工作总结：
1、完成滨港路综合整治工程详细勘察和施工图设计，完成招标代单位的确定，已提交涉港建议意见资料至区港务局。
2、滨港路西段延伸工程，已完成路面清表，重点实施食品厂路、船厂路管道开挖。
3、完成南线初步设计、施工图设计、招标代理单位，完成南线截污工程项目建议书至发改局批复。
4、沈家门营房改造工程再次与海洋局协商末能达成一致意见。
5、海底隧道工程已完成施工图设计修改，施工、监理上网公告已结束，分别有2家和3家单位报名参加。已落实通航安全评估报告编制单位。
6、北线排污工程已完成施工图初步设计，落实招标代理单位，施工监理已上网公告。完成地质勘察资料、全线管网地形测量。
7、城标工程已完成上部主体钢结构安装。
8、鲁家峙灯塔工程已落实可行性研究报告编制单位，方案正在调整之中。
1、北线排污工程：果树已清点结束，赔偿工作已在协调中。2号泵站用土手续正在办理，会同勾山街道继续做好房屋拆迁协调工作。污管设置途经东港医院新项目地块涉用土地正在协商。
2、滨港路西伸工程：海洋局站房安置实地了解，与金鹰海景业主委员会就小区东侧围墙拆迁事宜进行初步协商，与部队就进港通信线路处置工作已协商解决，与部队就营房改造事宜进行协商。
3、受理了海中洲隧道因爆破影响到的40米内外民房政策的处理和岭陀隧道遗留的90米———110米范围内民房的修复和居民来访工作。
4月份工作计划：
1、拟完成滨港路综合整治工程资格预审、施工、监理招标。拟委托上海东勘院、上勘院编制滨港路综合整治工程海域使用和海域环境评估。
2、继续抓好滨港路西段延伸工程质量、进度。
3、拟完成南线截污工程可行性研究报告报区发改局批复，议标确定初步设计，施工图设计单位。拟确定详细勘察单位。
4、沈家门营房改造工程与海军再次协商。
5、海底隧道工程拟完成施工、监理招标工作，落实施工及监理单位。拟完成通航安全评估报告和施工图纸审查。
6、北线排污工程拟完成施工图设计，施工、监理招投标工作，落实施工及监理单位。施工图进行了审查，完成初步设计批复工作。
7、城标工程上部结构不锈钢面板及灯光系列安装。
8、鲁家峙灯塔工程拟完成可行性研究报告批复工作，确定方案并进行施工图初步设计及施工图设计。
1、北线排污工程：做好青苗果树赔偿工作，办理2号泵站土地征用工作，会同勾山街道继续做好房屋拆迁协调工作。进一步做好污管设置途经东港医院新项目地块涉用土地的处理。与部队协调处理好因开挖对其通信线影响。
2、滨港路西伸工程：做好海军营房建设涉民信访工作，海洋局站房安置的系列工作，协助国际水产城妥善处置营房的拆迁，与金鹰海景业主委员会就小区东侧围墙拆迁事宜协商。
3、海底隧道建设工程：办理海事和港务的报批工作。
4、海中洲隧道及岭陀隧道涉民后期政策处理：海中洲隧道因爆破影响到的40米内外民房政策的处理。做好岭陀隧道遗留的90米———110米范围内民房的修复工程进行核实兑现，做好上述二隧道群众信访的稳控工作。
1、教学
（1）教师同行之间相互听课
加强教师的听课力度，使之互相学习，互相提高。每个教师至少听同行3-5节课。（高群）
（2）积极推进现场教学
将房屋构造、建筑材料、建筑施工、工程计量等课程中专业技能的课堂教学安排到施工现场，进行现场教学。（丁以喜）
2、教材建设
（1）《房地产投资分析》第二版和《房地产经济学》第二版（高群）。
（2）现场管理综合实训等立项综合实训教程、学生手册、教师手册等资料的编写。（陈林杰、丁以喜）
3、继续拓展“产学研”合作
在保持与未来、永道、同正三家公司的亲密合作之外，继续加大与其他单位的合作，争取以后有更多的产学研合作单位。争取在今年与上述三家合作单位作到以下工作：
（1）新增实训基地两个。（高群）
（2）加强合作，争取共同开发产品或者合作研究课题两项。（高群）
（3）加强教研室老师和企业单位管理人员互访，交流经验和心得。（陈卓、郭娜）
4、科研
（1）论文：完成论文10篇，其中核心期刊5篇。ei检索论文3篇。
（2）课题：完成院级课题两项，横向课题两项。（肖时瑞、高群）
5、专业建设
（1）做好学校的说专业竞赛。（丁以喜）
（2）将工程造价专业建成学校的重点专业。（高群）
（3）进一步加强建筑工程技术专业的建设，力争明年继续招生。（王兴吉）
6、师资建设
进一步加强师资队伍建设，努力打造理论能力强，实践经验丰富的年龄结构合理的双师型师资队伍。
（1）加强师资培训，暑假或者其他时间送教师到企业单位或者高等院校去培训，增加教师的知识和见闻。（陈卓、郭娜）
（2）鼓励年轻教师考取更高的学历，增强理论知识。(肖时瑞)
（3）鼓励教师考取经济师等资格证书，成为双师型教师。（万娟、范婷）
（4）继续引进双师型教师和具有博士学历的教师3名。（高群）
7、学生职业技能证书培训
继续做好施工员和资料员的考证考级工作。（肖时瑞、高群负责）
8、实训中心建设
继续做好实训中心的考察、论证和方案工作。（陈林杰、高群、丁以喜、王兴吉）
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