写心得体会也是对我们语言组织能力的一种考验，为了记录自己的感受，不妨拿起笔写一篇心得吧，小编今天就为您带来了关于书的心得体会优质8篇，相信一定会对你有所帮助。
在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感到大雾影响视线，请打开雾灯，控制车速。
宁靠中间，不沿路边
雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则对会车将很危险。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
除雾切忌边走边擦
遇到大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。使用空调的`除雾挡，可以快速除雾;也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精;如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。
停车后，乘员远离车
雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。所有人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。如果是停在高速路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。
另外，交通法规规定：机动车进入高速公路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持安全车距。遇有能见度小于50米时，交管部门将依照规定采取局部或全部封闭高速公路的措施，司机应服从执勤交警的指挥。
读过《三国演义》的人都知道，诸葛亮一生鞠躬尽瘁，死而后已。虽然最后他未能成功的兴复汉业。但他，告诉了我，敢于冒险才有机会。草船借箭就说明了这个道理。
当时，诸葛亮被周瑜所逼迫，让他在不可能的情况下造出十万枝箭来，于是诸葛亮就算出一个大雾之天，与鲁肃一起完成了去曹营“草船借箭”的神奇之举，痛痛快快地向周瑜交了差。在这里，我看到了一个敢于冒险的诸葛亮，而不是一个谨慎的诸葛亮。其实诸葛亮自保的方法可以有很多，可他却选择了冒险。他能够算出哪天早晨江上有雾，他能够判断出曹兵不敢出来迎击，他能够想到曹兵一定放箭，但是他能够肯定曹兵不会放“火箭”吗?一切都是未知。要知道此时诸葛亮的“东风”还没借过来，大江之上刮的还是西北风，如果曹操灵机一动：“放火箭”!后果会怎么样?他一定想过，可他还是选择了去冒险。因为他明白，不冒险，自己连机会都没有了。
法国一位叫居友的学者说过：“卓越的人，便是在思想上或在行为上最能追求，最能冒险的人” 。有些人一生碌碌无闻，就是因为他们没有勇气接受人生的挑战。他们畏惧困难和失败。有一颗种子，它这样想：如果我往上长，一定会碰到坚硬的石头;如果我往下扎根，可能会伤着自己脆弱的神经;如果我长出幼芽，一定会被蜗牛吃掉;如果我开花结果，一定会被小孩连根拔起，还是躺在这里舒服、安全。终于有一天，一只觅食的公鸡将它啄进了肚子里。看来，不敢冒险就不能获得成功，种子永远就不能开花结果。
我要努力，努力地向诸葛亮学习。敢于冒险，拥抱成功。
时间匆匆，来安踏已经半个多月了，从陌生到认识再到慢慢熟悉，这是一个适应的过程，伴随着短暂的失落和迷茫，但更多的是开心和对未来工作生活美好的憧憬。过去的一周我们开始了部门的轮岗实习，先后去了成品采购部和计划科，虽然时间很短暂，但是收获颇多。以下是我一周的'心得体会：
3月14日到3月16日我们主要在成品采购部实习，短短的三天，时间紧任务重。在这三天里，我们了解了成品采购部的组织架构，岗位职责；感受到了一个快乐、充满活力、注重结果，健康的团队；最重要的是我们学到了订单的处理流程，从接销售单到订单分配、下单再到生产跟进这样一个完整的流程，懂得了自营和委外加工的区别，也深刻感受到了理论学习和实践相结合的重要性，其间还参加了部门的两次会议，11q3订单处理检讨会给人印象最深。
在成品采购部的三天过得特别的快，特别充实、开心，但是还是带有遗憾。因为把自己融在其中，所以过得特别快，收获也很多，遗憾的是时间过于短暂，还不能更深入的去学习，还有很多东西需要去学，期待以后有机会能加入成品采购部。在这三天里我们感受到了艾经理的热情，蒋主管的严谨，冬哥的风趣，以及每个人对工作一丝不苟的态度，对生活的热爱。有很多的感想沉积在心里，想把它表达出来，可是自己的文字总显得很苍白，是该给自己充电的时候了，也希望能到得到阮老师和其他同事的帮助。虽然肚子墨水不多，但是在这部门我还是记录了以下几点：
1、一个优秀的团队一定要有一个优秀的领导者，要严于律己，不断追求上进，要善于处理工作和生活的事，真正做到快乐生活，开心工作。
2、学习和工作是联系在一起的，工作就是一个学习的过程，学习是为了更好的工作，只有掌握好理论知识才能在实践中做得更好，只有通过实践才能把理论知识记牢，弄清为什么。这次成品采购部的实际操作课程让我们切身体会到了理论实践相结合的重要性。
3、要善于总结工作中的经验教训，通过总结交流，能够清楚问题出在哪里，以后怎么样才能避免，成品采购部的11q3订单处理检讨会就是一个很好的例子。这次的检讨会是成功的，在这过程中，我们发现了11q3订单中存在的问题，但是遗憾的事整个过程我们并没有对以后怎么样避免类似问题的出现提出建设性的意见，会议也不够规范，有些同事在发言的过程中并没有突出重点，以至于整个会议的效率不够高。
在计划科学习了两天，总的感觉是理论比较抽象，更多的是小组的讨论。通过学习，我们明确了计划科是做什么的，从开发阶段到产前阶段再到材料申购最后是色卡制作，层层相扣。在这里我们感受到了前辈们的热情，虽然他们都很忙，但是他们都会对我们提出的每一个问题进行认真的解答，詹经理更是处处为我们考虑，带我们提前到制作科去参观，目的就是为了让我们尽快掌握好理论知识。在这过程中我们还亲自体验了如何制作色卡，怎么样辨别样品是否合格，这些动手实验对我们实习生来说是难得的也是必要的，这有利我们更好的感受工作带来的乐趣和成就感。这两天学的理论知识是比较抽象的，也比较枯燥，我们更多的是通过小组讨论和提问得到解决的，团队的力量已经展现出来。这两天最深刻的感受有以下几点：
1、用心做事：学会积极思考和主动询问。要做好每件事情除了认真去思考外，还要在工作中善于发现问题，主动进行询问，找到解决问题的方法，真正做到用心做事。
2、严格按流程办事：每个人在工作的过程中，只有严格按照流程办事，才能避免工作没计划，计划没跟踪，跟踪不到位，才能把工作做到位。
3、调整好心态：工作可能是枯燥的，等我们定岗之后可能每天都在重复做相同的事情，这需要我们有好的心态，能够通过工作感受到快乐，感受到自己价值的存在。
总结
过去一周的轮岗学习，我发现每个部门都有自己的特色，我们现在学到的东西也是肤浅的，很多东西只有我们定岗了，花了更多的时间和心思才能去学好它。现在我们要做的是静下心来把当前的事情做好，慢慢的沉淀，调整好心态，扬帆探索，期待着下周的新岗位，新挑战。
转眼间，大三的第一个学期已经接近结束了。这个学期我们的理论课少了，实验课却是多了。这其中也包括了一项在现代企业中起着重要作用的软件的教程——金蝶erp-k/3培训教程。眼看着这个学期都快要结束了，自己却依然对这个erp知识不熟悉，心里也是有着自己的焦虑，因为通过这个学期的学习，我深深明白到这个erp软件在以后我的职业生涯中一定会有着重要的作用。
到底什么是erp？简单的来说，erp是企业资源计划系统，使建立在信息技术基础上，利用现在企业的先进管理思想，全面集成企业的所有资源信息，为企业提供决策、计划、控制与经营业绩评估的全方位和系统化的管理平台。通过一个多学期的erp实验课程的学习和实践操作，我对erp的概念可以说是有了更深一层的理解，给我带来一种观念上的变化。erp系统可以说是把现代企业细分到一个很细微的地步，让企业的管理更加快速有效。
erp的学习难度很大，它其中所蕴含的概念多不胜数，它的强大与包罗万象让我惊讶。但是，难归难，经过了一个学期对erp的学习，我还是学到了很多知识。erp知识在企业中的实际作用是很大的，现代社会企业的竞争是科技的竞争，erp软件的引入，对企业来说，是一种有力地对抗竞争的武器，能够实现资源优化配置，降低成本，提高工作效率。
其实在学习erp这门课程之前，我对企业的管理认识仅仅只是停留在人工管理上面，因为我学习的专业就是人力资源管理，对于管理方面，我是始终认为企业的发展壮大是离不开管理者的管理水平的，可是当erp出现在我视线之后，我才真正地了解除了管理者的水平在企业壮大中处于一个关键地位的同时，现代化的管理工具与管理手段也是必不可少的。正所谓工欲善其事，必先利其器，而我们所学的这个金蝶erp就是这样一个实用性管理软件，它在生产上的运用给企业带来的`是革命性的变化，它能够在企业生产的各个环节中提高资源管理效率和资源利用最大化，而不是盲目操作。它传达着一种理念：只有把传统的管理手段和管理经验与现代化的管理工具结合起来，企业才能在如今全球一体化的体制中脱颖而出。
在上erp实验课的过程中，我也遇到了很多的问题。这令我很苦恼，导致我的进度经常都是停济不前。有时候为了找一个错误的原因，我要不断地往前面几章去找，而结果大都是——找不出来。因此，我曾经尝试过重新再做一遍，这样浪费了我很多的时间。回想起来，导致问题的出现的原因绝大部分不是由于知识水平和技能操作水平方面导致的，而是由于在操作上的疏忽大意而造成的。虽然有些只是个小小的错误，可是在我心中却有着重大的回响：现在只是实践的操作而已，出了一点错误没多大的关系，可是如果现在在工作的话，我犯了的错误或许一下子就会让我丢了饭碗了。
通过操作期间的这几次失误，我又明白到在erp的系统中每一个操作步骤对企业存亡都是至关重要的，有时候一子错，满盘皆落索。其实我们的人生也是如此，有时候并不是你做得比别人差，只是人家能做得更加仔细，更加注重细节，所以人家就成功了。而你在过程中疏忽大意，所造成的结果往往与你预想得结果背道而驰。
如今到了期末，我也只是对这本erp的教程学习到了一半，虽然总结出的经验没多少，
但一下几点也是我这个学期以来所得。
1.erp是一个操作性很强的软件，如果你想要学好它并且精通它，那么你没有别的捷径可走，你要做的就是必须老老实实花时间下去，脚踏实地学习。当然有老师的指导你会事半功倍。
2.erp是一个整体，供应链、财务、生产制造都存在着内在的联系，我们必须处理协调好它们三者的关系。仅仅通过学习一个模块、一知半解是远远不足以满足我们以后在工作中的需求的。
3.学习erp对我们的物流学、生产与运作管理、市场营销等课程的理论学习有很大的帮助，可以让我们把现实中的供应链和软件中的供应链更好的联系起来，使我们对供应链有了新的认识，同时也使原来在书本上不太理解的理论知识得到更好的了解。
作为一名人力资源管理的学生，我希望自己接下啦能够再接再厉，要更加勤奋的去掌握好erp软件，相信我现在的努力能为自己以后的道路走得更好！
感恩的心，感谢有你，伴我一生，让我一生受用不尽。感恩的心，感谢有你……从小到大，这首《感恩的心》就萦绕在我的耳边。
“感恩”顾名思义就是感谢恩情，我们要学会感恩，感恩他人，是人世间的美德，让我们伸出自己的手去感恩他人，去关爱他人。
伸手，一个多么热情的动作，它让素不相识的人彼此熟悉相知相伴，成为知己;伸手，一个多么温暖的动作，它让困境中的人得到帮扶，相依相偎，走出风雨，在那些相逢的时刻，无需言语，我们只要轻轻的伸出自己的手。
伸出自己的手，那一刻世界的爱全部冰释!
感恩的那一次伸手，比千言万语都珍贵，因为它折射的是一个人不家掩饰的爱;因为他伸过去的不止是一只手，更是一个人的真心和真情。
每个人都有一双与众不同的手，或纤柔或有力，或白皙或粗糙，但在伸手的那一刻，所有的手是那样的.温暖而美丽。见过许多次美妙的伸手，我不禁也想伸出自己的手，用我的手去表达爱，用我的手去温暖别人，去帮助别人。
感恩，本是缝隙中的一点绿色，可是它会发芽，会长大，会慢慢开出用感恩浇灌的花朵。
让我们伸出自己的手，送他人娇艳的玫瑰一朵，手指间留芬芳的余香一缕。
让我们伸出自己的手，送他人解渴的清泉一瓢，心灵中留清凉的安慰一份。
感恩的细节是多么珍贵啊!
细节，如浩瀚的天宇中忽闪忽明的星星，不经意间，总是被天意地忽略;细节如烟波浩渺中那起起伏伏的波纹，欣赏之余，总是被忘却。
爱，就在这无私的奉献中浇注烂漫!
生活中的爱已不需要刻意地寻找它，它就在你我身边环绕，只要用心感受，用心阅读，也许就会发现人人都是爱的缔造者。
爱如歌，有时低婉，有是高亢;爱如酒，有时清爽，有是醇香;爱如画，或艳丽，或淡雅。爱是歌，是酒，是画，只要我们认真发现，你就会感到那歌是那样的动听，那酒是如此的醇香，那画是如此的优美!
王毓珣老师的讲座《师德与中小学教师专业标准》提到教师是什么，就是“教师是履行教育教学工作职责的专业人员，需要经过严格的培养与培训，具有良好的职业道德，掌握系统的专业知识和专业技能”。提及教师要具有良好的职业道德，特别是应要“爱”与有“责任”，这使我感触最深的。
“每个人都需要爱”，在多年从事教育工作之后，我深深地体会到这句话中所蕴涵的道理——在爱的世界里，一切都充满了阳光。“师爱是师德的灵魂”，“热爱学生，是一种心态，一种责任，一种智慧。疼爱自己的孩子是本能，而热爱别人的孩子是神圣。” 的确，爱心教育是一种高深的教育境界，是一种气度和修养，而这些正是促进学生进步和完善人格所必需的。
可是，在物欲横流、处处充满金钱和权势诱惑的今天，生活清苦的老师能够安贫乐道吗？能够将自己的爱心奉献给教育事业吗？这恐怕很难吧。由于地位的低下、工作的沉重压力、生活中的烦心事等等，教师很容易把情绪带到教学过程中，不仅不能对学生施与爱心，甚至与学生发生冲突，对学生动辄发火，辱骂体罚，拳脚相加，这种做法是十分有害的。一是刺伤了学生的自尊心，二是对教师自己的身心造成伤害。著名教育改革家魏书生说过：伤害学生是一把双刃剑，这把剑伤害最严重的一面常常是教师本人。
在严酷的现实面前，教师的爱心来自何处？
我觉得教师的爱心来自于对教育事业的爱、对学生的爱。
国家大计，教育为本；教育大计，教师为本；教师大计，师德为本；师德大计，师爱为本。我们要从师德的高度来认识教师的爱心：
教师的劳动是平凡的，生活是清苦的。但教师在知识结构方面有自求自得的`充实感；在精神寄托方面有育天下英才的自豪感；在学术方面有“究天下之际，通古今之变，成一家之言”的独立感；在人际沟通方面有师生相处融洽和谐的亲切感。我们的工作，可以使无知的玩童成为祖国的栋梁，这是多么让人感到欣慰的事情啊！热爱教育事业，关心学校发展，这是每个教师都应具备的素质。
今天的工作对于明天的工作永远不会没有价值。今天有了工作而不好好去做，那才是个大失误。不管以后做什么，今天认真工作所得到的感受和体验，对今后的人生绝对有用——哪怕那是两个风马牛不相及的岗位。教师的肩上一头挑着民族的希望和未来，一头挑着亿万家庭的幸福和前途。要完成这一重任，不仅取决于教师的教育才能，更取决于教师对教育事业的热爱和献身。而且，我相信，不管未来怎样变迁，暂且坐定目前那把叫做“教育”的椅子，用心地去做，投入地去做，这是无愧于只有一次青春、一次生命的人生的行动。而当你心无旁骛地工作时，工作的乐趣也就离你不远了，机会和赏识也离你不远了，人生的精彩也离你不远了，即便你还是没有机会走向你梦想的那条道路，但那个时候，你一定恍然大悟，先人把教育喻为“太阳底下最崇高的职业”，并非是无病呻吟的赞誉。
今天，我们学《丑小鸭》这篇课文。一只又大又丑的小鸭子,一出生就伴随着别人的嘲弄和歧视,在鸭群和鸡群中它处处挨啄,被讪笑;大家都要敢走它,连自己的兄弟姊妹也不喜欢它.喂鸡鸭的女佣人也用脚踢它。它独自流浪到一块沼泽地,讨好那些野鸭们,但野鸭也不喜欢它。它还差点被猎人打死.在黑暗里, 它顶着狂风跑到一个农舍.但因为它不能生蛋,发不出咪咪的叫声和迸出火花,又被母鸡和公猫赶走.后来, 它还受尽严冬的折磨,差点被冻死.但是，她对自己从不灰心，为了自己的梦想，她可以放下一切、牺牲一切，甚至是自己的生命。在这种几次与死神擦肩的经历下，她始终没有放弃追求，正因为她心中有着永恒的梦想，有着不懈的努力，她变成了一只美丽高贵的天鹅。
人生就是在不断的`失去和得到中反复。每一个人也是在这样的反复中成长、成熟，最后明白了一切——自信是宇宙间最值得欣赏的因素。自信的存在本身就是一种希望;生命中的那些成功与失败、荣誉与耻辱、高尚与卑下、纯真与芜杂，都是一本内容不同的书，或是一幅风格迥异的画。没有谁会拒绝自信，它——“丑小鸭”也是一样。
从人一生下来的那天起，自己以后的命运是靠自己来掌握的，不要埋怨上天对自己的不公平，给自己那么多的折磨与挫折。没有谁在生下来的时候同时拥有一大堆的财富，人没有什么不能没有，也没有什么都能拥有。也许与丑小鸭一样，生下来也是没有一副惹人喜爱的样子，它不也是经过后天的不懈追求，努力争取，最终美好的理想不是实现了吗?
丑小鸭的经历告诉我们每一个人，只要有理想有目标，并为目标而努力奋斗，是金子就一定会发出耀眼的光芒。环境差、条件不好，这更是我们发奋图强的理由，会使我们更加下定必胜的决心。
是啊!丑小鸭和我们又有什么不同呢?谁没有理想?谁不希望自己变成白天鹅而甘当“丑小鸭”?但光有理想又有什么用呢?世上没有不要钱的午餐，天上是不会凭空掉下馅饼的，没有不懈的努力，没有大风大浪的磨难，我们怎能变成白天鹅，没有雷鸣和闪电，就不会有雨过天晴的彩虹。这一切只是因为她有着一颗为理想不怕任何困难、面对困难永不放弃的心,所以他才能实现自己的梦想。
转眼间，短短一周的认知实习已悄然过去了，在这次实训中，我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大！虽然是短暂的一周认知实习，但不仅让我们对港口基本情况、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解，并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。
与此同时，此次认知实习还让我深刻感觉到自己的专业知识还不够扎实，佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说，在此次认知实习中，我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的进步。
认知实习的第一天，在老师的指导下，我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作，首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。
而在阅读船舶进出口舱单时，我们除了要认真细心之外，还要求我们要具备一定的专业英语知识。可想而知，英语对于我们这个行业来说是多么的重要！可以说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。接着就是进行进口流程各角色工作的分配，而进口流程各角色工作的内容大概如下：
一、 经理：
录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员（搬运班、拖车司机）车辆机械管理（记工号）等资料，依办单员需要，进行反确认操作，记录箱位。
二、 船代：
船单资料录入，包括舱单表头和货物明细录入，存盘，提交。
三、 港口办单员：
审核船代提交的舱单录入内容，如需要变更，则请示经理进行反确认，然后修改船单数据，最后确认舱单；进入船舶动态计划界面，新建船舶动态资料，录入船舶动态计划；确认船舶清关，提交作业申请。
四、 港口调度员：
确定集装箱的堆存箱区，提交，待箱控员工作完毕，确认该次卸船作业完毕，并会同闸口管理员完成提重箱作业和收空箱作业。
五、 港口箱控员：
确定集装箱箱位，包括卸船作业放置的.重箱箱位，收箱作业空箱的位置；记录新增集装箱箱体状态。
六、 闸口管理员：
设备交接单的制作；进出闸口的登记管理，协同作业人员完成最后进出闸口的提箱和收箱作业。 通过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾，又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
再者，本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。 当我们完成了佛航上机系统的操作后，在老师的带领下，我们还参观了船艺实训室，在船艺实训室里面，我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能，船舶信号灯根据用途可以分为：
（1）航行用－－号灯、号型、号笛和雾航锚泊时 用的号钟及号锣。
（2）通信用－－通信信号灯、白昼信号灯和信号 旗。
（3）救助用－－烟雾用信号（红光火焰、白光火焰、 橙色灯雾），声响信号（声响火箭、声响榴弹）， 红光降落伞信号。 除此之外，我们还了解到一些船上救生的方法，例如，学习如何利用绳子来救生；学习如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指导老师的带领下，我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3。5万吨级泊位10个， 最大可停泊11万吨级轮船，设备先进，装卸、仓储、疏运快捷便利，年吞吐量达4000万吨以上，占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面，我们见识了很多港口设备，其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机，吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。
这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识，轮胎式起重机可以堆3~4层，堆场利用率比较高，可靠性较强，比轨道式起重机使用灵活，并且是目前港口主流设备，但是它的翻箱率较高，只限于堆场使用，堆场建设投资较大，作业效率比跨运车低。而最激动人心的是，我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。 通过在港口的参观，可以使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备，促进我们对港口的认识，并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力。
第三天，我们进行了佛航系统的考查后，紧接着我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证（报价表、托运单、订舱单、委托单）的输出。
在学习货代系统的过程中，我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备一定的货运代理的基本知识和一定的英语口语水平，对世界的各个港口、航线要有一定的的了解。除了具备这些硬性条件外，在实际业务中，我们更加应该保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个非常重要的部分，要是单证上的资料数据不统一，那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。
第四天，复习货代系统后，我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面，我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。
在模拟开船的期间，我受到深刻的感触，成为一名船员，我们除了学好一些专业知识外，更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受能力的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时，必须保持一个冷静的头脑来处理事故。接着我们还参观了一些船上设备，例如：磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展，科学技术的更新，船上的设备也不断地完善。因此，我们在校期间就应该捉紧时间来学好专业知识，时刻关心行业的发展，设备的更新情况。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。
最后一天的认知实习，我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后，我们通过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备，包括了压载水仓， 燃油仓，油污水处理装置，分油机，锅炉系统，焚烧炉，造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用，分油机就是用来分离油里的杂质的。
从观看这些设备中，就可以感觉到要想成为这一行业的成员，必须经受得起环境的压力。因此，在我们大学期间，要充分利用时间学习好专业知识，积极参加学校各种校园活动来提高个人的其他方面的能力。 本次实训，可以说是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训， 帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识， 努力提高业务责任和商务运作能力 ， 真正做到学以致用。在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习！
相信，有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚，自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。
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